Do Redakcji ŚM.

[Gość: Mitch]

Droga redakcjo jestem stalym czytelnikiem ŚM od 1998 roku, niestety od kilku
dobrych lat obserwuje pogarszajaca sie jakosc gazety, az nie wiem czy nie
zrezygnowac z prenumeraty...
Za starych dobrych lat ta gazete czytalo sie nieraz az ciezko bylo do domu z
nia wrocic bo caly czas po drodze trzabylo sie zatrzymywac i doczytac jakis
artykul do konca. Teraz gazeta idzie w slad za jakimis chyba amerykanskimi
pismakami bo ani ciekawa ani nic. Te plyty sa kijowe ;/ lepsze to niz nic...
ale nie o to chodzi dawniej byly plakaty teraz nic, jeszcze w 2004 czy ktorym
byly plakaty z babkami to juz byla kicha w sumie bo tylko jedna na 5 numerow
byla fajna ... a teraz wogole nie ma, co do motorow opisywanych w gazetach to
tez porazka jakies motobi wektor itd to dziekuje... no ale wiadomo musi i byc
cos takiego, ogolnie za malo technicznych spraw za duzo zdjec valentino
rossiego, za malo o innych motorach za duzo o sciagaczach, nie ma ciekawych
artykulow jedynie czasem jakis felieton pana Leszka ale tez czasem kurcze 2
godziny gazeta przeczytana i uczucia mieszane... Mam nadzieje ze powrocicie do
starej formuly z plakatami itd... aa i dajcie recenzje kawasaki driftera
kiedys moze bo juz wysylalem e-maile oczywiscie nikt nie pofatygowal sie
odpowiedziec a ten numer co byl bodajze z 1999 to mi zostal tylko plakat z
czarnym 1500, lecz moze teraz jako motocykl uzywany, dajcie cos ciekawego a
nie jakies dziadostwo.
Dziekuje mam nadzieje ze ktos to przeczyta chociaz...

[miitch]

za starych dobrych czasow byl czat dla motovyklistow wogole teraz ta strona
swiata motocykli jakas marna i zrobiona na odwal sie ... ;/

[miitch]

aha i ogloszenia trzeba czekac 2 miesiace na pojawienie sie wogole gielda cienko
dawniej to gielda w swiecie to bylo cos nie raz rezygnowalem z dizmara czy
gieldy motocyklowej bo stwierdzalem ze w swiecie motocykli jest rownie dobra
teraz ... dziadostwo no naprawde czy agora robi wszystko na odwal sie czy co to
ma byc ??

[Gość: olo222]

mnie też jest kiepawo na sercu że gazetka się popsuła....
i chyba redakcja nas olewa

[Gość: Mitch]

noo olewaja az sie serce kraja czlowiek sie stara a tu nic :( gazta sie popsula
i to nie tylko moje zdanie, mama nadzieje ze chociaz szanowny Pan Redaktor
przeczyta i cos odpisze np. nie podoba sie to nie kupujcie hehehe... btw
wszystko co dobre poszlo w las, czy ta agora idzie na masowke?

[Gość: Mitch]

odnosze dziwne wrazenie ze gazeta jest ukierunkowana na suzuki, napieprzanie na
honde itd a wychwalanie suzuki, kto ma honde wie ze suzuki to szelesty i stuki
pozatym najgorsza japonska firma po hondzie, yamasze i kawasaki, no ale nie wazne
to byc moze dlatego ze pan Lech Potynski jest w skladzie a wiemy ze on z suzuki
ma wiele wspolnego... aha panie Leszku felietony jakies bardziej ciekawe prosimy

Ps. czyta to wogole ktos ? :|

[cien1100]

Na suzuki?? Ja odnoszę wrażenie,że na bmw.Prawie w każdym numerze jest opis
jakiegoś brzydactwa z tej firmy.

[Gość: potas]

Z tą pracą dla suzuki, to troszkę nieaktualne. Przestałem tam tyrać jakies 5
lat tamu. Potem kilka lat dla BMW ( pewnie dla tego tyle pochlebnych testów tej
marki), a teraz dla Triumpha, więc można się spodziewać, ze redakcję zaleje
seria testów motocykli brytyjskich ;)
A tak na poważnie, to kazdy dystrybutor stara sie zaistnieć na rynku na
wszelkie możliwe sposoby, równiez poprzez oddawanie do redakcyjnych testów
motocykli i odpowiednie wspomaganie płatnymi reklamami.
Co do felietonów, to staram się poważnie traktowac tą działke. A wychodzi raz
lepiej, raz gorzej, jak to w życiu. Przynajmniej prubuję się nie powtarzać.

[saracen1608]

To moze w rubryce motocykl zabytkowy sie pojawi jakis stary triump??
Nie wiem czy importer trzyma w Polsce jakis egzemplarz w charakterze maskotki ??
Chetnie bym o takiej maszynce poczytał.

pozdrawiam

[Gość: REDAKCJA]

O KU.. ...znów ktoś przestanie czytać?Coś zrobimy obiecuje...zaraz zmienimy
gazete na lepszą...przepraszamy i obiecujemy poprawe....

proszę o kontakt w celu omówienia szczegółów poprawy gazety: [e-mail]

z wyrazami szacunku Wasz Reduktor...

[Gość: olo222]

:)

[Gość: Mitch]

haha smieszne, co do bmw tez racja caly czas a to niedosc ze brzydkie to jeszcze
za drogie i koszty serwisu...
odnosnie tej ironi wiem zapewne maja gdzies to co napisalem ale wiem ze sporo
osob tez tak uwaza tylko co to da... robia cos na wzor zachodnich glupich gazet
czy co ? tylko obrazki i zero tresci ? ;/

[saracen1608]

Jak czytam takie posty to mi sie przypominaja stare babcie , ktore sobie siedza
pod kosciołem i brzeczą ze : O pani , dawniej to za komuny ten Świat Motocyclów
to porzadny robili , nie to co tera.

Swiat sie zmienia i SM tez. Mnie tez brakuje troche ze starej formuły pisma -
JOE BAR :( , nie moge tego przebolec, ale dalej kupuje...

[Gość: Mitch from Beach]

sa inne gazety i ten poziom co teraz jest sklania do zastanowienia sie czy nie
mzienic
zauwazcie tez ze w salonach suzuki stoja bmw motory tak jak w hondzie ducatti,
taka umowa z importerem, a ze pan Lech potynski w suzuki dziala to i bmw cos tam
mu sie uda , ale to robienie wszystkiego dla wlasnego interesu
jakie to bmw nie sa fajne...

[saracen1608]

No jasne ze sa inne gazety , ale wg mnie SM nawet ze swoimi wadami wypada na
tyle dobrze ze go kupuje regularnie ( no .. moze nie kazdy nr ). A to ze
prezentuja przede wszystkim motocykle tych marek z ktorymi maja po drodze ... ??
No coz, kazdy chyba potrafi odroznic atykuł oparty na faktach od krypciory ??
Zyjemy w kapitalizmie i mnie to jakos nie razi

pzdr

[Gość: micz]

mnie razi niestety dlatego napisalem mam nadzieje ze chociaz to skomentuje ktos
z redakcji ...

[indirectus]

ŚM był fajną gazetką, mało profesjonalnie wydaną ale klimatyczną.
Teraz jest tylko ładnym "żurnalem".

Od redakcji "ŚM".

[szymon.dziawer]

> A to ze
> prezentuja przede wszystkim motocykle tych marek z ktorymi maja po
drodze ... ?

A może prezentują te motocykle, które są dostępne w parku maszyn testowych u
importera? BMW ma w swoim każdy model. Sprawdźcie sobie u importerów ile
motocykli jest w ich parku maszyn. Może ktoś zrobi ranking?

Świat Motocykli kiedyś był lepszy? Być może. Mi podoba się nowy.
Szymon

[saracen1608]

> A może prezentują te motocykle, które są dostępne w parku maszyn testowych u
> importera? BMW ma w swoim każdy model. Sprawdźcie sobie u importerów ile
> motocykli jest w ich parku maszyn. Może ktoś zrobi ranking?

A moze warto by było poszukac tych motocykli takze poza wawką , zamiast pisac
tylko o tym co pod nos importer podstawi ??

Kuba

[szymon.dziawer]

> A moze warto by było poszukac tych motocykli takze poza wawką , zamiast
pisac
> tylko o tym co pod nos importer podstawi ??

Szybszy palec niż głowa?
Gdzie pod warszawą? U kogoś na podwórku?
Motocykl do testów?
Czy przekazałbyś prywatny motocykl na 3 tygodnie do redakcji do testów?
Skąd się bierze motocykle testowe, jeśli nie od importera? Może ja czegoś nie
wiem?
Pomyśl zanim napiszesz.
Szymon

[sunshine600]

Saracen ma racje. Nie ma motocykli to trzeba usiasc i plakac. Kolejny test BMW.
"No co my wam poradzimy? Nie mamy motocykli, importerzy zawalili, cos sie nie
podoba to skombinujcie nam motocykle a my je przetestujemy".

[szymon.dziawer]

> "No co my wam poradzimy? Nie mamy motocykli, importerzy zawalili, cos sie nie
> podoba to skombinujcie nam motocykle a my je przetestujemy".

No to co poradzicie towarzysze?
Już wiem! ŚM powinien kupować motocykle do testów!
Szymon

[sunshine600]

> Już wiem! ŚM powinien kupować motocykle do testów!

No i od razu jakas koncepcja, a jakby tak dluzej jeszcze pomyslec to moze by cos
sensownego powstalo. Jakby co to na okrzyk :"Pomozecie" odpowiadamy: "Pomozemy".
Ja mam lekko bita suze jakby potrzebna byla.

[saracen1608]

No tak ,jasne - najłatwiej wpakowac rece w kieszenie i sie obrazić.
Nie o to chodzi zebyscie kupowali motocykle .
Tylko mam takie nieprzyjemne uczucie ,ze jesli opisujecie przede wszystkim
motocykle jednej firmy to łączą was z nia "układy" . Cos w stylu - my wam
bedziemy udostepniac motocykle a w za to bedziecie nam pisac laurki.

Bo tak to własnie wyglada z perspektywy szarego czytelnika SM z zapadłej dziury
poza granicami Ksiestwa Warszawskiego.
I poza tym sie pewnie dowiem , ze nikt mnie do kupowania tych laurek nie zmusza.

pzdr Kuba
--
..:: Szum w uszach, w oczach łzy , na liczniku ::..
..:: czterdzieści trzy ::..

[szymon.dziawer]

Nikt się nie obraża. Należy odróżnić opadające ręce od rąk w kieszeniach. Po
raz kolejny tylko utwierdziłem się w przekonaniu, że wdawanie się w tego typu
dyskusje prowadzą do nikąd.
Świat Motocykli jest na garnuszku BMW, redaktorzy za pisanie laurek dostają do
dyspozycji na cały rok po 745, do tego wczasy na Ibizie. Oprócz tego jest na
garnuszku Suzuki - to nowy wątek, Honda nie daje w łapę. Jedynie fair jest
Mondial - bo go prawie nie ma.
...
Idę jeździć na motocyklu.
Szymon

[saracen1608]

Jasne ze to prowadzi do nikąd, bo jak natrętnemu czytelnikowi przetłumaczyc ze
to za co płaci nie jest prospektem reklamowym , tylko fachowym przeglądem rynku
na ktorym po prostu nie ma nowych motocykli do testów.
Sorka za ton wypowiedzi , ale mnie tez rece opadaja ...

[aylen]

Panie Szymon, Pan idziez na latwizne, ja rozumiem ze ekonomia to podstawa ale
troche inwencji i kasy wykladac za duzo nie trzeba.
Powiedzmy, testy prywatne... Jest spora grupa nabywcow nowych (lub prawie
nowych) motocykli, a nawet tacy posiadacze nowych maszyn ktorzy nimi jezdza
trosze dalej niz do baru ;-)

A moze tak sklonic ich do podzielenia sie uwagami? Np oglasza Pan iz do dnia x
zbiera wstepne recenzje marki Y modelu 123 ... Ludziska info przysylaja, co
maja i wstepna recenzja. Wybierasz Pan najlepsza i rozpoczynacie test. Motonita
ma podsponsorowane paliwo czy serwis a Pan masz material duzo ciekwasszy niz
konkurencja... i za jaka kase :-)
proste ?
... tylko chciec trzeba :-(

[szymon.dziawer]

> ... tylko chciec trzeba :-(

Uważam, że ten pomysł jest zły z kilku powodów. Dla właściciela zawsze jego
motocykl będzie najlepszy, najszybszy, najbardziej terenowy i najbardziej
czerwony.
Poza tym nie każdy posiadacz motocykla jeździł na innych sprzętach itd.itp.

Kiedy kiedyś znajduje się w redakcji ciekawy, rzetelny opis jakiegoś motocykla
zrobiony przez użytkownika, to odnajduje to swoje odzwierciedlenie w
rubryce "motocykl używany". Jednak zdarza sie to niezwykle rzadko.

Testy nowych motocykli przeprowadza redakcja i nie zanosi się (na szczęście) na
to, aby miało sie to zmienić.

Szymon

[aylen]

Szymon,
skoro Redakcji nie stac na zakup maszyn a dystrybutorom nie spieszno z
dostarczaniem towaru do testow to moze wlasnie rozwinac rubryke uzywany.
Gwarantuje ze czytalnosc wzrosnie.
W naszym pieknym kraju jednak wiekszosc obrotu to wlasnie uzywki.
Sugerowalbym jednak zrobic to moim sposobem tj nie "akurat ciekawy opis" ale
normalny test. Ile Was to bedzie kosztowalo? Mysle ze niezbyt duzo. W taki
tescie zawierasz tez uwagi / opisy kiku uzytkownikow (obecnych lub bylych) i
sprawa sie robi obiektywna.
Mysle ze jest wielu (nie mylic z wiekszoscia) motocyklistow w Polsce, ktorzy
jak ja, jezdza co sezon czy dwa innym sprzetem. Chetnie podzelilibysmy sie
uwagami. Sa tez tacy, ktorym brakuje na paliwo czy wymazona nowa maszyne i
chetnie beda uczestniczyc w tescie udostepniajac maszyne npo do dokladnego
przegladu po xx tys km...
Daleki jestem aby za Was prowadzic redakcje pisma, ale jesli moge to staram sie
sugerowac rozwiazania majace szanse ulepszyc miesiecznik.
Kiedys czytalem Was z pasja, teraz to cos w rodzaju rytualu :-)

no mysl, kuba, mysl!

[Gość: NYorker]

w kolebce kapitalizmu i imperializmu jest niestety podobnie i podobne rzeczy
czytam. wszedzie narzekania, ze wszystkie magazyny zdominowane przez bmw.
troche mnie to dziwi zwazywszy, ze bmw to ulamek swiatowego rynku. co niemcy
dzierza? 5%? zdaje sie, bmw motorrad ma kroplowke podlaczona do glownego konta.
z drugiej strony, magazynow nie czytam (tytaj multum o cruiserach, pare o
mydelniczkach, moze trzy offroadowe). starczaja mi witryny internetowe i
wygrzebane fora. sa najlepszym zrodlem wiedzy i informacji. wiedza praktyczna i
weryfikowana przez wielu ludzi, a informacje i nowinki nie rzadko z
kontrolowanych przeciekow. o bmw hp2, czy nowym buellu ploty chodzily od
miesiecy.

[irish76]

i tu bezczelnie wyziera bida naszego kraju ;)
nima motocykli, importerzy ni maja sie czym chwalic
lub nie chca

"ŚM".

[Gość: rzawy]

ŚWIAT MOTOCYKLI kupuję od trzech lat ostatnio w kratkę bo sporo wydaję na
gorzałę i moim zdaniem jest dobrze napisaną gazetą dlatego że czytam w niej z
zainteresowaniem artykuły o motocyklach dalekich od moich upodobań np.crossach
i czoperach.Testy używanych sprzętów są szczegółowe uwzględniajace ich słabe
strony chociaż zbyt pobłażliwe z tekstami w rodzaju 'dobra zwrotność gsx
750'.Nudzą mnie tylko relacje starszych panów z wycieczek krajoznawczych a to
dlatego że nie ma w nich słowa o tym jak zachowują sie motocykle w trasie pod
względem wygody spalania itp.Newsy są ciekawe ale ceny prezentowanych tam
maszyn przerastają zaufanie jakie ma do mnie bank.

[Gość: rzawy]

dlatego że czytam w niej z
zainteresowaniem NAWET artykuły o motocyklach dalekich od moich upodobań
(z poprawką nie brzmi ironicznie bo nie miało

pozdr

[Gość: okular]

Szymon wyluzuj.Robisz dobrą robotę, nie odpuszczajcie. Gazecie jest OK

[Gość: wojtekk1000]

Zawsze pisałem, że ŚM jest OK i nadal się tego trzymam. Testy są OK - mimo, że
czasami są mało różnorodne pod względem prezentowanych motocykli - ale już
wiemy dlaczego. Felietony oczywiście ciekawe - zawsze zaczynam od nich.
Miesięcznik ogólnie bardzo poczytny - często odrywam się od innych rzeczy aby
do niego zerknąć - i niekocznie przeczytać tylko o ścigach - a nawet o
rzeczach, które mnie nie "kręcą" ale są ciekawie napisane. Brak tylko wstępu,
który zawsze widniał i bywał wciągający - ciekawe dlaczego z niego
zrezygnowali? Ale jak już mówiłem (pisałem) wszystko jest jaknajbardziej OK -
tak trzymać!

[miitch]

napis jest tylko przewaznie jakis nieroztropny pan wyskakuje na motorze i
zaslania go w momencie robienia zdjecia ... ;)

[miitch]

no panie Szymonie jestem pod wielkim wrazeniem i respect dla pana jezeli chodzi
o jazde na motorach, panskie umiejetnosci
ale pisze tylko ze troche biednie jest dawniej bylo lepiej moze to taka polska
mentalnosc ze sie marudzi ale uwazam tak a nie inaczej i moi znajomi tez ze
troche zbyt komercjonalne to jest moze takie czasy, postarajcie sie cos
urozmaicac w tej gazecie. Moze pan tez przekazac Lechowi Potynskiemu zeby pisal
ciekawsze felietony bo od paru miesiecy to na jedno kopyto, te dawniej byly
fajne np o przestawianiu straganow tym co handluja przy ulicach hehe i potem to
zamieszanie i sprostowanie pare numerow dalej to bylo spoko
wdawanie w dyskusje ma sens, zawsze to oswieci sie paru ludzi oddanych
czytelnikow i towarzyszy z braci motocyklowej.
Ps. poprostu uwazam ze gazeta potrzebuje urozmaicen cos pozmieniajcie nawiazcie
moze do starych dobrych czasow bo tak to wszystko na jedno kopyto... bmw, i
jakies brzydactwo w motocyklach uzywanych jedyny fajny w nich to drag star 1100
a tak to takie beznadziejne

[Gość: Potas]

A własnie że sa fajne. prywatnie jeżdzę na R51/3 z 1950 roku i nie zamieniłbym
go na żaden nowy. Chociaz ostatni nabyłem zwłoki Indiana, więc może za 2 lata
jak go zrobię zmienie zdanie i polubię inne maszyny niż te z Bawarii.

[Gość: wojtekk1000]

Jaki to Indian?

[matej23]

Indian to kiedyś (?) była konkurencja Harley'a. Robili takie typowe
amerykańskie cruisery. Ze szczegółów zapamiętało mi się to, że biegi tam się
zmieniało dźwignią przy zbiorniku :)

indian ma sie dobrze.

[Gość: NYorker]

sprzedaz im rosnie w tepie wiekszym, niz harleya (ale wciaz na duzo nizszym
pulapie). gdybym byl zainteresowany segmentem, to wybralbym indiana albo
victory, nie harleya.

[Gość: Mitch]

wolalbym Driftera ;] dlatego w moim pierwszym poscie jest wzmianka o drifterze
bo to indian tylko japonski heheh

[Gość: potas]

Jaki japonski ???
Mój jest prawdziwy, amerykański z roku gdzies 38. Zwykły skaucik, niemal
kompletny. A dźwignia zmiany biegów nie jest przy zbiorniku jak typowo w
europie, tylko swobodnie wystaje ze skrzyni biegów

[miitch]

zobacz sobie co to drifter to bedziesz wiedzial
wole driftera od oryginalu jednak technika w motorach wanziejsza chyba

[Gość: Potas]

Nie chciałbym Cię urazić, ale ty wolałbyś (więc pewnie go nie masz) Driftera, a
ja wolę Indiana i go mam. Na szczęście erę fascynacji "techniką" w Twoim
rozumieniu mam juz za sobą. Wszystkie Intrudery, Driftery, Shadowy to jedynie
bardziej nowoczesne kopie amerykańskich motocykli, więc chyba musi być w nich
coś fajnego, skoro ludzie chcą jeździć na czymś co przypomina Indiana.
Jeżdżę na motorkach już ponad ćwierć wieku i stary Indian jest moim świadomym
wyborem. Po prostu nie chcę mieć jeszcze jednej, dostępnej w każdym sklepie
kopii. Wolę oryginał. A z "techniką" mam na tyle obycia, ze mam pewność, ze mój
Indorek będzie bedzie działał wystarczająco sprawnie.
Jeszcze jedna kwestia - za 20 lat Indian bedzie Indianem, a o Drifterze nie
będa pamiętali nawet najstarsi górale :)

[Gość: wojtekk1000]

Brawo Potas - racja!!

[Gość: NYorker]

zycze indianom wszystkiego najlepszego (harleyom tez), ale wydaje mi sie, ze za
dwadziescia lat bardziej bedzie tym, czym dzisiaj jest ural. watpie nawet, czy
motocykle beda mialy napedy hybrydowe, by nie wspomniec o benzynowych...

[saracen1608]

NY - poszukaj sobie co to jest indian scout z lat 30 - bo o takim moto mowa.
Ten motocykl jest po prostu kultowy dla kazdego fana zabytkowej motoryzacji (
nawet takiego żółtodzioba jak ja ;] ).
Mimo tego ze ma zeliwny silnik z dolnym rozrządem ( prosze mnie poprawic jesli
pisze herezje ), sztywny tył i przednie zawieszenie na piorowym resorze
ćwierćeliptycznym (j.w.) jazda ( choc raz w zyciu) na takim moto jest moim
marzeniem....

Kiedys w ŚM był opis indiana ( chyba chief 1200 ) - plakat z tego nr mam od
tego czasu na honorowym miejscu w warsztacie.

I moim skromnym zdaniem porównywanie go do np Driftera jest tak samo niesmaczne
jak Junaka M-10 do Junaka Millenium

pzdra

[Gość: NYorker]

poszukam po zerwaniu dzisiejszej partii azbestu.
do driftera nie porownywalem.

[saracen1608]

hehe -spox - nie chce cie odrywac od zrywania :D
www.oldtimerservice.riders.pl/Foto/Galeria/12.jpg
i sam powiedz

[Gość: Miitch]

tak sie sklada ze nie mam driftera, jezdze drag starem 1100 i nie stac mnie na
utrzymanie i zakup kolejnego motoru, co do twojej wiedzy nad technika to ni jak
mi to nie imponuje ale szacunek :) jednak nie pieprz mi tu o erach fascynacji i
nie rob ze mnie jakiegos gowniarza a z siebie znawcy... mowie tylko ze ja jadac
na japoni mam pewnosc ze dajade bez niespodzianek wszedzie a klang silnika jest
piekny, a i japonie maja swoja dusze, wiadomo ze oryginal to oryginal ale
pisalem wolalbym driftera od indiana i to moje zdanie :] pozdraiwam milej jazdy

[Gość: Potas]

Nie robię z siebie znawcy, ani z Ciebie gó..arza, po prostu lubię motocykle
nieco starsze. A z japonii owszem, sporo jeździłem Banditem 1200, trochę XJR
1200 i tego typu szybsze turystyki mi pasują - przynajmniej niczego nie udają,
a potrafią przyspieszyć, zachamować i zakręcać...ale czegoś mi w nich jednak
brakuje.
Ale o gustach sie nie powinno dyskutować, bo gdyby wszystkim na świecie
pasowało to samo, to byłoby strasznie nudno.

[miitch]

hmm ta ironia z udawaniem czegos... no czy japonie udaja amerykanski harleyowy
styl czy nie i tak wole je bo zasada jest prosta ja wybieram lepsze, niezawodne
oraz tansze czy to w eksploatacji czy naprawach...
ale z gustami wiadomo
ja tam wole jezdzic udawana japonia niz nie udawanym amerykancem :], takie male
zboczenie moze ? ;)

[Gość: Potas]

Zboczenie to pewnie nie, po prostu wolisz co innego niż ja.
Za 2 tygodnie wybieram się na rajdzik dookoła Szkocji z dwoma kolesiami na
Indyku i Harleyu VL (ja BMW R51)i mnie kręcą właśnie taki zabawy motocyklowe.
Oprócz samej jazdy ważne jest dla mnie sprawdzenie, czy dobrze odrabiam prace
domowe :)
A co do kasy to właśnie ona zdecydowała, ze wolę motocykle mocno klasyczne. w
przeciwieństwie do nowych, z kazdym dniem nabierają wartości. Taki zawsze
miałem problem z japonią: po 3-4 latach zaczynało mnie w tyłek piec siodełko,
bo jakoś dramatycznie traciły na wartości i trzeba było szukac czegoś nowszego.
Ale takie dylematy ma chyba większość motocyklistów.

[miitch]

urok cruisierow to to ze szczegolnie jakos sie nie starzeja i drag star z 2000 a
z 2005 w sumie to jeden pieron rozni sie paroma duperelami