Most Północny - płaski jak deska

Nastepny blad

[wojtekus]

1. Na zdjeciu jest widocznych 11 pojazdow i 11 pieszych. Wniosek mozna
wyciagnac iz jest to most po 50% dla ludzi i samochodow??????


2. Jesli ma na nim byc tylu to az przechodniow to po co tramwaj?


3. Kto bedzie przechadzal sie po kilometrowym moscie?


4. Czy podpora na samym srodku nurtu nie przeszkodzi w kulawej zegludze na
Wisle?


5. Widoczne sa tylko 3 pasy w jedna strone! Myslalem iz projektanci nauczyli
sie przykladem Mostu Trasy Torunskej ktory z 4 pasami w jedna strone okazal sie
za waski.


6. Czy nie taniej i praktyczniej bylo by umieszczenie tego tramwaju lub metra
na nizszym poziomie mostu zawieszonym pod nawierzchnia dla samochodow? Most nie
musial by byc taki czeroki co by zmiejszylo koszty i spowodowalo by latwiejszy
dostep na przystanki do tramwajow. -Mam dosyc stania na srodku Mostu
Poniatowskiego i czekania na tramwaj przy temperaturze -15 stopni. Ale
oczywiscie komfort jazdy podroznych tu sie nie liczy bo projektanci maja swoje
bryki.


Podsumowanie- Kaczor buduje kolejny warszawski bubel.

[chaladia]

wojtekus napisał:

> 1. Na zdjeciu jest widocznych 11 pojazdow i 11 pieszych. Wniosek mozna
> wyciagnac iz jest to most po 50% dla ludzi i samochodow??????

To chyba żart, przecież nie jesteś aż tak głupi, żeby brać rendering (bardzo
uproszczony zresztą) za jakąkolwiek rzeczywistość? A może się mylę...?

> 2. Jesli ma na nim byc tylu to az przechodniow to po co tramwaj?

Wierzę, że będzie wielu przechodniów w weekendy - mieszkańcy Tarchomina chętnie
wybiorą się na spacer do lasku Bielańskiego albo na Młociny. Popatrz, jakie
powodzenie ma prom.

> 3. Kto bedzie przechadzal sie po kilometrowym moscie?

Każdy, kto zechce. Nikt Ciebie nie będzie zmuszał.


> 4. Czy podpora na samym srodku nurtu nie przeszkodzi w kulawej zegludze na
> Wisle?

Jeśli nie przeszkadzają podpory Mostów: Poniatowskiego, Śląsko-Dąbrowskiego,
Gdańskiego, kolejowego - to i ona nie przeszkodzi

> 5. Widoczne sa tylko 3 pasy w jedna strone! Myslalem iz projektanci nauczyli
sie przykladem Mostu Trasy Torunskej ktory z 4 pasami w jedna strone okazal sie
za waski.

Zwróć uwagę, że to jest most lokalny, a Toruński jest tranzytowy. Te cztery
pasy to zresztą największa wada Mostu Toruńskiego, gdyż na kilkuset metrach
mostu ponad połowa samochodów próbuje zmienić pas z czwartego na pierwszy lub
drugi i robi się korek, a często także wypadki. Wąskim gardłem są zresztą
wiadukty nad FSO i żadnego pożytku z tych czterech pasów nie ma.

> 6. Czy nie taniej i praktyczniej bylo by umieszczenie tego tramwaju lub metra
na nizszym poziomie mostu zawieszonym pod nawierzchnia dla samochodow? Most nie
musial by byc taki czeroki co by zmiejszylo koszty i spowodowalo by latwiejszy
dostep na przystanki do tramwajow.

Tu się po raz pierwszy z Tobą zgodzę.

> Podsumowanie- Kaczor buduje kolejny warszawski bubel.

Ejże - Kaczor nic nie buduje, jak na razie. On 500 metrów jednopasmówki Nowo-
Świętego-Wincentego od początku swojej kadencji zbudować nie może...

Ten drań wyraznie robi akurat tobie na zlosc

[Gość: Tolo]

i wrednie ignoruje twoje trasy dojazdowe do roboty.
Z wyrazną premedytacją ten twoj wrog osobisty wlasnie wybudowal 10 kilometrów
trzyjezdniowego Wału Miedzeszynskiego

chaladia napisał:
> Ejże - Kaczor nic nie buduje, jak na razie. On 500 metrów jednopasmówki Nowo-
> Świętego-Wincentego od początku swojej kadencji zbudować nie może...

[tarantula01]

> > wojtekus napisał:
> > 2. Jesli ma na nim byc tylu to az przechodniow to po co tramwaj?

> chaladia napisał:
> Wierzę, że będzie wielu przechodniów w weekendy - mieszkańcy Tarchomina
> chętnie wybiorą się na spacer do lasku Bielańskiego albo na Młociny. Popatrz,
> jakie powodzenie ma prom.

Ów tramwaj przewiezie więcej ludzi niż 6 pasmowa ulica dla samochodów.

> > wojtekus napisał:
> > 5. Widoczne sa tylko 3 pasy w jedna strone! Myslalem iz projektanci nauczyli
> > sie przykladem Mostu Trasy Torunskej ktory z 4 pasami w jedna strone okazal
> > sie za waski.

> chaladia napisał:
> Zwróć uwagę, że to jest most lokalny, a Toruński jest tranzytowy. Te cztery
> pasy to zresztą największa wada Mostu Toruńskiego, gdyż na kilkuset metrach
> mostu ponad połowa samochodów próbuje zmienić pas z czwartego na pierwszy lub
> drugi i robi się korek, a często także wypadki. Wąskim gardłem są zresztą
> wiadukty nad FSO i żadnego pożytku z tych czterech pasów nie ma.

Bo projekt przewidywał oddzielenie pasów, ze środkowymi wiaduktami nad Żeraniem
(obecnie walące się i zamknięte) zostanie poprowadzony ruch tranzytowy,
który "nie będzie chciał zmieniać pasów ruchu na moście". Wszyscy chcący
skręcać mieli jechać obecnie eksploatowanymi wiaduktami. Poza tym ilekroć
jeżdżę tym mostem, to widzę, że ruch na moście blokują tylko pojazdy skręcające
w kierunku Białołęki. Most północny spowoduje znaczące zmniejszenie tej liczby
pojazdów. Natomiast ruch na wprost ograniczają... niewybudowane estakady nad
ul. Łabiszyńską 2 km dalej.

> > wojtekus napisał:
> > 6. Czy nie taniej i praktyczniej bylo by umieszczenie tego tramwaju lub
> >metra na nizszym poziomie mostu zawieszonym pod nawierzchnia dla samochodow?
> > Most nie musial by byc taki czeroki co by zmiejszylo koszty i spowodowalo
> > by latwiejszy dostep na przystanki do tramwajow.


> chaladia napisał:
> Tu się po raz pierwszy z Tobą zgodzę.

Ja też bym wolał most Gdański bis (może być już 6 pasmowy - po 3 pasy w każdą
stronę)

Dajcie im szansę....

[Gość: luka]

Ludziska kochane, narodzie chrześćjanski! Dajcie szansę Kaczyńskiemu i
Chodakiewiczowi zbudować przeprawę przez Wisłę! Niech to będzie most
pontonowy, kładka dla pieszych, prom rowerowy, cokolwiek! Niech się wreszcie
zacznie coś budować w mieście. Ale im nie przeszkadzajcie!

Nie wiesz że IM chodzi o "Kaczora" a nie o most?

[Gość: Tarchomin]

Raz ta hołota urąga że Kaczor nic nie buduje, jak buduje to im źle bo "buduje
swoje pomniki".

Stołeczna też umie ten klimacik wytwarzać: "No niby ten most jest ale płaski
jak deska". O moście podwieszanym by pisali ze sterczy jak weselu i ptactwo
będzie się rozbijac.
Tak ze nie dyskutuj i nie przekonuj.

Gość portalu: luka napisał(a):

> Ludziska kochane, narodzie chrześćjanski! Dajcie szansę Kaczyńskiemu i
> Chodakiewiczowi zbudować przeprawę przez Wisłę! Niech to będzie most
> pontonowy, kładka dla pieszych, prom rowerowy, cokolwiek! Niech się wreszcie
> zacznie coś budować w mieście. Ale im nie przeszkadzajcie!

Z tymi ptakami to bzdura-jakoś o rosnące drzewa

[Gość: Gość]

się nie zabijają a liny np. na moście siekierkowskim są grubości sporego
drzewa. Nie mówią już o tym jak duże są one dla ptaków. Nie wierzę aby ptaki
ich nie zauważały.

[Gość: Wigier]

Most Północny ta dla mnie futurologia. Czy ktoś wie kiedy zostaną rozebrane
estakady przy FSO?. Ponoć prace rozbiórkowe miały rozpocząć się w sierpniu.
Wybudowanie nowych znacznie poszerzyłoby przepustowość mostu Grota.

te stare wiadukty będą rozbierać od IX

[rysio.ochucki]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=51&w=14940693&a=14948102

[Gość: LS]

Przepustowość mostu - istotnie się zwiększy. Niekoniecznie jednak to samo może się stać z wlotem z Modlińskiej - tam co najwyżej pojawi się drugi pas.
Cała sprawa się rypnie przy zjeździe na Wisłostradę i na Bielanach.
Dlatego ruch z Tarchomina trzeba puścić jednym mostem wcześniej.

Tak jest LS

[tarantula01]

Gość portalu: LS napisał(a):

> Przepustowość mostu - istotnie się zwiększy. Niekoniecznie jednak to samo
może
> się stać z wlotem z Modlińskiej - tam co najwyżej pojawi się drugi pas.
> Cała sprawa się rypnie przy zjeździe na Wisłostradę i na Bielanach.
> Dlatego ruch z Tarchomina trzeba puścić jednym mostem wcześniej.


Zgadza się. Ddoatkowo trzeba dobudować estakady nad ul. Łabiszyńską.

[tarantula01]

Gość portalu: Wigier napisał(a):

> Most Północny ta dla mnie futurologia. Czy ktoś wie kiedy zostaną rozebrane
> estakady przy FSO?. Ponoć prace rozbiórkowe miały rozpocząć się w sierpniu.
> Wybudowanie nowych znacznie poszerzyłoby przepustowość mostu Grota.

Przepustowość mostu na pewno nie zwiększą estakady nad Żeraniem tylko:
wybudowanie brakujących estakad nad ul. Łabiszyńską 2 km za mostem. Co z tego,
że środkowe wiadukty będą w użytkowaniu jeśli samochody utkną przed wspomnianą
ulicą.

Taaaki brzydki ten most

[Gość: LS]

A w ogóle to zastanawiam się po jakiego grzyba ten most na zad....iu ma być taki śliczny i modny. Okolica ani nie jest dużo piękniejsza ani też turystów dużo tam się nie szwenda.
To ma być most dla ludzi. I dlatego że nie na moście kończą się potrzeby inwestycyjne w tym mieście ma być tani.
Mam wrażenie że powstała jakaś kasta "oglądaczy" którzy ostatni raz na prawym brzegu byli 10 lat temu, i na mosty tylko patrzą z bulwaru Wisły.

[Gość: ji]

I tu nie masz racji chlopie, bo okolica jest wyjatkowej urody, przejedz sie
mostem Grota i spojrz na polnoc - widok plynacej leniwie wsrod morza zieleni
Wisly jest jednym z najpiekniejszych w W-wie. Poza tym, ta - wedlug twoich slow
- "kasta" ogladaczy to coraz wieksza grupa mieszkancow tego miasta, dla ktorej
wazne sa sprawy estetyki. Most buduje sie na dziesieciolecia, dlaczego wiec nie
mozna postarac sie o to, by byl on raczej ladny, a nie raczej brzydki? Dlaczego
wszystko w POlsce musi byc brzydkie??? Nawet jesli sa ludzie, ktorym jest to
obojetne, miejze swiadomosc, ze sa tez tacy, dla ktorych to istotne, dla ktorych
nie licza sie jedynie "potrzeby komunikacyjne", tak jak nie jest dla nich wazne
w zyciu jedynie to, zeby miec co do garnka wlozyc i jak dojechac do pracy. Zeby
bylo jasne - nie wykluczam, ze ladny (np. przy odpowiednim podswietleniu) moze
byc tez most belkowy, wcale sie nie upieram przy wiszacym.

[Gość: legazo]

Podpisuje sie pod postem ji. To Warszawa, stolica i metropolia! Europa! Taki
most buduje sie raz na dwiescie lat. A tak w ogole to nie zadne zadupie, tylko
okolice lasku Bielanskiego - bedacego niegdys jednym z najpiekniejszych miejsc
stolicy. To droga na Modlin i Jablonna.

Nikt nie ma nic przeciwko mostom tego typu w mniej wyeksponowanych miejscach
Polski. Mostow na Wisle Warszawa ma niewiele, kazdy z nich winien byc prawdziwa
perla architektoniczna. Vide Praga i Budapeszt, vide Londyn i Paryz.

Most gościa z Wilczego Dołu

[Gość: głosludu]

Ten pełnomocnik Kaczyńskiego, to jakiś lokalny Leonardo. Raz cudnie rządzi
metrem w Wilczym Dole, raz buduje nowy most. Zdolna jakaś bestia. Do tego
jeszcze leśnik oraz polonista na czele w mieście i most będzie jak ta-la-la.
Prezydent zna się świetnie na ludziach i ma to na co zasługuje.

Jak zwykle, socrealizm w tresci i w formie.

[mickey.mouse]

Dlaczego 'Miasto' nie pomyslalo, ze obok fachmanow od wytrzymalosci tony
zelazobetonu z PW, w ktoryms z etapow inwestycji powinni brac udzial takze
ludzie z Akademii Sztuk Pieknych ?

Jako mieszkaniec Tarchomina od kilku lat modlilem sie o most laczacy Bialoleke
z Bielanami, ale tez obiema rekoma podpisuje sie pod zdaniem jednego z
przedmowcow - jako mieszkaniec Warszawy, chce mieszkac w ladnym miescie.
Mam dosc tandety i architektury oszczednosciowej! Paryz, Londyn, Nowy Jork,
Berlin, Kuala Lumpur, Tokio... - wlodarze wszystkich cywilizowanych metopolii
swiata dbaja o to, aby nowopowstajace publiczne i prywatne obiekty
architektoniczne o charakterze infrastrukturalnym, obok wartosci uzytkowych,
byly dzielami sztuki. Tylko nie nasza Warszawa. Aby zaoszczedzic rownowartosc
kilkuset tysiecy dolarow wybudujemy kolejny betonowy klocek, na ktory nawet
spojrzec sie nie chce, a potem dalej bedziemy narzekac, jaka to stolica Polski
jest brzydka, szara, ponura i nieciekawa.

Przypominam wszystkim ekologom, 'spolecznikom' i innym aktywistom, ze idea
Przyjaznego Miasta, to idea miasta ktore swoja architektura zaspokaja rowniez
potrzeby estetyczne jego mieszkancow, a nie jedynie idea miasta zielonego i
cwierkajacego. Oczywistym postawieniem sprawy na glowie jest postulat budowy
ladnego mostu, bo taki most beda chcieli ogladac turysci. Most powinien byc
ladny przede wszystkim dla tych, ktorzy na codzien z niego korzystaja.

[Gość: jo_anna]

Wspaniała dyskusja i bardzi cieszę się, że tak wiele osób jest tym
zainteresowanych. Ale czy ktoś wie jak budowa Mostu Pólnocnego i Trasy Mostu
Północnego będą finansowane? Gdzie jest kasa na to przedsięwzięcie????

SZKODA SŁÓW

[Gość: głosludu]

Szkoda słów, Kaczyński i tak nie czyta listów o sobie, swoich kompanach i
swoich poczynaniach. Nie wiadomo, niestety zresztą, czy on rządzi miastem przy
pomocy matołów, czy to matoły rządzą nim?

MORDA W KUBEŁ

[Gość: DOKTOR MUREK]

gdzie na Tarchominie??

[Gość: pszczolka]

czy ktos wie jakimi ulicami na tarchominie bedzie dojazd??? czy to jest
obrazkowa? czy moze Mehofera?

[Gość: Jojo]

Dlaczego to tak długo trwa, początek budowy dopiero za 2 lata?????