etz250 czy251

[beret11]

mam problem tego typu: jaki motorek wybrać etz 250 z 1989 czy etz251 z 1989?
Jedni znajomi mówią, ze 251 peka rama i jest bardziej awaryjna inni mowia ze
jest zwrotniejsza i dynamiczniejsza od 250. motorki sa tak samo stare ale
problem jest jedynie natury technicznej (chodzi o awaryjnosc, spalanie,
dynamike...) dziekuje z gory za odpowiedz.

[kropelka350]

Na początek zastanów się w jaki sposób będziesz go eksploatował. Do turystyki
lepsza chyba jest 250 ze względu na lepsze prowadzenie a na miasto 251 bo
zwrotniejsza. Co do awaryjności nie powinno być zbyt dużej różnicy, 251 ma
tarcze i zapłon elektroniczny co podnosi bezpieczeństwo i ułatwia
eksploatację. Na ogół 250 jest tańsza mimo podobnego stanu technicznego. Wybór
należy do ciebie

[zyrafakonrad1]

Czesc!
Jestem dumnym posiadaczem mz etz 251’89. Swój sprzet posiadam już od 7 lat w
tym czasie przejechalem 10tys.km w tym w ostatnie wakacje 2.5tys.km. Ja jestem
strasznie z niej zadowolony wiele już razem przezylismy. Zawsze jezdze sam i
po około 200km się mecz może to dlatego ze mam 198 i się garbie. Jeśli bys
wzial pasazera to może się okazac ze miejsca jest za malo dla dwojga (dynamika
również już nie ta). Ladownosc oba motocykle chyba maja zblizona. Jeśli chodzi
o dynamike to 251 powinna być lepsza od 250 krotsz, w koncu lzejsza. Spalanie
ja osobiscie nie przeliczam ale na pewno sporo mniej niż 5l/100.
Co do ramy to na swojej nie zauwazylem sladow pekania, nadal moge jechac bez
trzymania kierownicy ale to chyba kwestia ramy (zdejmuj bak podczas ogladania
bo możesz trafic na mine). Cieknaca pompka hamulcowa tez mnie wkurza ale w tym
roku mam nowy patent zobaczymy.
Ja osobiscie stawiam na 251. Miałem ja sprzedac na nowy sezon ale się jeszcze
zastanowiam!
Pozdrawiam i polecam:
www.bikepics.com/members/zyrafa/89etz251/ to mój sprzet,
www.prv251r.prv.pl kapitalna strona kumpli z 3-miasto.

[beret11]

ja jestem o jakies 20 cm nizszy to chyba wszystko bedzie ok - a mam pytanie -
to jakis zlot mz na tym zdjeciu na www.bikepics....?

[szymon.dziawer]

Czołem
To nie jest dylemat moim zdaniem. Między tymi motocyklami nie ma za wielu
różnic. Przy tych rocznikach wybierz poprostu morocykl w lepszym stanie
technicznym.
Pozdrówki
Szymon

[zyrafakonrad1]

to zdjecie zostalo zrobione w 2003 na zlocie w Polanowie. Co do uzywanej
wybierz sie na zakup z kims kto sie zna na motocyklach!
nie spiesz sie z zakupem pod wplywem chwili!
pozdrawiam

[hallik]

Czesc.Do niedawna bylem wlascicielem 251.Przejechalem na niej ok.18 tys. i mam
same pozytywne wspomnienia. Co do roznic miedzy 250 i 251 to przede wszystkim
250 jest dluzsza o ok.13,5 cm wiec pewno jest bardziej stabilna.Chociaz moja
251 bardzo dobrze sie prowadzila i mozna bylo jezdzic bez trzymania
kierownicy.Jedyny mankament to to ze w czasie jazdy z pasazerem bardzo latwo
szla na gume i mozna bylo go zgubic :) W 251 jest zaplon elektroniczny ktory
jest bardzo dobrym rozwiazaniem bo nie wymaga ciaglych regulacji. Co do pekania
ramy to nie zauwazylem tego problemu. kupujac uzywana ETZ z tarczowka zwroc
uwage na luz szczegolnie prawej goleni.Czesto sie tam pojawia.U mnie po ok.20
tys.Czesto wystepuje tez cieknaca pompka i nie wystarcza wymiana oringa.Co do
predkosci maks i przyspieszen to chyba jest podobnie.Spalanie chyba tez jest
podobne wkoncu to ten sam silnik tylko w 250 jest mniejsza przednia zebatka.Sa
tez inne wydechy.251 przewaznie sa drozsze.Wybor nalezy do Ciebie.Powodzenia i
samych milych chwil na ETZ.

[roosu]

ello. Jestem posiadaczem MZ 250 i jezdzi mi sie nia bardzo dobrze. w ostatnim
sezonie zrobilem nia 4 tys km i sprawowala sie bez zarzutów. 251 jest krotsza
przez co bardziej zwinna i ladniej wyglada ale jak chcesz robic jakies dluzsze
trasy to polecam 250 (jest dluga i jest bardziej dociazone przednie kolo przez
co lepiej sie prowadzi).Spalanie to samo bo to praktycznie te same
silniki.Kupujac sprawdz czy nie mo0cza sie uszczelniacze w przednim widelcu i
naciag szprych w tylnym kole (szczegolnie przy 251 lubia sie luzowac).
Pozdrawiam. Byle do wiosny.

[jarpen_etz]

Ja posiadam etz 250 z silnikiem od 251. pali mi okolo 6 litrow co wynika z
mojego stylu jazdy- szutry, ciagle przyspieszenia i dohamowania i tak w kolko.
jestem z niej zadowolony, moim zdaniem tez moznna na ramie 250 wyskoczyc na
miasto a do turystyki masz wiecej miejsca niz 251. oczywiscie 250 jest znacznie
tansza jesli chodzi o identyczny rocznik i stan z 251. hamulec tarczowy polecam
bo hamuje o niebo lepiej od bębna (przynajmniej ja tak uwazam).
Zycze ci pieknej mz i wielu kilometrow na niej przejechanych w bezawaryjnym
stanie (mi sie przez rok nic nie popsulo / puk puk)
3maj sie
Jarpen

[rysiek24]

250 z 88 roku ma (powinna miec) takie samo wyposazenie co 251 a co do
stabilnosci ja katam swoja po 130 w ciasnych zakretach prawie podnozkami o
asflat przyciera i prowadzenie jest pewne i stabilne pod warunkiem ze amory
tylnie sa oki co do ramy peka kawalek ramy pod siedzeniem co nie jest znakiem
ze moto mial krakse to wada fabryczna (trzyma sie na nim siodlo) ale to nie
wplywa na jazde kupujac 251 zobacz pod siedzenie (nie zdejmuj go bedzie widac
bez sciagania ) czy widac spaw na rurce pod siedzeniem po lewej stronie
(powinien byc chyba ze bedzie pekniecie nie zaspawane wtedy i ile bys kupil
bedzies musial zrobic to sam )tloczek hamulcowy cieknac moze ja poradzilem
dorabiajac na tokarni wiekszy tloczek ale kiedys mialem 251 to kupilem nowy
tloczek oraz niemieckie gumki i nie cieklo hm spalanie 5-6 L/100 Km przy ok
110 jak bedziesz dusil max to i do 10 moze dojsc ale 2 suwy tak maja ;
awaryjnsoc - silnik taki sam jak w 250 wiec nie ma roznicy wal korbowy moze
troszkedzwonic to normalne ale oczywiscie bez przesady sprawdz jaki wydaje
dzwiek na max obrotach podczas jazdy no i 251 ma o duzo ladniejszy wyglad

pozdrawiam zycze udanego zakupu

[hun_xtz660]

Ja też byłem posiadaczem ETZ250 przez 18 lat. Piszecie o cieknącej pompie
hamulca tarczowego. Ja kilkakrotnie też wymieniałem uszczelki tłoka i po jakim
czasie znowu ciekło. Poradziłem sobie w ten sposób że wcisnąłem simmering
zamiast zewnętrznej uszczelki ( udało się dokupić na wymiar ) i przez ostatnich
pięć lat nie było problemu. Zalecam wymianę płynu na DOT-4- jest mniej
agresywny wobec gumy i aluminium. Zdecydowanie odradzam zakup części "Made in
Turkey", jako że takowe też są w sprzedaży. Pozdr.

[zyrafakonrad1]

co do MZ wejdź moze na forum.motocyklistow.pl poszukaj tam jest pare
postow o MZ moze wyciagniesz jakies wnioski no i sie czegos nowego dowiesz!
pzdr
zyrafa