Ul. Słowackiego

[Gość: buzz]

Codziennie rano, jadąc do pracy i wracając po południu przemierzam nowootwartą
po budowie stacji metra Pl. Wilsona ul. Słowackiego. I codzennie liczę, że
zostanę mile zaskoczony zmianą, która aż prosi się wprowadzić na tej ulicy.
Ponieważ moja nadzieja wydaje się być płonną, postanowiłem podzielić się nią,
może uda nam się wspólnie coś zmienić.
Chodzi mianowicie o dwa skrzyżowania ul. Słowackiego sterowane sygnalizacją
świetlną: z ul. Suzina i ul. Krechowiecką. Nie wiem dlaczego, ale
synchronizacja obydwu "świateł" ustawiona jest tak, że jadąc w kierunku pl.
Wilsona pierwsze skrzyżowane z Krechowicką "puszcza" ruch na drugie (z
Suzina), na którym jest światło czerwone. I odwrotnie, w momencie, kiedy na
pierwszym mamy czerwone, drugie ma zielone. Ten absurd powoduje kompletny brak
płynności w czasie największego natężena ruchu. Przed budową metra (kto to
jeszcze pamięta...) światła na obydwu skrzyżowaniach były ustawione w ten
sprytny sposób, że w godzinach porannych płynny przejazd zapewniały w kierunku
centrum, w popołudniwoych zaś w kierunku Bielan.
Czy nie można byłoby wrócić do tego nieskomplikowanego schematu?
A jeśli nie jest to możliwe, to ustawić płynny przejazd w stronę centrum przez
cały czas, ze względu chociażby na to, że na tym odcinku jest jeden pas ruchu
w tym kierunku?
Ruch zaobserwowany przeze mnie z ulic bocznych - Suzina i Krechowickiej jest
tak mały i na ogół oparty na "prawoskręcie", że nie potrzeba tam ustawiana
długiego i częstego "zielonego światła" - blokującego ul. Słowackiego.

[donkej]

KrechowiEcka. Tak - to jest problem rzeczywiście. Ja nie potrafię też w ogóle
zrozumieć po co takie światła przy Suzina i Krechowieckiej, podczas, gdy na
rondzie Babka i na placu Wilsona sytuacja jest, jaka jest...

[wilson05]

Mam wrazenie, ze swiatla tam nie sa "ustawione" tylko uruchamiane przez pieszych
ktorzy chca przejsc przez Slowackiego, raz rzadziej raz czesciej, i dlatego
czasem stoi sie na jednych swiatlach, czasem na dwoch, a czasem mozna przejechac
bez problemu. Rzeczywiscie mozna by powrocic do stanu przed remontem, ale (jak
pisala kiedys stoleczna)zmyslne glowki w ZDM wymyslily, ze w calym miescie
bedzie sygnalizacja na przyciski, nawet w miejscach gdzie sens takiego wynalazku
jest watpliwy

[sierzant.podsiadlik]

To chyba chodziło też o przejście przez tory tramwajowe - przed remontem długo
piesi na te światła czekali i przemykali przez tory na czerwonym: jakieś pięć
lat temu był przecież tam straszny wypadek tramwajowy. A jak są przyciski, to
przy okazji funkcji oczywistych mamy funkcję psychologiczną ;-)))

[jovila]

nie wiem kto te światła ustawiał, ale są one ustawione absurdalnie (to nie piesi
powodują zmianę świateł), obserwuję tą sytuację od dłuższego czasu i jest tak ja
zostało powiedziane, jedni maja czerwone, a na drugich światłach jest zielone,
tylko, że nikogo tam nie ma bo niestety stoi na czerwonych. Paranoja!

[wilson05]

> (to nie piesi powodują zmianę świateł)
Przechodze tam prawie codziennie i moim zdaniem jest bardzo duza korelacja
miedzy wcisnieciem przycisku i zapalaniem sie zielonego swiatla dla pieszych
(czyli czerwonego dla samochodow). I nie powiem, jest to calkiem wygodne,
podchodzisz, wciskasz i juz za chwile masz zielone.

[Gość: buzz]

No tak, wszystko ma dwie strony... Sam nieraz jestem poirytowany, kiedy mimo
wgniatania przycisku w słupek nie zapala się zielone światło, więc rozumiem
satysfakcję, którą odczuwa wilson05.
Dziś rano znowu, jadąc autobusem stałem kolejno na każdych światłach...
postanowiłem więc wysłać meila do ZDM-u z w/w problemem,
czekam na odpowiedź specjalistów.
Pozdrawiam