Mam problem z cylindrem.Prosze o pomoc.

[Gość: bery17]

Mam yamahe tdr 125 i chciałe w niej wymienić tłok i nie wiem czy jak
jest nicasil to trzeba robić szlif cylindra , czy tylko wymienia sie
tłok i standardowym rozmiarze.Za wszelkie informacje z góry dziękuje.

[Gość: baba_zanetti]

nikasilu się nie szlifuje, jeśli motocykl sie nie zatarł tylko po
prostu nastąpiło żużycie to można spróbowac zmienić tłok na
nominalny. Chociaż zrobić to dobrze, to trzeba by wstawić stalową
tuleje i ją przeszlifować na nominał. Wtedy kosztuje to ok 250zł

[Gość: rychoo]

tak jak by nadwymiarow nie bylo ? kto ci dorobi tuleje do 2T za 250 zl ? wyciagasz cylinder z tlokiem , oddajesz do serwisu na pomiar i oni do tego dobieraja tlok z nadwymiarem.

[Gość: baba_zanetti]

dorobić tłok? Nie miałem z czymś takim do tej pory doczynienia. Mam
wątpliowości co do wytrzymałości takiego tłoka. Serwis powie Ci to
samo co ja, dorobić tuleje i sie nie pie.... cackać. Dokładnie tez
sie dowiem ile kosztuje tulejowanie do dwusuwa w Warszawie, być może
zaniżyłem kwotę.

[jagiel500]

a najlepiej poprostu kupic uzywany badz nowy ale oryginalny cylinder
i sie nie pierdzielic w tulejowanie, nikasil jest o niebo lepszy od
stalowych szlofowanych tuleji, przy odrotach rzedu 12tys/min obawiam
sie ze tuleja doprowadzi do przegrzania sie silnika i bedzie i tak
do bani

pozdro
jagiel

[Gość: baba_zanetti]

nowy cylinder to koszt conajmniej 700zł, używanego nie ma sęsu
kupować. Jak sie domyślam tdr to chłodzenie cieczą więc tuleja zda
egzamin. Ale ja sie nie upieram, jest to po prostu opcja o wysokim
współczynniku Sędzimira tj cena/jakoś(wytrzymałość) Można tez jak
już zaznaczyłem zostawić ten cylinder jeśli sie nie przytarł, i nie
zużył "bardzo".

[Gość: baba_zanetti]

dorobienie i wciśnięcie tulei do dwusuwa 300 w Warszawie,
sprawdzałem. Rychaa źle doczytałem i wyskoczyłem z tekstem o
dorabianiu tłoka, a nie dobieraniu tłoka. Wydaje mi sie że dobranie
tłoka mogło by być bardzo problemowe bez szlifu.

[Gość: łysy]

W tulejach z nikasilem nie przewiduje sie naprawy metodą
szlifowania, stad i nie spotkamy tłoków nadwymiarowych. Naprawa
wyglada tak, ze kupuje sie cylinder i tłok z pierścieniami nowe.
Przy nieduzym zużyciu tulei można zastosować nowe pierścienie pod
warunkiem, ze w tulei nie ma zbyt duzego progu, a w tłoku rowki nie
są rozbite. Spotyka sie juz zakłady, które odnawiają warstwę
nikasilu, ale jaka będzie trwałość takiej powłoki na razie nie
wiadomo. Dlatego należy rozważyć, jaki będzie koszt regeneracji
tulei i zakupu nowego tłoka a zakupu nowej tulei i nowego tłoka.
Wszystko zależy od zasobności portfela. Życzę powodzenia.