hamulec tarczowy na tył - pytanie

[rocccky]

Najpierw podziękowania za pomoc w wyborze roweru :) bo w tamtym wątku nie wiem czy ktoś widział :) używany "Mercedes klasy C" kupiony :)



teraz pytanie, jeśli kupię ten zestaw:
allegro.pl/mechaniczny-hamulec-tarczowy-alhonga-set-na-tyl-i6465721874.html
to co muszę jeszcze kupić, żeby zamontować ten zestaw na swoim rowerze?








.

[uniwersalny_login]

musisz wymienić tylną piastę, przystosowaną do h. tarczowych. Do tego mogą dojść do wymiany szprychy. Możesz też doliczyć nowy pancerz i linkę bo pewnie będą za krótkie.

[poohdell]

Tzn. całe koło do wymiany - piasta, szprychy i obręcz takze - pod tarcze jest inna.

[uniwersalny_login]

poohdell napisał(a):

obręcz takze - pod tarcze jest inna.
wcale nie musi wymieniać obręczy.

[poohdell]

Jak patrzę na to zdjęcie tylnego kola, to mam wątpliwości, czy ktos na tyle dobrze to zaplecie, że na tarczy wytrzyma. Natomiast biorąc pod uwagę, że ten rower raczej po wertepach jeździc nie będzie, to moze faktycznie nie trzeba.

[gom1]

Mogę zapytać: po co chcesz zmieniać hamulec? Zwłaszcza tylny?

[tretek]

Fajny sprzęcik :) Ja jak zmieniałem hamulce na tarczowe to wymieniłem koła, to rozwiązanie okazało się najtańsze, bo znalazłem na allegro nówki mavici w cenie piast :) Ale tutaj nie widzę najmniejszego sensu wymiany hamulców, za duży koszt całej operacji. Ale jeśli chcesz już koniecznie coś przymajstrować, to sensowniej pomyśleć nad zmianą na hydrauliczne szczękowe :) Podniesie to komfort użytkowania bezsprzecznie, ale dalej nie wiem czy to ma sens. Pojeździj najpierw ta nim a przekonasz się że te hamulce w zupełności Ci wystarczą :) A rowerek bardzo fajny :)

[rocccky]

Faktycznie nie ma sensu :)

dziękuję za odpowiedzi

Pozdrawiam ! :)

[j666]

Te piasty Shimano Parallax są całkiem niezłe, bo porządnie uszczelnione (znacznie lepiej niż Deore), natomiast skoro kupiłeś używkę to daj koła do serwisu dla przesmarowania piast względnie do wymiany kulek. Natomiast nowe bieżnie (konusy) do tych piast to już trudno kupić i może być nieopłacalne cenowo za cztery konusy.