Otwarcie Słowackiego

[katmoso]

Wygląda na to, że na Słowackiego roboty są już w stadium końcowym. Która wiec
ze sprzecznych wersji otwarcia tej ulicy jest najbardziej prawdopodobna? Czy
jest szansa na uporządkowanie ruchu na Pl. Wilsona przed końcem wakacji?
Korzystanie z przystanku przy metrze w stronę Chomiczówki to tragedia. Za
mało tam miejsca na tyle autobusow. Pasażerowie biegaja w tą i tamtą,
potykają się o słupki i budki telefoniczne. co jakis czas taksówka czy inny
pojazd blokuje zatoczkę. I te tłumy przechodzące przez Mickiewicza. Mam
nadzieję, że horror wkrótce sie skończy!

[Gość: qqq]

Tez mi sie wydaje, ze powinni niebawem konczyc. Wczoraj widzialem dzialajace
swiatla na skrzyzowaniu z Suzina, poza tym sadza krzaczki, ukladaja nasza
ulubiona kostke, a to sie chyba robi pod koniec. Nie wiem czy ktos z Was
zwrocil uwage na nowa sciezke rowerowa. W pewnym miejscu, zeby ominac krzaki
robi ona gwaltowny zawijas podchodzac pod same okna. Naprawde bedziemy mieli
tam mnostwo zabawy, spotykajac kogos jadacego z naprzeciwka.

[donkej]

A może ONI jeszcze nie zdecydowali przy jakiej okazji otworzyć ulicę, do czego
otwarcie wykorzystać? :-)))

[Gość: qqq]

moze na 22 lipca?

[donkej]

Na Święto Czekolady? ;-)

[katmoso]

cóż, najbliższe warszawskie święto, to pierwszy sierpnia. myslicie, że wtedy?

[Gość: d]

To ulubione święto Prezy-dęta Warszawy. Może nawet odtrąbi sukces?

Hala rulez

[Gość: axen]

Ale najlepiej jest pod halą. Najpierw zamkneli przejście podziemne, ogrodzili
cała halę, zrobili mega szybkie światła górą ( trzeba było mieć niezłego spida,
żedy dać radę przejść za jednym razem, a jak nie dało rady to czekać 5 minut na
nowe swiatło ) a teraz trzeba latać na okolo do straży, przez popiełuszki -
tragedia. Czemu to ma służyć teraz zakupy stały się okropnością

[roody102]

No zastanów, się czemu to ma służyć...

[Gość: d]

No się zastanawiam...

Nie wiem czemu ma służyć burdel na pl. Wilsona i przy Hali Marymonckiej!

Budowie Metra...?
Mamy się zgadzać na wszytko, bo budują nam metro?

[Gość: qqq]

ojejku, po co te nerwy? To chyba oczywiste, ze budowa metra musi sie wiazac z
duzymi utrudnieniami. Jedyne co moze nas denerwowac, to opoznienia oraz
dramatycznie kiepski poziom informacji. Ja naprzyklad chcialbym wiedziec na
jakim etapie sa prace na Slowackiego, i czy otworza ja w lipcu, sierpniu czy we
wrzesniu, i kiedy ja znowu rozkopia?

[Gość: axen]

Gość portalu: qqq napisał(a):

> ojejku, po co te nerwy? To chyba oczywiste, ze budowa metra musi sie wiazac z
> duzymi utrudnieniami. Jedyne co moze nas denerwowac, to opoznienia oraz
> dramatycznie kiepski poziom informacji

Jasne tylko ja mam wrażenie, że w przypadku budowy stacji przy hali metro jest
tylko przykrywką do wykurzenia sprzedawców, poprzez zniechęcenie ludzi do
robienia tam zakupów. Nie pamiętam żeby przy okazji budowy stacji ratusz, czy
gdański i wilsona, aż tak bardzo utrudniono życie.

[katmoso]

Jasne tylko ja mam wrażenie, że w przypadku budowy stacji przy hali metro jest
> tylko przykrywką do wykurzenia sprzedawców, poprzez zniechęcenie ludzi do
> robienia tam zakupów

A to ciekawe... budują metro po to, żeby wykurzyć sprzedawców? A nie taniej
byłoby pogonić do roboty straż miejską?
A tak serio: myślę, ze po wybudowaniu stacji i uporządkowaniu terenu (co jak
widzimy przy pl.Wilsona nie musi być za jdnym zamachem) należy wydzielic teren
pod działalnosć handlową, ale cywilizowaną. Kiedy zniknie bałagan, więcej ludzi
chętnie będzie kupować... Aha, i dobrze by było, żeby tamtejsi handlarze dbali
o przestrzeń, której są uzytkownikami, na razie to jest tam taki syf, że aż nie
miło przejść obok, nie wspomnę już o kupieniu czegokolwiek.

[roody102]

Przy ratuszu i Wilsona nie było wielkiego bazaru, więc może dlatego utrudnienia
były mniej dotkliwe. A może po prostu mniej Cię dotknęły. A czy to jest
przykrywka? Pani z mojej zaprzyjaźnionej kwiaciarni mówi, że kto ma ją znaleźć,
ten znajdzie (ja ostatnio kluczyłem między płotami i budami dobrych kilka
minut, ale bukiet dostałem jak się patrzy). "Twardsze przetrwają, wyginą te
słabsze" jak śpiewał kiedyś któryś rodzimy MC ;)

[roody102]

A kto mówi, że na wszystko? Na wszystko nie, ale na miłość boską, bałagan i
utrudnienia w czasie budowy są nieuknione. Światła są za krótkie? Spoko -
zadzwońcie do kierownika budowy, zapytajcie kto za to odpowiada i poproście
żeby podsterowali. Nie podsterują, to napiszcie do mnie w godzinach pracy.

Gdyby przez budowę trzeba było nadkładać 5 km, to rozumiałbym narzekanie, ale
to, że przez jakiś czas będzie trochę zamieszania jest po prostu nie do
obejścia. Nie rozumiem po co tracić czas na narzekanie (i to ja jestem
malkontenetm?!).

[Gość: d]

Drogi Roody...
Najwyrażniej masz dwa oblicza (jesteś dwulicowy?).

O podjazdy dla wózków inwalidzkich walczysz, na łamach gazety stołecznej, jak lew.

Może powalcz też o "ludzi nie korzystających z wózka"?

A może "ludzie na wózkach" nie mogą się przedostać przez pie..ik w okolicy
Hali Marymonckiej?



"Jestem stara, nie dyskutuję, strzelam."
Św. Marcin

[roody102]

Walczę tylko o sprawy zrozumile zwerbalizowane ;P

A poważnie: nie widzę żadnej sprawy w fakcie, że wokół budowy stacji jest
pie..uik. Taka jest natura budowy, że utrudnia, by docelowo ułatwić. Trzeba
to przeczekać. Do interwencji nadają się takie drobiazgi, jak za krótkie
światło, ale sam faktu uciążliwości budowy można zlikiwidować tylko w jeden
sposób: nie budować.

Światła

[Gość: Borys]

Ahoj!
Z wizyty w Widniu zapamiętałem między innymi i to, że na światłach trzeba się
było rzucać "Biegiem! Naprzód!".
Przechodząc w tempie "warszawskim" w połowie drogi usłyszałem trąbienia ...

Borys

Nie ma jak estetyka w architekturze publicznej...

[sierzant.podsiadlik]

...widziałam dzisiaj nowe wiaty przystankowe na wysepkach tramwajowych na
Słowackiego. Zwykle było tak, że jakoś je projektowano pod stację metra, vide
przystanki pod Dworcem Gdańskim lub Arsenałem. A tu czerwone najprostsze
metalowe cóś, w wersji zminimalizowanej (takie najprostsze, nawet nie te
zaokrąglone). Oj, dopadła mnie zgroza i trzyma. Nie podejrzewam Chołdzyńskiego
o taką inwencję twórczą, chyba zadziałała tu radosna wyobraźnia ZTM-u...

[Gość: qqq]

to jeszcze do kompletu artykuł z dzisiejszej "Rzepy":



Metro trudno dostępne


Mieszkańcy protestują, pasażerowie się niecierpliwią. Budowa przystanków przy
pl. Wilsona stanęła pod znakiem zapytania


Nowe przystanki na pl. Wilsona powstaną najwcześniej w sierpniu
(c) KUBA KAMIŃSKI
Nowe przystanki przy ul. Krasińskiego, Słowackiego i Mickiewicza miały ułatwić
przesiadanie się z autobusów i tramwajów do metra. Urzędnicy Zarządu Transportu
Miejskiego zapowiadali, że wszystkie będą działały latem. Coraz więcej wskazuje
na to, że plany spalą na panewce.

Pat przy placu
Prezydent Warszawy Lech Kaczyński (PiS) zatwierdził projekt i zezwolił na
budowę przystanków, nadając tej decyzji rygor natychmiastowej wykonalności.
Protesty mieszkańców spowodował przede wszystkim pomysł budowy zatoki
autobusowej przy ul. Krasińskiego (miały się w niej zatrzymywać linie 122, 132
i 520 kursujące w kierunku ul. ks. Popiełuszki). Mieszkańcy sąsiadującego
budynku nie chcieli mieć tego przystanku dwa metry za oknami. Po proteście
spółdzielni Żoliborz Centralny i serii odwołań wojewoda Leszek Mizieliński
unieważnił prezydencką decyzję. Przystanek jest już jednak... prawie gotowy.

- To pat prawny. Zastanawiamy się, jak wybrnąć z tej sytuacji -mówi Krzysztof
Celiński, prezes Metra Warszawskiego. - Prac nie powinniśmy jednak przerywać.
Bez nowych przystanków przesiadanie się z autobusu do metra będzie wyjątkowo
trudne - przewiduje.

Już teraz poruszanie się po pl. Wilsona nie należy do przyjemności. Z powodu
złego rozmieszczenia przystanków piesi biegają z jednego krańca placu na drugi,
a samochody i autobusy mają problemy ze zjazdem ze skrzyżowania. A już niedługo
ruch wzrośnie.

Powód? Na koniec sierpnia władze Warszawy zaplanowały opóźnione otwarcie ul.
Słowackiego. Następnie warszawiacy wrócą z wakacji - na początku września
liczba pasażerów w komunikacji miejskiej wzrasta średnio o 30 proc. Urzędnicy
boją się więc komunikacyjnego paraliżu w sercu Żoliborza.

Batalia o przystanki
Przystankowy protest mieszkańców okolic ul. Krasińskiego nie jest jedyny. Tuż
podoknami budynku przy ul. Mickiewicza 30 powstaje zatoka autobusowa dla linii
157, 181, 185, 519 oraz Ł i Ł bis z Łomianek. Metro Warszawskie planuje też
budowę przystanku tramwajowego dla linii 36 w kierunku osiedla Potok (teraz
tramwaje stają tylko przed placem Wilsona).

- O takim rozwiązaniu nie ma nawet mowy. Nie godzimy się na hałas, smród i
drgania - mówi Elżbieta Starowieyska ze spółdzielni Adama Mickiewicza. -W
naszym budynku i tak pękają ściany. Na pl. Wilsona wszystko zostało
podporządkowane sprawom metra, a nie mieszkańców - twierdzi.

Zdaniem przewodniczącego Rady Żoliborza Grzegorza Hlebowicza, rajcy z jego
dzielnicy już w ubiegłym roku negatywnie zaopiniowali realizowane w tej chwili
przystankowe plany. Władze Warszawy nie wzięły jednak tamtego głosu pod uwagę.

Zanosi się na przystankową batalię przy pl. Wilsona. Według rzeczniczki ZTM
Agnieszki Glapiak, budowa przystanków nie zostanie wstrzymana. Powołując się na
interes społeczny, urzędnicy zapowiadają ich otwarcie w sierpniu.

KONRAD MAJSZYK

--------------------------------------------------------------------------------

[katmoso]

Tuż
> podoknami budynku przy ul. Mickiewicza 30 powstaje zatoka autobusowa dla
linii
> 157, 181, 185, 519 oraz Ł i Ł bis z Łomianek. Metro Warszawskie planuje też
> budowę przystanku tramwajowego dla linii 36 w kierunku osiedla Potok (teraz
> tramwaje stają tylko przed placem Wilsona).
>
> - O takim rozwiązaniu nie ma nawet mowy. Nie godzimy się na hałas, smród i
> drgania - mówi Elżbieta Starowieyska ze spółdzielni Adama Mickiewicza. -W
> naszym budynku i tak pękają ściany. Na pl. Wilsona wszystko zostało
> podporządkowane sprawom metra, a nie mieszkańców - twierdzi.


przecież już wczesniej był tam przystanek tychże linii (poza tramwajem). mam
dziwne wrażenie, że zaczął sie festiwal postaw "nie zgadzam się, bo nie". a za
kilka miesięcy mieszkancy budynków przy placu zaczęliby narzekać, że mają
przystanki po drugiej stronie placu albo gdzieś na okolicznych uliczkach.

A co do planowanego/budowanego przystanku na Krasińskiego, to zastanawiam się,
czy nie jest tam troszeczkę za wąsko. boje się, że zjazd z placu będzie się
stale korkował z powodu zatrzymujacych sie autobusów oraz tłumów na przejściu
dla pieszych zdążajacych do metra.

[katmoso]

są już światła na placu. to znaczy na samym środku. w zamierzeniu mają chyba
ułatwiać przejazd tramwajom. tylko kiedy te tramwaje wrócą na Słowackiego?