Gość: Tysprowda
IP: *.qualitynet.net
29.05.03, 08:35
Produkt moze byc wyrabiany w krajach trzeciego swiata gdzie tworzy sie
miejsca pracy, robocizna jest tania, godziny pracy dlugie, urlopu malo,
waluty slabe, robotnicy nie sa bronieni przez zwiazki zawodowe, nie trzeba
przestrzegac miejscowych praw ochrony srodowiska, czyli mozna zanieczyszczc
srodowisko bez kar, policja panstwowa dopilnuje aby robotnicy nie
strajkowali, itd, itp, ad finitum.
Pozwala to wszystko zwiekszyc zyski, albo byc bardziej konkurencyjnym
obnizajac cene, albo miec korzysc z obu elementow.
Dlatego producenci samochodow niemieckich i francuskich planuja przeniesc
produkcje do USSA, aby skorzystac z dobrodziejstw globalizacji. Bedziemy
miec, jak dobrze pojdzie za kilka lat, tansze BMW, Mercedesy, Audi,
Volkswageny, Citroeny, Peugeoty.
Sprytni nowi kapitalisci ze starej Europy....oni nawet planuja produkcje
Trabanta na eksport do Afryki i Azji-tani, wytrwaly, od A do B piecioro ludzi
przewiezie, latwo naprawic jakby co przy pomocy mlotka, srubokreta i
scyzoryka. Duzy popyt murowany. Moze kapitalisci z nowej Europy pomysla o
Syrence?
