zmniejszenie masy

[Gość: waps]

Pomysly na zmiejszenie masy mota?

nie ma jak uzycie kotka do odchudzenia motka

[Gość: nyorker]

www.ktosiad.webd.pl/zakatek/data/media/3/koty050.jpg


















zaloze sie, ze naczytales sie tego bloga:
kakakarolcia.blog.pl/
cytuje:
"motek jest to piesek lorraine, ale beyonce bardzo duzo z nim czasu spedza"

(niedlugo niezbedna tu bedzie sekcja dla wyczynowcow)

[Gość: mrmisquamacus]

zmiana kompletnego ukladu wydechowego na np carbon,
felgi
zmienic tylny wachacz
wymienic wszystkie elementy na lzejsze(podnozki itp)
wywalic elementy pasazera
owiewki na carbonowe
heh zalozyc micro indicators ;)
tail tidy

heh i rozwiazanie ekstremalne, wywalic rozrusznik i mozna pomyslec o jezdzie
torowej ;)

ale generalnie jak pisal jeden eMOwiec to najlepiej i najtaniej odchudzic
jezdzca!!!

[Gość: MO]

I podtrzymuję. Pierwsze pieniądze na tuning powinny pójść na doskonalenie
kierowcy, który po udoskonaleniu przestanie przeszkadzać motocyklowi w szybkiej
jeździe.
A potem to już można kupować. Ja bym zaczął od karbonowych kół. Bardziej opłaca
się zdjąć 1 kg z masy nieresorowanej niż resorowanej. Nawiasem mówiąc opony
tego samego rozmiaru potrafią się różnic wagą do 0,6 kg.
Wywalanie rozrusznika bardziej służy łatwiejszemu wkręcaniu silnika niż
redukcji masy.

[Gość: nyorker]

opony wyscigowe v. drogowe?

[Gość: waps]

"micro indicators" - a co to za bestia?

OK, tylko ze takie odchudzanie to powalajacy koszt.
A co z demontowaniem niekoniecznie niezbednych czesci. Moze jaks lzejszy i
mniejszy akumulator?
Myslalem o wywaleniu podnozkow pasazera. Tak sie jednak sklada, ze prawy
podnozek to jednoczesnie mocowanie wydechu. Szperalem na stronach, ale nie moge
znalezc info na temat odchudzania przez demontaz bzdetow.

[Gość: Pacu3]

A możesz mi wytlumaczyć co Ci da odchudzenie motocykla o pareset gram a nawet
1-2 Kg ? Ja nie widze sensu .Poza tym zastanawiam się jakie " BZDETY " są
zamontowane w motocyklu...no tak do jazdy potrzebna jest kieronica bak koła rama
i silnik cóż więcej trzeba

nie rozumisz

[Gość: nyorker]

to juz wyczyn. po roku w siodle sv650 (kazdy to ma) i siegnieciu kresow w
psychomotoryce zaczyna sie desperacko poszukiwac ukrytych mozliwosci sprzetu.

w poszukiwaniu nadgramow urznalbym koncowki manetek.

[mrmisquamacus]

waps micro indicators to sa kierunkowskazy, ale to napisalem w formie zartu :)

[Gość: waps]

Zmniejszenie masy to same korzysci. Od zastosowania mota w akcji poczawszy, na
zuzyciu paliwa skonczywszy. Nie chce w to ladowac kasy, bo moto nie z tej polki.
Znalazlem co prawda opisy paru gosci, ktorzy z SV zrobili cos, czego Suka nawet
nie byla sobie w stanie wyobrazic. Niektorzy doslownie wykroili polowe nadwozia,
ale... Jednak, jak ktos zauwazyl, w mocie raczej nie ma czesci niezbednych. A
jak w pewnym sensie sa, to trzeba je zastapic lzejszymi substytutami za spora
kase. Mysle, ze felki z karbonu kosztuja z tysiac piecset dolca. Dzezu, to juz
chyba rozsadniej sprzedac moto, dolozyc i kupic cos z wiekszym polotem. Tylko,
ze ja kocham moja SV i jej genialnie bezkonkurencyjne zuzycie paliwa.

[Gość: nyorker]

"mniejszenie masy to same korzysci. Od zastosowania mota w akcji poczawszy, na
zuzyciu paliwa skonczywszy."

"Tylko, ze ja kocham moja SV i jej genialnie bezkonkurencyjne zuzycie paliwa."

waps, to naprawde nie jest cruiser albo jakis turystyk, by mial jakas znaczaca
nadwage. i pewnie chodzilo ci o czesci zbedne.

[Gość: waps]

No jasne, wlasnie o to chodzi.
Juz samo wywalenie
- relingu/uchwytu dla pasazera,
- podnozkow pasazera
- kluczy
daje kilka WYRAZNIE ODCZUWALNYCH kilogramow.

W necie widuje zboczencow, ktorzy po wymianie (SVS) zestawu wydechu na tytan,
felg na karbony, zawieszen, doslownym odcieciu siedzenia pasazera i montazu lamp
pod siedzeniem kierowcy... - biora sie za wymiane srub na lzejsze. Do tego
montuja jeszcze ram air i odcinaja jakies kabelki ograniczajace moc. Jeden gosc
utrzymuje, ze wywalil polowe chlodnicy, a w zawiechy wlal lzejszy olej. Taka
suka rozklada na czynniki pierwsze wszystko i wszystkich.

[Gość: Pacu3]

"suka rozklada na czynniki pierwsze wszystko i wszystkich" faktyczne jak bym
zobaczyl suzi z powyżynanymi elementami jak to mówisz dosłownie powyżynanymi to
by mnie to rozwaliło na miejscu ! i coś bym sobie pomyślał o kierowcy ale nie
powiem co :P a jesli chcesz żeby całkowita masa była mniejsza (kierowca + moto )
to moze jak masz zamiar jezdzic to dzien wcześniej nic nie jedz i duzo kozystaj
z WC bedzie tanio i szybko :-)

iluminacja

[Gość: waps]

I to jest rozwiazanie Pacu, ale tylko czesciowe. Calosc prawdy ujmuje
otrzezwiajace stwierdzenie autora ksiazki Sport Riding Techniques:

"Quit worrying about two clicks of rebound or "needing" a pipe and jetting for
more horsepower. Work on your engineering skills to find your bike's best
performance." - wniosek Nicka Ienatscha po przegranej na torze z poczatkujacym
Kevinem Schwantzem (FZ Ienatscha miala 30 koni wiecej od FJ Schwantza).

[Gość: mrmisquamacus]

szczerze mowiac, gdybym mial zaczac odchudzac moja salate, aby uzyskac przyrost
mocy to juz wolalbym zainwestowac pare ££ w np R1 lub Bladego, bo wyszloby
taniej i mniej pieprzenia sie.

SV650 - chyba nie jest akurat budowana jako potencjalny material do tuningu,
wiec jezeli chcesz cos zmieniac, to chyba lepiej zmienic motocykl.

PS zmieniles tlumik?

(Kumpela od sv po tym jak sie wysypala, nie kupila Leona, totez dzwieku
obiecanego zamiescic nie moglem)

[Gość: waps]

Nie zrobilem upgrade'u tlumiczka i nie zainwestowalem w bzdety, o ktorych nie
wspominalem - wlasnie z powodu doswiadczen iluminacyjnych. Wyglada na to, ze w
moj sprzecik musialbym wrzucic za dwa kolka dolca. I wlasciwie niczego by to nie
zmienilo, bo umiejetnosci wciaz pozostawiaja wiele do zyczenia. Tak sobie mysle,
ze pobujam sie jeszcze i potrenuje. Chwilowo wkurza mnie jezdzenie na cwierc
gwizdka od swiatel do swiatel.

Combat Global Warming - zacznij od ograniczenia jazdy samochodem

[Gość: slavek]

Wystarczy wypróżnić sie przed jazdą. W zależności od organizmu od 0.25 kg do 2
kg

[Gość: tata Jacek]

mozna tez zrzucic pare kilogramow...
z motocyklisty :)
czasem nawet do ze 40 :)