rower do 2300PLN help

[Gość: niezdecydowana]

witam,
znalazlam to forum w akcie desperacji. Chce kupic jak najszybciej rower bo
akurat teraz mam czas jezdzic i zalezy mi strasznie na czasie. Kompletnie sie
nie znam na markach i osprzecie. Nie wiem czy mam kupic gorala, czy rower
trekkingowy. Chce jezdzic na nim po ulicach, na mazurskich terenach no i po
lesie ktory mam kolo domu. Wiem , ze powinien miec amortyzator przedni,
blokade skokowa no i chyba hamulec tarczowy. Ogladalam rowery firmy Kellys i
nawet cos tam takiego mieli w tej cenie . Pytanie tylko czy warto. Ostanio na
rowerze siedzialam z 15 lat temu , a teraz chce znowu sprobowac. Czy ktos
moglby mi cos doradzic i podpowiedziec na co zwlaszcza mam zwrocic uwage.
Dziekuje

[Gość: akai]

za ta cene wybor jest calkiem spory, z tego co piszesz wystarczy ci bajk za
1500, ale chcac wykorzystac calosc funduszy mozna sie zastanowc nad:
SCOTT TAMPICO, cala gama KELLYS MAGNUS,MAGIC,OXYGEN, GIANT TERRAGO, MERIDA MATTS
SPEED,
inne firmy maja podobne oferty
zwracaj uwage na dobory komponentow, w tej cenie dostaniesz juz shimano daore
lub nawet LX, hamulce tarczowe czy v'ki zalezy od ciebie, tarcze sa
efektywniejsze ale trudniejsze w utrzymaniu, no i najwazniejsze - amortyzator,
za ta kase zadnych rewelacji nie dostaniesz ale MANITOU juz znajdziesz,
proponuje zobaczyc osobiscie, dotknac i zdecydowac

[Gość: Slav4]

Za tę cenę spokojnie kupisz dobry rower, z tym że hamulce tarczowe to
niepotrzebny bajer jeśli się nie jeździ po błocku. Znacznie tańszy, lżejszy i
łatwiejszy w utrzymaniu jesy "klasyczny" hamulec V-brake.
Kolega powyżej doradza Kellysa i nie myli się co do marki. Natomiast przy Twoim
stylu jazdy (ulice i las bez hardcore'ów) poważnie rozwazałbym rowerek
crossowy - np. Kelly's Omega. Najwyższa "damka" w ofercie Kellysa, ma wszystko
to co wymieniłaś i kosztuje 1599 PLN. Zostanie ci 7 stówek np. na kask, ciuchy,
lampki, błotniki czy cokolwiek innego.
Jak nie przeszkadza ci męska rama, to zobacz jeszcze Kellysa Neos i Exquisite.
Też mieszczą się w limicie a Exquisite ma tarczówki jeśli bez tego się nie
możesz obejść :o)

www.kellys-bicycles.com/
Wchodzisz na "poland" a potem "cross".
I do wyboru-do koloru

[Gość: drobo]

"damską" ramę wymyślono w czasach, gdy niewiasty jeździły - z przyczyn kulturowych - w sukienkach. Dzisiaj nie ma powodu, by pokutować na rowerze w powiewająchych kreacjach - tym bardziej, że wybór maszyn "męskich" jest dużo większy, także w wersji z damską geometrią.

[Gość: niezdecydowana]

Dzieki za rady.
Chyba faktycznie przymierze sie do roweru Kellys. MAm 169cm wzrostu i
zastanawiam sie nad wysokoscia ramy. Myslalam o kupnie meskiej wersji (damke
chyba malo wygodnie sie przenosi) i wydaje mi sie ze 19tka bedzie dla mnie za
duza. A 17ste dopiero mi w sklepie zloza , abym mogla sie do nie przymierzyc.
Pytanie tylko czy ta znowu nie bedzie za mala. w kazdym badz razie jutro jade po
rower, a weekend zaczynam szalec po 3city. Pozdrawiam.

[Gość: Slav4]

No i jak, podeszła ramcia 17-tka ?
Napisz co kupiłaś i jak się jeździ :o)

[Gość: niezdecydowana]

Kupilam dzissiaj Neosa rama 17tka i w sumie sama nie wiem. Mierzylam 19tke i nie
czulam sie komfortowo bo jak stalam na podlozu to rama wbijala mi sie prawie w
.... wiadomo co. NAtomiast jak sie juz przejechalam na 17stce to ustawilam sobie
siodelko dosyc wysoko, bo caly czas mialam wrazenie jak bym miala kolana pod
broda w czasie jazdy. Tak wiec sama nie wiem. Dawno nie jezdzilam i stad moze te
dziwne odczucia. Poza tym rower super. W sumie kupilismy 2 takie same ja 17tke ,
moj facet 21 i tez Neosa. Udalo sie nam stargowac troche na cenie i ja jeszcze
wymienilam sobie siodelko na damskie , zelowe. Ale ogolnie rewelacja. Tylko
niestety zmiana biegow kompletnie mi nie wychodzi i bede musiala troche z tym
wszystkim powalczyc. Pozdrawiam

[Gość: Slav4]

No to gratuluję Neosa. Witamy w Kelly Family :o)
Co do zmiany biegów - nie bój się. Nauczysz się szybko, choćby i metodą prób i
błędów,. Zepsuć - nie zepsujesz, tak że klikaj ile wlezie i zapamiętaj na
których przełożeniach napęd charczy i wydaje dźwięki których wydawać nie
powinien. To są tzw "skrajne" - tych się nie używa.
Po jakichś 300-500 km rozciągną ci się linki od przerzutek (normalne następstwo
używania) i trzeba będzie troszeczkę podregulować przód a zwłaszcza tył.

Pozycja siodełka: jeśli jesteś w stanie przy maksymalnie wyprostowanej nodze
dotknąć piętą pedałów w najniższej pozycji, znaczy że jest OK. Pedałuje się
palcami, a wtedy noga jest minimalnie zgięta i tak ma być. Kierownicę ustaw jak
ci pasuje (nie ma aż takiego znaczenia jak wysokość siodła) - regulowany mostek
daje mnóstwo możliwości.

PS. Regulowany mostek lubi sobie poskrzypywać. Wtedy nie dokręcać na maxa do
zerwania gwintów, tylko nasmarować wszystkie części styku metal/metal smarem do
łańcucha. Błoga cisza na 500 km :o)