Zespoły odchodzą z F1: Powstanie nowa seria wyś...

[rniestroj]

Zespoły zapewniły FIA jednak, że zostaną w F1 do końca 2012 roku.

Nie, nie i jeszcze raz! Człowieku czytaj ze zrozumieniem!

W koncu!!!

[bmw_racing]

To mi sie podoba, koniec dyktatury w F1. A juz mysalem ze nic z tego nie bedzie :)

Zespoły odchodzą z F1: Powstanie nowa seria wyś..

[wipuser]

Organizacja F1 nie da się tak łatwo oderwać od koryta. A jak jeszcze dali im 3
lata na gierki i kombinacje to czuję, że wszystko rozejdzie się po kościach.
Pomijając już fakt, że za 3 lata połowy tych zespołów może już nie być a mogą
się pojawić zupełnie inne.

--
multiranking.pl - filmy, muzyka, gry, książki - wiarygodne recenzje
polskie i zagraniczne w jednym miejscu!

Niekompetencja!

[wirone]

"Od czasu sformowania FOTA we wrześniu 2008 roku ekipy wspólnie pracowały,
usiłując zainteresować FIA oraz posiadacza praw handlowych rozwojem i poprawą
sportu. Bezprecedensowe zamieszanie finansowe na świecie postawiło wielkie
wyzwania przed społecznością F1. Członkowie FOTA są dumni z tego, że osiągnęli
najbardziej znaczącą redukcję kosztów w historii naszego sportu. W następstwie
tych starań, wszystkie teamy zapewniły FIA i posiadacza praw handlowych, że
zostaną w F1 do końca 2012 roku. FIA i posiadacz prawa handlowych usiłowali
podzielić FOTA. Życzenia większości ekip zostały zignorowane. Mało tego, od 2006
roku FOM wstrzymał wielu zespołom wypłatę dziesiątków milionów dolarów. Mimo
tego, FOTA naprawdę szukało kompromisu."
f1.sport.pl/Artykul.82+M5313e459ca2.0.html
Czyli, że na tamtą chwilę, widząc starania i ich efekty, zadeklarowały
chęć bycia w F1 do 2012 roku, ale wobec aktualnej sytuacji chcą założyć
swoją serię wyścigową. Naprawdę, proszę się zastanowić nad tym co się pisze i
nie wprowadzać w błąd.

ok. 10 lat temu mowilo sie o drugiej lidze mistrzo

[malepiffko]

i co? i nic. rozeszlo sie po kosciach. moge sie zalozyc o moje
zarobki do 2012 roku ze drugiej konkurencyjnej f1 nie bedzie.

przyznaj sie ze jestes bezrobotny

[4dick]

spadaj lew do tego swojego brd

[malepiffko]

gdzie zawsze dla miejscowych bedziesz smieciem z emigracji.
2 pytania:
1. twoj nick "4dick" ma zwiazek z iloscia kuta sow jakie przyjmujesz
podczas jednej godzinnej sesji?
2. naprawde uwazasz, ze wszyscy korzystajacy z neta od 6 do 18 to
bezrobotni? w takim razie sam jestes bezrobotny, bo spedzaszna
forach mnostwo czasu.

Druga liga to GP2

[pocalujta_wujta]

Zapomniales. Wlasnie powstala przeksztalcajac F3000 w druga lige formuly. Nie
tylko sie mowilo, ale ja stworzono. W F1 tylko Kubica nie startowal w niej bo
nie mial pieniedzy ani sponsorow - nie stac go bylo. Wszyscy pozostali kierowcy
przyszli wlasnie z GP2 czyli drugiej ligi.

Obecnie Mosley zapowiedzial stworzenie taniej F2. O tym tez zapomniales.

Wojna miedzy Ecclestonem i Mosleyem trwa. Kosztem tej wojny jest strata
najwazniejszych zespolow.

Zespoły odchodzą z F1: Powstanie nowa seria wyś..

[jurek7]

Dla uniknięcia nieporozumień poniżej link do bardziej rzetelnej informacji.
Szczególnie dla podkreślenia, że "Zespoły zapewniły FIA jednak, że zostaną w F1
do końca 2012 roku." jest nieprawdą, a przynajmniej nieścisłą informacją.

www.autosport.com/news/report.php/id/76292
The Formula One Teams' Association announced on Thursday night that it is
setting up a breakaway championship.

Following a four-hour meeting at Renault's Enstone factory, the eight members of
FOTA - Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn, Red Bull Racing and
Scuderia Toro Rosso - said they had grown frustrated with the FIA's stance
against the organisation, and had no option but to create a series of their own.

"The teams cannot continue to compromise on the fundamental values of the sport
and have declined to alter their original conditional entries to the 2010 World
Championship," said a statement issued by FOTA after the meeting.

"These teams therefore have no alternative other than to commence the
preparation for a new Championship which reflects the values of its participants
and partners. This series will have transparent governance, one set of
regulations, encourage more entrants and listen to the wishes of the fans,
including offering lower prices for spectators worldwide, partners and other
important stakeholders.

"The major drivers, stars, brands, sponsors, promoters and companies
historically associated with the highest level of motorsport will all feature in
this new series."

F1 teams were given until Friday evening to remove the conditions attached to
the provisional entries they posted earlier this month, or risk being left off
the grid in 2010.

FIA president Max Mosley wrote to the teams yesterday offering them some of the
concessions that they wanted to see regarding governance of the sport, but made
it clear that he was sticking to plans for the introduction of a budget cap.

In his letter, Mosley also urged the teams to sign up to the championship before
sorting out the final version of the regulations and a redrafted Concorde Agreement.

In response to that letter, the teams met at Renault's Enstone headquarters on
Thursday evening for lengthy talks, where they finally decided that there was no
way a compromise deal could be reached with the FIA.

The teams expressed frustration that their efforts to try and improve F1 had
been rebuffed by the governing body and the sport's commercial rights holder.

"Since the formation of FOTA last September the teams have worked together and
sought to engage the FIA and commercial rights holder, to develop and improve
the sport," said the statement.

"Unprecedented worldwide financial turmoil has inevitably placed great
challenges before the F1 community. FOTA is proud that it has achieved the most
substantial measures to reduce costs in the history of our sport.

"In particular the manufacturer teams have provided assistance to the
independent teams, a number of which would probably not be in the sport today
without the FOTA initiatives. The FOTA teams have further agreed upon a
substantial voluntary cost reduction that provides a sustainable model for the
future.

"Following these efforts all the teams have confirmed to the FIA and the
commercial rights holder that they are willing to commit until the end of 2012.

"The FIA and the commercial rights holder have campaigned to divide FOTA.

"The wishes of the majority of the teams are ignored. Furthermore, tens of
millions of dollars have been withheld from many teams by the commercial rights
holder, going back as far as 2006. Despite this and the uncompromising
environment, FOTA has genuinely sought compromise."

The announcement by FOTA looks certain to overshadow the British Grand Prix,
which takes place at Silverstone for the final time this weekend and which
Mosley is expected to attend tomorrow.

With FOTA's stance now seemingly leaving no room for a deal possible, it's
likely that more new teams will be added to the FIA's 2010 Formula 1 entry list.

The inclusion of Ferrari, Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso on that roster
remains open to debate, however, with the FIA claiming that the teams committed
themselves to F1 in a deal agreed several years ago.

[bmw_racing]

"Following these efforts all the teams have confirmed to the FIA and the
commercial rights holder that they are willing to commit until the end of 2012.

[zrazik.wolowy]

Naucz się czytać ze zrozumieniem.

"Following these efforts all the teams have confirmed...."

odnosi się do wcześniejszego akapitu, czyli zgłoszeń warunkowych, a nie obecnej
sytuacji.

[alienisko]

Czego wymagać od GW. Autor nawet się widać nie zastanowił nad tym,
jaki sens miałoby ogłaszanie nowej serii, skoro jeszcze do 2012
mieliby jeździć w F1 i mieliby dziesiątki miesięcy na dogadanie
się :)

[grundol1]

> Czego wymagać od GW.

A czego wymagać od głupkowatych komentatorów którzy nie rozróżniają GW od gazeta.pl?

[alienisko]

Rzeczywiście. Kolosalna różnica. Te same teksty, tych samych
autorów, z tymi samymi błędami, mam w toruńskim wydaniu GW, co w
toruńskim wydaniu gazeta.pl.

Następny debil

[grundol1]

Następny debil. A co mnie obchodzi toruńska GW? Ten artykuł nie ma nic wspólnego
z GW, gdyby miał, to bym się nie czepiał.

[alienisko]

No tak, najprościej ludzi od debili wyzywać, nie?

Chodziło mi o to, że dla przeciętnego użytkownika, jeśli widzi te
same teksty i tu i tu, to wszystko staje się powiązane, jest
integralne i nie będzie się zagłębiał w to, czy dany tekst ma aby na
pewno coś wspólnego z GW, czy może nie.

Tak się po prostu przyjęło.

Nie musisz mnie od razu nazywać debilem, możesz po prostu wskazać
dlaczego się mylę. Ale to by było za trudne, nie? :)

Pozdrawiam

[grundol1]

> No tak, najprościej ludzi od debili wyzywać, nie?

Prawda was wyzwoli.

> Chodziło mi o to, że dla przeciętnego użytkownika, jeśli widzi te
> same teksty i tu i tu, to wszystko staje się powiązane,

Ty zdajesz sobie sprawę jak funkcjonuje portal taki gazeta.pl? Możesz znaleźć tu
przedruki z GW, ale i tak samo z Dziennika, Polityki, Wprost itd. I dla mnie
narzekania jakie to pacany pracują w GW, gdy komentującemu nie chciało się
sprawdzić kto jest autorem jest debilizmem. Choć zdarzają się jeszcze bardziej
beznadziejne przypadki, gdy debil uważa, że wszystko co jest na gazeta.pl
pochodzi z papierowej GW.

[alienisko]

"I dla mnie narzekania jakie to pacany pracują w GW, gdy
komentującemu nie chciało się sprawdzić kto jest autorem jest
debilizmem."

A może to zwykła nieuwaga i nonszalancja? Tak jak i u redaktora
tekstu :)

Pozdrawiam

[grundol1]

Nonszalancja może być oznaką głupoty, tak jak błędy w artykule mogą być skutkiem
braku umiejętności czytania ze zrozumieniem autora jak i też zwykłego pospiechu.

[poodel_87]

Płacą Ci za robienie PR Wyborczej (o, przepraszam! gazecie.pl) czy tak się robi
od nadmiernego jej czytania?

[kesikowa]

Duży ma takie prawo, że cokolwiek nie napisze i tak będzie dobrze. Mały portalik
snując bajki lub przekształcając rzeczywistość został by już zjedzony a duży nie.

Lech Poznań

Wg was to jest sport?

[ludwikowiec]

Czy raczej pojedynek inżynierów?:)

[alienisko]

To też sport. Trochę inny, specyficzny, ale jak widzisz, cieszący
się większą popularnością od innych serii wyścigowych, gdzie
technologia jest wyrównana, zbliżona, niekiedy taka sama ;)

[grundol1]

A pojedynek inżynierów to nie jest sport? Szachy to też sport.

Jeszcze jednej rzeczy nie widzą...

[info0]

Ale to FIA jest najpotężniejszą organizacją zrzeszającą wszystkie sporty
motorowe. Mogą sobie robić drugą F1, ale nie będą mogli używać nazwy F1, do tego
nikt tego drugiego nie będzie oglądał... Ferrari i inni się boją nowej
konkurencji, nie dziwię się, w końcu tracą miliony :P.

[fagusp]

Idąc tropem twojego rozumowania: jeśli w F1 ścigałyby się maluchy, a w (dajmy na
to) Formula Nova takie marki jak Ferrari i McLaren, to oczywiście wszyscy i tak
będą oglądali F1, bo FIA ma wyrobioną markę. I będą z wypiekami na policzkach
komentować genialnych konstruktorów Force India, który będzie łykał 126p jak
chciał. Otrzeźwiej człowieku. Wyścigi klasy mistrzowskiej to sport elitarny i
takiego oczekują widzowie.

Ja i tak od dawna nie oglądam F1 ;)

[info0]

Bo to dla mnie już nudne się stało... Przerzuciłem się na Rossiego i NASCAR,
przynajmniej coś się zawsze dzieje :D.

[jurek7]

info0 napisał:

> Ale to FIA jest najpotężniejszą organizacją zrzeszającą wszystkie sporty
> motorowe. Mogą sobie robić drugą F1, ale nie będą mogli używać nazwy F1, do teg
> o
> nikt tego drugiego nie będzie oglądał... Ferrari i inni się boją nowej
> konkurencji, nie dziwię się, w końcu tracą miliony :P.

F1 to głównie teamy, samochody, kierowcy i tory. FOTA ma pierwsze trzy rzeczy,
torów jest wystarczająco dużo na świecie, poza tym niektóre i tak chętnie
obsłużą nową serię (np. Monza na pewno pójdzie za Ferrari). Jak to wszystko
odejdzie, z F1 zostanie tylko znaczek (btw. jaka jest "wartość dodana" takiego
Mosleya, czy Ecclestona?).
Co ludzie będą chętniej oglądać? Najszybsze i najbardziej zaawansowane
technologicznie wyścigi, z najlepszymi i znanymi na całym świecie kierowcami, z
Ferrari, McLarenem, Renault, z takimi specami i konstruktorami jak Newey, Brawn,
Briatore, Dennis itp, co prawda bez znaczka f1, czy co prawda działające pod
brandem F1 i FIA wolniejsze wyścigi z nieznanymi i niedoświadczonymi zespołami,
nieznanymi kierowcami, nieczytelnymi zasadami i bandą chciwych leśnych dziadków
na czele?

Aha, nie mam złudzeń że FOTA to też po prostu biznes i też będą chcieli zarobić.
Wydaje mi się jednak, że ich cel i motywacje dają zdecydowanie większą szansę na
lepsze, ciekawsze i chyba uczciwsze wyścigi.

Le Mans i DTM nie potrzebuje FIA

[pocalujta_wujta]

Ty jak widze nie masz pojecia ze najwieksze serie wyscigowe nie korzystaja z FIA
i nie musza korzystac. Poza tym role FIA definiuje nowa seria jesli chce ja
zaprosic. Nie wydaje mi sie zeby nowa seria zaprosila FIA po tym co sie
wydarzylo... no chyba ze granice zostana nakreslone wyraznie: "panowie pilnowac
bezpieczenstwa na torze i oceny zgodnosci z przepisami - trzymac sie z dala od
finansow!"

F1 dla kibiców

[tomspeed]

No i w końcu będzie prawdziwa F1 gdzie nie patrza sie wylacznie na kase, ale
wazny bedzie tez kibic...

Zespoły odchodzą z F1: Powstanie nowa seria wyś..

[qaczka1]

Przydałaby się taka ekipa w UEFA lub FIFA, bowiem "rodzina"
stetryczałych panów, już dawno straciła rozum. Czytam tutaj o
postulacie obniżenia cen biletów na wyścigi, co ma chyba jakiś sens
skoro na azjatyckich zawodach trybuny świecą pustkami. W piłce
będzie chyba zaraz podobnie gdyż ceny na bilety na finał Ligi
Mistrzów zaczynały się od 1000 euro w górę. A zatem życzmy sobie
rewolucji, albo kompletnego stetryczenia i rozedrgania myśli u panów
Blattera i Platiniego - może wtedy pojawią się inaczej myślący ;-)

Qaczka

Zespoły odchodzą z F1: Powstanie nowa seria wyś..

[reimou]

Myślę, że FIA ustąpi.

[billy.the.kid]

gó... nie sport.
jeśli zawody inzynierów-to sport-
więc szczytem sportu będzie który bank bardzij swoich klientów
wydyma.

Internetowa liga formuly 1

[tomex610]

www.tomexf1.ubf.pl nowa internetowa liga formuly 1. Sprawdz sie
jako kierowca F1!!!!! info na stronie zapraszam!!!! (10 teamow min
Brown GP)

Nareszcie!

[pocalujta_wujta]

Ogloszono. Nareszcie! Dosc bzdur Mosley'a. Ecclestone zotanie utopiony w
nawale swoich procesow. Tego miliardera zabila w biznesie arogancja i chciwosc.

Jak na razie zastanawiam sie jak moze on sobie walczyc sadownie ze stacjami
telewizyjnymi. Kontrakty zwykle dotycza wylacznosci, ale dla danej serii. Na
zabranianie transmisji z innych serii sportowych to raczej nikt sie nie zgodzi
a ten kto by tego zadal musialby byc kompletnym idiota zagubionym w swiecie
konkurencji. Sady raczej odrzuca takie pozwy a stacje moga zasadzic koszta.
Ecclestone lepiej niech uwaza kogo i jak chce teraz sadzic. On nie jest
walscicielem torow, stacji, bankow, sponsorow ani agancji rzadaowych
dotujacych wiele wyscigow do tej pory.

To sobie Ecclestone nagrzebal. W koncu pokazal jak jest narwany i nieudolny.
Zamiast postwaic ostro sprawe Mosleyowi to pozwolil temu glupkowi stojacemu na
czele FIA zniszczyc F1. No wyszla na jaw gra miedzy Mosleyem i Ecclestonem.
Obaj sa przegrani. Brytyjska arogancja i uparcie jednak nie poplaca. A mozna
bylo sie dogadac i ograniczyc role FIA czyli odsunac od zarzadzania pieniedzmi
zespolow.


Nie moge sie doczekac nowej serii. Moze wreszcie wystartuje w Motorsports Park
w New Jersey gdzie juz jezdza zespoly z Le Mans... a na ktorym mialem sam
jezdzic w te sobote :-)