Bezsenne noce Mariny

[Gość: anty-złodziej]

"Inwestor zapewnia, że w razie kłopotów sam poszerzy wyjazd z osiedla, a
jeśli będzie trzeba - całą ulicę." hahaha, a to dobre, szczególnie to o
poszerzeniu całej ulicy, juz to widzę. Gdyby poprzednio rzadzące W-wą ekipy
wymuszały na inwestorach stawiajacych osiedla i centra handlowe
wspólfinansowanie rozwiązywania probelmów komunikacyjnych mielibysmy pewnie
dwa razy mniej takich inwestycji. Każdy inwestor doskonale wie, ile kosztuja
inwestycje w infrastrukture. A tak mamy "prezenty" zostawiane przez
inwestorów np w postaci rozjeżdzonych przez betoniarki i wywrotki w okolicy
budowy dróg, zatkanego ronda Babka, dodatkowych swiateł na Modlińskiej obok
Auchan, non stop zatkane Al. Jerozolimskie przy Reducie itd, moznaby długo
wymieniac

[Gość: Zazek]

kolejna inwestycja w klinie napowietrzającym , po prostu skandal

MIASTA NALEŻY BUDOWAĆ NA WSI - Tam CICHO JEST!!!

[Gość: LULU]

Tylko kogut zapieje!!
A jak kto zamieszkał w WAWIE to zaraz by ją zamienił w cichą wioseczkę bez
autostrad, Okęcia i innych supermarketów

[Gość: Ewa]

Tak ,więc skoro mieszkamy w mieście to betonujemy w nocy, wiercimy w ścianach o
północy , a głośnej muzyki słuchamy do czwartej rano.
Tak, w końcu miastowi jesteśmy, więc po cholerę liczyć się z jakimiś sąsiadami.
No nie?
No chyba że jesteś pracownikiem inwestora Dom Development, lub wykonawcy
Warbudu, to wtedy rozumiem , że chodzi Ci po prostu o własne pieniądze.
Warbud znany jest zresztą z prowadzenia budów w nocy. Szkoda, że jakość ich
mieszkań jest taka słaba.

[tomfron]

"Często zapomina się, że z osiedla będą trzy wyjazdy: oprócz Racławickiej,
także na Żwirki i Wigury i Wołoską - broni się Jacek Pajewski, przedstawiciel
inwestora."
Z "Mariny" na Wołoską ?, Chyba, że tunelem, i to kilometrowym. Facet jak wypił,
to niech idzie spać, a nie udziela "wywiadu"...

[Gość: Zenon]

Budowa Mariny jest rzeczywiscie uciazliwa. W jej poczatkach zaopatrujace ja
wielotonowe betoniarki i wywrotki rozjezdzaly i korkowaly Raclawicka i Odynca -
jedna z nielicznych tras laczacych Ochote z Mokotowem. Obecny stan tych ulic
jest tragiczny, co w znacznym stopniu jest "zasluga" Mariny. Ciekawe kto i za
czyje pieniadze je odbuduje?

Marina a trasa N-S

[Gość: Insert]

Mieszkańcy SBM Politechnika mogą narzekać na hałasy z budowy, które na
szczęście są przejściowe. Za to ogromny wrzask mieszkanców południowej części
Mariny zacznie się z chwilą gdy do nich dotrze informacja, że przy torach kolei
radomskiej (od strony Mariny) pobiegnie trasa N-S. Wówczas mieszkancy Mariny (i
nie tylko) powiedzą, że nic o tym nie wiedzieli kupując tu mieszkanie. Poprostu
nie zajrzeli do planów!

Arogancja władz Warszawy

[Gość: Feliks]

Po raz kolejny rządzący stolicą Polski wykazują całkowitą indolencję. Pozwala
się na budowę centrów handlowych, hipermarketów, osiedli mieszkaniowych bez
zabezpieczenia drogowo-komunikacyjnego.
Marina powinna być oddana razem z drugą jezdnią Racławickiej i być może też z
wiaduktem łączącym ulice 1 Sierpnia z Woronicza.
Nie bez winy jest tutaj ZDM, które nie wykazuje żadnej widocznej /znanej
mieszkańcom inicjatywy w tych sprawach.

[Gość: qwertz]

Ciekawe jak ci przyszli mieszkańcy Mariny (co za idiotyczna nazwa dla osiedla
które nie ma nic wspólnego z rzeką/morzem/portem jachtowym) których głównym
hobby nie jest stanie w korkach dojadą do centrum?

Czy nie można było zmusić inwestora np. do przedłużenia linii tramwajowej z
Woronicza do "Mariny"??

[Gość: Ewa]

Ciekawe w jaki sposób z mariny zrobią wyjazd na Wołoską, chyba, że włączą do
mariny stary wyględów. Przedstawiciel inwestora mógłby się zainteresować planem
warszawy zanim coś powie.

Bezsennosc w miescie

[Gość: recznik]

Jak to nic nie mozna zrobic na nocne czy wieczorne halasy z placu budowy ??!
Istnieja przepisy o zanieczyszczeniu ochrony srodowiska przez halas. A jesli
zaden z nich nie pasuje do sytuacji, to nalezy je wreszcie stworzyc. W
cywilizowanych krajach policja i sluzby miejskie same reaguja na halas maszyn
budowlanych poza dozwolonymi godzinami i zawsze interweniuja wobec sasiadow-
buszmenow.

[Gość: matts]

Myslisz ze Aleje Jerozolimskie zapychaja sie przez Redute?? Mieszkam niedaleko
i sadze ze Aleje korkuja sie z powodu braku przebudowy kolejnych skrzyżowań za
Rondem Zeslancow. Wczesniej korki byly przed rondem a teraz gdy mozna przez
rondo łatwiej przejechać korkuje sie skrzyzowanie ze Smiglowca bo z czterech
pasow za Rondem robią sie dwa