>>> Autostrada A2 w okolicy Siedlec

[siskom.waw.pl]

GDDKiA Warszawa rozpoczęła "Działania informacyjno konsultacyjne
dotyczące autostrady A-2 na odcinku Warszawa - Kukuryki"

Szczegóły - mapy wariantów i raport ooś na

[wredzioch]

wariant 3 zdecydowanie niekorzystny dla Siedlec

[nash_bridges]

Wariant 3 (zielony) jest chyba wyciągnięty z kapelusza, taka trasa służyła by
tylko i wyłącznie tranzytowi a nie ludziom mieszkającym w tamtych okolicach. Dla
Nas najlepszy był wariant pierwszy (niebieski) ale najprawdopodobniej będzie
realizowany wariant 4 będący kompromisem pomiędzy poszczególnymi wariantami i
myślę, że też wpłynie pozytywnie na Nasz region. W dodatku wariant ten chyba nie
pozwoli organizacjom ekologiczny na jakieś protesty, gdyż jest optymalny ze
względów na przejscia przez terweny chronione.
Oby tylko to zrealizowali powiedzmy do 2015 .

[wredzioch]

Wariant 4 uważam za najlepszy. W dużej cześci otacza Siedlce co zdecydowanie wpłynie na łatwość dojazdu na węzły Gręzów, Swoboda, Ujrzanów. Dodatkowo z węzła Grezów mogła by być poprowadzona jakaś S do trasy na Węgrów i Sokołów i była obwodnica zachodnio-północna

[wredzioch]

Albo wariant 2 bo nie patrzyłem dalej na wschód a 4 za bardzo od Białej jest oddalony

[fajnysasaaa]

dla Białej najgorszy bylby wariant 2 wlasnie. 1 BADZ 4 najlepszy dla Siedlec i
Białej;) zeby nikogo nie krzywdzic

[omarcino]

Faktycznie wariant 4 wyglada calkiem sensowanie. Oby tylko Ci
ludzie, ktorzy juz dostali pisma w sprawie wyburzenia ich domow
otrzymali godziwa i nalezna im zaplate za nierucjomosc oraz
dodatkowe odszkodowanie za zwiazane z koniecznoscia przeprowadzki
uciazliwoasci, stres itp. Zastanawiam sie jeszcze nad tymi co nie
zostana wykupieni i skazani na bliskosc A2. Dlaczego byly wydawane
pozowolenia na budowe domow w okolicy ulicy Domaniweskiej, Gajowej,
Pozionkowej w ostatnich latach!? Czy urzednicy nie wiedzieli o
planowanej autostradzie? Scyzoryk mi sie w kieszeni otwiera jak o
tym mysle. Ja na szczescie mam dzialke w idealnym polozeniu wzgledem
projektowanej A2 ale znajomi juz takiego szczescia nie maja...

[krzycho1252]

Wcześniej nie zapraszali ale...
"Zapraszamy mieszkańców Siedlec zainteresowanych tematyką budowy
autostrady A2 na konsultacje w sprawie Raportu o oddziaływaniu na
środowisko naturalne, które odbędzie się we wtorek 4 listopada,
o godz. 17.00 w sali 53 Urzędu Miasta Siedlce."

[omarcino]

Gdyby nie twoj post to bym przegapil ;)
Dzieki za info.

www.siedlce.pl/
Konsultacje ws. autostrady A2

Zapraszamy mieszkańców Siedlec zainteresowanych tematyką budowy
autostrady A2 na konsultacje w sprawie Raportu o oddziaływaniu na
środowisko naturalne, które odbędzie się we wtorek 4 listopada,
o godz. 17.00 w sali 53 Urzędu Miasta Siedlce.

W trakcie spotkania zaprezentowany zostanie wariant nr 4 przebiegu
autostrady.

www.siedlce.pl/jpg/a2.jpg

[portafortuna]

Czy zapłaca godziwie? nie wiem. nie sądze.
Ale wiem co mogę z pewnościa napisać.

OSZYKANO NAS I WYKOPRZYSTANO. NIKOGO NIE OBCHODZI CO SIĘ Z NAMI
STANIE.

Pozwolono nam wybudowac domy, osiedlić sie, włóżyc w budowę ogromny
nakład środków pieniężnych i zdrowia, A co sie okazało?

Planowano,że autostrada będzie biegła delikatnie na południe,
tymczasem ja przesunięto. Domy sąsiadów będa wyburzone. Planiści od
7 boliści maja w nosie to ,że to stars
i schorowani ludzie. Sąsiadka zaczeła budowac dom 2 LATA TEMU I
WŁAŚNIE SIE WPROWADZA. Ja tez wyburzą.

A my?

Będziemy mieli autostrade pod samymi oknami. Czy ktos jest sobie w
stanie wyobrazic jak mamy żyć 60 metrów od autostrady!!!!!!!!!!!!!!!
Jak starsi schorowani ludzie maja sobie z tym poradzić? Jedna
kreska na mapie ma przekreślic nasze normalne życie!!

Najsmiejszniejsze, że nadal istnieje korytarz, którym w pierwotnych
planach miała iść autostrada i jest nadal wolny. Przesuwaja ją, bo
zahaczała by o OBSZAR NATURA 2000.

Wolą nasz eksmitować, wyburzać i skazywać na nieznośne warunki życia
w imię paru zagrożonych robaczków i roślinek.


SZALENSTWO!

NIKOMO NIE ŻYCZE TAKIEGO TRAKTOWANIA!!!!

[falszywy_klamca]

Gdyby wszyscy myśleli tak jak Ty, to żadnej nowej drogi byśmy nie wybudowali.
Trochę mniej egoizmu, bo gadasz na zasadzie: niech budują, oczyszczalnie
ścieków, wysypiska śmieci, hospicja i zakłady dla obłąkanych, ale nie obok mnie.

Sorry, ale obok kogoś takie rzeczy muszą być budowane.

[portafortuna]

jestem bardzo ciekawa , czy gdyby ciebie to dotyczyło, też byłbys
taki tolerancyjny.

Myśle ,że nawet nie przeczytałeś dokładnie mojej wypowiedzi.

Napisałam,ze istnieje stare, wolne koryto, ale zamiast tego lepiej
jest narysowac plan byle ja nie myśląc o ludziach.


Wiem ,że supełny brak współczucia to choroba dzisiejszego swiata i i
właśnie się objawiła.

My tylko chcemy normalnie życ. Choca budowac atostrade? Ok niech
budują, ale niech stworza nam godziwe warunki życia.

[falszywy_klamca]

Przeczytałem najdokładniej jak potrafiłem i nie uważam, żebym coś istotnego pominął.

Nie rozumiem postawy roszczeniowej. Kto niby ma Tobie zapewnić godziwe warunki
życia? Wiadomo, że autostrada gdzieś przebiegać musi i będzie przebiegać, albo
przez Twój dom, albo obok niego. Jeżeli wg. prawa należy Ci się wykup majątku to
tak się stanie.

Działasz na zasadzie - chcę mieć kanalizację, zrobić kupę spuścić wodę i
zapomnieć o szambie. A że gdzieś musi być jakaś oczyszczalnia, to już Ciebie nie
interesuje. Niech sobie będzie obok Kowalskich, ale nie obok Ciebie.
Wygodne.

Być może i przejawiam brak współczucia, ale Ty przejawiasz egozim. Liczysz się
tylko Ty i Twój dom i tym samym dołączasz do rzeszy ludzi, którzy nie oddali
kawałka ziemi na sprzedaż, żeby chodnik biegł prosto, a nie nagle robił zwrot o
90 stopni.
Jak nie po dobroci to siłą - niestety, ale prawo przewiduje takich zakapiorów
jak Ty i jeżeli będzie zgoda na inwestycję, to Ciebie wysiedlą, bo interes ogółu
jest ważniejszy niż interes jednostki.

[krzycho1252]

falszywy_klamca napisał:

> Być może i przejawiam brak współczucia, ale Ty przejawiasz egozim.

Napisała tylko, że korytarz na autostradę był znany od kilkunastu
lat i ktoś sprawił, że się przesunął pod Białki. Rozumiem, że
Gołobórz, rozumiem, że natura 2000 (jestem za ochroną przyrody).
Urzędnik w dyrekcji autostrad rozwala ci życie, bo ktoś wpływowy
wpłynął na decyzję. Z wpisu aro333 wynika, że jego kolega zaczyna
się budować w pasie przyszłej autostrady. To kto do cholery dał ten
plan? To po co uzgodnienia?
Co zostało z rezerwatu przyrody "Gołobórz"? Tabliczki? Obwodnica
zmieniła teren. Piszą, że rosiczka występuje. Niech pokażą na
zdjęciu. Może 30 lat temu była? Może jeszcze się pojawi?

[aro333]

Mam kolege z pracy, ktory w sierpniu tego roku zaczął w tym terenie
budowę. Co ciekawe odemnie dowiedzial się o lokalizaji tej nitki
autostrady. Obecnie jego dom jest w stanie surowym , chyba na zime
będzie pod dachem. I teraz - autostrada będzie przebiegać 50 metrow
od jego dzialki. Nie wiem ile w tym prawdy ale on twierdzi, że do
100metrow od autostrady , moze zarządać wykupu swojej dzialki z
domem. To prawda? Z drugiej strony , jezeli gdzies w poblizu będą
zjazdy to ten teren pojdzie w górę cenowo nie ma mowy . Kolega byl
na spotkaniu i w sumie nie bardzo wiedzial co ma dalej robic, czy
konczyc tą byudowę czy zaprzestać. mysle ze gdzies te autostrady
trzeba budowac a ludziom dac godziwe pieniądze. Nie zmienia to faktu
zamieszania w życiu takiej rodziny tracącej dom. Oprócz kasy na
wybudowanie domu też potrzebny jest czas no i zdrowie, czego
niektórzy w podeszłym wieku faktycznie mogą już nie miec.

[krzycho1252]

> Z drugiej strony , jezeli gdzies w poblizu będą
> zjazdy to ten teren pojdzie w górę cenowo nie ma mowy.

No, nie wiem? Po ostanich doświadczeniach z rynkiem hipotecznym w
USA wydaje mi się, że te góry są wyssane z palca.
W każdym razie współczuję tym co będą się musieli wyprowadzać.
Rekompensata finanasowa to wszystko mało. Tak naprawdę to po co te
autostrady? Pobliskim mieszkańcom kłopoty, smród i hałas a jadącym
nuda, nuda i znużenie.

[aro333]

Krzycho miałem na mysli teren pod działalnośc gospodarczą , nie o
teren pod zabudowę mieszkalną. Ale fakt , obecna sytuacja ....

[falszywy_klamca]

> Tak naprawdę to po co te
> autostrady? Pobliskim mieszkańcom kłopoty, smród i hałas a jadącym
> nuda, nuda i znużenie.
Tia... .

>> Strona internetowa konsultacji społecznych <<<

[robert_c]

www.ikonsultacje-a2.pl/
A w niej wiele nowych mapek

[ito25ms]

www.ikonsultacje-a2.pl/files/W4_Siedlce.pdf
Ze zdjęć lotniczych doskonale widać że w wariancie 4 A2 pięknie
omija Białki, przecinając jedną!!! zabudowaną działkę przy torach.
Zamiast robić porutę, najgłośniej protestujący mieszkańcy mogli po
prostu lepiej zapoznac się z planami.

[lukasz57-90]

ito25ms napisał:

> www.ikonsultacje-a2.pl/files/W4_Siedlce.pdf
> Ze zdjęć lotniczych doskonale widać że w wariancie 4 A2 pięknie
> omija Białki, przecinając jedną!!! zabudowaną działkę przy torach.
> Zamiast robić porutę, najgłośniej protestujący mieszkańcy mogli po
> prostu lepiej zapoznac się z planami.


Z tego co wiem, to właściciel tej właśnie działki zgodził się na sprzedaż pod
budowe A2

[wredzioch]

Ja na całej widocznej na zdjęciu trasie naliczyłem 6. Pytanie jak bardzo stare są te zdjęcia lotnicze?

[ito25ms]

Nie mogą być stare bo widać na nich m.in. nowe osiedle szeregowców
przy Leśnej

[cielemecky]

To wybierz się na Domanicką i Gajową i tam przekaż swoją opinię o jednej przeciętej działce :) Zresztą odpowiedzcie mi proszę, bo tak naprawdę to nie wiem po co Siedlcom autostrada przecinająca miasto (bo przypominam, że poza Piłsudskiego i kilkoma osiedlami też istnieją Siedlce), jakie problemy komunikacyjne ona rozwiąże? Wiem tylko, że zdejmując ruch tranzytowy z trasy krajowej uczyni ją drożniejszą i łatwiejszą do pokonania, ale do tego nie musi ona (autostrada) biec w mieście. Stąd moim zdaniem najlepszy jest wariant 3, bo odsuwa ją od miasta niezbyt daleko, a jednak dostatecznie by nie stanowiła kłopotu dla mieszkańców. Takie jest moje zdanie.

[ito25ms]

Ja pisałem o jednej działce w Białkach a nie w Siedlcach. To tak
gwoli ścisłości, a na marginesie - wariant 3 powoduje, że autostrady
wokół Mińska nie będzie w ogóle a autostrady do Siedlec w
najbliższych 10 latach też nie będzie bo jej budowa pod Rudą
Wolińską i Domanicami nie usprawnia komunikacji z Wawą.

[cielemecky]

"...autostrady do Siedlec w najbliższych 10 latach też nie będzie bo jej budowa pod Rudą Wolińską i Domanicami nie usprawnia komunikacji z Wawą..." - ale już pod Wiśniewem owszem :)
A nawiasem mówiąc poważnie uważasz, że autostrada ma być drogą łączącą Siedlce z W-wą? Remedium na kłopot z dojazdem tak, ale nie po to się ją buduje, żeby ruch lokalny po niej pomykał, ale raczej tranzytowy. Pomijając to, że wjazd na autostradę nie będzie darmowy. A po to żeby Tiry mogły przez Polskę swobodnie z zach. na wsch. przejechać nie musimy przecinać miasta na części.
"Ja pisałem o jednej działce w Białkach a nie w Siedlcach.To tak
gwoli ścisłości..." - owszem, ale w kontekście, nie dziwnego w końcu, protestu mieszkańców, przez których teren miałaby iść A2. A z tej jednej w Białkach i co najmniej kilku w Siedlcach (Domanicka, Dzieci Zamojszczyzny, Gajowa, Grzybowa zapewne) , sąsiedztwie ujęć wody dla miasta również i bliskim sąsiedztwie rezerwatu (owszem omijanego) robi się problem poważniejszy niż narysowanie paru kresek na mapie.

[krzycho1252]

Kolej dawno temu była czynnikiem miastotwórczym. Stworzenie wezła
kolejowego dawało pracę mieszkańcom Siedlec. Autostrada....cóż.
Oddetnie i przetnie cenne przyrodniczo tereny a nam zostanie, jak
już wyżej napisałem smród.

[ito25ms]

Co do rezerwatu - zgoda, tutaj wariant 4 jest słabiutki, tym
bardziej, że bardzo blisko mija kilka rezerwatów: w okolicach
Mrozów, Stawy Broszkowskie i oczywiście Gołobórz. Ujęcie wody w
Ujrzanowie - kolejny problem, planistom chyba zabrakło wyobraźni, bo
autostrada wyraźnie "włazi" na teren ujęcia.
Też uważam, że lepiej i bezpieczniej byłoby dojeżdżać do Wawy
szybkim i tanim pociągiem niż płatną A2,ale skądinąd wiem, że to
póki co nierealne (nowe Flirty skrócą przejazd tylko o kilka minut).

[cielemecky]

Ujęcie Ujrzanów to raz, a dwa to studnie głębinowe przy Dzieci Zamojszczyzny.
Natomiast kwestię dojazdu do Wa-wy - rozwiąże, oprócz kolei, w końcu
zmodernizowana i wolna od tranzytu, droga krajowa.

[wredzioch]

Odnosze wrażenie że pisząc o tranzycie, uwolnieniu krajówki itp. zapomniałeś iż do Siedlec też musi wjechać sporo TIR'ów. Mozna sobie wyobrazić jak mało wygodny będzie dojazd w sytuacji gdy najbliższy i jedyny zjad będzie dajmy na to w Wiśniewie.

[cielemecky]

Nie zapomniałem, tylko jaki procent tych tirów przejeżdżających tranzytem
wjedzie do Siedlec? I czy to rzeczywiście wjazd przez węzeł w Wiśniewie tak
skomplikuje logistykę siedleckich firm? Nie ironizuję, tylko się zastanawiam. No
i na koniec - wariant 3 omija tereny Natura 2000 i, podkreślam po raz kolejny,
nie prowadzi przez miasto.

[nash_bridges]

Widze, że większość osób które są zainteresowane tym tematem jest za tym aby
pozostał istniejący stan rzeczy. Niema to znaczenia, że codziennie po drodze
krajowej czy tez międzynarodowej przejeżdża kilkadziesiąt tysięcy samochodów, co
roku na tym odcinku ginie w wypadkach kilkadziesiąt osób, ważniejsze są żabki i
koniki polne koło Kostrzynia. Szczerze mówiąc to takie krajobrazy w Polsce ma
się wszędzie kilkanaście kilometrów od większych miast, tylko często są kłopoty
z dojechaniem do nich ze względu na brak odpowiedniej sieci drogowej.

[cielemecky]

Nie jestem przeciwnikiem A2 (byłbym głupcem gdybym był), ale polski odcinek A2
jest częścią transkontynentalnej drogi, a nie drogą krajową i jeśli chcemy
usprawnić ruch samochodowy w kraju i poprawić jego bezpieczeństwo, to naciskajmy
na władze lokalne (gminy, powiaty i województwa) żeby to one inwestowały w drogi
wojewódzkie, powiatowe, gminne i włączały je w krajowy system komunikacyjny.
Opinia, że autostrada im bardziej wjedzie do Siedlec, tym lepiej rozwiąże nasze
problemy komunikacyjne w skali lokalnej (Warszawa- Siedlce-i, powiedzmy Biała
Podlaska) jest, moim zdaniem, mylna. Takie zadanie powinna spełniać
dotychczasowa krajówka.

[krzycho1252]

> Niema to znaczenia, że codziennie po drodze krajowej czy tez
> międzynarodowej przejeżdża kilkadziesiąt tysięcy samochodów, co
> roku na tym odcinku ginie w wypadkach kilkadziesiąt osób,
> ważniejsze są żabki i koniki polne koło Kostrzynia.

Myślisz, że jak będzie autostrada do Wa-wy to ludzie nie będa ginęli
w wypadkach?
Zginą żabki, koniki polne, wydmy na Sekule, w Grabianowie i w
Białkach, zgina ptaki. Zostanie tylko człowiek i autostrada. Gdzie
się dobrej wody napijemy.

[aro333]

Nie no Panowie i Panie , jeszcze moment a podejmiecie argumenty jak
w 19 wieku , np. że kury przestana sie nieść. Ja rozumiem działki ,
siedliska , ludzkie domy ale reszta to chyba juz lekka przeginka.
Jaki wpływ będzie miała autostrada na nasze ujęcia wody? To tylko
Wasze gdybanie czy rzeczywiste badania dowodzą , że będzie gorsza
woda? Zdecydujmy się , albo idziemy do przodu albo narzekamy i
torpedujemy każdy pomysł. Gwarantuje , że nawet gdyby nie było tego
4 wariantu, Wy sami torpedowali byście wariant np. 3 bo 2 jest
lepszy bo bleblebleble..... Nie wierzę aby w kraju gdzie przez
dziesiątki lat nie było długoterminowych planów rozwoju, można
pobudować bezstresowo autostradę. Zawsze albo się wejdzie w kogoś
działkę albo w obszary ekologiczne albo obok takich obszarów.
Wiec co , olać takie budowy? Można i tak.

[cielemecky]

A kto mówi o olewaniu? Ale są 4 warianty, z których każdy ma jakieś swoje racje, więc lepiej dyskutować i wymieniać argumenty (jakoś Twoich nie zauważyłem) niż się zamknąć i czekać nie wiadomo na co. Czy to coś da - wątpię, ale przynajmniej daje poczucie, że wyraziłem swoje zdanie i ktoś je zauważy.

[aro333]

O i tu się z Tobą zgodzę, każdy ma prawo do wypowiedzi i wcale ja
tego nie chcę ograniczać. Tylko nie protestujmy aby protestować tak
dla zasady, niech nasza awanturnicza osobowość polska zostanie z
boku (qrcze wiem wiem nie da się). Moje argumenty są raczej
maluczkie wręcz błache. Tak patrze na mapkę wszystkich rozwiązań to
w zasadzie tylko 3 wariant znacząco odbiega od pozostałych w naszym
rejonie. Gdyby wszedł wariant 3 poważnie trzeba by się zastanowić
nad dużą modernizacją drogi w kierunku Łukowa. Widzisz takie
możliwości? Za Białkami po prawo stawy , po lewo lasy, dalej wioski
z samym Wiśniewem gdzie nie widzę możliwości poszerzenia drogi. Jak
sądzisz, czy wariant ten podobać się będzie mieszkańcom okolicznych
wsi? Nie uwieże , że nie zwiększy się wtedy ruch tranzytowy na tej
drodze a i normalny osobowy też będzie większy z powodu dojazdu do
węzła autostradowego. Czy przy wariancie 3 są rezerwowane jakieś
pieniądze na drogę do Łukowa, pewnie nie ma. Próbowałeś kiedyś na
tej drodze wyprzedzić tira ? Wez pod uwagę , że będzie ich więcej.
Po drugie , autostrada blisko miasta to rozwoj. Przykładów jest
sporo tej tezy , choćby poczciwa stara E8 , popatrz na miasta
delikatnie oddalone od Siedlec, starsze miasta , na ich rozwój. To
są te moje maluczkie argumenty. Na przeciwnej szali postawił bym
właśnie ludzi , którzy potracą miejsca siedliskowe. No i tu mam
dylemat i to poważny. Natomiast argumenty , że z boku Natura 2000 ,
rezerwat , lub inny przybytek przyrodniczy są mniejszeju wagi wg.
mnie. ZAWSZE COŚ BĘDZIE Z BOKU. Zaznaczam jeszcze raz - z boku a nie
nonstop przez . Pojęcie z boku też jest względne , bo co to znaczy ,
10 metrów, 50 metrów a może 100metrów?

www.youtube.com/watch?v=AafFidLLfB4

[cielemecky]

o! teraz jest o czym rozmawiać :) Ja nie protestuję w ogóle- dzielę się spostrzeżeniami nt proponowanych wariantów i wyrazam swoje zdanie. I tak :
1. Natura 2000 i tym podobne są dodatkowymi argumentami na nie, ale nie głównymi.
2.Rozważając wariant 3 należy brać pod uwagę dojazd do węzła i sądzę, że to oczywiste (i kosztowne), ale wykonalne (skoro można wybudować autostradę).
3. Rozwój miasta poprzez autostradę? To może (demagogicznie) puścić ją przez Piłsudskiego- będzie większy rozwój? Połączenia komunikacyjne to nie wyłącznie autostrada - liczy się cała infrastruktura. Autostrada pomoże, ale nie zastąpi sieci dobrych dróg krajowych, powiatowych i gminnych, nie mówiąc o sieci kolejowej. Może, i powinna z nimi współgrać, ale równie dobrze może to robić z odległości kilku, kilkunastu kilometrów, a nie biegnąc PRZEZ miasto. Czepiłem się tego "PRZEZ", bo nie rozumiem dlaczego zapominamy, że takie właśnie są propozycje (oprócz wariantu 3). Generalnie zasady są takie, że autostrady raczej omijają miasta, a nie włażą do środka i je dzielą.
4. Siedlce były miastem wojewódzkim i to sprawiło, że rozwijało się inaczej niż podobne w regionie. Droga E8 również poszła bokiem (obwodnica) i dzięki temu Siedlec nie rozjechały wozy Sovtransavto.
pozdrawiam staroindiańskim HOWGH!

PS mam nadzieję, że to nie koniec ;)

[aro333]

Twój 2 punk - chcesz rozbierac nowo położoną kostkę w takim
np.Wiśniewie coby poszerzyć drogę albo w innej Wólce Wiśniewskiej
wchodzić gospodarzom pod okna z drogą? No można puscić inaczej np tą
drogę dojazdową , ale jak?
Wcale ten 3 wariant nie jest taki neutralny dla gospodarstw
wiejskich.
Wg mnie bardziej kolej przecina miasto na 2 połowy niż przyszła
autostrada.

[krzycho1252]

> Wg mnie bardziej kolej przecina miasto na 2 połowy niż przyszła
> autostrada.
No pewnie, że masz rację. Kolej powstała ponad 140 lat temu i
napewno konsultacji społecznych nie było. Do dzisiaj mamy trzy
połączenia rozdzielonych części miasta. Może niedługo będzie tunel i
wyremontowana Piaskowa do Piasków Zamiejskich.
> Wcale ten 3 wariant nie jest taki neutralny dla gospodarstw
> wiejskich.
Żaden nie jest neutralny ani dla ludzi, ani dla zwierząt.Gdzieby nie
szła to przecina gospodarstwa, łąki, lasy, cmentarzyska, rzeki, i
strumyki.

[falszywy_klamca]

TIR nie musi wjeżdżać z autostrady prosto do miasta, może zrobić sobie zjazd
wcześniej na DK2. A teraz ileż to zjazdów mają te TIRy do Siedlec? I zjazd w
Iganiach odpada, bo na wiadukcie jest teraz ograniczenie 20 ton. Pusty TIR może
jechać - załadowany - nie.
II zjazd na Żelków też odpada
III zjazd w Białkach odpada, bo most łukowski jest za niski.
IV zjazd w Ujrzanowie się nadaje i tu ma być węzeł.

[wredzioch]

W pewnym sensie masz rację ale:
1. Nie wszystkie tiry muszą wjechać do północnej cześci miasta (za tory)
2. Nawet jeśli rozważać tylko wjazd do miasta od strony Ujrzanowana to wygodniejszy jest zjazd własnie tam bezpośrednio z autostardy niż dojechanie do Ujrzanowa z Wiśniewa wąską i krętą szosą.

Faktycznie nie miałoby znaczenia czy autostrada przebiaga bezpośrednio przy granicy miasta czy 15km dalej o ile drogi do niej dojazdowe byłybu co najmniej dwupasmowe.

Autostrady to nie tylko drogi przelotowe przez kraj. Dobra sieć dróg i położenie może być atutem dla Siedlec. Dlaczego A4 na odcinku Katowice Gliwice biegnie własciwie w granicach miast a nie 15 kilometrów poniżej?

[krzycho1252]

> Dlaczego A4 na odcinku Katowice Gliwice biegnie
> własciwie w granicach miast a nie 15 kilometrów poniżej?

Tam wszędzie są miasta i miasteczka a tereny zdegradowane
przemysłowo i poprzemysłowo.

[wredzioch]

U nas za to będzie czyste powietrze i ..... nic poza tym.

[aro333]

Ok to może inaczej, skoro wariant 3 jest najlepszy bo daleko od
miasta, to jak poprowadzić obwodnice usprawniające ruch? Też
daleko od miasta, bo Natura 2000, bo robaczki , bo trawka bo
blablabla. Dlaczego tak wszyscy sie burzymy i dziwimy ludziom na
Połnocnej a za moment krytykujemy budowę autostrady. Aby dalej od
nas , aby nas nie dotykało. Tak właśnie myślą też obrońcy
dziewiczych terenów na Połnocnej. Decydujmy się , budować czy nie.
Nie ma lepszych lub gorszych lokalizacji , jest tylko bilans
kosztów. Zawsze taka wielka budowa będzie powodować pewne
zniszczenia i degradację terenu. To są koszta cywilizacji. Możemy z
tego zrezygnować tylko proszę na starość nie narzekać , że Wasze
dzieci wyemigrowały w inne rejony Polski za chlebem , pozostawiając
to zadupie tylko w swoich dziecięcych wspomnieniach.

[cielemecky]

a Ty jak pijany płota czepiłeś się, że nie chcemy budować! Kto jest przeciw A2 ręka do góry - nie widzę! Są 4 (słownie: cztery) warianty, z których jeden biegnie na tyle daleko od Siedlec (nie od Raciborza i Katowic, bo tam nie mieszkamy), że warto się zastanowić nad sensownością prowadzenia pozostałych przez miasto - tyle!

[krzycho1252]

Nie jestem przeciwko autostradom jako takim, tylko nie widzę
potrzeby, żeby przechodziła przez miasto. Wystarczy obwodnica.
Poprawa dojazdu do Warszawy, obwodnice Mińska, Kałuszyna,
rozwiązanie drogi od Zakrętu i starczy.
> tylko proszę na starość nie narzekać , że Wasze
> dzieci wyemigrowały w inne rejony Polski za chlebem ,
> pozostawiając to zadupie tylko w swoich dziecięcych wspomnieniach.

Z autostrady nie wyżyją a łatwiej im będzie wyjechać i z większą
prędkością. W końcu są to konsultacje więc można ponarzekać.

[wredzioch]

aro333 napisał:

> blablabla. Dlaczego tak wszyscy sie burzymy i dziwimy ludziom na
> Połnocnej a za moment krytykujemy budowę autostrady. Aby dalej od
> nas , aby nas nie dotykało. Tak właśnie myślą też obrońcy

trafne spostrzeżenie

[cielemecky]

naprawdę chciałbyś się zamienić?

[wredzioch]

To nie jest kwestia czy bym chciał, ale nie bedę mieszkał w skansenie dla idei. Z czegoś trzeba zyć. Jak ktoś lubi przyrodę i go na to stać może mieszkać z dala od wszelkich szlaków.

Na odpowiedź aby nie przez miasto inni opdpowiedzą aby nie przez wieś aby nie przez pole i tak mozna bez końca.

Aro juz zauwazył "wszędzie dobrze byle dalej ode mnie" a te "mnie" przybiera skalę w zależności od iwielkości inwestycji.

I nie przesadzajmy z tym przechodzeniam autostrady przez miasto przecież to jakić cypelek na południu.

[cielemecky]

po raz kolejny powtórzę: nie jestem przeciwny budowie, tylko szukam uzasadnienia
dla wybranego przez siebie wariantu. Argumenty typu "przecież to jakiś cypelek
na południu." nie są zbyt merytoryczne, bo czy znasz jakieś obiektywne kryteria
określenia "jakiś" i "nie jakiś"? Liczba mieszkańców? Odległość od ratusza? Czy
też zwykłe lekceważenie i nonszalancja?
natępne: "wszędzie dobrze byle dalej ode mnie" - skoro istnieje wariant 3 to
znaczy, że bierze się go pod uwagę i należy go rozważyć. Więc rozważam. Gdyby go
nie było, rozważalibyśmy inne, bo po to się je poddaje konsultacjom.

[katie902]

łatwo nie będzie : www.radiopodlasie.pl/?m=135&idw=9522&idk=1

[jachu327]

Czy ktoś wie co w końcu wyszło z tą autostradą, gdzie będzie ona budowana

[krzycho1252]

Trochę rozjaśniają w KRP
"W otaczającej miasto gminie Siedlce konsultacje będą miały swój
dalszy ciąg. Nie rozwiązano bowiem w satysfakcjonujący sposób
problemu wsi Białki. Jak powiedział wójt Mirosław Bieniek: "Jeden
wariant - to poszerzenie obecnej dwójki. W trakcie poszerzenia
trzeba byłoby zająć teren szkoły, salę gimnastyczną. Natomiast drugi
wariant, który mówi o przejściu za Białki, sprawia, że Białki
stałaby się miejscowością objęta wokół różnymi drogami: krajową,
wojewódzką, autostradą i pasem kolejowym Siedlce-Łuków".

[krzycho1252]

Konsultacje internetowe. Wydaje mi się , że wariant 3 wygrywa
ikonsultacje-a2.pl/aktualnosci.php?str=ankieta_odpowiedzi
i będą dodatkowe konsultacje
www.drogi.waw.pl/index.php?p=aktualnosci&n=32

[cielemecky]

no niestety chyba jednak nie 3 wariant, ale modyfikacja 4 omijająca ujęcie wody
na Ujrzanowie.

[krzycho1252]

Konsultacje? Rada Miasta bez konsultacji zaopiniowała przebieg trasy
czyli w naszym imieniu też. W imieniu 76 tys. coś tam obywateli to
co tam ważą te pojedyńcze głosy?
"UCHWAŁA Nr XXXIII/422/2008
RADY MIASTA SIEDLCE
z dnia 26 września 2008 roku
w sprawie zaopiniowania przebiegu autostrady A2

Na podstawie art. 18 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o
samorządzie gminnym (Dz.U. z 2001r. Nr 142, poz. 1591 z późn. zm.)
Rada Miasta Siedlce uchwala, co następuje:
§ 1
Rada Miasta Siedlce pozytywnie opiniuje wynikowy wariant przebiegu
autostrady A-2 (wariant 4) przedstawiony w piśmie BPK –A-2/69/09/08
DHV Polska sp. z o.o. z dnia 9 września 2008 roku.
§ 2
Rada Miasta Siedlce zwraca się do inwestora z wnioskiem o
przeprowadzenie konsultacji społecznych dotyczących przebiegu
autostrady na terenie Miasta Siedlce.
§ 3
Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Siedlce."

Na Rady nie ma rady.

[bmada]

Okazało się, że planowana autostrada będzie przechodziła kilka
metrów od domu (w budowie) jednego z radnych siedleckich. Biedak był
słabo przygotowany, bo głosował na sesji RM za takim przebiegiem.
Jak się "obudził", to następnej sesji wszczął wielkie "larum".
Zgadnijcie o kogo chodzi?

[krzycho1252]

Czyżby L.P.? Miasto chce być wielkie, rozdzielone autostradą. Mnie
jak wyżej pisałem autostrada nie jest potrzebna. Jak będzie to 15 -
20 km mógłbym dojechać. Miasto nie zyska nic a gmina też trudno
powiedzieć. Jadącym do granicy nie będzie opłacało się zatrzymywać
wcześniej, bo te 100 km. przejedą w godzinę. Jadący od granicy też
się nie zatrzymają bo za godzinę będą w Wa-wie.

[the_majster]

dla mnie najlepszy wydaje sie wariant 3.
- ta autostrada nie ma poprawiać lokalnej infrastruktury drogowej
wiec nie liczcie ze skoczycie sobie nia do mińska na zakupy.
- odległość autostrady od miasta nie ma az tak wielkiego znaczenia
ponieważ tiry jadące na północ pojada przez mińsk na łochów i tak
dalej, dodatkowo jak ktoś juz napisał tiry które chca wjechac do
mista od zachodu i południa moga to zrobić tylko od przez brzeska.
- tereny pod wariant 3 są tanie jak barszcz są to tereny wyłacznie
rolnicze o słabej klasie ziemi (w normalnym kupnie za 4-6tys za ,
wyjątek okolice Latowicza).
- jesli wariant 4 wygra trzeba bedzie się liczyć z "duszeniem
miasta" bo narazie dojazd z zachodu na północ tylko przez centrum
miasta i tu trzeba bedzie wybudować obwodnice po pisakach i/lub
zytniej co spowoduje kolejne opasanie miasta. nalezy pamietac ze
mistao juz sie dusi i brakuje terenów pod inwestycje i bud.
mieszkalne (nieszczesna rzeka,zalew i obwodnica).
- wariant 3 daje wiecej ternów inwestycyjnych dla przediebiorców
nawet jesli zjazd bedzie co 20-30km i tak przediebiorcy beda chętni
ze względu na niskie ceny ziemi.
- wariant 3 pozowoli rozwinąc sie loalnym gminom
- z mojej wiedzy wiem ze kauszyn stara sie o budowe nowej trasy
kałuszyn-wodynie ( super połaczenie jeśli zostanie zrealizowany
wariant 3)dla rozwiniecia lokalnej okolicy. wniosek jest złozony i
czeka na akceptacje i przejdzie mimo iz biegnie po obszarze natura
2000

[jachu327]

Widzę kolego,że nie wiesz o czym piszesz
Po pierwsze chętnie kupię od ciebie kilka hektarów ziemi w okolicy Wodyń,
Wisniewa czy Domanic po 4-6 tys za hektar
Po drugie poco Kołuszynowi połączenie z Wodyniami, skoro jest połączenie przez
Mrozy i Latowicz, którędy mało kto jeździ, przynajmniej obecnie Wodynie to nie
metropolia, i poco mieszkańcy Kałuszyna mieli by tu przyjeżdzać.

[the_majster]

w gminie wodynie hektar kosztuje 4 tys od rolnika wszystko zalezy
ilości kupujacych i rodzaju ziemi kupilem 1,5h od rolnika za 6 tys
wiec wiem. cena z przetargu od gminy jest deko wyższa bo zazwyczaj
gmina handluje działki budowlane i jest sporo chetnych warszawiaków.
"poco Kołuszynowi połączenie z Wodyniami" - nie wiem czy wiesz ale
tak zwane widełki miedzy trasa kałuszyn - siedlce i wodynie -
sielce to dzikie stepy z mnustwem miejsca. kałuszyn liczy ze pzywi
te tereny.
"i poco mieszkańcy Kałuszyna mieli by tu przyjeżdzać." - to nie
mieszkańcy kałuszyna mają tu jezdzic tylko teren ma byc bardziej
atrakcyjny dla warszawiaków. w tamtych rejonach w kazdej wiosce jest
przynajmiej 3-5 domków letniskowych warszawiaków (wyjątek wieś
Zdrojki gdzie mieszkańców jest koło 5 a domków letniskowych koło 15)

[the_majster]

a i zapomniałem dodać.,
daj ogłoszenie na sklepie ze kupisz każdą ilość ziemi w tamtej
okolicy po 5tys/h to nie nadążysz telefonów odbierać....

[jachu327]

Dzikie stepy to są raczej w Mongolii
I radzę postudiować mapę wtedy zauważysz, że z Warszawy do Wodyń jest tak po
drodze przez Kałuszyn jak z Warszawy do Siedlec przez Poznań, Natomiast
mieszkańcy Warszawy jadąc do Wodyń jadą albo przez Kołbiel, albo odbijają w
Mińsku na Seroczyn lub Mrozy. Nie wiem co ty za ziemie kupiłeś i gdzie za te 6 tys.

[the_majster]

oj widze kolego ze masz niesamowity opór materi !!!
wiesz co to jest aktywacja obszarów ???
droga kałuszyn - wodynie jest taką aktywacją . poczytaj troszkę to
nie kosztuje.............bajo

[falszywy_klamca]

A teraz to inaczej? Zamiast godziny jest półtorej zarówno do przejścia
granicznego, jak i stolicy.
Autostrada poprawi dojazd do wawy nam samym.

[krzycho1252]

> Autostrada poprawi dojazd do wawy nam samym.

Do Warszawy wolę jeździć pociągiem. Samochodem będzie nieźle, jak
zrobią obwodnicę Minska Maz. i rozwiążą odcinek od Zakretu. Na
codzienne dojeżdżanie autostradą wprowadzą abonament? Autostrada to
na tiry dobra i na kierowców co jeżdżą w długie trasy np. dla raksa.

[bambii]

> Do Warszawy wolę jeździć pociągiem.

nie wiesz co piszesz :)

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=262&w=94643429&a=94643429

[krzycho1252]

Konsultacje trwają.
www.tygodnik.siedlecki.pl/t4370-wariacje.z.wariantami.htm

[ito25ms]

Może ci wszyscy co tak strasznie protestują w Białkach i na Sekule
jeszcze nie wiedzą, ale wkrótce mają szansę stać się milionerami.
Wojewoda wycenił bowiem niewielką niezabudowaną działkę w Wawie po
słynnym już komisie Bogdan-Car na kwotę 5,3 mln zł.
Więc zamiast tworzyć stowarzyszenia i słać poselstwa do stolicy
niech się rozglądają za nowymi lokalizacjami domostw a reszcie
mieszkańców niech nie odbierają marzeń o szybkim dojeździe do
Warszawy. Poza tym jeśli wariant 4 padnie (a na to się zanosi) to
ani obwodnicy Mińska nie będzie ani żadnych nowych inwestorów w
Siedlcach też, zaś wariant 3 (przez Wiśniew) z uwagi na niewielkie
natężenie ruchu poczeka sobie na realizację, jak myślę, spokojnie 10
lat, bo rząd w dobie oszczędności z pewnością skreśli tę inwestycję,
podobnie jak II etap modernizacji linii kolejowej do Terespola (co
już zapowiedział prezes PKP PLK)

[brat_szczepana]

Niestety masz rację. Protestujący z Sekuły muszą być zapatrzeni
tylko w siebie i mający za nic innych ludzi.
Byle im było dobrze, reszta świata niech spada. Wstyd!

[pol_lop]

> Byle im było dobrze, reszta świata niech spada. Wstyd!

Ja nie jestem z Sekuły. Mieszkam w centrum miasta, ale na miłośc
boską... nie przeszkadza mi, że będę dojeżdżał do autostrady 10 km
do Wiśniewa. Przecież to jest trasa tranzytowa i tak powinna być
traktowana. Tymczasem cześć mieszkańców wymaga aby przebiegała w
mieście, czy też jego obrzeżach. Po co? Tak trudno jest pokonać 4 km
więcej?
A zupełnie śmieszy mnie argument, że wynikiem przebiegu autostrady w
mieście będą inwestycje. Te, myślę, bardziej zależą od przychylności
lokalnych władz, gwarancji rządowych, czy potencjalnych odbiorców
produkcji, więc jeśli zakład produkcyjny powstanie to dla producenta
nie ma znaczenia, czy do autostrady, którą dostarczy swoje produkty,
dojedzie z fabryki transportem z odległości 5km czy też 10 km. Na
pewno należy się liczyć z rozwojem branży logistycznej, tj.
powstaniem wielu powierzchni magazynowych w pobliżu nitki, ale
zazwyczaj są gdzieś blisko węzłów autostradowych.

Pomyślcie - jak często będziecie korzytać z przejazdu autostradą.
Raz, dwa razy w miesiącu? Takich osobników będzie najwięcej.

[0ctavia]

Autostrada ma to, że wjazdy i bramki bywają co kilka a nawet kilkadziesiąt
kilometrów. o jeździe lokalnej to nie ma także co marzyć, bo cena zapewne będzie
przy bramce ok 20 zł.

[ito25ms]

Częścią wariantu 1, 2 i 4 jest obwodnica Mińska, która jest na
etapie przetargu. Jeśli wygra wariant 3 przez Wiśniew, a dokładnie
węzeł ma być nawet za Wiśniewem, to tej drogi nie będzie przed,
powiedzmy, 2020.
Dlaczego? Bo nikt nie będzie budował drogi Warszawa - Wiśniew, tylko
jeżeli już to całość do granicy z Białorusią.
Do Siedlec też A2 prędko nie powstanie, ponieważ środki unijne
zapisane w wykazie inwestycji kluczowych na odcinek Lubelska-Siedlce
nie obejmowały obwodnicy Mińska, która miała być w całości
sfinansowana ze środków krajowych. Teraz już wiadomo, że równiez
obwodnica będzie dofinansowa ze środków unujnych, co powoduje, że
nie starczy kasy na całość do Siedlec.
Dlatego poseł Mroczek z Mińska walczy o to, żeby zaraz po obwodnicy
wybudować jeszcze odcinek Ryczołek-Groszki oraz Choszczówka-Konik.
Na więcej i tak nie starczy.

[krzycho1252]

> niech nie odbierają marzeń o szybkim dojeździe do
> Warszawy.
Spod Kaczor czy Kałuszyna też szybko.

[pe-so]

Mam problem. Za nic nie mogę odczytać z tych map, jak ta autostrada ma przebiegać :/
Czy to będzie poszerzenie obwodnicy przy Siedlcach? Interesuje mnie szczególnie
Kolonia Żelków - czy w jej okolicy będzie obwodnica?

[jachu327]

czy wiadomo kiedy będą konkretne ustalenia co do wyboru wariantu

A2 - 2033r???

[agata523]

To sobie poczekamy...
www.radiopodlasie.pl/?pageId=4&a=1395

[krzycho1252]

agata523 napisała:

> To sobie poczekamy...

a przez ten czas w pasie zarezerwowanym dla autostrady powstanie
wiele domów i teren zdrożeje. Naukowcy z PANu zapewne mają rację ale
są jeszcze decyzje polityczne. Dodam, że nie zawsze mądre.

[cielemecky]

naukowcom tak do końca bym nie ufał (vide publikacje "naukowców" IPN-u), poza tym akurat ta droga, to część transeuropejskiej autostrady więc politycznie ważna. A następna sprawa to taka, że u nas tak naprawdę, to nigdy nic nie wiadomo :)

[krzycho1252]

> A następna sprawa to taka, że u nas tak naprawdę, to nigdy nic nie
wiadomo :
> )
Niewiadomo. Chcieli ekrany. Mają i co? Śliczniutko im się zrobiło i
cichutko. Że brzydko, to chyba nikt nie zaprzeczy.
www.tygodnik.siedlecki.pl/t4784-dobrodziejstwo.czy.paskudztwo.htm

PS
> naukowcom tak do końca bym nie ufał (vide publikacje "naukowców"
> IPN-u),
Tego ostatniego magistra trudno nazwać naukowcem.

[cielemecky]

"Tego ostatniego magistra trudno nazwać naukowcem." - fakt, ale chodziło mi tak
więcej w ogólności, choć, przyznam, ten żałosny "magister" mnie zainspirował. A
co do naukowców -profesorów nawet- to niektórzy wychwalali socjalistyczne prawo
pracy.

[postman_pat]

zastanowmy sie tylko czy autostrada do Terespola jest priorytetem (oczywiscie na
odcinku od W-wy). Mysle, ze duzo wazniejsza jest obwodnica Minska Mazowieckiego.
Jesli ona zostanie wybudowana, to znaczaco skroci sie czas podrozy z W-wy do
Siedlec, BP czy Terespola. Z tego co wiem w kwietniu ma byc wybrany wykonawca
tej inwestycji.

[holaalae]

Tereny pod wariant 3 są tanie ,
rolnicze o słabej klasie ziemi ,Teren Sekóła- Domanicka to bdb ziemia.Obecna
droga powstała w wyniku wycięcia sadów, upraw ogrodowych.To skandal aby tak
żyzne ziemie zamieniać w autostrady.Nie myślcie że będziecie jezdzić do
Wa-wy.Taniej będzie pociągiem.W Wa-wie nie będzie zjazdu przy Pałacu Kultury.A
autostrada to degradacja środowiska,zatrucie wód,ścieków/mamy najlepszą wodę w
Województwie-lekko twardą,czystą/.A co będzie potem?.Za autostradą są Ci co chcą
opchnąć zakupione działki i dlatego tak majstrują przy jej przebiegu.Szary
człowiek a szczególnie schorowany nigdy się nie liczył.Wielkich pieniędzy nikt
nie ma aby godziwie dać odszkodowania.Od wojny nie zapłacono ludziom za drogi
ich kosztem wybudowane.Kiedyś i teraz na chama zajmuje się administracyjnie
teren i człowiek/właściciel-mimo prawnych martwych zapisów się nie
liczy.Nadrzędny interes i to nie tylko Polski-międzynarodowy.Szkoda gadać na ten
temat-temat ludzi pokrzywdzonych.Proszę zająć się decydentami i zobaczyć kto tam
przy zjazdach kupił działki i co z nimi zrobi.

[ito25ms]

Kiedyś i teraz na chama zajmuje się administracyjnie
teren i człowiek/właściciel-mimo prawnych martwych zapisów się nie
liczy.
Za wypłacane odszkodowania ludzie często budują nowe domy o większej
wartości niż ich przejmowane przez dyrekcję drogową rudery. A że są
tacy co to nigdy się nie chcą zgodzić nawet na najwyższe
odzkodowanie (vide słynny Bogdan-Car w Wawie) to i wywłaszczenie
czasem jest niestety koniecznością.

[krzycho1252]

Nasi robią koalicję:
www.radiopodlasie.pl/?pageId=4&a=1640

[cielemecky]

dla zwolenników dojazdów autostradą do Mińska i Warszawy - polecam Zamiast płacić, wolą darmowe drogi.

[ito25ms]

cielemecky napisał:

> dla zwolenników dojazdów autostradą do Mińska i Warszawy - polecam
Zamiast płacić, wolą darmowe drogi.

A skąd wiadomość, że obwodnica Mińska (pozostałe odcinki A2 do Wawy
to przy obecnej dziurze budżetowej "futuryzm nieokreślony") będzie
płatna. Odcinki od Konina do Łodzi oraz od Wrocławia do Katowic są
przecież wciąż jeszcze bezpłatne, choć od momentu ich wybudowania
upłynęło już kilka lat.

[cielemecky]

chodzi tylko o argumenty tych, którzy cieszyli się z mozliwości podróżowania
autostradą do Warszawy- płatną z założenia, a której jeden z dwóch ostatecznych
wariantów przebiega przez miasto, a nie poza nim.

[bambii]

a czy ktos móglby podac linka nowego bo stary cos nie działa z
pierwszej strony ? interesuja mnie okolice Zelkowa

[bambii]

znalazlem , czyli wariant 4 wygral ?

[cielemecky]

licza się 2 : trzeci i czwarty - oba idą do opinii środowiskowej i na jej
podstawie GDDiA wybierze wariant ostateczny.

[kerac32]

www.tygodnik.siedlecki.pl/t5961-rusza.budowa.autostrady.kolo.minska.htm

[partyzant76]

I jeszcze parę detali: radiopodlasie.pl/?pageId=4&a=3808

[gin11]

Komentarz do wiadomości z Radia Podlasie. Mnie szczególnie imponuje
ta powierzchnia 21 km2. Droga sięgnie więc zapewne z Terespola do
Poznania. A reszta tej drogi, w szczególności ta modernizowana to
wynalazek kopacza rowów. Same rowy. Przejechałem tam wczoraj i
jestem załamany. Prędkość podróżna w wyniku tej inwestycji spadnie i
to znacznie. Czy o to chodzi w modernizacjach? Proponuę jeszcze aby
dyrekcja dróg zamontowala jeszcze ze 20 fotoradarów. Będzie pięknie
i na 30 najbliższych lat.

[krzycho1252]

Może dalej od miasta
www.tygodnik.siedlecki.pl/t6815-awersja.do.wersji.htm

[gpiotrek5]

warszawa.rdos.gov.pl/images/stories/pdf/zawiadomienia/87.pdf

[leniwiec007]

www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_warszawa/article.php/id_item_tree/b44f794608a5c758c50a3d47e3099929/id_art/73216a3247f18f9
7e1ddf75c0905de71

Cytat z powyższego linku

"Po przeanalizowaniu wniosków i stanowisk przedstawionych w trakcie
spotkania Pan Tomasz Rudnicki Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg
Krajowych i Autostrad polecił wpisanie do protokołu z w/w spotkania
wariantu 4 wraz z pod wariantem 4a w okolicy wsi Białki jako
wariantu, który zostanie poddany do akceptacji Generalnemu
Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad."

[darwet]

Już po rokuzostało wpisane.
Pewnie szampan był też z tej okazji.

[falszywy_klamca]

hi hi hi, mam ziemię do sprzedania obok węzła autostrady, kto chce kupić?

[fajnykrzychu]

dziś rano eska podała że odcinek a2 w okolicy Siedlec możliwy już za 3 lata,,uda
się?

[no_login]

> dziś rano eska podała że odcinek a2 w okolicy Siedlec możliwy
> już za 3 lata,,uda się
Może mieli na myśli 20 km obwodnicy Mińska?

[krzycho1252]

Gdzie narysują to źle
www.tygodnik.siedlecki.pl/t7444-tu.byl.zachojniak.htm

[bambii]

juz sie gubie , to ktoredy w koncu bedzie szlo ?
W Skórcu protestowali to przesuneli czy nie ? gdzie mozna popatrzec
na te nowe wykresy ? Będzie węzeł "Dąbrówka " czy węzeł "Swoboda" ?
a może węzeł "Oleśnica" ?

[fajnykrzychu]

tam jest 8 domów do wyburzenia,niektóre to nowe domy,pomyślcie,ktoś zainwestował
kupę kasy i jeszcze więcej wysiłku,a teraz przyjedzie spychacz i wszystko zrówna...

[falszywy_klamca]

No przecież kasę za to dostanie i to wcale nie małą.

[fajnykrzychu]

pewnie tak ale przecież nie tylko o kasę chodzi...

[ito25ms]

www.cupt.gov.pl/?id=806
To że pewne jest dofinansowanie unijne na obwodnicę MM daje prawie 100% gwarancję że droga
powstanie do 2012 a poza tym, że wariant 3 (na południe od MM) odcinka Lubelska-Kukuryki
ląduje w koszu, bo w innym wypadku Unia zażądałaby zwrotu kasy na odcinek wokół MM, który nie
wszedłby do docelowego przebiegu trasy E-30.

[partyzant76]

Tak na marginesie: w informacji podanej pod tym przytoczonym linkiem zwraca uwagę fakt, że obwodnica MM będzie miała trzy węzły. Jeśli dobrze pamiętam, to początkowo miała mieć chyba dwa, ale miejscowi wyprosili u "Gdaki" jeden dodatkowy w pobliżu wojskowego lotniska w Janowie (nawet chyba nazywa się "lotnisko"). To było jeszcze w czasach, kiedy jeszcze poważnie liczyli na zrobienie tam cywilnego portu lotniczego. Teraz temat lotniska po cichutku umarł, ale trzeci węzeł na obwodnicy został. Kto wie - może za 10 czy 20 lat temat cywilnego portu lotniczego odżyje...

[pe-so]

Jak długo można czekać na wydanie decyzji środowiskowej? Ta informacja widnieje na stronie www.drogi.waw.pl/index.php?nr=51 od dawna. Czy po wydaniu decyzji wiadomo będzie który wariant został wybrany?

Minister Nowak nie znajdzie pieniędzy?

[wielbiciel_wyborczej]

auto.dziennik.pl/drogi/artykuly/404175,nie-bedzie-autostrady-a2-do-terespola-przeciek-z-zacisza-gabinetow.html

[krzycho1252]

Niechby do Mińska Maz.

[007lemo]

Czy ktoś z was wiedział coś o rozprawie administracyjnej organizowanej przez RDOŚ w Warszawie w sprawie przebiegu autostrady A2 w rejonie Siedlec otwartej dla zainteresowanych która odbyła się w dniu 01 marca 2011r o godz. 16.00 w sali CKiS Podlasie???

Obwieszczenie przeczytałem dopiero dzisiaj na stronie RDOŚ Warszawa, zawiadomienie wysłane zostało również do naszego Urzędu Miasta, ale niestety nikt nie raczył poinformować o tym temacie mieszkańców choćby na stronie www UM lub lokalnej prasie bo o co... przecież każdy mógł sobie przeczytać to na tablicy w obwieszczeniami.

Ale mimo wszystko może ktoś z was był i mógł by pokrótce zdać relację z przebiegu tego spotkania?!

[rwijpapucie]

sprzedam kapustę

[podrozny113]

www.tygodnik.siedlecki.pl/t11638-span.stylecolorredpodpisz.petycjspanbr.wyrolowani.na.autostradzi.htm

[ygd]

Podpisałem :) Warto powalczyć.

[krzycho1252]

Ja nie. Gdyby przez gminę Domanicę to być może tak.

[aro333]

Nie no Krzycho, kto jak kto ale Ty raczej powinienes rozumieć , że dobra infrastruktura nowoczesna drogowa= nowe duże inwestycje w regionie, n owe miejsca pracy. I ty jesteś przeciw? Dlaczego? Przez podwórko ma ci ta droga leciec czy co? Ja rozumiem że jesteś za PIS-em ale bez jaj, brak nowoczesnej drogi równa się z zepchnieciem tego rejonu w jeszcze większe "bagno". Zresztą co tu dużo gadać/pisać, sam wiesz czym były Siedlce bez obecnej drogi tranzytowej na Brześć. Wiesz że głowny szlak z Warszawy szedl inaczej a siedlce byly wtedy wsią kiedy Mordy kwitly. Sa przykłady historyczne. To mało? Przekonajcie mnie , że macie jakieś argumenty za tym aby ta autostrada nie powstała?

[n_l]

> Przez podwórko ma ci ta droga leciec czy co?
A może właśnie leci za blisko podwórka? :-)

[krzycho1252]

> ? Ja rozumiem że jesteś za PIS-em ale bez jaj, brak nowoczesnej drogi równa się
> z zepchnieciem tego rejonu w jeszcze większe "bagno".

Co ma PiS do autostrady (poseł Tchórzewski jest i był za). PiS chciał i PO chce budować. W tym wątku odnotowałem, że "naukowcy " wskazali, że budowa autostrady będzie opłacalna po 2033 roku. Dobre drogi wystarczą a autostrada może być i 20 km od miasta. Niech powstanie i za rok, co mi tam, ze względu na miejsca pracy dla drogowców. Czy to będą nasi drogowcy?
Z tego co da się wyczytać wielkie ciężarówki omijają autostrady rozjeżdżając miasta i miasteczka leżące w pobliżu.

[ygd]

krzycho1252 napisał:

>Dobre drogi wystarczą a autostrada może być i
> 20 km od miasta.

A co to za różnica, czy będzie 5km od miasta czy 20? Dla mnie najważniejsze by w ogóle była.


>Niech powstanie i za rok, co mi tam, ze względu na miejsca p
> racy dla drogowców. Czy to będą nasi drogowcy?

Kto wie, może i nasi, Polimex na pewno nie przepuści okazji startu w przetargu.

> Z tego co da się wyczytać wielkie ciężarówki omijają autostrady rozjeżdżając mi
> asta i miasteczka leżące w pobliżu.

W takim wypadku też może zadziałać jakaś inicjatywa mieszkańców, którzy będą się domagać zakazu wjazdu TIRów.

Autostrada dla ludzi, którzy często jeżdżą trasą Siedlce-Wawa, czy dalej, to zbawienie. Aktualnie się jedzie średnio 90-100 minut do Wawy, autostradą pewno jakieś 40. Dozwolona prędkość od stycznia 140km/h, ale jako, że nie ma po drodze ograniczeń, prędkość jest praktycznie stała.

[n_l]

> Aktualnie się jedzie średnio 90-100 minut do Wawy
Kiedy? jak mam w tygodniu na ósmą
to muszę wyjechać nie później niż 5:45.
A nie muszę przejeżdżać na drugą stronę Wisły :-)

[ygd]

No powiedzmy do Wesołej ;-)

[falszywy_klamca]

Samochodem? 90 minut do Ostrobramskiej. Wątpię, żebyście jeździli samochodem do Warszawy codziennie. Czasu nie zyskujecie, a na LPG jest 3 razy drożej, niż pociągiem (licząc samo paliwo).

[mpppm]

jeszcze bardziej opłacalne będzie wybudowanie autostrady koło WSI Siedlce około 2133r.

[n_l]

> Z tego co da się wyczytać wielkie ciężarówki omijają autostrady rozjeżdżając
> miasta i miasteczka leżące w pobliżu.
Yyyyyy... chyba tylko Stryków... za ciężarówki to chyba
budżet (czyli my) dopłaca Kulczykowi i Stalexportowi...

> PiS chciał i PO chce budować.
Wszyscy chcą a zbudować nie mogą ;-)

> W tym wątku odnotowałem, że "naukowcy " wskazali, że budowa autostrady
> będzie opłacalna po 2033 roku.
Bardziej politykierzy niż "naukowcy".
W jakimś wątku pisałem że decyzja o dalszej budowie
autostrady zapadnie nie wcześniej niż w 2015.
Ale to tylko wieść gminna takie plotki głosi :-)

A więc będzie tak .....

[brat_szczepana]

Według rządowego projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 – 2015 w regionie siedleckim po roku 2013 przewiduje się m.in. realizację autostrady A2 na odcinku odcinku Warszawa – wschodnia granica państwa oraz drogi S 17 na odcinkach: Warszawa – Garwolin i Garwolin – granica województwa.
Obwodnica Mińska Mazowieckiego: ukończenie przewiduje się na trzeci kwartał 2012 roku.
podlasie24.pl/wiadomosci/z-regionu/mazowsze-autostrada-a2-droga-s-17-i-ratownictwo-medyczne--5abf.html

[brat_szczepana]

Uczestnik spotkania skomentował powyższy "donos" portalu Podlasie24:
"Spotkanie miało miejsce w sali widowiskowej "Podlasie" przy ul. Sienkiewicza 63. Z ramienia Komendy Wojewódzkiej nie uczestniczył komendant Gustaw Mikołajczyk a jego z-ca Jan Osiej. Myślę że było też co najmniej jedno pikantne wystąpienie pana Burmistrza Dzięcioła."

Były więc również jakieś "smaczki".
Ciekawe, co autor komentarza miał na myśli.

[ito25ms]

Z info na stronie Kancelarii Premiera wynika, że do 2015 A2 powstanie również na odcinku Mińsk-Warszawa, ale to bardziej chyba efekt niedbałych zapisów w Planie budowy dróg niż realne zobowiązanie rządu.

www.kprm.gov.pl/rzad/decyzje_rzadu/id:5988/

[efaster]

Tu sprawa jest dużo poważniejsza rząd przeniósł dotacje z kolei na drogi min. na S 3 i S 17, tym samy budowa tunelu pod torami na przedłużeniu ul. Kilińskiego poczeka jeszcze długo na realizację. Nie ma kasy na dokończenie modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Terespola - nie ma tunelu.

[brat_szczepana]

Podobno tylko pieniądze zaoszczędzone na innych przetargach kolejowych.
Przetarg na przebudowę stacji Siedlce miał już miejsce?
Być może problem istnieje, a może nie wszystko jeszcze stracone.

[partyzant76]

brat_szczepana napisał:

> Podobno tylko pieniądze zaoszczędzone na innych przetargach kolejowych.
> Przetarg na przebudowę stacji Siedlce miał już miejsce?
> Być może problem istnieje, a może nie wszystko jeszcze stracone.

Przetargu jeszcze nie było. Są przygotowane wszystkie papiery, dokumentacja, pozwolenia i co tam jeszcze, ale z rozpisaniem przetargu PLK czekały na decyzję co do kasy. No i się doczekały :-(

[podrozny113]

To może podsumujmy co w najbliższych latach będzie, bo po wypowiedzi wojewody Kozłowskiego zrobiło się zamieszanie.
Modernizacja linii kolejowej Siedlce-Terespol wraz z budową tunelu pod torami w Siedlcach-tego nie będzie.
Autostrada A2 odcinek Warszawa-Siedlce-tego nie będzie.

[efaster]

Dokładnie ani jednego ani drugiego !!!

Kasa z kolei poszła na S 3 i S 17

A2 na wschód od Warszawy najwcześniej po 2013 roku (do Siedlec, oczywiście z wyłączaniem obwodnicy autostradowej Mińska Mazowieckiego). po 2015 od Siedlec do granicy z Białorusią.

[ito25ms]

Może jednak dojdzie do przebudowy stacji. PLK SA właśnie złożyły wniosek do Wojewody o wydanie decyzji lokalizacyjnej. Jeśli będzie pełna dokumentacja przetargowa to PLK ciężko będzie uzasadnić odstąpienie od tego projektu unijnego bez narażania się na zarzut zmarnowania unijnej kasy (na dokumentację projektową), zwłaszcza, że ponoć sporo projektów mają kompletnie nieprzygotowanych

http://bip.mazowieckie.pl/cmsws/page/?D;2718;-_wszczecia_postepowania_w_sprawie_ustalenia_lokalizacji_linii_kolejowej_e-20/ce-20_w_zwiazku_z_budowa_i_przebudowa_(modernizacja)_stacji_siedlce_w_km_91,489_-_95,100_l_(k-463-10).html

[ito25ms]

Jak dla mnie dosyć szokująca informacja: w ramach przebudowy stacji kolejowej zniknie dotychczasowe przejście podziemne. Pojawi się wprawdzie nowe (bardziej na zachód), ale przecież obecne jest położone w bardzo dobrym miejscu i mogłoby pozostać, niezależnie od budowy nowego, z wyjściem na ul. AK


Zakres inwestycji dotyczącej linii kolejowej E-20/CE-20 na stacji Siedlce obejmuje:

· budowę i przebudowę (modernizację) nawierzchni torowej oraz podtorza wraz z odwodnieniem,

· budowę i przebudowę (modernizację) peronów,

· budowę i przebudowę (modernizację) dojazdów do peronów w poziomie szyn,

· budowę nowego budynku nastawni,

· budowę nowego przejścia pod torami w km 92,629,

· budowę nowego wiaduktu kolejowego w km 92,836 (tunel drogowy w ciągu ulicy Kilińskiego),

· budowę i przebudowę istniejących wiaduktów kolejowych w km 92,359 oraz w km 94,011,

· budowę i przebudowę (modernizację) sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi,

· budowę i przebudowę (modernizację) linii potrzeb nietrakcyjnych i stacji transformatorowych,

· budowę i przebudowę (modernizację) systemu sterowania ruchem kolejowym,

· budowę i przebudowę (modernizację) sieci telekomunikacyjnych,

· instalację systemów DSAT oraz urządzeń zmniejszających hałas,

· przebudowę istniejącej infrastruktury kolejowej, w związku z koniecznością dostosowania jej do nowobudowanej,

· rozbiórkę obiektów infrastruktury kolejowej nieprzewidzianych do dalszego użytkowania w tym:

- przejścia pod torami w km 92,770,
- kładki dla pieszych w km 92,839,

- budynku nastawni nr 1 w km 92,290,

- budynku dyżurnego ruchu na peronie nr 2 w km 92,690,

- budynku nastawni dysponującej w km 92,985,

- budynku rewidenta w km 93,005,

- wiaty gospodarczej w km 93,030,

- budynku nastawni nr 3 w km 93,950,

- budynku nastawni nr 4 w km 94,040,

- fundamentu w km 92,970.

[ito25ms]

Oto kilka futurystycznych wizualizacji okolic dworca po wybudowaniu tunelu (którego budowa właśnie została odłożona na... kiedyś)

create-projekt.eu/galeria18.html
create-projekt.eu/galeria.html
create-projekt.eu/galeria2.html
create-projekt.eu/galeria3.html
create-projekt.eu/galeria5.html
create-projekt.eu/galeria16.html

[ito25ms]

Chińczycy atakują

www.rp.pl/artykul/19420,633366.html

[ito25ms]

www.rynek-kolejowy.pl/25843/Jest_przetarg_na_LCS_Lukow.htm

Tunel będzie, albo nie będzie

[brat_szczepana]

PKP Polskie Linie Kolejowe dokonały analizy harmonogramów tych inwestycji, które znajdują się na liście POIiŚ pod kątem możliwości ich zakończenia i rozliczenia do końca roku 2015 roku. Z listy podstawowej PLK proponuje usunąć modernizację odcinka Siedlce - Terespol ....

Jak powiedział wiceminister infrastruktury Andrzej Massel, z listy podstawowej "wypadł" projekt 7.1-9.1 "Modernizacja linii kolejowej E 20/CE 20 na odcinku Siedlce - Terespol, etap II" - Będzie on odłożony na później - powiedział Massel.

Ostateczna decyzja w sprawie projektów należy do minister rozwoju regionalnego Elżbiety Bieńkowskiej. Musi ją podjąć do 28 lutego.
www.rynek-kolejowy.pl/21833/Modernizacja_linii_Warszawa__Radom_okrojona.htm

Rozprawa administracyjna w dniu 01.03.2011r.

[007lemo]

Czy ktoś z was wiedział coś o rozprawie administracyjnej organizowanej przez RDOŚ w Warszawie w sprawie przebiegu autostrady A2 w rejonie Siedlec otwartej dla zainteresowanych która odbyła się w dniu 01 marca 2011r o godz. 16.00 w sali CKiS Podlasie???

Obwieszczenie przeczytałem dopiero dzisiaj na stronie RDOŚ Warszawa, zawiadomienie wysłane zostało również do naszego Urzędu Miasta, ale niestety nikt nie raczył poinformować o tym temacie mieszkańców choćby na stronie www UM lub lokalnej prasie bo o co... przecież każdy mógł sobie przeczytać to na tablicy w obwieszczeniami.

Ale mimo wszystko może ktoś z was był i mógł by pokrótce zdać relację z przebiegu tego spotkania?!

[n_l]

> Ale mimo wszystko może ktoś z was był i mógł by pokrótce zdać relację z przebiegu
> tego spotkania?!
Nie byłem, ale był mój wujek Gugiel ;-)
warszawa.rdos.gov.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=2070&Itemid=141

Przypadkowo- off topicowo

[n_l]

"w gmachu Urzędu Miasta Siedlce odbył się wernisaż wystawy poplenerowej „Bug w oczach dzieci”. Przedstawione zostały prace fotograficzne wykonane podczas pleneru przez dzieci ze szkól podstawowych i gimnazjalnych"
warszawa.rdos.gov.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=1805:bug-w-oczach-dzieci&catid=91:z-zycia-rdos&Itemid=132
a dalej:
"Komisarzem wystawy i jednocześnie autorem kilku fotografii jest Maciej Omelaniuk – nasz kolega, pracownik Wydziału Spraw Terenowych I w Siedlcach."
Czy pan Maciej Omelaniuk jest uczniem szkoły podstawowej czy może gimnazjum?
A jeśli jest osobą dorosła to może "da sobie na wstrzymanie"
i swoje prace będzie wystawiał z pracami dorosłych?
Bo kilka jego zdjęć to mniej zdjęć dzieciaków na wystawie.

[krzycho1252]

podlasie24.pl/wiadomosci/siedlce/wydano-decyzje-srodowiskowa-dla-autostrady-a-2-na-odcinku-warszawa-kukuryki-8b74.html
Obwodnica Mińska Maz. się oddala a ja wierzyłem, że poseł Mroczek nie kłamie.

[brat_szczepana]

> Obwodnica Mińska Maz. się oddala
Podobno ma być gotowa w połowie 2012 zamaist pod koniec roku.

Decyzja środowiskowa jest zapowiedzią, że jednak po 2013 roboty ruszą.
Oby tak się stało.

[mpppm]

21 km obwodnicy Mińska Maz. będzie budowane 3 lata.
Więc za 12-15 lat będzie koło Siedlec.

[mpppm]

Już zaczyna się okres zapłaty (przez podatników) za budowane autostrady, stadiony, euro2012, wszelkie drogi Marszałkowskie i inne inwestycje robione dla dobra ludzi.
Za to co otrzymaliśmy czy otrzymamy będziemy płacić do końca naszych dni.
Poadto to co otrzymujemy jest tak marnej jakości, że po kilku latach trzeba będzie budować ponownie (drogi).

[krzycho18]

A orientuje się ktoś który wariant będzie realizowany?

[przyjemny_gosc]

> Decyzja środowiskowa jest zapowiedzią, że jednak po 2013 roboty ruszą.

Ja to zrozumiałem trochę inaczej. To jest odpowiedź na zapytanie, czy i kiedy decyzja środowiskowa może być nieaktualna. Odpowiedź jest w sumie mglista. Nie ma jasnej deklaracji, a ogólne stwierdzenie, że skoro w 2012 będzie ważna, to za kolejny rok też powinna... .

Nikt nie wspomina o rozpoczęciu budowy, a jedynie o tym, że najwcześniej ktoś się za to weźmie od 2013 roku.
Nie lubię jojczenia, ale uważam, że do 2020 roku autostrada do stolicy nie powstanie.

[ito25ms]

Już za chwilę Siedlce zawisną na zachodnim wjeździe do Stolycy.

imageshack.us/photo/my-images/443/snc02177.jpg/

smutne

[cyanidesun]

serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/668180,panstwo_nie_bedzie_budowac_drog_we_wschodniej_polsce_nie_sa_potrzebne.html,1,2

S19 do kosza

[diapanazy.nibek]

"Przegraliśmy to głosowanie. Niewpisanie Via Carpathia, a więc i S19, do głównych szlaków transportowych UE, finansowanych z pieniędzy unijnych do roku 2030, odwleka budowę tej drogi w bliżej nieokreśloną przyszłość."

Cały tekst: lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724,13108502,S19__Unia_jest_przeciwko_budowie_trasy_przez_pol_Europy.html#ixzz2GFWubpK2

[krzycho1252]

Autostrada po ostatnich doniesieniach (4mld ) o zmowach cenowych oddali się na lata 40 XXI w.
Kiedyś będzie- mówię jako optymista.

[krzycho1252]

a jednak
"Budowa połączenia trasy S2 z istniejąca obwodnicą autostradową Mińska Mazowieckiego to ważne połączenie. Szacowany koszt tego odcinka autostrady A2 to 600 mln zł. Będziemy przygotowywali dokumentację, żeby można je było zrealizować w nadchodzącej perspektywie - zapowiada Lech Witecki, szef GDDKiA. - Co z dalszym odcinkiem? Za Mińskiem Mazowieckim w stronę granicy nie ma na razie ruchu, który uzasadniałby tam budowę autostrady - twierdzi."
gospodarka.dziennik.pl/news/artykuly/445666,beda-nowe-odcinki-autostrad-a1-na-slask-i-a2-na-wschod-od-warszawy.html

[donvito52]

W samej rzeczy, wystarczy pociągnięcie autostrady/trasy szybkiego ruchu w stronę W-wy by rozwiązać problem dojazdu.
Z naszej strony jak by Kałuszyn ominąć ... na najbliższe naście lat wystarczyło by.

[crvq]

Akurat przynajmniej do Siedlec jest wystarczające natężenie ruch aby wybudować autostradę. Brakuje za to dobrej woli w tym kierunku, bo po co w Polsce B autostrady. Powinni od razu przedłużyć o te brakujące 30 km do Siedlec, po co ma się kończyć w polu. To ma kolosalne znaczenie przy obecnym kształcie krajowej 2 z Siedlec do Kałuszyna.

[przyjemny_gosc]

Dla mnie to po prostu zmiana koncepcji.
Nie tak dawno remontowano całą DK2 do Warszawy. Efektem są rowy "przeciwczołgowe" i mnóstwo wysepek. Cel? Spowolnienie ruchu, ułatwienie dla ruchu lokalnego.
OK, ma to sens, jeżeli w planach ma być wybudowanie autostrady. Wiadomo, że będzie płatna, skoro ktoś ma zapłacić za jeżdżenie nią, to nie może mieć bardzo dobrej alternatywy w postaci dwupasmówki DK2. To logiczne.

Skoro jednak autostrada na wschód od Mińska Maz. jest niepotrzebna, bo ruchu nie ma wielkiego, to modernizacja DK2 powinna polegać na wprowadzeniu dwóch pasów w jedną stronę, albo przynajmniej pasów do wyprzedzania jak na obwodnicy Siedlec.

W efekcie, przy modernizacji DK2 robiono ją tak, że w przyszłości autostrada miała być wybudowana. W międzyczasie koncepcja się jednak zmieniła i zostaliśmy bez autostrady z DK2 dostosowaną do ruchu lokalnego, a nie tranzytowego.

Wstyd jest, bo E30 to droga międzynarodowa Paryż-Moskwa, a tylko na odcinku mazowieckim ma status drogi lokalnej.

[krzycho1252]

Też wierzę, że będzie
www.podlasie24.pl/miasto-siedlce/region/autostrada-a2-bedzie-zrealizowana-16645.html

[krzycho1252]

Z Warszawy do Mińska Maz. po 2020.

[krzycho1252]

www.podlasie24.pl/kierowcy/wybierz-kategorie/zrobcie-ekspresowke---bedzie-szybciej-i-taniej-1678f.html

[przyjemny_gosc]

Wie co mówi. W końcu pan prezydent niejedną kiełbasę wyborczą zjadł ;)

Zastanówmy się jakie znaczenie dla kraju ma autostrada A2 do Siedlec? Większego nie ma. Dla nas owszem, bo do Warszawy można byłoby dojechać w sposób cywilizowany, ale np. dla warszawiaków? Po co mieliby jechać do Siedlec?

Sens ma budowanie A2 aż do skrzyżowania z drogą 19 koło Międzyrzeca, albo do granicy państwa.

Budowa autostrady od południowej obwodnicy Warszawy do Mińska Maz. jest przesądzone więc dla nas pozostanie w drodze do stolicy tylko ok. 30 km zwykłej DK do Kałuszyna.

[donvito52]

W sumie jakby Kałuszyn jeszcze ominęli, pociągnełi do Pijanej Górki i jak dla mnie może być.
Oczywiste też że z Mińska do W-wy.

[krzycho1252]

Ja w autostradę do Siedlec do końca tego wieku nie wierzę. Ekspresówkę może zrobią gdzieś w okolicy 2050 roku.

[mpppm]

Ja też nie wierzę w autostradę.