GM chce oddać Opla

[etruskw-w]

Bo najważniejsi są nauczyciele w szkołach, uczyłem się w technikum
samochodowym u niemieckich nauczycieli, więc i kupowałem tylko
Volkswageny za duże pieniądze oraz na wysokooprocentowany kredyt

Wywieźć maszyny, załogę rozpędzić, zrobić TESCO

[Gość: Macho]

Tak wielkie hale z ogromnym parkingiem nie mogą stać bezczynnie.

lepiej jak opel padnie...

[renebenay]

bo w Europie jest za duzo producentow a po drugie wszystkie patenty i plany aut
z opla zostaly juz wywiezione do USA,i po trzecie w Niemczech wkrotce beda
wybory a wiec narazie sie mowi o ratowaniu aby pozniej powiedziec ze,na wszelki
ratunek bylo za pozno i za drogo.

[Gość: Kagan]

A co ze stoczniami?

Opel w Europie dla Gliwic i Polski

[Gość: 2K]

Wszyscy sobie zdają sprawę że najlepszym rozwiązaniem jest przeniesienie Opla do
Polski ze względu na najlepszą lokalizację w przyszłości ( bliskość wschodnich
Państw) , niskie koszty pracy, największa wydajność w całej Europie i świecie w
zakładach GM.
Może to być też poparte przyrzeczeniem zakupów przez całą administrację rządową
w Polsce tych samochodów przez najbliższe 5 lat.
Przecież EU nic sobie nie robi z protekcjonizmu a tylko nasi pożal się boże
politycy zarzekają się że nie będą dotować inwestycji w Polsce pozbywając się
szans na naprawdę ważnych inwestorów.
GM też wcale nie musiałby pozbywać się większościowego udziału w swoich
zakładach Opel w Europie i to jest argument który Polacy powinni wykorzystać i
wyciąć Niemców tak jak oni z Rosją wycinają nas gazociągiem Nord Stream i
South Stream.

[polsz]

Rosja proponowała nam udziały i przyłączenie do Nord Stream. Nie chcieliśmy

wyciąć Niemców

[Gość: web brygada 214]

Tak jest!!! Brawo!
Tak jak mowi moj przedmowca, w pelni sie z nim zgadzam: "wyciąć
Niemców tak jak oni z Rosją wycinają nas gazociągiem Nord Stream i
South Stream"

Potem wytniemy z bożą pomoca Polakuff ze Slaska. Zamienimy Gliwice
na Glewitz i skonczymy z ta wschodnia 35-cio milionową fanaberią
nierobow i bojownikow o wolność, ktora nie potrafi wybudowac 10km
autostrady na rok w swoim wlasnym kraju.

[hans-jurgen]

Gość portalu: 2K napisał(a):

> Wszyscy sobie zdają sprawę że najlepszym rozwiązaniem jest przeniesienie Opla d
> o
> Polski ze względu na najlepszą lokalizację w przyszłości ( bliskość wschodnich
> Państw) , niskie koszty pracy, największa wydajność w całej Europie i świecie w
> zakładach GM.
> Może to być też poparte przyrzeczeniem zakupów przez całą administrację rządową
> w Polsce tych samochodów przez najbliższe 5 lat.
> Przecież EU nic sobie nie robi z protekcjonizmu a tylko nasi pożal się boże
> politycy zarzekają się że nie będą dotować inwestycji w Polsce pozbywając się
> szans na naprawdę ważnych inwestorów.
> GM też wcale nie musiałby pozbywać się większościowego udziału w swoich
> zakładach Opel w Europie i to jest argument który Polacy powinni wykorzystać i
> wyciąć Niemców tak jak oni z Rosją wycinają nas gazociągiem Nord Stream i
> South Stream.
>
----------------------------------------------------------------------
Nic nie stoi na przeszkodzie aby Polska zastapila Niemcow
w ratowaniu Opla, prosze zebrac pieniazki, pojechac do USA
i przedstawic swoja oferte.
Mysle, ze niemieccy pracownicy Opla sie nie pogniewaja, jezeli
pieniadze przeznaczone na wykup, zostana zuzyte na odprawy
i przekwalifikowanie mlodych.

[wilhelm4]

My Slazacy nie chcemy polskich wlascicielów !

[cloclo80]

A Polska nie chce chce fabryki dla volksdeutschów.

[etruskw-w]

to dać ruskim tą montownie w Gliwicach, znają się na technologi,
lataja w kosmos, we Wrocławiu potrafili w 1945 zagospodarować
fabryki zbrojeniowe

Nadszedł czas wyciąć już tych Hansów i Jurgenów

[Gość: 2K]

Wszyscy sobie zdają sprawę że najlepszym rozwiązaniem jest przeniesienie całego
Opla do Gliwic w
Polsce ze względu na lokalizację blisko Wschodu, niskie koszty pracy,
największa wydajność w całej Europie i świecie z pośród wszystkich zakładów GM.
Można to poprzeć przyrzeczeniem rządowych zakupów przez całą administrację
w Polsce tych samochodów przez np najbliższe 5-10 lat lat.
Przecież EU nic sobie nie robi z protekcjonizmu a tylko nasze lizusy w polityce
zarzekają się że nie będą dotować inwestycji w Polsce pozbywając się
szans na ściągnięcie naprawdę ważnych inwestorów.
GM też miało by korzyści wcale nie musieliby pozbywać się większościowego
udziału w swoich
zakładach i byłby jeden z mocniejszych argumentów który Polacy powinni wykorzystać i
wyciąć Niemców w rywalizacji o tą markę.
Niemcy w przeciwieństwie do Polski bez pardonu wycinają nas gdzie się tylko da.
A to w środkach unijnych a energetykę, a to w nominacji szefa NATO, zamknięciu
swojego rynku
pracy i wreszcie w porozumieniu się z Rosją wycinaniu nas w przesyle nośników
energii) (gazociąg Nord Stream i
South Stream )

[Gość: Swedennr1]

Polskie panstwo kupuje samochody marki KIA dla policji.
Kia jest produkowana na Slowacji...

i to jest afera

[jkredman]

ale kogo to obchodzi - że za publiczne pieniądze /nasze pieniądze/ kupujemy nie
nasze

[Gość: Swedennr1]

Dlatego cieszę sie ze nie mieszkam juz w Polsce szczególnie ze za 12 miesency będziecie mieli 20% bezrobocia i kuroniówka u was to posmiech na swiatowm skale.
Na zachodzie jest jesz bardzo zle i będzie gorzej, ale przynajmniej mamy tu 70-80 % starej pensji na kuroniówce....

8 anie 80 lat temu GM kupil Opla!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ak8131]

[Gość: Poinformowany]

Niestety myli sie Pan.
Dokladnie 80 lat temu 17 marca 1929 roku spadkobiercy Pana Adama
Opla sprzedali amerykanskiemu koncernowi GM firme Opel.
Autor artykulu ma zatem racje.
W ostatnim dziesiecioleciu GM zmienil forme prawna spolki Opel z AG
(spolka akcyjna) na GmbH (spolka z ograniczona odpowiedzialnoscia).
Pozdrawiam

a jednak 80

[jimmyjazz]

bo w 1929

GM chce oddać Opla

[Gość: zenek]

Bruksela rozwaliła stocznie, teraz kolej na gliwickiego Opla, a rząd
nic nie robi poza nagonką na Prezydenta

Na stocznier zabronili dawać a każą na Opla?

[Gość: qqq]

Polska to ciągle kolonia gospodarcza. Najpierw Związku Radzieckjiego, tera Europy Zach. W kolonię inwestuje się gdy jest nadwyżka a doi jak kryzys. Stocznie były Polskie więc musiały upaść.

[hans-jurgen]

Gość portalu: qqq napisał(a):

Stocznie były Polskie więc musiały upaść.
------------------------------------------------------------------------
Nie prawda, nie musialy upasc dlatego, ze byly polskie,
musialy upasc dlatego, ze przez dwadziescia lat i wpompowaniu,
przez polski rzad, w nie setek milionow zlotych, nie potrafily
stac sie rentownymi zakladami.
Utrzymanie ich przy zyciu, kosztowaloby polskiego podatnika
kolejne setki milionow i byloby nie sprawiedliwe wobec konkurentow
nie otrzymujacych panstwowych subwencji.
W przypadku Opla, chodzi o wykupienie go z masy konkursowej
GM, w przypadku, gdy ten oglosi upadlosc.

[Gość: Kagan]

W GM wpompowano znacznie wiecej kasy w przeliczeniu na jednostke
produkcji (liczona wartosciowo) niz w polskie stocznie.

[Gość: Kagan]

PS: Pokaz mi stocznie, ktora nie dostaje rzadowych subwencji. W USA
100% stoczni dostaje takie subwencje, bo one w 100% produkuja dla
rzadu. I co z Korea Pld? Co z niemieckimi stoczniami? Wiesz jaka
olbrzymia pomoc otrzymuja one od swych rzadow? Tyle, ze w Korei
rzadza Koreanczycy, w Niemczech rzadza Niemcy a u nas Polacy nie
rzadza...

[Gość: kagan]

Przed wojna Polska tez byla kolonia zachodniego, glownie niemiecko-
zydowskiego kapitalu...

Co bedzie z fabryka w Gliwicach?

[Gość: Kagan]

A co to mnie obchodzi? To nie jest przeciez moja fabryka - ona
nalezala i nalezec bedzie do zagranicznego kapitalu. Co innego,
gdyby ja uspoleczniono (nie mylic z upanstwowieniem). Mysle, ze
nalezy sie ona Polakom chocby z tego tytulu, ze GM Opel placil
polskim pracownikom smiesznie niskie stawki i z tego tytulu osiagal
niezasluzenie wysokie zyski.

[Gość: xxx]

nie dawać pieniędzy, pozwolić upaść, upadek becnych koncernów jest jedyną szansą na przebicie się mniejszych firm, a samochody można produkować dużo prościej i taniej czy te rbione 20 lat temu były gorsze mimo braku zaawansowanej i bardzo drogiej elektroniki?

[hans-jurgen]

Gość portalu: xxx napisał(a):
a samochody można produkować dużo prościej
> i taniej czy te rbione 20 lat temu były gorsze mimo braku zaawansowanej i bardz
> o drogiej elektroniki?
------------------------------------------------------------------------
Nie ma sprawy, cofnac sie jeszcze o 50 lat i zaczac produkowac
furmanki.

Przejąć Opla przez Polskę.

[Gość: 2K]

Wszyscy sobie zdają sprawę że najlepszym rozwiązaniem jest przeniesienie całego
Opla do Gliwic w
Polsce ze względu na najlepszą lokalizację blisko Wschodu, niskie koszty pracy,
największa wydajność w całej Europie i świecie z pośród zakładów GM.
Może to by też zostać poparte przyrzeczeniem zakupów przez całą administrację
rządową w Polsce tych samochodów przez np najbliższe 5 lat.
Przecież EU nic sobie nie robi z protekcjonizmu a tylko nasi lizusy politycy
zarzekają się że nie będą dotować inwestycji w Polsce pozbywając się
szans na ściągnięcie naprawdę ważnych inwestorów.
GM też wcale nie musiałby pozbywać się większościowego udziału w swoich
zakładach Opel w Europie i to jest argument który Polacy powinni wykorzystać i
wyciąć Niemców.
Niemcy w przeciwieństwie do Polski bez pardonu wycinają nas gdzie się tylko da.
A to w środkach EU a energetykę, a to w nominacji szefa NATO, zamknięciu rynku
pracy i wreszcie w porozumieniu z Rosją wycinają nas gazociągiem Nord Stream i
South Stream.

Wyciąć Niemców z Opla i przenieść do Polski

[Gość: 2K]

Wszyscy sobie zdają sprawę że najlepszym rozwiązaniem jest przeniesienie całego
Opla do Gliwic w
Polsce ze względu na lokalizację blisko Wschodu, niskie koszty pracy,
największa wydajność w całej Europie i świecie z pośród wszystkich zakładów GM.
Można to poprzeć przyrzeczeniem rządowych zakupów przez całą administrację
w Polsce tych samochodów przez np najbliższe 5-10 lat lat.
Przecież EU nic sobie nie robi z protekcjonizmu a tylko nasze lizusy w polityce
zarzekają się że nie będą dotować inwestycji w Polsce pozbywając się
szans na ściągnięcie naprawdę ważnych inwestorów.
GM też miało by korzyści wcale nie musieliby pozbywać się większościowego
udziału w swoich
zakładach i byłby jeden z mocniejszych argumentów który Polacy powinni wykorzystać i
wyciąć Niemców w rywalizacji o tą markę.
Niemcy w przeciwieństwie do Polski bez pardonu wycinają nas gdzie się tylko da.
A to w środkach unijnych a energetykę, a to w nominacji szefa NATO, zamknięciu
swojego rynku
pracy i wreszcie w porozumieniu się z Rosją wycinaniu nas w przesyle nośników
energii) (gazociąg Nord Stream i
South Stream )