Złe wieści !!!!!!!!

[kajduk]

Witam!
Dzisiaj rozmawiałem z Panem Wojciechowskim z SBM Merkury. W ostatnich dniach
spółdzielnia prowadziła rozmowy z władzami gminy na temat przyszłego
usytuowania ulic. Wg informacji uzyskanych od niego rozmowy nie toczą się po
naszej myśli. Otóż na osiedlu obok istnieje dosyć mocno osadzone lobby (radni
itp.), które chce z ulicy Bohaterów Września zrobić ulicę główną w stosunku
do Opaczewskiej, zrzucając tym samym ciężar ruchu kołowego na ulicę
przebiegającą dokładnie pod naszymi oknami. Musimy zrobić wszystko aby nie
dopuścić do tej sytuacji. Piszcie jakie macie pomysły. Ja poddałem jak na
razie pomysł z oznakowaniem ulic. Może z naszego grona też uda się utworzyć
wystarczająco mocne lobby.
Pozdrawiam :(

[czekiera]

Czy 'główna w stosunku do BW' oznacza, iż przejazdem 'z pierwszeństwem' docelowo
miałaby być trasa (od Blue City): Opaczewska -> skręt w prawo 90st. -> Bohaterów
Września -> skręt lewo 90st. -> Drawska... i aż do skrzyżowania ze Szczęśliwicką?

[kajduk]

Wydaje mi sie ze bardziej chodzi o przelot między BW a Drawską, czyli cos w
rodzaju równoległej do Al.Jerozolimskich.

[acellary]

Nie bardzo rozumiem. Ich lobby chce żeby główna droga była pod ich oknami
wzdłuż tego długiego bloku? Przecież byliby przeciwko sobie? Pozdr.

[kajduk]

Wydaje mi się że chodzi bardziej o tych co mieszkają w domkach jednorodzinnych
i tych co są po obu stronach Opaczewskiej między Szczęśliwicką a Boh. Września.
Natomiast mieszkańcy z Opaczewskiej 43 (długi blok) zapewne będą naszymi
sprzymierzeńcami w ewentualnych „walkach” o ograniczenie ruchu.

[kkoziol]

Witam,
Ciekawe czy pan elot1 nalezy do tej grupy zwolennikow drogi tranzytowej...
Prosił bym go o komentarz w tej sprawie.

[compiter]

Sasiedzi,
> Otóż na osiedlu obok istnieje dosyć mocno osadzone lobby (radni
> itp.), które chce z ulicy Bohaterów Września zrobić ulicę główną w stosunku
> do Opaczewskiej, zrzucając tym samym ciężar ruchu kołowego na ulicę
> przebiegającą dokładnie pod naszymi oknami.
O jakim ruchu kolowym mowimy? Tirow nie ma... Dojezd do domow? Ruch na
Opaczewskiej czy BW jest minimalny, wiec zmiana waznosci drog na skrzyzowaniach
niewiele zmieni. Przy malym natezeniu nawet znak stop nie jest utrudnieniem dla
kierowcy.
Ani my nic tu nie zmienimy na swoja korzysc (zamkniecie drogi, jesli jest to
droga nalezaca do gminy, nie jest latwe), ani nasi sasiedzi.
Pozdrawiam,
Piotr

[kkoziol]

Rozmawialem wczoraj z dzialem inwestycji.
Podobno nie zgodono sie nawet na spowalniacze pod naszym blokiem.
sprawa faktycznie zaczyna wygladac nie ciekawie.

[czekiera]

Prawdę powiedziawszy, to nie od dzisiaj wiadomo, że teoretycznie Bohaterów
Września miała być kiedyś przedłużona tak, żeby przeciąć park i wylądować w
okolicach zbliżonych do Hynka/Łopuszańskiej (o ile nie przekręcam). Prawie rok
temu interesowały mnie plany zagospodarowania tego terenu i wyszło na to, że ich
nie ma, a stare straciły swoją moc, aczkolwiek każdy o w/w planach słyszał. Brak
zgody na spowalniacze można zatem tłumaczyć dwojako:
- nie ma planów zagospodarowania i nikt w zwiazku z tym urzędy unikają
jakichkolwiek decyzji, za które potem ktoś by ich miał pociągać tu i ówdzie
- plany zagospodarowania się pojawiły i ulica faktycznie będzie przecinała park
(i pewnie zanim realnie dojdzie do jakichkolwiek prac, to minie z dekada).

Mnie prawdę mówiąc interesuje kwestia tego, jak będzie wyglądało skrzyżowanie
Boh. Września i Opaczewskiej - czy będzie tam, gdzie geometrycznie wypada (czyli
w miejscu obecnego parkingu strzeżonego), czy będzie pokręcone tuż przed
"łukiem" naszego budynku.

[kajduk]

Witam.
Byłem dwa dni temu w spółdzielni i widziałem jedną z ostatnich wersji projektu
ulic. Na tym planie BW jest pod kątem 90 stopni. Czyli jest tak: jadąc od Bitwy
War. Bohat/Wrz po katem 90 st. w lewo w Opaczewską i po kilkunastu metrach w
prawo znowu w prawo w Boh./Września. I właśnie tak ma wg. lobby o którym
pisałem wcześniej chce utworzyć główną drogę, a Opaczewską na skrzyżowaniu koło
nas zrobić podporządkowaną. Wg. strzelają sobie gola, bo ci co będą się chcieli
dostać do Szczęśliwickiej od Blue City, to i tak będą jechać przez ich osiedle
czy to będzie podporządkowana czy też nie, a nie pchać się do Drawskiej i
dopiero tam w Dickensa i do Grójeckiej. Powstanie za to w tym miejscu kolizyjne
i momentami pewnie lekko zakorkowane skrzyżowanie, które wszystkim będzie
uprzykrzać życie. Reasumując, coraz mniej mi się to wszystko podoba :(

Pozdrawiam,

[andrzejddd1]

Jesli BH bylaby tak lamana przy Opaczewskiej jak opisuje Krzysiek, to przy tym
skrzyzowaniu nie bedzie to komfortowe rozwiazanie dla kierowcow, bedzie to
miejsce kolizyjne i latwo korkujace sie. Z drugiej strony przy takim
rozwiazaniu kierowcy nie beda rozwijac jakis olbrzymich predkosci co daje
nadzieje, ze na odcinku naszego budynku BH pozostanie uliczka o charakterze
osiedlowym a nie przelotowym. Bylem bowiem wieczorem na BH na wyasfaltowanym
odcinku do Bitwy Warszawskiej i kierowcy na tym kawalku wciskaja pedal gazu na
maxa.

Co sadzicie o umiejscowieniu na BH na odcinku naszego budynku spowalniaczy lub
znaku ograniczenia predkosci do 30 km/h?

Andrzej

[kajduk]

Witam!
Wg. mnie jakiekolwiek ograniczenie predkości nawet jak będzie postawione
niewiele co da (znam to autopsji). Jedynie co może kierowcę zmusić do
zwolnienia to obawa o własne zawieszenie (też znam to z autopsji), więc
tylko "śpiący" mogą tutaj pomóc. A czy Zarząd Dróg się na to zgodzi pozostaje
na dzisiaj sprawą otwartą.
Pozdrawiam,