ssanie VFR 94 bez 3 gara

[ketchupvfr]

Podczas rozruchu na ssaniu nie gada 3 cylinder. Załącza sie dopiero przy
wyłączeniu ssania. Przy powolnym wyłączaniu ssania słychać jakby *fuknięcia*,
z wydechu, tak jakby nie przepalał. Kiedyś dmuchnąłem w rurkę odpowietrzającą
gaźniki, wtedy 3 gar załapał na chwilę. Podejrzeam, że rozjechał się poziomy
paliwa w gaźnikach, tyle że nie wiem do którego punktu przymierzać - w
instrukcji naprawczej nie ma o tym ani słaowa. Po całkowitym wyłączeniu
ssania nie ma żdnych dziwnych objawów w stylu jakiś dziur w obrotach, czy coś
w tym rodzaju. Z góry dziękuję za jakąkolwiek wskazówkę!

[ketchupvfr]

Co jest Panowie, nikt już nie jeździ VFR'94-7. A może nie macie problemów ze
ssaniem w tych modelach - w co nie wierzę, gdyż słyszałem, parę opinii o tym
modelu.
A jeżeli faktycznie nie macie z tym problemów, to życzę wam abyście nigdy ich
nie doświadczyli.
Ketchup!!!!!!!

[steffa]

Nie przejmuj się - najważniejsze, że pali. To jest przypchana dysza (paliwowa)
ssania. Otwierając kanał zasilający ssanie wpuszczasz dodatkowe tylko
powietrze, bo dysza jest przypchana, przez to sprzęt ma za ubogo a jest zimny,
a jak zamykasz kanał ssania, wtedy normalnie zaczyna chodzić na dyszy wolnych
obrotów. Po prostu: wpuszczasz tylko dodatkowe powietrze!