Ryzyko dla katalizatorów - mówi Janusz Janas, I...

[Gość: kielo]

To jeden głos eksperta prezydent już ma

Jedyna nadzieja w Prezydencie.

[slautar]

Pocieszam się tym, że Prezydent Kwaśniewski deklarował iż na
jego decyzję będą miały wpływ jedynie fakty i opinie ekspertów.
Artykuły o wprowadzeniu biopaliw w Polsce czytam od czasu, gdy
pojawiła się dyskusja na ten temat. Przeczytałem więc ich dosyć
sporo i nie przypominam sobie bym widział jakąkolwiek pozytywną
opinię na temat wprowadzanej ustawy (może dlatego, że nie
czytuję pism rolniczych, ale przecież i rolnik straci jeżeli za
paliwo które będzie mu niszczyć jego urządzenia zapłaci więcej
niż za paliwo dobrej jakości). Mam nadzieję, że doradcy i
fachowcy udzielą Panu Prezydentowi rzetelnych informacji. Jeżeli
tak, to możemy być spokojni. Życzę wszystkiego najlepszego
(również najlepszego paliwa) w Nowym Roku.

[Gość: diesel]

Wszyscy mówią o alkoholu w benzynie a co z estrami oleju
rzepakowego w oleju napędowym. Coraz więcej ludzi ma silniki
diesla nowej generacji z bezpośrednim wtryskiem oraz z
katalizatorem. Są to silniki oszczędne oraz mało dymiące. W tej
dzidzinie brakuje opinii.

[Gość: vlad1]

Dlaczego w tym zapomnianym przez Boga i Rozsądek kraju wszystko
robi się "od nowa" i "na odwrót"!
1. Zanim ktokolwiek zacznie w jakikolwiek sposób mieszać
w "paliwach" (i nie tylko) niech będzie wdrożony i działa
nimimum przez rok system kontroli stacji paliw. Bo mijam po
drodze stacje benzynowe we Wrocławiu oferujące bezołowiową 95 za
2,99 zł. A to chyba nie jest normalne! I niech będzie jasno
zapisane, że jeśli mam rachunki z danej stacji a spieprzy mi się
auto to jest kara - płacą za remont mojego samochodu! A nie że
płacą bo było za mało etanolu w paliwie!
2. Po co znów chcemy wyważać otwarte drzwi. Jeśli wszędzie
klient ma prawo wyboru dlaczego ja mam być go pozbawiony.
Dlaczego ma być minimum 4,5% a nie maksimum 1,5% jak to robi
większość. Dlatego, że sponsor SLD pan Gudzowaty kupił kilka
Polmosów. Ze kupili gorzelnie ludzie z PSL i jak pisaliście z
ministerstwa?
3. Czy PSL nie wystarczą już "lody" z dopłatami i z fuchami w
KRUS itp. Nie piszcie, że mamy tanią żywność! Dodajcie do jej
ceny dotacje do KRUS, dofinasowanie Kas Chorych bo chłopi nie
płacą zdrowotnego ZUS i może biopaliwa...

[Gość: mbs]

Gość portalu: vlad1 napisał(a):

> Dlaczego w tym zapomnianym przez Boga i Rozsądek kraju wszystko
> robi się "od nowa" i "na odwrót"!
> 1. Zanim ktokolwiek zacznie w jakikolwiek sposób mieszać
> w "paliwach" (i nie tylko) niech będzie wdrożony i działa
> nimimum przez rok system kontroli stacji paliw. Bo mijam po
> drodze stacje benzynowe we Wrocławiu oferujące bezołowiową 95 za
> 2,99 zł. A to chyba nie jest normalne! I niech będzie jasno
> zapisane, że jeśli mam rachunki z danej stacji a spieprzy mi się
> auto to jest kara - płacą za remont mojego samochodu! A nie że
> płacą bo było za mało etanolu w paliwie!
> 2. Po co znów chcemy wyważać otwarte drzwi. Jeśli wszędzie
> klient ma prawo wyboru dlaczego ja mam być go pozbawiony.
> Dlaczego ma być minimum 4,5% a nie maksimum 1,5% jak to robi
> większość. Dlatego, że sponsor SLD pan Gudzowaty kupił kilka
> Polmosów. Ze kupili gorzelnie ludzie z PSL i jak pisaliście z
> ministerstwa?
> 3. Czy PSL nie wystarczą już "lody" z dopłatami i z fuchami w
> KRUS itp. Nie piszcie, że mamy tanią żywność! Dodajcie do jej
> ceny dotacje do KRUS, dofinasowanie Kas Chorych bo chłopi nie
> płacą zdrowotnego ZUS i może biopaliwa...

Benzynowy silnik mozna bardzo latwo przystosowac do spalania alkoholu i
normalnie wiekszosc nowych samochodow sprzedawane w USA od dawna pozwala uzywac
albo czystej benzyny albo mieszanki z alkoholem. Normalnie niektore firmy takie
jak Sunoco sprzedaja benzyne w calym USA z dodatkiem 5% alkoholu ale w kilku
farmerskich stanach dostepna jest benzyna z dodatkiem do 10% alkoholu. Stan
Illinois sprzedaje najwiecej takiej benzyny i juz niewiele mniej niz 50% stacji
benzynowych posiada mieszanki benzyny i alkoholu do 10%.

W wielu stanach i tutaj znowu najwiecej w tych farmerskich dla firm czy
rzadowych instytucji (lokalne, stanowe, federalne) dostepne sa zakupy
samochodow (fleet sales) z silnikami przystosowanymi do spalania mieszanki
alkoholo-benzynowej gdzie alkohol to 85% zawartosci.

Glowna modyfikacja w tych samochodach to inne oprogramowanie w pokladowym
komputerze.

www.ilcorn.org/Ethanol/85__Ethanol/85__ethanol.html
Nalezy zauwazyc ze litr alkoholu posiada zaledwie tylko 2/3 energii benzyny
wiec dlatego mieszanki benzyny z alkoholem powinny byc odpowiednio tansze aby
uwzglednic ta 2/3 roznicy i dlatego benzyna z domieszka alkoholu w kazdej
stacji benzynowej musi byc dokladnie oznaczona aby mozliwe bylo latwe
porownanie cen.

Co do czystosci spalin to w praktyce nie ma to znaczenia poniewaz kazdy
samochod na kazde paliwo (benzyna, alkohol, gaz, ropa wodor etc.) musi spelniac
te same normy i tutaj tez w zaleznosci od paliwa oprogramowanie w komputerze
jest nieco inne z wyjatkiem oczywiscie diesla gdzie caly silnik jest inny plus
oprogramowanie plus specjalne filtry. W dzisiejszych najsurowszych normach
SULEV lub PZEV obowiazujacych w USA praktycznie spaliny sa wyeliminowane
(negative emissions) poniewaz samochod w praktyce musi wydalac zamiast spalin
czystsze powietrze niz zwykle naturalne powietrze ktore silnik zuzywa do
spalania. Inaczej kazdy samochod w normie SULEV lub PZEV jest automatycznie
oczyszczaczem powietrza.

MBS