Będzie strajk na kolei

[Gość: olabo]

Jest ratunek dla PKP!

Jest prosty sposób na uratowanie PKP, na zdobycie dochodów i
uporządkowanie funkcjonowania przewozów towarów i podróżnych.

Jaka Polska długa i szeroka dniem i nocą pędzą Tiry z
kontenerami i przyczepami z kontenerami z jednego końca na
drugi, od jednej granicy do drugiej. Określenie „pędzą” jest jak
najbardziej prawidłowe, bo rzeczywiście przelatują przez
miasteczka i wsie z niedozwolona prędkością i zbyt często
właśnie one są sprawcami kolizji i katastrof. Nasz kraj nie
posiada przelotowych autostrad na całej długości i szerokości,
lokalne drogi nie są przystosowane do takich ciężarów, niszczeją
w zawrotnym tempie i wymagają ciągłych napraw. Jest więc powód,
żeby z a k a z a ć tranzytowe przewożenie towarów kontenerami
i ograniczyć go do przewozów od najbliższej stacji kolejowej do
miejsca przeznaczenia wewnątrz kraju, natomiast skierować
przewóz kontenerów na PKP. Posiadamy wystarczająco gęstą sieć
kolejową, by podołać takiemu nowemu zadaniu. Specjalistów do
spraw organizacji takich przewozów nam też nie brakuje a sprawa
supernowoczesnego sprzętu elektronicznego jest do załatwienia.

Drugą sprawą wymagającą nowych rozwiązań jest sprawa
bezpieczeństwa i komfortu podróży. Konduktorzy są niezbyt liczni
i nie przygotowani do zwalczania przestępczości na kolei i
dlatego wiele podróżnych woli całe długie godziny spędzać w
ciasnej przestrzeni autokarów zamiast wygodnego podróżowania
pociągiem i to w obawie o bezpieczeństwo z jednej strony oraz z
powodu opłakanego stanu sanitarnego ze strony drugiej. A może
by tak tych krewkich młodzieńców niszczących sprzęt i
zagrażających podróżnym po prostu z nadmiaru energii i z braku
zajęcia zaangażować na odwrót w ochronę bezpieczeństwa
podróżnych a do utrzymania czystości wagonów zastosować
nowoczesny sprzęt i zaangażować pewną ilość bezrobotnych? Myślę,
że warto rozważyć takie i inne pomysły zamiast doprowadzać do
ostateczności kolejarzy, sięgających po środki ostateczne, jakim
jest beznadziejny strajk.

tiry na pkp

[Gość: i-see]

Rezcywiście pomysł przeniesienia na tirów na tory nie jest głupi i nie jest
nowy. Jeżdżą już takie pociągi i nazywają się "Jarosław". Tylko do tego PKP
musi mieć kreatywnych menagerów, a tego chyba brak... :(
Po za tym na niektórych Nexach jeżdżą autokuszetki (wagony dołaczane do
pociągów pasażerskich w celu przewozu samochodów osobowych), ale mimo istnienia
oferty pare już ladnych lat, mało osob z niej korzysta, najwyżej 1 lub 2
samochody na kurs. A cena jest nieduża, np. 88zł za traske Zakopane - Gdynia.

[Gość: JD]

Gość portalu: i-see napisał(a):

> Rezcywiście pomysł przeniesienia na tirów na tory nie jest
głupi i nie jest
> nowy. Jeżdżą już takie pociągi i nazywają się "Jarosław".
Tylko do tego PKP
> musi mieć kreatywnych menagerów, a tego chyba brak... :(
> Po za tym na niektórych Nexach jeżdżą autokuszetki (wagony
dołaczane do
> pociągów pasażerskich w celu przewozu samochodów osobowych),
ale mimo istnienia
>
> oferty pare już ladnych lat, mało osob z niej korzysta,
najwyżej 1 lub 2
> samochody na kurs. A cena jest nieduża, np. 88zł za traske
Zakopane - Gdynia.

Spróbuj dostać bilet na autokuszetę w sezonie.

[Gość: aa]

zgadzm sie
ale gdy nawet nie pamietamy
www.pamietamy.pl/start.htm
to co mowic o rozumnych decyzjach

Do GW.Głupawy temat w porównaniu z 11.11

[Gość: Janek]

Tak najlepiej sprzedajcie całą Polskę w ręce niemców..

[Gość: MK]

zresztą Uni się zachciało teraz zobaczymy jak dobrze wszystkim
będzie, że planów pełno ale wszystko wymaga finansów, niedługo
bedzie podatek od internetu już nie mówię i padającym PKP,
owszem niech tą firme kupi jakaś zagraniczna, ale zobaczymy
jakie koszty będą podróży-a no takie, że nikogo na to stać nie
będzie. Wkońcu długi PKP ktoś spałacić musi a jak spłaci będzie
chciał jakoś te pieniądze odzyskać przezcież nie ma nic zadarmo!
a co z bierzącymi wydatkami?? Ta firma wpadła w dołek ludzie
którzy pracują nawet ze 40lat swego życia na kolei jakie mają
perspektywy jak całe życie tylko jedno robili??! Może powiecie,
że ich problem?? o nie to nie ich problem to problem wszystkich.
Najłatwiej jest wyrzucić z pracy i niby robić takie czystki,
zrobi się większe bezrobocie i co?? a niby kto utzrymuje
bezdomnych itp? przecież podatki ida też na różne pomoce więc
wyjdzie na to samo czy utrzymujesz kolosa PKP czy zwolnionych
lub bezdomych z PKP to nie ma różnicy płacić każdy musieć
będzie. A pozatym to PKP państwowa firma puki co....

[Gość: janusz]

Kolejarskie złodzieje! Oddajcie pieniądze za niewykorzystane
przejazdy w ramach biletów okresowych (miesięcznych lub
kwrtalnych) od dnia 13.11.2003r.!

[Gość: t]

powywalac z pracy za strajki, przyzwyczaili sie tylko dupki ze
strajkowac mozna. darmozjady, na sybir z kolejarzami

[Gość: maj]

[Gość: student]

A ja mam takie jedno, drobne pytanie - jeśli oni faktycznie
zastrajkują, to gdzie mam się zgłaszać po zwrot kosztów za
każdy dzień "niedziałania" mojego biletu miesięcznego PKP? Ani
mi się śni dopłacać do interesów jakichś kogutów...

[maj49]

Popieram kolejarzy strajkujcie do pełnego zwycięśtwa -żadnych
ustępstw.

[Gość: asdf]

A co będzie tym zwycięstwem?

maj49 napisał:

> Popieram kolejarzy strajkujcie do pełnego zwycięśtwa -żadnych
> ustępstw.

[Gość: t]

puknij sie w mozg pacanie jeden

Obywatelskie nieposłuszeństwo

[Gość: jasio]

w tym kraju, w którym rządzą kolejne nieudolne ekipy polityków
(może politykierów) już dawno powinno wszystko stanąć; w innych
krajach społeczeżstwa są mniej cierpliwe



Gość portalu: macho napisał(a):

> Juz mam dosc tych strajkow. powinni poslac wojsko i zrobic
> porzadek, moze by sie uspokoilo i zwiazki zawodowe by sie
> zastanowily

Kolej staje, intelgentnym inaczej staje SLD

[Gość: Tygiel...]

SLD staje do weryfikacji, kolejarze połóżcie członki na tory, a
członkinie na łopatki, gospodarka i tak rozłożona po gwałcie
inteligentnych inaczej!

Po dwakroć K.....

[Gość: Matylda]

Kogut i Krzaklewski won. Stanie przez Was między innymi eksport
Fiatów, Opli i Daewoo. Więc Hyundai nie będzie chciał kurwa
wasza mać inwestować w Polsce i stracimy kolejne tysiące miejsc
pracy. A węgla juz nikt nie potrzebuje bo zatruwa środowisko.

:D:D:D

[Gość: Miał]

Mi pasuje ten strajk. jeżeli się odbędzie nie będe miał historii
bo nauczycielka nie dojedzie. I nie będzie KLAJBY :D:D:D

[Gość: romek948]

Niech strajkuja. Juz na sama zapowiedz strajku na kolei bardzo
ucieszyli sie wlasciciele firm transportowych.Po wegiel juz sie
ustawiaja kolejki przeczuwajac dobry zarobek.

[Gość: PKP Spółka Akcyjna]

Czy normalna spółka akcyjna w "normalnym "świecie przeżyłaby
bezterminowy strajk ? Czy ktoś by martwił o pracowników
rozkladających spółkę , w której pracowali przed strajkiem ?

[Gość: dogfan]

Samofinansujace sie koleje i sluzba zdrowia sa np, w Indiach. Ale tam jest inny klimat i mozna jechac na dachu. U nas te wzorce sa raczej nie do przyjecia.Chociaz swiete krowy i system kast to juz mamy.

[Gość: PKP S.A]

Ps. Indie to nie kraj do lekceważenia .Jak Polska potrafi wyprodukować bombe
atomową lub rakietę dalszego zasięgu będzie można z Hindusów sie naigrywać !

[Gość: dogfan]

Nie jest moim celem naigrywanie sie z innych narodow.Indie to
wielki kraj majacy duze osiagniecia w wielu dziedzinach,jednakze
system spoleczno-polityczny tam panujacy w tej czesci swiata
jest calkowicie nie do przyjecia!

Zwolnic polowe kolejarzy....

[Gość: Miron]

Czy zawsze musimy placic na nierobow? Kiedy w Polsce
przestaniemy doplacac do darmozjadow...

Nie honorować ulg poselskich !

[Gość: WT]

Każdy ma prawo do protestu, tylko odciązajmy protestem rząd, polityków, a nie
innych współobywateli! Pomysł strajku irlandzkiego - nie sprzedajemy biletów -
mi się podoba! Można też przestać honorować ulgi poselskie itd. A swoją drogą
skoro pracownicy PKP przejmują się tak losem PKP, to niech wykorzystaja ten
czas na wielkie listopadowe porządki!!!

tak t o jest gdy narod nie pamieta

[Gość: aa]

www.pamietamy.pl/start.htm

[Gość: Księgowy]

Naród Narodem.
Uważam,że fundacja (tak jak i PKP S.A. )powinna opublikować pełny bilans swej
działalności , wtedy ( ten co potrafi czytać bilans ) obywatel myślący będzie
posiadał swoje zdanie .

1.24' do Warszawy w międzywojniu!!!!! a teraz 1.52'!!!

[Gość: kaemi]

skoro i tak dokładam do PKP i nic sie nie dzieje, to bardzo hce
tego strajku - nawet niech trwa jak najdłużej!!!!! co mi potym,
że po strajku zapłacę 2,5,30 złotych więcej? i tak sie nic nie
zmienia w tym kraju.... jest jeszcze gorzej - pamiętam jako
student I roku w 1996 - wszystko wydawało się być piękne -
oprocentowanie w bankach wysokie, szło ku lepszemu (nie wiem czy
też są wasze takie odczucia - napiszcie) ale potem nastały lata
kolejne i jest coraz gorzej i gorzej - rząd nie może robi ć
sobie jaj bo myśli, że skoro Unia już w maju to jakoś to
będzie - może i będzie- ale to jest nasza wewnetrzna sprawa,
żeby ludzie się tak nie gnoili jak teraz - wiec to wina
rzadu!!!!!!! nie zapłacę ze swojego podatku na kolej to zapłacę
za pielęgniarki etc. jaka to dla mnie różnica? żadna. więc
trzeba robić tak żeby było lepiej a nie coraz gorzej. I jeszcze
jedna mała uwaga - w okresie międzywojennym pociąg z Łodzi do
Warszawy (parowóz!!!!!!!) jechał 1 godzinę 24 minuty!!!!!!!!!!!
a teraz???????????????? prawie dwie? LUDZIE!!!!!!!!!!!!!


-----------------------------------------------------------------
---------------

LOCK - OUT !

[masuma]

Czym prędzej lock - out, bo przyjdzie niedługo zwariować! Rzesze
bezrobotnych czekają pod bramami kopalń, na torach kolejowych i
w kolejkach w biurach pracy! Lock - out! Inaczej pracy nie
nauczymy się nigdy szanować!

[masuma]

Czym prędzej znowelizować Ustawę o związkach zawodowych i
wprowadzić prawo pracodawców do lock-out'u. Inaczej nie ma szans!

[Gość: mee...]

...kto tu jest wrong...pkp...,pracownicy pkp...czy w koncu
wlascieciel pkp..czytaj rzad...pozatym ...,kto w europie
przejmie polskie pkp...o czym doskonale wie miller...

[Gość: rye]

żadnych ustępstw przed związkami i żadnych świętych krów w tym
kraju. takie są prawa rynku.

[Gość: 001]

tak naprawde to jest zupelnie nieistotne co Ci sie podoba a co
nie .....jest to powinnoscia Solidarnosci wypelniac wole ich czlonkow

[Gość: tj]

Gość portalu: 001 napisał(a):

> tak naprawde to jest zupelnie nieistotne co Ci sie podoba a co
> nie .....jest to powinnoscia Solidarnosci wypelniac wole ich
czlonkow

Tak idz do Koguta i Ci zapije.
Proboj myslec samodzielnie a nie jak baran idz za kogutem!!!!!!!!

[Gość: Zbyszek]

Temat kolejnictwa jest b. trudny.Nie mam recepty, ale wiem
jedno. Za PRL-u, w moim mieście, z przejazdu kolejowego można
było korzystać w ciągu godziny przez około 15 minut. Teraz
powoli zapominam jak wygląda prawdziwy pociąg. Czy czasami tutaj
nie jest pies pogrzebany? Pozdrawiam!

[Gość: Genek]

Szanowni pracownicy PKP. prosze sie bardzo dokładnie zastanowic
nad swoimi czynami. Strajk uderzy rykoszetem w WAS. Bo trzeba
bvedzie zwoplnić o powiedzmy 20 000 ludzi wiecej zeby pokryć
straty spowodowane strajkiem. A tak generalnie to weźcie sie za
swoje Dyrekcje które topiły i topią ogromne pieniądze w kolejne
sztuczne reorganizacje doprowadzając całość do absurdu

[Gość: drk]

Jestem za strajkiem - mieszkam pod Poznaniem i co dzień około
7.20 muszę stać w korku gdyż jest zamykany przejazd kolejowy -
jak będzie strajk nie będzie korków na ulicy !!! Strajkujcie jak
najdłużej. Ciekawe tylko czy ten rząd będzie miał odwagę aby
straty obciążyły PKP a nie tylko mnie i innych podatników. Z
kolei korzystałem na wakacjach tylko po to aby zrobić dziecku
przyjemność - przewiozłem go 2 stacje.

[freewolf]

> To jest ABSURD socjalizmu. PKP powinny sie utrzymac SAME.
> Z biletow oraz z przewozow towarowych. A jeski bilety przez to
> wzrosna? Coz, jak kogos nie bedzie stac to NIE BEDZIE JEZDZIL.

To nie jest absurd socjalizmu. W Europie jedynym państwem, które nie dotuje
kolei jest Szwajcaria (ale kolej nie generuje tam zysków, tylko ledwo wychodzi
na zero, ale to inna sprawa, gdyż w Szwajcarii kolej jest podstawowym środkiem
transportu). Ale polskie dotacje na kolej są za duże. To sposób zarządzania
PKP jest absurdalny. Kolej jest rozdęta, sieć połączeń archaiczna. Za sytuację
odpowiada też odpowiada rząd, dając co roku mniej, niż deklaruje, przez co na
restrukturyzację częściowo nie ma pieniędzy (i dochodzi do takich absurdów jak
ciągnięcie wielowagonowych pociągów towarowych przez lokomotywy manewrowe z
prędkością 40 km/h na podlasiu, gdyż cały zysk z podlaskiego PKP CARGO został
wpompowany w PKP Przewozy Regionalne i nie było pieniędzy na przegląd
techniczny ciężkich lokomotyw, więc je złomowano. Zresztą - kolejarze też są
sobie winni. W podlaskiem są linie, na których na dobę jeździ 3 - 10
pasażerów. A komitety społeczne i pracownicy pociągów na tych liniach
jeżdżących skutecznie blokują ich likwidację.