ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: kkk]

Skoro to takie tanie to ja bym takie progi strzelił prewencyjnie co 500 metrów na każdej warszawskiej ulicy - ruch "się uspokoi", a dodatkowo każde przyspieszanie po hamowaniu da wymierne wpływy do budżetu w postaci akcyzy z paliwa (największe spalanie jest podczas przyspieszania). Budżet syty i piesi cali... tylko kierowcy znowu wyd***...

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: gosc]

Sugeruję jeszcze progi na puławskiej, KEN, Sikorskiego, nie zapmnijmy jednak o najważniejszym, fotoradary przed i za progami, tak dla pewności!

facebook.com/WarszawskiBurak

[Gość: fff]

Odezwali sie ci, co mają w d..pie to, że np pędząca wariatka potrąciła ostatnio chłopca na Stryjeńskich. Jak widać nie ważne, żeby pieszy, który w starciu z samochodem nie ma szans, był bezpieczniejszy, a ważne, żeby kierowca miał 100% komfort, bo przecież zaj..biście się zirytuje jak dotrze do celu minutę później.

[Gość: World]

Gość portalu: fff napisał(a):

> Odezwali sie ci, co mają w d..pie to, że np pędząca wariatka potrąciła ostatnio
> chłopca na Stryjeńskich. Jak widać nie ważne, żeby pieszy, który w starciu z
> samochodem nie ma szans, był bezpieczniejszy, a ważne, żeby kierowca miał 100%
> komfort, bo przecież zaj..biście się zirytuje jak dotrze do celu minutę później.

A tramwaje to pewnie lepiej zlikwidować, skoro nawet śmią potrącać pieszych... :)

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: gość]

ZTM się nie zgadza na inne progi bo autobus będzie podskakiwał a kuźwa mój samochód to już może podskakiwać !!!! Ja się nie zgadzam i co, zdemontujecie progi ?

[wobo1704]

Bo 'kuźwa' autobus nie grzeje 150km/h.

[Gość: World]

wobo1704 napisał:

> Bo 'kuźwa' autobus nie grzeje 150km/h.

Faktycznie pieszemu uderzenie przez autobus z prędkością 50 km/h może być "niebiańskie" :)

[Gość: hehe]

Zlikwidować autobusy!

[Gość: tali]

i bo "kuźwa" nie stoisz w swoim dyliżansie. Myśl trochę idioto

[Gość: gość]

jak nie chcesz stać to usiądź idioto

[Gość: pasazer]

> jak nie chcesz stać to usiądź idioto


Kolega widzę lubi się wyzywać.
Wiesz, inni też umieją.
Więc, dajmy na to... wyjebałeś już dziś swoją matkę? :)

brawo ZDM

[Gość: wdr]

takich miejść w Warszawie powinno być więcej. np. przejście przez filtrową przy NIK (tam można zastowować pełne progi, bo nie jeżdżą autobusy), przejście przez żelazną przy chmielnej. w ogóle takie przejścia z progami są lepsze niż światła, pozwalają na płynne przemieszczanie się pieszych i nie ma opóźnień związanych z sygnalizacją świetlną.

[Gość: Trexx]

Generalnie ul. Płąskowickiej powinna iść pod tym względem do prezglądu, bo tam naprawdę zaczyna być niewiesoło, np:

- między Stryjeńskich a KEN kierowcy rozwijają prędkość kompletnie niedostosowaną do warunków na tej ulicy. W okolicach Braci Wagów strach puścić dziecko przez jezdnię, bo na 10 buraków za kierownicą zatrzyma się może jeden i to od święta. Zresztą dwa lata temu dostawczak zabił tam faceta na pasach

- liczba buraków nie włączających kierunkowskazu przy zjeździe z rond na Płaskowickiej przyrasta z miesiąca na miesiąc. I znów tłumacz tu dziecku, że jak samochód nie sygnalizuje skrętu to nie opuszcza ronda i można przejść bezpiecznie. Potem okazuje się że tak jest tylko na papierze, bo buractwo ma taki prosty manewr gdzieś i grzeje nie patrząc na ludzi na pasach.

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: Anty_HGW]

"Jest to znacznie tańsze rozwiązanie niż sygnalizacja świetlna: próg kosztuje tylko ok. 15 tys. zł" - tylko 15 000 PLN !!! za kilka kilkadziesiąt kostek betonowych, poproszę kontrakt zrobię to "trochę" taniej, niech będzie moja strata.

[Gość: hehe]

Stań do przetargu i zrób taniej.

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: Fafloun]

Ah jak przyjemnie z rana poczytać gorzkie żale, że ktoś ogranicza wolność i swobodę obywateli! Progi jakieś instaluje, żeby zwierzynie łatwiej się żyło, a przecież wiadomo, że w miejskim ekosystemie to łowca, uzbrojony w aluminiową puszkę na kołach powinien stanowić prawo. Największym błędem XXw. było przystosowanie ulic miejskich do ruchu pojazdów spalinowych. Jedna główna nitka, parkingi dookoła niej, a dalej piechotą, leniwce robaczywe, zdrowiej, taniej, i wyleczylibyście frustracje związane z niemożliwością wjechania automobilem do wychodka, bo we wszystkie inne miejsca już możecie.

Nowe lody do ukręcenia ?

[Gość: Stary lodziarz]

Plastikowy próg za 15 tys. zł ! To lepszy biznes, niż zakładane parę lat temu i po roku zdjęte czarne tarcze wokół zawieszanych nad jezdnią sygnalizatorów oraz cyklicznie pojawiające się i niknące strzałki-prawoskręty. Bo taki próg montuje się bez żadnych podnośników czy specjalistycznego sprzętu w godzinę (wiertarka i parę kotw wkręconych w asfalt) i kasiora leci ! A jak ktoś buchnie znak ostrzegający o progu i samochód wyleci w kosmos, to oczywiście będzie wina kierowcy, który nie zachował prędkości bezpiecznej !

[synflood]

Jak kierowca jedzie z dozwolona prędkością lub wolniej to nie musi zwalniać przed progami a co za tym idzie później przyspieszać. Uspokojenie ruchu wpływa korzystnie na zużycie paliwa.
... no chyba ze kkk miał na myśli przepuszczanie pieszych którzy będą przy spokojniejszym ruchy odważniej "wskakiwać pod kola"

[Gość: hehe]

Mam dla Ciebie polski kierowco cywilizowaną radę: jak widzisz pieszego, który może chcieć przejść przez ulicę, zwolnij i w razie potrzeby przepuść go. To takie proste. Jeśli się tego nauczysz, będzie można pozdejmowac progi zwalniające, a może nawet fotoradary.

[Gość: Pietia]

Jakbym chciał tak puszczać każdego pieszego zbliżającego się do pasów na skrzyżowaniu Marszałkowskiej/Sienkiewicza to chyba musiałbym brać ze sobą kanapki na drogę... To samo jest na wjeździe pod tunel trasy W-Z od strony Wisły...

[wolnemiastoursynow]

No to bierz. Nie jesteś pępkiem świata, nie dla ciebie pobudowano ulice tylko dla wszystkich.
Mieszkam koło tego miejsca ze zdjęcia i popieram w 100% akcję drogowców. Często widzę w lusterku wykrzywione w grymasie złości twarze idiotów i idiotek, kiedy zatrzymuję się aby przepuścić na tych pasach ludzi. A jeszcze widzę przerażone oczy pieszych czy aby nie robię kawału i nie przejadę im po butach. Wstyd mi za tę mniej rozgarniętą połowę kierujących.. są zakałą tego miasta.. uczyć się życia w społeczeństwie głąby!

[Gość: Boddoxx]

W wielu krajach kierowcy zatrzymują się przed każdym przejściem, gdy piesi chcą przejść, i obywają się bez kanapek.

Brawo ZDM!

[Gość: Maciek]

W końcu trzeba ucywilizować to miasto. Oby tak dalej!

[Gość: Driver]

jak to możliwe, że w kraju w którym ginie i odnosi obrażenia prawie najwięcej osób na 1000 mieszkańców w europie cały czas odzywają się mądrale negujący wszelkie działania mające poprawić bezpieczeństwo?
Może to obrońcy polskiego mentalu typu: "jestem królem szos, co mi tam będzie jakiś dzieciak chciał przechodzić przez ulicę, jak się spieszę do reala po karkówkę na grila"

[eizoo]

Gość portalu: Driver napisał(a):

> jak to możliwe, że w kraju w którym ginie i odnosi obrażenia prawie najwięcej o
> sób na 1000 mieszkańców w europie cały czas odzywają się mądrale negujący wszel
> kie działania mające poprawić bezpieczeństwo?
> Może to obrońcy polskiego mentalu typu: "jestem królem szos, co mi tam będzie j
> akiś dzieciak chciał przechodzić przez ulicę, jak się spieszę do reala po karkó
> wkę na grila"

Nie matołku - ci którzy wyobrażają sobie jak po tych zwalniających progach zasuwa karetka reanimacyjna z pacjentem w środku i albo dowiezie wstrząśnietego i nie zmieszanego denata bo przy podskokach z prędkością 60-80 km/h nie da się klienta reanimować, albo będzie zwalniała przed każdym progiem i pacjent dojedzie ale po godzinie. Byc może martwy.

Podobnie ze straża pożarną której wozy bojowe będą "cywilizowanie" i dostojnie jechac do pożaru z prędkością 20 km/h.

Rozumiesz dlaczego to idiotyzm czy jeszcze nie?

Gdzie giną geniuszu? Czytaj nie mendź.

[gazeta_2008]

Zanim zaczniesz uogólniać zacznij czytać.
Giną gdzie, kto ginie, pieszy? ale gdzie czy w mieście najczęściej? a może poza miastem.
Czy ginie na poboczu, a może na jezdni, czy ginie najwięcej kierowców po wódce, czy motocyklistów. Czy Ci którzy zgineli "nie dostosowali prędkości do panujących na drodze warunków" czy jechali 80km/h w deszcz na obszarze niezabudowanym gdzie nie było odpowiedniego oznakowania poziomego.
Reasumując, zgineło w Polsce na drogach 3.800 osób. Wypadków z roku na rok jest mniej. Przeliczając na wypadki śmiertelne prawie wogóle nie ma ich na drogach szybkiego ruchu, coraz jest mniej na drogach skanalizowanych (oddzielonyh ruch pieszych/rowerów, pojazdów wolnobieżnych od ruchu samochodów). Jak przeliczysz sobie jeszcze ilość wypadków śmiertelnych w Warszawie na ilość wypadków śmiertelnych poza Warszawą to można odnieść wrażenie że w Warszawie na wielkość ruchu pieszego/rowerowego/KM/samochodowego prawie nikt nie ginie na drodze.
To że jedna idiotka jechała 150km/h jak pisze tu ktoś to znaczy że wszyscy są idiotami i traktujemy wszystkich jak idiotów? A może warto właśnie przed tym przejściem gdzie zginął ten chłopak (bo rozumiem że zginął na drodze w centrum dzielnicy) postawić fotoradar? A nie te siuśki ze straży miejskiej wolą stać na Hynka na bezkolizyjnym odcinku, tam pieniądze się sypie tu, by nie zarobili wiele:(

Uspokoić dla motocyklistów

[Gość: Patrz lusterko]

Jak już instalują progi to takie, żeby uspokoić też motocyklistów (zwłaszcza tych nocnych) a nie takie, żeby motorem można je było łatwo omijać. Jak coś robić to z głową!!!

[Gość: mmm]

A wyjawisz nam jakie to progi mieliby zamontować, żeby autobusy mogły je omijać geniuszu?
Jak coś piszesz to z głową!

[Gość: geniusz]

A koniecznie muszą je omijać? Są znane rozwiązania dostosowane do autobusów:
tnij.org/v7yr
tnij.org/v7yt
tnij.org/v7yu

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: JS]

Progi w tym miejscu to kompletny idiotyzm.
Gdyby tam wszyscy jeździli przepisowe 50 km/h to nie byłoby problemu z bezpieczeństwem.
Tymczasem autor zapomniał dodać, że jednocześnie z instalacją progów prewencyjnie ograniczono prędkość do 30 km/h.
Ja się pytam po co?
To nie jest przejście dla pieszych w środku miasta. Po jednej stronie ulicy jest zamknięte osiedle, a po drugiej POLE, na które mieszkańcy tego osiedla wyprowadzają swoje pieski. I to dla nich zainstalowano te garby. Ktoś musiał nieźle lobbować.
Tam nie ma sklepów, szkół, przedszkoli itd.

A realny problem to idityczne ronda na Płaskowickiej, które są powodem CODZIENNYCH kolizji (dla niezorientowanych do ronda prowadzą ulice z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, a na rondzie jest jeden pas i BUM!).

A i jeszcze jedno. Tuż obok tych nowych garbów swoją siedzibę ma Straż Pożarna, która przez te garby będzie wyjeżdżać z piskiem opon do wszelakich akcji. Trochę wcześniej przyblokują ją jednak osobówki przejeżdżające przez garby.

[Gość: desert]

Na którym rondzie na Płaskowickiej jest jeden pas? Brak wymalowanych linii nie oznacza że jest tylko jeden pas ruchu.

[Gość: JS]

Przy KEN, przy Stryjeńskich i przy Realu jest po jednym pasie. (kiedyś były po 2, ale teraz celowo nie malują tych linii i jest 1)
Przy Pileckiego są dla odmiany 2 pasy.
Oznacza to różne zasady pierwszeństwa przy zjeździe z ronda.
Mało kto o tym wie
Często dochodzi tam do stłuczek i Policja ma pełne ręce roboty.
I przy analogicznej sytuacji sprawca jest inny (zależy na które rondo trafi)

[Gość: Boddoxx]

> Oznacza to różne zasady pierwszeństwa przy zjeździe z ronda.
> Mało kto o tym wie

To może warto było, żeby się doszkolili lub po prostu poznali przepisy, skoro posiadają prawo jazdy?

[Gość: JS]

Przepisy nie określają tego wprost.
Zazwyczaj delikwent dowiaduje się po stłuczce.
Problemem jest brak odpowiedniego oznakowania.
Nawet Ty twierdziłeś, że tam są po 2 pasy, tylko nienamalowane.
Prawda jest taka, że zmieniono organizację ruchu nie dając jednoznacznej informacji.
I 99% kierowców nie wie jak tam jeździć.

Organizacja ruchu powinna być jasna i jednoznaczna i nie powodować konieczności robienia doktoratu z prawa.

Zjeżdżanie z ronda

[Gość: AdamF]

Gość portalu: JS napisał(a):

> Przepisy nie określają tego wprost.

Przepisy określają to wprost, proponuję odświeżyć sobie znajomość Prawa o Ruchu Drogowym.

Problem w tym, że wielu kierowcom wydaje się, że na rondzie obowiązują jakieś szczególne przepisy - a tak nie jest.

PoRD, Art. 22.
1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
1) do prawej krawędzi jezdni — jeżeli zamierza skręcić w prawo;

Tak więc jeżeli na rondzie są dwa pasy biegnące "w koło", to zjeżdżać z ronda wolno tylko z prawego pasa.

Zasada ta ma dokładnie takie samo zastosowanie jeżeli pasy nie są namalowane - jadąc bliżej centralnej wyspy (czyli niewyznaczonym lewym pasem) nie wolno skręcić w prawo żeby zjechać z ronda - najpierw należy zbliżyć się do prawej krawędzi jezdni.

A co z ciężarówkami?

[Gość: PW]

Samochody osobowe będą musiały zwolnić, ale ciężarówki będą mogły zapieprzać!

[wolnemiastoursynow]

tam nie ma ciężarówek.. a jak są to jada przyzwoicie.. gorzej z taki dostawczakami, co to lecą na złamanie karku po fakturę, albo pseudodostawczakami.. chyba na to suvy mówią albo jakoś tak

Skończyła się kasiora z ekranów przy każdej ulicy

[Gość: m.]

To teraz kumple odpowiednich ludzi będą trzepać kasę na "przeszkadzajkach". Pisałem o tym już jakiś czas temu...

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: Czepiacz]

Alleluja!! Wreszcie można tamtędy normalnie przejść!! I nikt nie hamuje z piskiem opon. Raptem okazuje się, że w tym miejscu można przepuścić pieszego

"autobusy na nich nie podskakują"

[Gość: gość]

BZDURA w kółko powtarzana przez rzecznika ZDM.

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: mmm]

Bardzo dobre rozwiązanie. Mieszkańcy chcą też spokojnie spacerować, jeździć rowerem.
Protestują głównie agresywnie nastawieni przyjezdni WPI co to w swojej wsi nie mają sklepów i teraz muszą jeździć do Warszawy po byle zakupy. A że daleko do siebie to pędzą na wariata. I z tego powodu Warszawiacy mają się bać przechodzić przez jezdnię?

[Gość: pieszy]

Sporo wiesniakow z WPI pedzie swoimi "terenowkami". Bardzo dobrze, ze sa te progi zwalnijace. Mam nadzieje, ze wiecej sie ich pojawi.

ZDM instaluje nowe progi. Zwolnią ruch na Ursyn...

[Gość: mm]

Co do przepuszczania pieszych na tym i nie tylko na tym przejściu: (dodam, że ja przeważnie jestem pieszą) ludzie, pomyślcie zanim coś napiszecie. Wiecie, ile samochodów jeździ w Warszawie po ulicach? Wiecie, ile jest przejść dla pieszych? Wyobrażacie sobie, że przed każdym z nas - pieszych chcących przejść przez jezdnię zatrzymuje się samochód? Nooo, patrząc na zachowanie większości pieszych z pewnością sobie to wyobrażacie. Kierowca nigdy, nigdzie by nie dojechał przepuszczając Was - jaśnie państwo. Wtargnięcia na jezdnię są notoryczne. Bez spojrzenia, prosto pod nadjeżdżający samochód. Potem problem, że kierowca potrącił pieszego na przejściu. Potrącił, bo pieszy wylazł jak krowa prosto pod koła. Nawet jadąc z przepisową prędkością samochód nie zatrzyma się w miejscu. To nie zabawka. Piesi - miejcie wyobraźnię. Pomyślcie. Na jezdni jesteście intruzami, tak jak samochód jest intruzem na chodniku. Taka jest prawda i czas to przyjąć do wiadomości i uszanować. Stojąc przed przejściem trzeba zaczekać na lukę między jadącymi samochodami a nie włazić pod koła, bo JA IDĘ. Trzeba was uczyć zasad bezpiecznego przechodzenia przez jezdnię? Prawda jest taka, że kierowcom brakuje kultury i wyobraźni, nie przeczę, ale tego samego brakuje pieszym. Pora zejść z wyimaginowanych chmur na ziemię. Nie jesteście nikim szczególnym - ot, szare ludki. Kierowcy nie są lepsi od pieszych, piesi nie są lepsi od kierowców. Więcej pokory, mniej zadufania w sobie i wszystkim nam będzie żyło się łatwiej.

[Gość: pieszy]

co za brednie, wstydz sie słoju!