kupowanie roweru w Polsce

[Gość: deblo]

he he... nie będzie specjalnym odkryciem że dokonywanie takiego pow. 2000 pln
jest niedorzecznością. Ja osobiście w Niemczech znalazłem szosówkę na shimano
105 za 2999pln (ganz neu). Do tegoPatrząc na ceny w Polsce to nigdy bym go nie
kupił bo tu ceny takowego zaczynają się od 4000. Rowerek jaest cały na 105 a
nie tylko manetki, przerzutka i kaseta jak to zwykli czynić polscy
dystrybutorzy. Rama może mniej znanego producenta, ale to jest nowa rama i ma
dobre opnie. Tak wiec pożegnałem się już z polskimi sklepami, whelerami,
giantami i tym podobnymi. Jesli rower na Sorze kosztuje 2600 to ja znajdę
sobie rower tej klasy za 300-400Euro. A to ze nie bedzie miał napisu Giant na
ramie to już mało istotne. Różnica w jakosci z pewnością nie usprawiedliwia
takiej przepaści cenowej. Jesli widzę nowiutki rower renomowanej włoskiej
firmy w klasie Ultegra za 1100Euro i Durace za 1400E to się pytam jak to
możliwe ze w Polsce dłupia Merida czy Author na 105 kosztuje więcej ponad 5
tysięcy? Smiech na sali. A serwis? To już inna sprawa. Wole kupić ten za 4000
bez serwisu bo nawet jak coś się zepsuje to taniej wyjdzie samemu coś zrobić
niż kupować meridę za 5 kawałków i wozić sie z rowerem po serwisach

[dr.rocco]

No to oczywiste ze w polsce jest drogo , bo to drogi kraj i bogaci ludzie
tu zyja :( nic nie poradzisz na frajerstwo :(

[uruk-hai]

tak jest stanowczo za drogo , więc i mój rumak zakupiony w ... Niemcach - jak
tu się mówi :)

[Gość: water60]

A ja se kurde rowera w anglii żem kupił. Koła ma po właściwej stronie i
kierownice też - normalnie po lewej. Taki jakby nasz ten rower a ino 99 funty
dałem za niego. He

[Gość: zoyka]

brawo!!!!!!!!!!! niech frajerzy (dystrybutorzy) zrobią coś z tym!!!!!!!!!!

[Gość: destroyer]

a w czechach sie oplaca kupowac??
a co do meridy i authora to sa jedne z tanszych firmowych rowerow w porownaniu
do innych.

[dr.rocco]

Merida i Author nie sa tak dobre jak Giant czy Trek , wiec cena jest
ciekawsza , no ale to cienizna.

[Gość: pasqd]

A co wam się wszystkim ubzdurało że Giant to jakś dobra firma???

[Gość: sd]

a zła? dobra. nawet bardzo dobra. tyle że są gianty i Gianty. jest shimano za
200pln cały rower i Shimano gdzie za 200zł to kupisz może przednia przerzutkę. A
kto mówi że shimano jest złe?

[Gość: adi]

tak sie składa że rowery meridy,gianta,treka,authora,moongosa itd to wszystko zabawki dla plepsu, to są tylko marki ram o czym nic nie świadczy, od jakosci roweru zalerzy takze osprzet na jakim jest złorzony! a te ich ramy wcale nie są dobre,wiem z własnego doświadczenia ,nawet rama GT mi pękła na którą była rzekomo dorzywotnia gwarancja, a prawdziwych rowerów to wy na oczy w życiu nie widzieliscie.

[Gość: cykloza]

ho ho ... a ty to niby jakie niby widziałeś? na paliwo jądrowe?

[sqwind]

Drogi Adi-nie pisze się "w życiu",a "w rzyciu"-bądż konsekwentny ortograficznie!
Co do rowerów-nie zgadzam się z Twoją opinią....

[Gość: adi]

nigdzie nie napisałem "życie" przez rz , i oboje wiemy jak się pisze , a jeźeli uważacie że rower jest dobry, tylko dlatego że na ramie ma naklejke "giant" albo "trek" to żal mi was.

[Gość: zima0001]

Tak jest taka naklejka Gary Fisher czy Cube to robienie ludziom wody z mozgu.
Marki Arrow lub Matrix sa rownie dobre a kilka razy tansze. Dlatego kupie
chrzesniakowi bike'a z supermarketu

[Gość: adi]

rower np: kony za 1200zł niczym sie nie różni od tych z tesco za 500 zł.

Adi .. 'rzyć' to du**. :)

[Gość: ida]

.

[Gość: maro-kolarz]

napisałeś biedny Adiku przez "rz" "dorzywotnia" gwarancja,czyli tak samo jakbyś
napisał "w rzyciu", a Twoja inteligencja jest równa ortografii. A na rowerach
może się znać nie ten, co kupi i szpanuje, ale ten, który potrafi złożyć
dowolny rower od pojedynczej szprychy i kulki w łożysku. Chociaż jak jest dobry
i ma kasę, to nie musi tego robić.

[Gość: adi]

tak sie składa że sam złorzyłem juz 3 rowery, jeden do dirt&street i dwa do xc. od początku od końca sam

[Gość: pajdosss]

Nie uważam że Giant jest dobrym rowerem , sa rowery wytrzymałe lub nie i do
takich zaliczam Gianta
zreszta niech sobie każdy jeździ na czym chce grunt by był z tego zadowolony,
Ja jeżdzę Marinem i jestem z niego zadowolnony

[Gość: jo]

tak sie składa że na rowerze meridy pani Gunn-Rita Dahle zwyciężyła zeszłoroczną
olimpiadę w atenach. Był to model "carbon athens gold" za jedyne 14,999 PLN

dobra firma to CUBE, GaryFisher, SPECIALIZED, KONA

[Gość: sputoszczak]

a nie jakiśGIANT, Gianty to rowery tak zwane masówki :) tanie itakei sobei
głonei sprzedawane w DECATHLONACH i inny syfonach :-P

[Gość: adi]

ile razy mam wam tłumaczyc że giant,kona,meria i inne ścierwa to tylko marka ramy !! jeśli chodzi o dobre ramy np: gianta to tak ale modele tylko najwyźsze NRS, najwyźsze modele sztywnych ram do xc, kona to raczej kikapu itd. oczywiście typowo polskie myślenie "mam porządny rower bo pisze na nim merida"

A widzieliście to? Z markami ramy też różnie bywa.

[Gość: dodo]

Krzyś napisał(a):
> zobacz stronę www.kinesis.com.tw/
> To jeden z większych producentów. Produkuje dla:
> Kellys, Diamondback, Felt, GT, Schwinn, Haro, Ironhorse, Jamis,
> K2,
> Raleigh, Trek, Santa Cruz, Decathlon, Commencal, Stevens,
> Storck, Sunn, Kona, Bianchi, Corratec, Specialized itd (ramy,
> widelce i wszelką galanterię z alu i karbonu).

plus widelce sztywne dla cannondale p-bone, kiedy jeszcze takowe były do nich
wsadzane ;P

forum.trojmiasto.pl/read.php?f=9&i=5489&t=5489

[Gość: Jack]

Zapomniałeś o takich firmach jak np: scott, cannondale, ridley. Ja mam Scotta
scale 60 (na scale 10 jeździ polska kadra olimpijska kobiet) który w Polsce jest
tańszy niż np w niemczech (oczywiście zarobki u nas inne:()

[Gość: adi]

no właśnie scott z seri "scale" jest juz konkretnym sprzętem, ale jeźdli ktos mówi że ma dobry rower bo pisze na nim scott to świadczy tylko o tym jak bardzo sie nei zna, a jak widac tutaj takich nie brakuje

[Gość: Jack]

Nie twierdze że rowery scott są dobre bo pisze na nich scott. Twierdze poprostu
że są dobre! Dlaczego? Wystarczy dobrze porównać konfiguracje sprzętową scottów
z konkurencją w podobnym przedziale cenowym. Scott Yecora na osprzęcie
Deore/Alivio jest tańszy o ponad 200 zl od np Trek 4500 i Meridy Matts Sport 300
które sa w nieco gorszej konfiguracji osprzętowej (merida jest cała na Alivio:>
). Z kolei wspomniany przeze mnie wcześniej Scale 60 w cenie okolo 3400 jest na
dużo lepszym osprzęcie niż np Trek 6500 ktory kosztuje ponad 4000.
www.trekbikes.com/bikes/2005/mountain/6500.jsp Do tego Scott daje 5
letnią gwarancje na rame (konkurencja naogół ogranicza sie do 2, 3 lat), no i co
może nie jest najważniejsze, ale dla wielu ma znaczenie Scotty wizualnie
prezentują się dużo lepiej niż masowe Gianty czy Treki. Jeżeli ktoś sie ze mna
nie zgadza to prosze o merytoryczne uwagi a nie populistyczne hasełka.

5 lat gwarancji na rame to prestiż??? buhahahahaha

[Gość: sputoszczak]

buhahaha 5 lat gwarancji na rame i to ma byc prestiż ??? żarty, GaryFisher TO
JEST MARKA !!! TO SĄROWERY!!! gwarancja na rame,,,, WIECZYSTA !!!

a to że SCOTT jest tańszy od Treka a ma deczko lepszy odprzęt,,,, heh,
czlowieku w rowerze najważniejsza jest RAMA a nie osprzęt !!! różne rodzaje
aluminium, róza geometria rózne cieniowanie aluminum, człowieku,,, SCOTT to
dobra firma, ale masówka, tak samo jak GIANT czy KELLYS, rowery markowe i
najlepsze to GARYFISHER (twórca roweru górskiego!!!) KONA, CUBE, SPECIALIZED i
kilka innych, ale nie wrzucaj mi że SCOTT to marka bo daje 5 lat gwarancji na
rame,, bo 5 lat kolego to nei prestiż :-p prestiż, jakość i renoma to gwarancja
wieczysta, czyli,,,,, GARYFISHER !!! GF RULES !!!

[Gość: Jack]

Masówka to Gianty a nie Scotty. A po co są te cieniowania? Wydaje mi się że
chodzi o wagę roweru :>. Scotty także w tym parametrze są w ścisłej czołówce.
Wiem że gary fisher to bardzo dobra marka ale trzeba mówić o konkretnych
modelach. Wybierając pomiędzy będącymi w podobnych cenach Scottem scale 30 GF
Zigguratem bez wachania biorę Scotta (rama Carbon a GF aluminium:> ).

[Gość: adi]

tak sie składa że jak masz wieczystą gwarancje na amerykańską rame to tam samo jak bys wogule nie miał gwarancji, ja juz miałem dwie ramy GT, AGGRESSOR 3.0 i AVALANCH 3.0 jak aggressor mi pękł to nawet patrzec nei chcieli tylko powedzieli że to nic ich wina i że rama byłą kupiona u innego importera a nie u nich , a teraz mam ACCENTA M001 i mam na nią 3 lata prawdziwej gwarancji , a ten accent jest bez porównania lepszy od gt, zaczynajaod spawów do konstrukcji i geometri ramy, jak na gt szybko zjeźdzłem pod ostych zakrętach to tył ramy tak pracował że nie raz az opone dotykało ,accent jest tak sztywny że nawet naciskaja nogą na korbe ciężko jest ja chociaz troche odkształcic

[Gość: ja]

????
author jest gorszy?
jeżdżę duuuuużo i kłopotów nie mam. co prawda ja go składałem i jest na xtr/xt
ale to nie ma znaczenia jeżeli chodzi o ramę. jest świetna no a co ważne była
tania w zakupie;)
pzdr

[mmmal]

Wczoraj jeszcze tuż przez zakupem rowerka nowego porównywałam ceny polskie i
niemieckie, no ale kilka stówek różnicy na korzyść polskich mi wyszło. Tak więc
zakup w kraju ojczystym nastąpił, urokiem swym niewątpliwym zadziaławszy rabat
10% utargowałam, rowerek cud mniut do mej stajni trafił :)

[Gość: sdsss]

ale ty chyba piszesz o MTB, a tu bardziej o szosę chodzi

[uruk-hai]

ja też napisałem o MTB - w Niemczech było taniej - niemniej to było dawno temu
i nie wiem czy w tej chwili różnica jest tak duża by opłacało się o tym
poważnie myśleć

przywożenie z Czech rowerów jeszcze kilka lat temu było bardzo opłacalne -
podobnie jak - alco :) - teraz będąc w Ustroniu nawet nie chciało mi się
pojechać na drugą stronę góry po piwko etc., bo te parę groszy to naprawdę za
mała motywacja

[dr.rocco]

Szosowe rowery wiecej kosztuja od MTB , zwlaszcza jak sprzet jest drogi to
oplaca sie kupic np. w niemczech , im wiecej jest wart sprzet , im wieksza
jego cena , tym bardziej sie oplaca jechac za granice , ja juz w kraju
kombinowalem, po znajomosciach kupowalem jeden rower na czesci by tylko
taniej na tym wyjsc , zwlaszcza jak sprzet kosztowal kilkanascie tysiecy.

[spector1]

Nowy rower z najwyzszej polki- szosowy colnago C50:
Allegro - 25000 PLN
eBay USA $6400 (21500 PLN)
Podobnie jest z MTB.

Rower,ktory ma przebieg kilkaset km mozna kupic o 3-5 tys PLN taniej.
Czesto jest mozliwosc osobistego sprawdzenia stanu roweru.
Jednym slowem o kilkadziesiat% taniej od rowerow dostepnych w Polsce.
W Niemczech w porownaniu do ebay USA okazji zadnych nie ma.

Spector

[Gość: cykloza]

no tak, tyle tylko ze sprowadzenie roweru z USA to nie jest już taka prosta
sprawa jak zza Odry. Shipping w USA jest stosunkowo drogi niestety, ale uważam
że Ameryka jeśli chodzi o szosówki , ich wybór i ceny na głowę bije noestety
europę. Uff ... to się porobiło. Kraj w którym kolarstwo jest tym co w Polsce
krykiet ma mistrza TDF, najlepsze firmy rowerowe i najlepszych kolarzy.
Ceny szosówek są wyższe niz MTB bo niech ktoś pojeździ MTB 40 -50 km i zobaczy
co z niego będzie. Szosówka dobrze traktowana jest praktycznie nie do
zajeżdzenia. Nie ma co porównywać Sory, Xenona do Acery czy Alivio bo to nie ma
sensu jak to niektórzy robią. To zupełnie inna pólka i dlatego drogo, ale w
Polsce za drogo

[uruk-hai]

z częściami to prawda, ciągle mam dwie szosówki między innymi "Jaguara" 1968
roku a także z lat siedemdziesiądych d'Rosa z pięknie odbitą "pieczęcią"
Columbus, na Shimano 105, a Jaguar na osprzęcie Camapagnolo: manetki, korby,
piasty, przerzutki, pedały i zabytkowa przednia przerzutka (nadal trzymają
chromy) ma taki luz jak alivio fabrycznie :)

[spector1]

Gość portalu: cykloza napisał(a):

> no tak, tyle tylko ze sprowadzenie roweru z USA to nie jest już taka prosta
> sprawa jak zza Odry. Shipping w USA jest stosunkowo drogi niestety, ale uważam
> że Ameryka jeśli chodzi o szosówki , ich wybór i ceny na głowę bije noestety
> europę. Uff ... to się porobiło. Kraj w którym kolarstwo jest tym co w Polsce
> krykiet ma mistrza TDF, najlepsze firmy rowerowe i najlepszych kolarzy.
> Ceny szosówek są wyższe niz MTB bo niech ktoś pojeździ MTB 40 -50 km i zobaczy
> co z niego będzie. Szosówka dobrze traktowana jest praktycznie nie do
> zajeżdzenia. Nie ma co porównywać Sory, Xenona do Acery czy Alivio bo to nie
> ma sensu jak to niektórzy robią. To zupełnie inna pólka i dlatego drogo, ale w
> Polsce za drogo

Do USA jezdzi sporo Polakow.
Zabranie roweru do Polski LOT-em jako wiekszy bagaz nic nie kosztuje.
Poniewaz pudlo z rowerem ma limit 32kg, dlatego mozna do niego wlozyc dodatkowy
osprzet itd.Oczywiscie pudlo z rowerem jest w ramach limitu 2 walizek,
czyli mozemy zabrac walizke i pudlo.
Zakup przez internet i wysylka do adresata jest juz bardziej skomplikowana
z uwagi na dodatkowe koszty.
Nawet przesylka do Kanady, z ktora USA ma tzw free trade czesto jest oclona
i opodatkowana szczegolnie jesli jest to rower produkcji innej niz
amerykanskiej.
Jezeli rower przesyla do Kanady prywatna osoba i przesylce poda,ze jest to
prezent to nie ma zadnych oplat.
Podobnie jezeli rower przesyla sie jako czesci rowerowe.
Przegladajac strony internetowe wynika,ze cla sa rozne i wynikaja czesto z
widzimisie danego urzednika kanadyjskiego.
Sklepy internetowe nie chca czesto isc na deklaracje wygodne dla kupujacego.
Uzywane rowery np. 2 letnie sa z reguly w idealnym stanie, jak nowe.
Szkoda,ze zamiast zlomu F16 nie sprowadzono do Polski 100tys uzywanych 2 letnich
rowerow z najwyzszej polki.
Spector

[aniapakero]

Z tym cłem to są naprawde problemy. Chcce właśnie zakupić deske wakeboardową.
najtaniej jest oczywiście w USA gdzie ten sport jest rozpowszechniony
najbardziej ale płacenie horendalnych opłat celnych jest po prostu
nieopłacalne. A ponieważ nie posiadam w USA zadej cioci itd. musze deske kupić
w Niemczech.

[Gość: Zorro]

No tak nie jest zle z kolarstwem w USA. Mieszkam w Miami, jezdze prawie
codziennie minimum 50km. O 6 rano zawsze mozna znalezc pare pelotonow a na
weekendy to jest prawdziwy tlok na bardziej popularnych trasach. Przez ostatnie
2 ,3 latach doslownie 100% kolarstwo poszlo w gore. Ja mam TREK 5200 carbon,
Ultegra,i wymienilem kola na Mavic Ksyrium SL. Po rok i 15000 km bestja jest
nadal jak nowa tylko gumy, lancuch i tylne tryby wymienilem pare razy.
Z przerazeniem czytam o cenach w Polsce. Ja zaplacilem z kolami $3000 (
9000PL). Dollar jest slaby i Amerykanskie rowery sa stosunkowo bardzo tanie.
Za Colnago trzeba przeplacic solidnie. Sa doskonale Hiszpanskie Orbea w takiej
samej cenie Jak Treki lub Specialized. Mam paru znajomych i sobie bardzo chwala.

[Gość: cykloza]

No to tylko pogratulaować rowerka, choć dla amatora to to trochę za mocny
sprzęt. No ale jeśłi kogoś stać to jak najbardziej. ja kupie coś tańszego na
105. Chciałbym campy veloce przynajmniej ale przekracza to mój budżet niestety.
W Stanach jest kupa renomowanych firm produkujących niesamowite rowery za
przystępne ceny. WYjatkiem jest Trek który jest chyba po Colnago najdroższym
rowerem produkowanym w "masowych " firmach. Kolarstwo jest w Stanach modne, ale
nie jest tam modne to co w uropie, czyli klasyczne wyścigi kolarskie. Istnieje
tylko TDF i na tym właściwie się kończy. Amerykanie wymyślają nowe dyscypliny
typu maratony. Mnie się tam to nie za bardzo podoba, ale jak ktoś lubi to proszę
bardzo.
Specialized, Lemond i parę innych robi świetne rowery o których Europejczycy
mogą pomarzyć niestety. Włosi zatopili się w pstrokatym bezguściu i własnych
rozwiazaniach któe nie do końca się sprawdzają. W Stanach robi się dobre, proste
i mcne rowery. Lemond robi świetne klasyki. A w Polsce... to mizeria. Tu
właściwie nie ma rynku na takie rowery. Szosówkami się nie jeździ bo nie wiedzeć
czemu wszyscy po szosie jadą góralami. I nie mozna tego tłumaczyc tylko stanem dróg

[Gość: SiTY]

A wie ktoś czy opłaca się kupowac rower w UK? Jadę tam we wrześniu i
zastanawiam się czy ciągnąć stąd czy kupić na miejscu - zaznaczam, że chodzi mi
o szosówki, nie MTB.

[Gość: cykloza]

w anglii jest drogo. taniej w niemczech - chyba najtaniej w Europie, no może we
włozech jeszcze tanio ale tam teraz dominuje raczej kolarska tandeta. Markowe
włoskie rowery są bardzo drogie. najlepiej jechać do niemiec i pochodzić po
marketach ale tylko rowerowych (np BOC). Niemcy oferują rowery z dobrym ospretem
i solidną resztą na standardowej ramie. Wszystko właściwie co nie jest jakąś
hiperokazją jest solidnym sprzętem. Po prostu rynek szosówek jest trudny i nie
ma miejsca na wpadki . Niemcy są rozpieszczonymi klientami i największym
"przestępstwem " jest źle działający serwis gwarancyjny. Jak widze co oni
uważaja za słaby sprzęt to oczy mi wychodzą ze zdumienia. W Niemczech zdarza sie
ze szosówka jest tańsza o kilkaset euro tylko dlatego ze Campy veloce jest ze
starszej wersji. A przecież to dalej swietny sprzęt.
Za to w Polsce jak najbardziej sprzedaje sie lipę. ja kupię sobie szosówkę na
105 z korbami i suportem truvativa (polecam tę markę bo robi świetne rzeczy) .
Martwią mnie tylko koła ale ja nie jestem wyczynowcem a coś niecoś o szosówkach
wiem więc z naprawą nie będzie problemu.

Pytanie do Cyklozy :)

[mmmal]

Cześć, widzę, że tu skromna a w wiedzę zaopatrzona osoba się pojawiła :)
Mam takie pytanie w sprawie szosówek, piszesz, że co nieco wiesz, ja zaś nic,
poza tym, że to kolejny planowany zakup (jak już z gipsu wyjdę i dziurę w
budżecie załatam;))
Czy dla początkującej szosiarki Lemond Etape T jest odpowiedni?
www.skiteam.pl/?off=lato&open=oferta&kateg=1&podkategoria=&producent=Lemond&id_produktu=113
Straszliwie mi się ten rowerek spodobał, choć oczywiście nie tym powinnam się
przy roweru wyborze kierować. Jaka jest różnica między kobiecymi a męskimi
szosówkami? Czy mogę jeździć na męskiej?
Qrcze, zadaję durne pytania, muszę się szosowo douczyć ;) Proszę, powiedz, na
co zwracać uwagę.
Dzięki i pozdrawiam :)

[Gość: cykloza]

Widzisz, Lemond produkuje piękne i świetne rowery, ale ja w takim przypadku ,
mimo że sam chciałbym mieć taki rower to wolałbym kupić sobie rame Lemonda i do
tego sam coś znaleźć. To doskonałe , klasyczne ramy. Siła Lemonda polega na tym
że nie dał się wciagnać w supermasowa produkcję typu Kellys, Giant czy Trek. To
są raczej ekskluzywne klasyczne szosówki dla wymagajacych amatorów kolarstwa.
Jak patrzę co wyprawia Giant w najtańszych rowerach to płakać się chce. Ponoć
suporty nie wytrzymują jazdy przecietnego juniora a koła trzeba centrować co
kilkaset km. Trek z kolei jest koszmarnie drogi. Tak jak napisałem - poszukaj
ramy Lemonda, Gitane czy też Colnago, osprzęt klasy sora to zostaw ludziom
którzy nie mają na co wydawać pieniedzy. Do tej ramy znajdź napęd Campagnlo
Mirage (w sam raz dla początkującego), jakiś suport dobry i korby. Do tego
reszta (kierownic i mostek koła dobre) i masz rower na lata w podobnej cenie. Na
Sorze daleko się nie zajedzie choć są tacy którzy są zadowoleni.
Ten Lemond który wybrałas w moim przekonaniu jest za drogi. Ale jest drogi bo to
Lemond - i tak można w kólko. Co do kobiecych szosówek to raczej nie ma róznic -
rame dobiera sie tak samo. Jak? Musisz znać geometrię każdej ramy i swoje
gabaryty. Ramy slope dobiera się odejmując w zależności od producenta 10-12 cm
od tego co ci wyszło przy klasycznej. Siodełko to chyba nie rózni sie od mtb -
panie mają własne jakieś. Może być każde byle wygodne. A na co zwracać uwagę
przy zakupie szosówki? Na wszystko - temat rzeka więc jeśli będziesz miała
pytania konkretne to napisz tutaj. Generalnie to rama z wiadomych wzgledów nie
mui spełniać aż takich wymogów wytrzymalosciowych co MTB bo nigdzie sie przecież
tym nie skacze po lesie. Nie mozna jenak przesadzać i kupować roweru na ramie
superllekkiej a wyprodukowanej w jakiejś dziadowskiej firmie - przędzej czy
później pęknie. Nie polecam kupowania przechodzonych ram od zawodników - to
niebezpieczny złom tak naprawdę bo oni naprawdę mają dużo w nogach i taka rama
może znieść jeszcze twoje nogi ale jak długo tego nie wie nikt - prawdopodobnie
niedługo. ja wolałbym klasyczną ramę taką jak ten Lemond - tyle że z CroMo bo i
tak na zawody się nie wybieram więc po co mi superllekka rama? W dodatku po co
lekki sprzęt jak połowa z nas ma nadwage? Niestety większosć ram to alu i
wybierać nie ma w czym
Koła to niestety bolaczka szosówek. Standardowe w sprzedawanych rowerach to
najczęściej słabizna. A koła w szosówkach (kupować dętkowe bo szytki dla amatora
to tylko kłopot) są zawsze delikatne - drogi wiadomo jakie. Polecałbym 32
szprychy. Jak 16 szprych to tylko najlepsze czyli najdroższe. 20 z przodu i 24 z
tyłu to dziś n zachodzie standard właściwie ale jak na tym będzie się jechało w
Polsce to się wkrótce dowiem. I kupować takie do których dostaniemy później
szprychy. he he ... tutaj można spotkac się później z niemiłą niespodzianką.
Osprzęt to sławna wojna Campagnolo - Shimano. Kwestia gustu i pieniędzy. Dla
przecietnego śmiertellnika wyznacznikiem jakosci za rozsadna cenę będą
odpowiednio Veloce i Shimano 105. Wyżej to już tylko pasjonaci i fachowi
sciganci. Niższe grupy są dla ludzi którzy mało jeżdża. Może niższe grupy Campa
(Xenon, Mirage)są bardziej wytrzymałe ale to nie to samo co Veloce. Sora i
Tiagra to sprzęt do jazdy jak najbardziej ale tu juz mozemy liczyć sie z
awariami i przyspieszonym zużyciem sprzętu. Nie ma żadnej włsciwie
kompatybilności miedzy grupami campy - Shimano więc jak się już decydujemy to na
jedno (mozna kombinowac z kasetami ale to pracochłonne). A gdzie to wszystko
kupić? Najlepiej w Niemczech jak masz możliwosć. Zaraz będą przeceny i
wyprzedaże - czas zrobić miejsce na narty przeciez
No to tyle z generaliów - jak coś jeszcze to pisz

[sqwind]

Co do jazdy góralami-popieram-dojeżdżam codziennie do pracy,po tzw.asfalcie,czy
chodniku nie wyobrażam sobie jazdy normalną szosówka,tym bardziej,że szeroka
opona w jakimś stopniu chroni moją prostatę i anus(hemoroidy).Szosówka jest
jakoś dziwnie twarda,szybkość mnie nie podnieca,a perspektywa jazdy weekendowej
tylko po asfalcie mnie przeraża-ja osobiście kocham ścieżki leśne,trasy
szutrowe,normalne polne miedze,a tu z szosówką to tylko na plecach.Góral jest
niestety uniwersalny,prawda,że troszkę wolniejszy,ale nie tylko o szybkość
chodzi.

[Gość: cykloza]

mówiac o góralu masz na myśli treka chyba? Mam mnóstwo znajomych którzy po
prostu nie mogą jeździć na góralu - geometria niestety nie sprzyja zdrowiu -
Crossy i Treki jak najbardziej

[Gość: zima0001]

Mam skromne pytanie - co jest nie tak z geometria ramy w goralu i jak sie moze
to odbic na zdrowiu?

[Gość: Jack]

W MTB odległość sztycy od mostka jest wieksza niż w crossach lun trekingowych
bikach, ponadto siodełko w MTB, biorąc pod uwage że masz dobrze dopasowaną rame
do swojego wzrostu, znajduje sie powyżej kierownicy. To nie służy tym
użytkownikom co mają problemy z kręgosłupem.

[Gość: Daniel]

przywozenie rowerow ze stanow do Polski wcale nie jest takie drogie :)
tak sie sklada ze zajmuje sie tym i wysylam rowery ze Stanow do Polski wiec jak
ktos bedzie zainteresowany to prosze o kontakt [e-mail]

w Norwegii jest Tax Free

[ponponka1]

Ja kupilam w Norwegii bo tam bylam i tam go potrzebowalam. Wiozac cudenko do
Polski nie omieszkalam skorzystac ze zwrotu podatku :) W zamian zostawilam
starego S(z)cotta - szkoda, ze podarowani nie docenili jego jakosci :(

Ponponkai iKONkA

[Gość: paweł]

zawsze są jeszcze używane rowerki, ceny są o wiele przystępniejsze niż np. 2000
zł :) ja tam polecam holendry, to są dopiero rowerki z klasą.

wrzucam linka, www.RoweryHolenderskie.abc.pl

[Gość: miffi]

Deblo, ja sobie kupiłam za chyba niecałe 300 zł rower tzw miejski., i to 4 lata
temu. Jeżdzę na nim średnio 5 m-cy w roku. Mam światła ekologiczne na dynamo,
szerokie siodełko z amortyzatorem, hamulec w pedałach (o pardą, jeśli to czyta
jakiś gey) i koszyk na zakupy, Jeżdzę codziennie, serwis nic mnie nie kosztuje.
Moja kumpelka ma jakiś drogi rower z wąskim siodełkiem, który wrzyna się w
tyłek, a co roku wydaje fortunę na serwis i nie moze go nigdzie zostawić.
Snobizm na rower ? To beznadziejne

[Gość: kolarz]

Z tych naukowych i madrych postow wynika ze niestety i drogie rowery tez sie
psuja.Ja mam piekna szosowke Gitane ale kupiona za 100zl i tez super smiga.

JAKI SOBIE KUPIC ROWER? w cenie do 1500ZL?

[Gość: xxx]

Doradzcie mie prosze jaki sobie kupic rower dla tzw "niedzielnych turystow"
ale zeby byl niezawodny i mozna sie nim bylo wybrac w dluga trase?
Co powinien miec itp.
Tak w cenie do 1500zl.
Z gory dziekuje.

[Gość: xyz]

Polecam Unibike - www.unibike.pl - coś sobie na pewno tam wybierzesz,
stosunkowo niedrogie a dobre

[buuuba]

Rok temu rozważałem ten problem. Rower miał służyć wekendowym wypadom z dziećmi,
krótkim wycieczkom, dojazdom do pracy przez las. Rowery radzą sobie świetnie w
różnym terenie, jeździliśmy też zimą (przeprowadziliśmy się do Szwecji- ścieżki
rowerowe są tu nieźle przygotowane). Właśnie wróciliśmy z norweskich Lofotów i
tam też rowerki spisały się znakomicie!
www.zasada-rowery.pl/oferta

UNIBIKE CZY ZASADA-ROWERY? CO LEPSZE

[Gość: xxx]

Bardzo dziekuje za podpowiedzi.
A co lepsze:
Unibike --Expedition GTS--
www.unibike.pl/?4&
czy moze:
Zasada-Rowery --Syter--
www.zasada-rowery.pl/oferta.php?men=3

[Gość: Jack]

jeżeli jesteś "niedzielnym turystom" to odradzam klasycznego MTB. Lepiej kup
jakiegoś crossa. Tzw. crossy to rowerki zarówno na asfalt jak i na teren
nieutwardzony, można nimi pojeździć po górkach a na asfalcie zachowują się
lepiej niż górale ( cieńsze opony, wygodniejsza rama, większe koła 28"). Do 1500
ciężko coś fajnego znaleść, ja bym polecał scotta sportstera P4
www.bikeworld.pl/katalog/?ppg=rowery_dane&id=268 w cenie 1925.
Ewentualnie tańszą P5 www.bikeworld.pl/katalog/?ppg=rowery_dane&id=269
cena 1425. Jeżeli jednak kupujesz górala to polecam Scotta Montane w cenie 1887
www.bikeworld.pl/katalog/?ppg=rowery_dane&id=307. Rowerek ten to taki
pół-góral, ma wygodniejszą rame niż wyczynowe górale. SCOTT RULES :D

[Gość: -prawda]

popieram kupowanie kupowanie rowerów szosowych w Niemczech ja swoj tam kupilem,
cały na campagnolo chorus, kola campagnolo zonda, ok 8kg. I do tego zgadzam sie
ze kupno Meridy Gianta to bezsens - platik, cerata, kicz. To zabawki z
wypracowanym przez specjalistów a nie kolarzy logo!!!!! Nie warto przeplacac za
logo. A co do zakupow w niemczech kontakt po niemiecku badz po angieslku bez
problemu, mila obsluga, a przesylka od 25 do 55 Euro, ladnie zapakowane. Zatem
szosowki z Niemiec

[Gość: Tree]

Kto chce dobry rower kupic to tylko Gazelle.

www.gazelle.de/www2/de/home_de.php

[Gość: zgred]

A ja mam starego Jaguara i nie narzekam - więcej, nie zamieniłbym go za jakieś
"nowoczesne badziewie" :)))))))))))))

[Gość: dusty]

a jeśli chodzi o MTB to ja mam zwyklą DELTE Clasic fiirmy arkus i rower dobry
rama w sam raz 17 przy moim wzroscie 184 zm (dbam o klejnoty) manetki gripshift
(SRAM) przerzutki shimano przyznam sie sis 2005, hamulce, raam stalowa z
domieszka chromu i molibdenu. jak narazie mam go 2 lata i jedyne co sie popsulo
nie z mojej winy to manetki. natomiast reszta dziala bez zarzutu za rower
zaplacilem 520 zl a jezdze narpawde ostro. I KTO POWIEDZIAL ZE ZA MALE PIENIADZE
NIE DA SIE DOBREGO ROWERU KUPIC, MOZNA ALE TRZEBA TEZ O NIEGO DBAC

[Gość: Andaral]

deblo, masz racje, ceny rowerow w polsce sa CHORE !!! Nie wiem skad te ceny,
ale jak gosc mi mowi ze to jest Giant i no ma super przerzutki, to ja sie pytam
go ponownie, ale ja nie chce miec takiego :bajeranckiego" bajka, ja chce miec
cos na miasto, wycieczke i takie cos tam, to sie na mnie patrzy jak na idiote i
mowi mi ze moze cos w markecie kupie. Tak jest w wiekszosci sklepow, jak nie
chce kupic superowego (kasowo) bajka to jestem ... to nie sklep z Rolexami,
tylko Chinskimi rowerami marki Giant, Wheeler, Author czy inne tam. Na koniec
powiem tak, napisalem maila do qmpla w Berlinie, ze chce kupic rower dla mnie
taki na miasto, wycieczke, ale nie chce miec gorala, bo to cos mam jeszcze z
czasow jak byly prawktycznie tylko one, czyli z poczatku lat '90. No i mam,
wspanialy Holenderski rower na Siemano 7/3, a wiecie za ile, a za 120 Euro.
Gwaracja na 3 lata, rama Alu, siodlo skora, nie jakies tam zelowo/skajowe, po
prostu rewelacja. Teraz niech nasi rodzimi exporterzy i przedstawiciele
rowerowych marek zastanowiaz sie i niech stana fronten do sredniego klienta, a
nie do Keszowego klienta.

A jakieś przykładowe adresy

[Gość: bikeman]

sklepów w Niemczech z cennikami?

[Gość: techniak]

ze supermarketów to jest scierwo i nic wiecej a ja wiem jeden temat na tych rowqerów mój kolega pracował w supermarkeci i te rowery stoją nawet 5 lat i na niektórych są rdzy i tylko malują i nie widzać że jest rdza nie warto ja kupiłem z belgi rower za 150zł na szimano xt i bardzo dobry na kołach 26 koło stożkowe

[Gość: Market Garden]

Ja jeżdżę na Garym Fisherze Wahoo, Shimano Alivio, tarcze hamulcowe, sztyca
Bontrager, mostek zmieniłem na Amoebę, amorek Rock Shox Judy TT. Super się
spisuje! Polecam. Kosztował mnie 2290. Teraz kosztuje taniej.