Hope Mini - problem...

[Gość: wiera]

Co to bedzie? co to bedzie?
Wczoraj wieczorkiem wyjelam kolo ze swojego rowerku (wymiana detki...). Po
ponownym wlozeniu na miejsce okazalo sie, ze ni jak nie moge przekonac go do
krecenia sie jak to mialo w zwyczaju przed ta jakze skaplikowana operacja. I
tak jak w temacie: trzyma hamulec. Nie wiem czy wplyw na to moglo miec to, ze
w momencie gdy kolo bylo zdjecie nacisnelam kilkukrotnie dzwignie hamulca w
celu dowiedzenie jak to ustrojstwo dziala. Prosze o rade co teraz; zanaczyc
musze, ze nie jestem kompletna analfabetka rowerowa ale hydrauliczne
tarczoweczki mam dopiero od tego sezonu. Mam nadzieje, ze proces naprawy jest
rownie latwy jak psucia...
Dzieki
Wiera

[Gość: Jacu]

No to już wiesz jak działa automatyczny system regulacji klocków.

Zaciskając klamkę bez tarczy zacisk dostosował się do nowej sytuacji, zupełnie tak, jakby klocki uległy zużyciu.

Nie wiem jak w przypadku Hope, na Shimanowskie gdy nie idzie zamontować koła pomaga rozepchnięcie zacisku na siłę płaskim śrubokrętem lub inną blaszką...

Potem kilka silnych naciśnięć na klamke powinno załatwić problem - o ile prosto zamontowałaś koło.

[polcia3]

Wiera.
I tak uwazam,ze jestes genialna, jesli sama podjelas sie zdjecia kola itd..
Ja wczoraj dokonalam zakupu swojego roweru i wyregulowanie hamulcow przez
sprzedawce trwalo dosc dlugo. Nie bedzie to rada profesjonalna, ale ta linka
hamulcowa zawieszona na podkowce powinna byc silniej sciagnieta wtedy ta
podkowka rozchodzi sie i nie ociera o kola.

[Gość: wiera]

polcia3 dzieki za dobre slowo jednak z moimi spowalniaczami jest taki problem
(?), ze one nie maja linek. to sa hydrauliki. no ale nic to. licza sie
intencje ;)
czy ktos z was moze mi jeszcze potwierdzic ta pierwsza rade: z delikatnym
aczkolwiek stanowczym rozepchnieciem klockow? nie chciala bym czegos jeszcze
bardziej spiep...ć:)
dzieki

[Gość: Jacu]

Jak sie boisz ruszać to idz do serwisu a nie pytaj (większość nie zawsze ma rację - patrz wynik wyborów), niemniej pakując tyle kasy w lekki sprzęt wypadałoby umieć zmienić dentkę :)

Takie sytuacje się zdarzają, zwłaszcza gdy transportujesz rower bez koła i trzeba sobie z nimi radzić bez narzędzi. (do odblokowania moich idealnie nadaje się moneta 2pln).

-Jeśli włożyłaś koło bez problemu to sprawdz czy nie jest krzywo zamontowane (ociera o jednen klocek albo tarcza wygina się przy zaciskaniu klamki)
- Jeśli jest krzywo to zamontuj jeszcze raz.
- Jak nie pozaciskaj kilka razy b.silnie klamkę.


-Jesli nie wchodzi tarcza pomiędzy klocki, albo uderzona tarcza wydaje stłumiony dzwięk to bez rozszerzenia klocków się nie obejdzie - samo sie nie zrobi...
idz do serwisu niech ci pokażą jak i czym to delikatnie zrobić.
(jedyne co moze sie stać to wykruszć kawałek okładziny klocka - żadna strata)


Poszperaj w instrukcji, może napisali coś poza tym żeby nie zaciskać bez tarczy pomiędzy klockami ;P

Jeśli nie pociekł olej to nic sie nie uszkodziło i nie ma co panikować,
jeśli pociekł to bez interwencji kogoś kto sie na tym zna się nie obejdzie...
(działanie klocków splamionych olejem jest inne - grają zamiast hamować - niesposób nie zauważyć)

Pozdrawiam

[piusss]

Buuuehehehehhehe
jak przeczytalam twojego posta to ryknęłam śmiechem xD
Jeszcze jedna osoba, która czego się nei dotknie to zepsuje :)))
Ja dokladnie to samo zrobilam z rowerem mego ówczesnego mena...zmieniał dętke a
ja cap i zacisnęłam mu hydraulika (tez byłam ciekawa jak to działa). On jednak
nie podzielał mego entuzjazmu do cudów nowoczesnej techniki,a raczej wprost
przeciwnie - zawył jak ranione zwierze xD

[Gość: lukasz]

srubokret i rozepchaj klocki, wloz kolo, wcisnij od nowa klamke (tylko nie jak
masz rower do gory - nogami bo mozesz zapowietrzyc hamulec)