519 znika od stycznia!

[Gość: ap77]

Koszmar! Juz teraz jest zle, a bedzie jeszcze gorzej. Zrobmy cos, monityujmy
MZK!

[Gość: Beata]

zazdroszczę Ci wiary, że jeszcze można coś zmienić.
Ja już się pogodziłam :-(

B.

[potomar]

A skąd takie wieści?

[wilson05]

> A skąd takie wieści?
Stad:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3041331.html?as=2&ias=2
Obawiam sie ze "monitowanie MZK" nic w Warszawie nie da, lepsze efekty mialoby
monitowanie MZK w Tychach, Zielonej Gorze, Toruniu, Belchatowie czy Slupsku,
gdzie taka instytucja rzeczywiscie zajmuje sie transportem publicznym. A poza
tym skrocenie 519 do centralnego jest logiczne i korzystne dla mieszkancow
(Warszawy)

coś w zamian

[nascendi]

519 musi zwolnić miejsce na pętli dla 128 i 197, więc szanse na jego utrzymanie
są bliskie zeru. Także pozostawienie jej "nad metrem" jest nierealne.

Można natomiast postulować wydłużenie 511 taką trasą: Plac Wilsona –
Mickiewicza – Klaudyny – Gwiaździsta – Wisłostrada [UKSW] – Pułkowa -
Wóycickiego [UKSW]. I można znaleźć wielu sojuszników, a nawet pewna formalną
podbudowę [ www.zm.org.pl/bielany/dewajtis/ztm2sam052005.jpg ]
No i historyczne nawiązanie do dawnego potomka linii "E"...

Sądzę, że taki postulat ma spore szanse...

[Gość: ap77]

Ale sluchajcie to zostanie tylko 181 i 157? Moze dadza cos w zamian? Albo
jeszcze jeden tramwaj oprocz 36? No przeciez popoludniu po wyjsciu z metra na
Wilsona, mozna dostac szalu, czekajc 10, 15 min na 157,519 lub 181 (ktore
potem jada stadami). Szlag mnie trafia, bo jak nawet wyjde wczesniej 15 min z
pracy, to potem i tak kibluje na Wilsona!

[Gość: Beata]

odejdzie jeszcze 4, ale dojdzie 27 (tylko nie wiem, jak pojedzie, czy
Słowackiego, czy Mickiewicza).

więcej tutaj:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=296&w=32575713
B.

[ap77]

No wlsnei to 27, moze Mickiewicza w dol?

[wilson05]

> odejdzie jeszcze 4, ale dojdzie 27 (tylko nie wiem, jak pojedzie, czy
> Słowackiego, czy Mickiewicza).
27 bedzie jechac tak jak do tej pory, czyli Popieluszki, z tym ze skonczy trase
na petli Potocka, a nie na hucie. Pojawi sie za to 6, ktora bedzie jechac jak
dawniej przez wiadukt nad Dworcem Gdanskim, Mickiewicza i Slowackiego

[wilson05]

> Ale sluchajcie to zostanie tylko 181 i 157? Moze dadza cos w zamian?
128, ale z innego przystanku... Mam nadzieje, ze skoro skasuja 519 to wymysla
jakis sensowny rozklad 181 i 157 - niestety o nowych rozkladach jeszcze nie pisza...

[samulakm]

Wszystko pięknie z ta zamiana 128 na 519 (+ jest poprawa dojazdu do Urzedu
Gminy co prawda Zoliborz a nie Bielany ale jednak :-) - to nie jest pospiech.)

Tylko ze przy okazji dostajemy czwarty autobus na trasie os. Ruda - ok.
Grójecka/BW 1920 (157, 186, 404 i teraz jeszcze 128 jadace przez zatłoczone
centrum)...

[Gość: bus]

> Ale sluchajcie to zostanie tylko 181 i 157? Moze dadza cos w zamian? Albo
> jeszcze jeden tramwaj oprocz 36? No przeciez popoludniu po wyjsciu z metra na
> Wilsona, mozna dostac szalu, czekajc 10, 15 min na 157,519 lub 181 (ktore
> potem jada stadami). Szlag mnie trafia, bo jak nawet wyjde wczesniej 15 min z
> pracy, to potem i tak kibluje na Wilsona!

Uwielbiam coś takiego. Na początku protest przeciwko likwidacji 519, a potem
potwierdzenie, że jest to zupełnie niepotrzebna linia. Po pierwsze: jeździsz
metrem. Po drugie: dostajesz szału, bo czekasz 10-15 minut na stado trzech
autobusów. Czy to stado będzie się składać z dwóch czy trzech linii, nie ma
więc żadnego znaczenia.
Ja ubolewałbym nie nad likwidacją 519, ale raczej puszczeniu na Rudę nikomu
niepotrzebnej linii 128 (co pół godziny! po co to?). Lepiej już 157 skierować
na poprzednią trasę przez Gdańską i powalczyć, żeby na Marymont i Rudę
przedłużyli 503 z Traktu Królewskiego. 519 nie może się dublować z metrem.

[Gość: ap77]

A wlsnie, ze sie myslisz :)
Jezdze 519 codziennie do pracy, czyli na Marszalkowska (a wracam roznie). Dla
mnie to bedzie strata,przesaidki do metra zwl. rano to koszmar (tlok).
Moze 128 cos zmieni?

[Gość: Beata]

w linku podanych w jednym z poprzednich postów wyczytałam, że 128 ma jeździć
Marszałkowską, potem Andersa, Mickiewicza i dalej na Gwiaździstą.
Ponieważ interesuje mnie "dosiadka" w okolicach Andersa, mam pytanie: może ktoś
z Was wie, gdzie mogłyby być potencjalne przystanki tego autobusu w obrębie
Andersa? W tej chwili (raczej) żaden zwykły autobus (z numerem czarnym) nie
jeździ Andersa na Żoliborz (157 skręca w Andersa z Muranowskiej), a sprawa
przystanków jest tam dość dziwnie rozwiązana. Jest przystanek Metro Ratusz, a
potem dopiero na wiadukcie nad Dworcem Gdańskim. Jak na zwykły autobus jest to
chyba zbyt duża odległość.

Może ktoś z Was już wie, jak to będzie rozwiązane?

pozdrawiam,
B.

[samulakm]

Niestety jest linie "czarne" jadące Andresa należą do rzadkości. W zasadzie
jezdzi tylko jedna - 127. I w dodatku ma przystanek tylko w jednym kierunku tj.
w stronę Metra. Tak więc - o ile nic sie nie zmieni - trzeba będzie albo iść do
Metra, albo na Dw. Gdański. Raczej bym się nie łudził iż utworzony będzie
dodatkowy przystanek w kierunku Żoliborza. Po prostu nie ma gdzie go ustawić,
gdyż za blisko jezdni są tory. Chyba że na połączy się go z przystankiem
trawajowym Muranów lub Stawki (w kierunku Centrum).