ruski k-750

[Gość: matt]

mam pytanie odnośnie mozliwości zwiekszenia prędkości tej maszyny-po zmianie
dyfra na 9 i po monatżu szybkiej 4 jaką prędkością można się poruszać bez
męczenia silnika? co jeszcze można zrobic aby poprawić osiągi?? bo narazie
użytkowa prędkość jest około 70 a max 85km/h (bez napędu na zaprzęg)

[Gość: waps]

Proponuje nie tracic czasu, pieniedzy i nerwow, sprzedac guslo i kupic cos, czym
da sie jezdzic. Mowie serio, wcale nie jestem zlosliwy.

[Gość: matt]

tyle,że ten motorek mi się podoba i już się do niego przwiązałem-teraz chcę
poprawić co się da-na bank zmieniam instalację na 12V bo 6 jest niewydolna!

[Gość: waps]

OK, no to bedzie troche grzebania, a wlasciwie grzebanie bez konca. Takie sa
niesty uroki oldtimeringu. Niestety na dyfrach sie nie znam. Ale za to zycze
powodzenia i radochy z dawania jazzu tu i tam.

[Gość: Wsbil]

Zadbaj o silnik a szczególnie gażniki.Dobra mieszana to podstawa:P dyfer 9 moze
być <mam taki samy> ale elektryka 6v zupelnie wystarcza i nie zawodzi.Na mojej
Kasi <56 rocznik> 110km/h da się poleceć.A tak prędkość uzytkowa to 60-75 bo
tak przewidzieli konstruktorzy i tego chyba sie nie przeskoczy,a nawet jeśli to
po co:P

[yamasz]

załóż podtlenek azotu

[Gość: m]

a gdzie to sie zakłada na szyję???;)

[Gość: fidorek1]

Tak, tylko nasmaruj pentelkę woskiem.

[Gość: szmajser]

Kaśka to nie CBR-a więc cudów nie ma,... ale: dyfer "9" zgoda, ale szbka "4" w
komplecie to zbyt duże obciążenie dla silnika czyba że jeździsz solo. Proponuję
zmienić stare gaźniki na okrągłe K-68, splanować głowicę i dół cylindra
(pilnując zaworów) żeby trochę zwiększyć sprężanie (mamy teraz wyższy oktan),
wypolerować na lustro kanały dolotowe i już masz kilka KM. Dodaj do tego
skrzynię najlepiej od Dniepra(mocniejsza, tylko że wchodzi w ramę na styk) i
spoko śmigasz tym 120 bez zarzynania Engina. Tylko po ch... wydłubywać muchy z
zębów

[Gość: mp-40 ;)]

no w końcu jakaś rzeczowa odpowiedz..

[Gość: matt]

mam już gażniki k-68, a ta skrzynia dnieprowska do jaka ma być?

[ireo]

Gość portalu: szmajser napisał(a):

> ...Proponuję zmienić stare gaźniki na okrągłe K-68, splanować głowicę i dół
cylindra (pilnując zaworów) żeby trochę zwiększyć sprężanie (mamy teraz wyższy
oktan), wypolerować na lustro kanały dolotowe... >

o polerowaniu kanałów było tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=508&w=31440869&a=31482886