Od jutra zmiany tras.

[sloggi]

Znika 415, pojawia się 315 (zwykłe) na trasie: Huta-pl.Wilsona-Spójnia-
pl.Wilsona-Huta;
121 zaczyna trasę na Krasińskiego pod parkiem i robi kółko przez Spójnię.
Zaczyna w weekendy kursować do 20 min (dotychczas co 30 min.).

[wanda43]

I komu to przeszkadzalo?Jedyny bezposredni autobus do Wesolej 415 i zlikwidowany.

[Gość: szalkowski]

Od 14/4 z Wesolej na Centralny bedzie jezdzil 514.
I to bedzie koniec mitu tego niepowtarzalnego numeru. Ech...

415 [']

[freemason]

Żal będzie tego autobusu. Decyzja równie bezmyślna jak likwidacja 495 w 1998
roku. Mam nadzieję, że chociaż 195 i 515 zostawią?

A co z linią 148?

[jacho_1]

Czy ktoś z Was wie, jakie ZTM ma wobec niej plany? Słyszałem, że mają zmieniać
trasę po otwarciu stacji metra Pl. Wilsona, ale przecież 148 tamtędy nie
jeździ ... ?

[sloggi]

Po 1 maja podobno likwidacja.
Odcinek Cm.Północny-Krasińskiego przejmie wydłuzona linia 132.
Odcinek Dw.Centralny-spartańska zmieniona linia 128.

[jacho_1]

Rozumiem, że po wydłużeniu trasy 132 jechałoby z Bródna na Cm. Północny? Qurna
i jak teraz dojechać z Młocin do Centralnego? 132 do metra, metrem do Centrum,
a potem drałować na piechotę do Dworca? Beznadzieja ... 148 było jedynym
autobusem łączącym Młociny z Dw. Centralnym i centrum. Teraz, jak będę chciał
się wybrać w delegację, będę musiał się kilka razy przesiadać i iść kawał z
walizką :(

BTW: nie wiem, czy pamiętacie, ale zaraz po otwarciu metra w Warszawie w
wagonach były naklejone mapki "Schemat sieci metra" (he he he), dopiero po
otwarciu kolejnej stacji zreflektowali się i napisali "Schemat linii metra" ;)

[potomar]

Przecież tramwaj "17" łączy Młociny (ul. Marymoncka) z Dworcem Centralnym. No,
chyba, że teraz zlikwidowali...

[roody102]

Czas zrozumieć, że bezpośrednie połączenie autobusowe miejsca zamieszkania i
miejsca pracy, to nie standard, tylko wygoda, która trafia się nielicznym.
Poruszanie się po mieście, to sztuka przesiadania się. I tyle.

[Gość: moonix]

A czy może ktoś wie, czy jakaś linia zacznie jeździć w poprzek Bielan
(Perzyńskiego-Podczaszyńskiego-Podleśna),podobno były takie plany?

[roody102]

Na razie chyba nie ma takich planów, ale to się będzie zmieniać, jak otworzą
kolejne stacje. Coś miało z Gwiaździstej na Bemowo lecieć. A może to tylko
takie dywagacje na forum ZTM były? Nie pomnę.

[sloggi]

Były takie plany, z pl. Wilsona przez Mickiewicza, Klaudyny, Podleśną,
Podczaszyńskiego, Perzyńskiego, Broniewskiego na Bemowo.

[j666]

Jestem za jakąś poprzeczną linią Rudnickiego-Perzyńskiego-Podczaszyńskiego-
Podleśna !!
W sumie to ZTM mógłby np. 170 albo 307 taką trasą puścić.
JaC


> A czy może ktoś wie, czy jakaś linia zacznie jeździć w poprzek Bielan
(Perzyńskiego-Podczaszyńskiego-Podleśna),podobno były takie plany?

linia w poprzek Bielan jest niezbędna

[nascendi]

> Jestem za jakąś poprzeczną linią Rudnickiego-Perzyńskiego-Podczaszyńskiego-
> Podleśna !!

Też uważam, że taka linia jest niezbędna, mogłaby potem Trasą AK jechać na
Ochotę. Zwłaszcza, gdy 701 wróci na starą trasę.
148 jest linią "w poprzek" ale straszny w niej tłok (zapewne studentów i
starszych bywalców bazaru na Wolumenie).

Jak większa liczba osób wyśle wnioski w tej sprawie do ZTM i U.Dz. to może
poskutkuje.

[jacho_1]

Ja się poruszam na rowerze, a jak będzie trzeba to szefostwo na taryfę
naciągnę, chyba że sobie przyczepkę do roweru na walizkę załatwię.

[Gość: IIa]

ale to juz lekka przesada, zeby trasa lazienkowska w kierunku centralnego po
tych wszystkich zmianach jezdzilo tyle autobusow do centralnego: 502, 514, 515
i 525 - nie lepiej poscic jeden, a z reszty zrobic dowozowki, tak jak kombinuja
to zrobic u nas? w czym oni sa lepsi?

Bajzel z przystankami

[sierzant.podsiadlik]

Bajzel na pl.Wilsona jest straszny. To samo się tyczy komunikacji. Nie jestem w
stanie pojąć, dlaczego ZTM zakłada, że wszyscy mają jeżdżić metrem ;-) Wczoraj
gromada wściekłego narodu wysypująca się z E-4 galopowała spod kina na
przystanek pod księgarnią, co by wsiąść w autobus jadący na Trakt Królewski. Bo
E-4 zatrzymuje się tylko pod kinem...

[Gość: ddr]

moim zdaniem jak juz jest metro na Wilsona, powinni zrobic linie przyspieszona
Wilson-Uniwersytet-pl Trzech Krzyzy (a najlepiej jeszcze Klaudyny-Wilsona i dalej;)
co Wy na to?

[roody102]

Od dawna krąży pomysł, żeby 503 przedłużyć na Gwiaździstą, ale nie wiadomo, czy
ZTM go zna i czy przetrawi ;-)

[sloggi]

roody102 napisał:

> Od dawna krąży pomysł, żeby 503 przedłużyć na Gwiaździstą, ale nie wiadomo,
czy ZTM go zna i czy przetrawi ;-)

Przydałoby się bardzo, bo jak 157 wróci na Gdańską, a 519 obetną do Centralnego
to 181 nie wystarczy.

[Gość: Beata]

Sloggi napisał:

Przydałoby się bardzo, bo jak 157 wróci na Gdańską, a 519 obetną do Centralnego
to 181 nie wystarczy.

----
czy 181 ma zostać wg obecnej trasy? przed zamknięciem Słowackiego jeździło
właśnie tą ulicą, więc gdyby wrócił stan sprzed metra, zostałby tylko 185 z
Gwiaździstej, a co z Klaudyny?

B.

[szalkowski]

ZTM samo jeszcze nie wie jak maja wygladac trasy. Koncepcji jest kilka. Mi sie
najbardziej podoba:
- pozostawienie 157 na Mickiewicza;
- pozostawienie 121 Kolo Hali Marymonckiej;
- powrot 181 na Marymoncka i Slowackiego i
- przedluzenie 503 do petli Gwiazdzista.

Nie ma sensu zostawiac 181 na Klaudyny, bo to przeladowany autobus. Pasazerom
jadacym z Bielan tez nie zalezy na nadrabianiu trasy - chca prosta droga
dojechac do Wilsona.
Osiedlom Ruda i Potok nalezy sie drugi autobus do metra - sam 157 to za malo. Z
kolei przedluzenie 503 to nie takie wielkie halo - nie bedzie sie pokrywal
specjalnie z metrem a nasze osiedla dostalyby wreszcie bezposrednie polaczenie z
Traktem Krolewskim.

Przemyslcie sobie takie rozwiazanie.

Powierce w brzuchu paru osobom.

[roody102]

Gdyby to ode mnie zależało, to tak właśnie bym to zorganizował.

[sloggi]

Jest sens pozostawienia 181 na obecnej trasie - skomunikowanie z liniami 112,
186 i 404. Jadąc Słowackiego nie ma przystanku nad Trasą AK.

[roody102]

Fakt, trochę ludzi z tego 181 tam się przesiada.

[szalkowski]

Tradycyjna trasa 181 jest ulozona tak, ze jesli ktos zamierza sie przesiasc na
wysokosci trasy AK np. w 112 to moze spokojnie jechac tramwajem Marymoncka.

[Gość: ddr]

napiszcie do ZTMu o tej 503 :) im wiecej majli tym lepiej ;)

[szalkowski]

Robi sie.
Mam tez w tym pewien prywatny interes, nie powiem.

Ale zupelnie powaznie - to bardzo dobry pomysl!!

[Gość: ddr]

heh mi odpisali ze "przeanalizuja propozycje" -> wlasciwie rownie dobrze mogliby
napisac zebym sie odp... ale nic nie szkodzi miec troszke nadziei ;)

bardzo mnie osobiscie zalezy na czyms szybszym do uniwerku niz 519+116 :/

[szalkowski]

A ciekawe kto dokladnie Ci odpisal. Wiecej zalezy od nas niz nam sie wydaje.
Czy komus z tego forum zalezy jeszcze na przedluzeniu 503 do Gwiazdzistej? Tak
chocby z ciekawosci...

[z-o-s-i-a]

szalkowski napisał:
> Czy komus z tego forum zalezy jeszcze na przedluzeniu 503 do Gwiazdzistej? Tak
> chocby z ciekawosci...

Mnie tez zależy na tym 503. Tak czy inaczej, jeżeli będą przynajmniej 2 linie
łączące Klaudyny z metrem na pl.Wilsona, to dobrze by było, gdyby się one nie
pokrywały, bo w tej chwili często jest tak, że w przeciągu 4 minut przyjeżdżaja
157, 181 i 519, a później robi się dziura w rozkładzie i wychodzi na to, jakby
jeździł tamtędy tylko jeden autobus.

A co do trasy 181, to mnie osobiście bardziej pasuje obecna trasa niż
poprzednia. :)

[sloggi]

szalkowski napisał:

> Tradycyjna trasa 181 jest ulozona tak, ze jesli ktos zamierza sie przesiasc na
> wysokosci trasy AK np. w 112 to moze spokojnie jechac tramwajem Marymoncka.
>
Tradycyjna trasa za bardzo pokrywa się z liniami 6 i 15.

[szalkowski]

Teraz po Marymonckiej jezdzi jeden czarny 121. To malo.
To, ze sie bedzie 181 pokrywal tak jak przez dlugie sprawdzone lata, to chyba
nie problem. Po wycofaniu 511 tak sie zrobilo pusto jesli chodzi o autobusy.

Marymoncka to wieksza ulica niz Klaudyny. No i jak mowie, 181 ma walic jechac
prosto do Wilsona a nie robic petle przez Klaudyny, to nie sluzy ani nam, ani
bielanskim pasazerom 181.

Oczywiscie taka propozycja ma sens o ile puszcza tutaj 503 (zeby miec nie tylko
157 do Wilsona z Rudy/Potoku, bo to za malo). I o to chcemy powalczyc.

[Gość: ddr]

>W dniu 18.04.05r. Pana wiadomość została przekazana do Pionu Przewozów

>Odpowiedź z Pionu Przewozów;
>Przeanalizujemy propozycję.
>
>

Szybciej

[Gość: Borys]

Ahoj!
181 jadąc przez Rudę jest szybciej na placu Wilsona, niż jadąc "górą" przy
zwężonym Słowackiego pod Halą.
Ale ja jestem subiektywny, bo obecna trasa 181 bardzo mi odpowiada.
Borys