Później autostradą A2 do Łodzi

[Gość: Sidamo]

No to ktos znow zwinie kase a kierowcy poczekaja pare lat...

Wielki skok cywilizacyjny.

[Gość: Nawiedzony]

Nie ma sensu budowy drog szybkiego ruchu i autostrad
bo na to juz za pozno.Przeciez Niemiec i tak w dlugosci autostrad nie dogonimy
a ich budowa bedzie zawsze komus przeszkadzala.
Proponuje od razu przezucic sie na transport lotniczy i dokonac wielkiego skoku
cywilizacyjnego, tak jak to robi Korea Polnocna.

[Gość: el_matador9]

Decyzja ministerstwa Infrastruktury to jawny sabotaż gospodarczy osłabiający
zdecydowanie nie tylko konkurencyjność Warszawy, Łódzkiego i Mazowsza ale i
całej Polski.
Walka obcych koterii i obcych wywiadów gospodarczych w tym Ministerstwie, jawna
zdrada żywotnych gospodarczych interesów całej Polski staje się już nie do
wytrzymania.Jawne torpedowanie słusznych posunięć gospodarczych zmierzających
do obniżenia katastrofalnego poziomu bezrobocia(jak skuteczne storpedowanie i
zablokowanie decyzji o budowie nowego portu lotniczego dla Warszawy/Łodzi w
Mszczonowie) w Polsce przyjęło tam(w tym właśnie Ministerstwie) rozmiary
epidemii.

[Gość: bardziej nawiedzon]

Zgadzam się, że trzeba wprowadzić akcyzę na sznurówki z malezji i pogrzewać
wodę 2 min dłużej ale pogodę to mieliśmy wczoraj średnią

[Gość: Mr X]

Widać muszą zrobić szybko przed wyborami kolejny przekręt i chapnąć jeszcze
trochę kasy...

Mam na dzieję że po wyborach obecnym kierownictwem Ministerstwa Infrastruktury
zajmie się prokurator - choćby za przekręt z autostradą A1 czy A2 na
istniejącym odcinku.

[Gość: gość]

A niejaki "siskom" na okrągło drze japę, że klamka zapadła, wszystko dopięte na
ostatni guzik i nie ma nic bardziej pewnego na świecie, niż A2 przez Ursynów :)

[tarantula01]

Gość portalu: gość napisał(a):

> A niejaki "siskom" na okrągło drze japę, że klamka zapadła, wszystko dopięte
na
> ostatni guzik i nie ma nic bardziej pewnego na świecie, niż A2 przez
Ursynów :)

Nic co napisałeś odnośnie A2 nie jest prawdą.

[h108]

Jest prawdą.


forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=17539937&a=21774145

[Gość: siskomhob]

" Trasa, która w przyszłości ma być najbardziej ruchliwa w Polsce"

A siskom piał, że mało kto tym będzie jeździł, bo większość poleci opłotkami
koło Góry Kalwarii.

[Gość: zool]

Pani Cesarskiej już dziękujemy !
Wystarczy tych kłamstw.
A wszystkim oszołomom polecam nauczyć się czytać, bo chyba to niepopularna wsród nich umiejętność.

[tarantula01]

h108 napisała:

> Jest prawdą.
>

To gdzie tam jest mowa o A-2?

[komagane]

POW północna i południowa miały byc wszakże "rozprowadzeniem ruchu z A-2 po
Warszawie", czyż nie?

Niejaki Siskom agituje na prawo i lewo, ale nie odróżnia planów od realizacji.
A w Polsce niestety plany to jedno, a wyjdzie jak zwykle.

W kwestii formalnej: wiadomośc o tym, że budowa A-2 sie odwlecze (albo może sie
odwlec) o nastepne kilka lat to bardzo zła wiadomośc. Zła, bo najgorszą rzeczą
jest przewlekły brak decyzji. I dla gospodarki, i dla pojedynczych ludzi.
Niestety, stan permanentnej prowizorki i zmieniających się koncepcji (ze złej
na gorsza i potem na jeszcze gorszą) to nasza rzeczywistośc.

[Gość: Automobilista]

> POW północna i południowa miały byc wszakże "rozprowadzeniem ruchu z A-2 po
> Warszawie", czyż nie?

Oczywiście, ze tak. A co, czyżbyś miała jakiś inny pomysł na rozprowadzenie
ruchu z autostrady po Warszawie?

Adolf Hitler

[paul_78]

Po prostu kazał wybudować autostrady. Walnął pięścią w stół i KAZAł. Zbudowali w
kilka lat drogi, które do tej pory istnieją.

[Gość: qq]

Myślisz, że SISKOM i Adolf Hitler mają ze sobą coś wspólnego?

[Gość: Eljot]

Skończcie wreszcie z prywatnymi austradami którymi nikt nie jeździ. Czas by
państwo wzieło sprawy w swije ręce.

[jijiji]

Budowa prawie 100 km odcinka z Konina do Lodzi ruszyla w ubieglym roku. Pod koniec tego ma byc
gotowa. Buduje panstwo, w duzej mierze za pieniadze UE. Trase podzielono na 5 odcinkow, kazdy
dostala inna firma, wiec nie bylo protestow. Gdyby od razu w ten sam sposob zaplanowac odcinek
Lodz-Wawa a budowa ruszylaby teraz, mielibysmy za rok autostrade pod W-wa. Nie wiem, czemu tego
nie zrobiono. Jak sie okazuje, mozna w rok zbudowac 100 km autostrady. Nowy pomysl ministerstwa
logicznie da sie obronic (lepiej angazowac pieniadze panstwowe tam gdzie prywatny na pewno nie
bedzie zainteresowany) ale nie w obecnej sytuacji zapoznienia drogowego. Bo oznacza on rzeczywiscie
totalne opoznienie: rok przygotowywania przetargu, potem protesty, potem uniewaznienie, rok
przygotywania kolejnego przetargu itp. itd. W naszej rzeczywistosci prawnej autostrada ma szanse
powstac najwczesniej w 2010. Czy to jest to, o co ministerstwu chodzi?

czyzby rok 2014 bylby realny? Moze dozyje..

[warzaw_bike_killerz]

Gdzies obilo mi sie o uszy, ze ten urzad co ma opracowywac strategie, uznal, ze
9 lat im wystarczy do obserwowania ruchu pomiedzy tak wielkimi miastami w Polsce.

9 lat czolowek przez Lowicz, lub samobojstw o drzewa przez Rawe. 120 km w 2
godziny (bo polowa dotychczasowych drog lezy w miastach) + korki w Jankach, jak
sie jedzie przez Rawe.

Robimy wszystko by bylo bezpiecznie. To ten motloch nie dorosl do jazdy
samochodem, co gorsza plebs pozwala sobie na kupowanie samochodow!

Z drugiej strony 9 lat zbijania kasy na kierowcach samochodow, przez krzaczacych
polucjantow z radarem.

SISKOK

[Gość: siuks]

i wreszcie ,jak można było od poczatku przewidzieć ,kluczyki wypływają na
szerokie wody. Bo to bedzie ich autostrada,choc za pieniądze podatników
wybudowana.

I za tym od początku agitował niejaki siskom.

Bo tak naprawdę to jest Spontaniczny i Społeczny Komitet Obrony Kluczyka.

Czyli SISKOK. Spontaniczny i społeczny aż do przesady. Ale nic za darmo!!!
Bo gdzie w nazwie jest ,ze ci ludzie robią to bezpłatnie?

do Siuksa

[Gość: driver]

Może niezbyt dokładnie śledzę to, co robi SISKOM, ale naprawdę nie mogę sobie
przypomnieć by optował on za budową autostrad przez Kulczyka.
Proszę zatem Pana (Panią) Siuks o wskazanie konkretnego cytatu. Albo o odwołanie
tego co powyżej zostało napisane.
Pozdr.

Tacy głupi ani siskok ,ani kluczyk nie są

[Gość: siuks]

oczywiscie że nie. Tacy głupi ani siskok ,ani kluczyk nie są.

Ale wyszło jak zwykle - kluczyk znów cos przejął. I ewidentnie siskok
mu w tym pomógł. To kto finansuje te nietoperze i inne zaradne ,które od
lat wypisują za kluczykami?


Rzeczywiście śledzisz to niezbyt dokładnie driverze. I pewnie niewiele
rozumiesz z otaczajacej kluczykowej "rzeczywistości". Ćoż ,czesto tak
bywa ,że agigatorzy są wydymani ... A moze pamiętasz tych propagandystów z
lat 40-50? I 60-70?
Dano im jako ochłap mieszkanka na Wierzbnie. Późniejszym na Ursynowie
gierkowskim. I wszyscy oni czują się w obowiązku pisac dyrdymały na tym
forum . Nie ma już oficerów prowadzących wampira, zmarli pewnie "jurorzy" z
kołobrzega nagradzający radną-paradną. A te agenciaki dalej piszą i
spiewają dla systemu sprzed lat.

Bo ciągle się im wydaje że TAM ktoś jest. Ktoś kto oczekuje ich
codziennego zakłamania.

A może tak ciągle jest? Moze ktoś do nich ciagle dzwoni . I pisze. I
przesyła kasę? Miejmy nadzieję ,ze żąda pokwitowań.
Bo ich w końcu połapiemy. W końcu!!!

[Gość: driver]

Powtarzam prośbę o podanie dowodów na to, że SISKOM żądał budowy autostrady
płatnej i to przez Kulczyka.
A co do reszty, to proszę sobie darować te pseudo filozoficzne wywody nie na temat.

[Gość: siuks]

oczywiście ,że siskok nie wystartował z żadaniem wybudowania autostrady dla
pan kluczyka. Bo z miejsca by sie osmieszył.
Ale wyszło jak zwykle. Siskok żadał autostrady przez Warszawę . I strasznie
się przy tym upierał. A kto na tym zarobi? Przecież nie warszawiacy.
Teraz okazuje się że kluczyk


I ty driver udawadniasz ,że nie było tu korupcji???

Vampirujesz ,tyle ci powiem. Czyli piszesz za pieniążki na zadany temat.

[Gość: driver]

Siuks, przepraszam, ale rozmowa z krętaczami takimi jak Ty nie interesuje mnie.
Nie lubię dyskusji opartych na insynuacjach a nie na faktach.
PS. Gdybyś bywał regularnie na tym forum, to byś wiedział, że już dość dawno
temu pisałem o możliwości przekazania przez państwo do eksploatacji przez AWSA
odcinka A2, ale tego budowanego od Konina do Strykowa. Lecz trzeba bardzo dużej
... nadinterpretacji (tak to eufenistycznie nazwę), żeby uważać iż każdy kto
jest zwolennikiem budowy autostrad równocześnie sprzyja Kulczykowi.
PS 2. I raz jeszcze proszę - daruj sobie Siuks głupie uwagi na temat pisania za
pieniążki.

taki głupi to kluczyk nie jest. A ty driver?

[Gość: siuks]

zanim zes się pojawił na tym forum to pisano tutaj o płatnym odcinku A2 przez
warszawę. Oczywiscie wszystkie siskoki darły mordę ,że to niemożliwe.
Co jest w tym kraju niemożliwe? Była sobie droga Września-Konin. Wybudował ja
niejaki Gierek. A potem hrabia kluczyk nastawiał tam kas . I za pieniądze tam
zdobyte wybuduje nastepne odcinki.
Oczywiście ,ze znacznie lepiej dla kluczyka jest by to wszystko wybudował
podatnik. Tak jak odcinek Wrzesnia-Konin.
I po to sa te płatne szczekaczki. Czy ty driver uwierzysz ,że są goscie co
napisali po kilkaset postów w obronie biznesu kluczyka? Nieuwierzysz? To
spójrz w lustro. Jesteś jednym z nich.
A teraz mamy wybudować droge Stryków - Warszawa. A twój protektor nastawia tam
kas.
Bo sam driver wiesz ,ze nie basowałbys tak dużo za interesami pana
kluczyka ,jakby to było bezpłatne.
To tylko zwykła NADINTERPRETACJA. Ta którą wkładasz do garnka. I za którą
kupisz mieszkanko.

[Gość: driver]

Siuks, proponuję zakończyć tę bezsensowną gadaninę.
Wiem już, że nie możesz podać żadnych przykładów (cytatów) na poparcie swojej
tezy. A na dodatek popełniasz kolejne błędy - nigdzie nie jest napisane, że
płatna miałaby być A2 biegnąca przez Warszawę; mowa jest tylko o odcinku na
zachód od Konotopy.
Wiesz równie dobrze, bo to ludzie tacy jak Ty przeforsowali, że A2 w Warszawie
nie będzie (nawet bezpłatnej). Dzięki Tobie dowiedziałem się, że zadziałaliście
w ten sposób przeciwko Kulczykowi i innym cwaniakom.
A ja jestem przekonany, że zadziałaliście przeciw mieszkańcom Warszawy (w myśl
zasady: na złość mamie odmrożę sobie uszy). I prawdę powiedziawszy przestało
mnie już to boleć, że stolica kraju w korym mieszkam coraz bardziej przypomina
mega-wioskę. I trwajcie w tym uporze kolejne lata; na razie nie zauważacie, że
biznes szuka lokalizacji poza Warszawą. W GW i Rzepie były już na ten temat
publikacje - rośnie zainteresowanie Łodzią, Katowicami, Krakowem, Wrocławiem,
Poznaniem a maleje chęć inwestowania w mieście do którego nie sposób wygodnie
dojechać i po którym nie da się sprawnie poruszać.
Chciałbym jeszcze zauważyć, że przeciwnicy budowy A2 przez Warszawę "wyganiali"
ją poza miasto. Czy nie pisali tysięcy postów przeciw autostradzie w mieście, a
popierających A2 pod Górą Kalwarią ? Po co ? Ano po to, by dać szansę zarobić
Kulczykowi (bo tylko autostrada poza miastem mogłaby być płatna) ? Czyżby zatem
i oni (a więc i Ty, Siuks) nie powinni popatrzeć w lusterko ? Do dzisiaj tego
nie podejrzewałem, ale coraz bardziej utwierdzasz mnie w przekonaniu, że
blokowanie projektu A2 w Warszawie wcale nie było spontaniczną akcją
pseudoekologów, ale działaniem opłacanym przez zainteresowane tym osoby (być
może przez J.K.)
PS Od 1994 r. walczę z płatnymi autostradami i dlatego Kulczyk nie może być moim
protektorem. Na forum GW bywam po to, by tępić nieprawdy i półprawdy wypisywane
przez ludzi, którzy przeinaczając fakty wysnuwają (niechcący albo z
premedytacją) błędne wnioski.
Życzę spokojnej nocy i odrobiny refleksji nad tytm co inni mają do powiedzenia

[Gość: żegnaj SEU ! płyń!]

Pani Cesarskiej i jej przybocznemu szczurkowi już dziękujemy i żegnamy ozięble.
"Miałeś zbudować swój pałac ..."

[...]

[Gość: xxx]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: płyń z Wisłą]

Uderz w stół a nożyce się odezwą.
Tjaaa. Ja wiem, że kampanija wyborcza w toku i trzeba trochę ludzi wkręcać.
Na Ursynowie nie wyszło, to trzeba pchać nochal w sprawy innych dzielnic ? Ale uwaga, można sobie wrogów narobić w taki sposób !
Zatem: żegnamy i do nie-zobaczenia.

i tak lepiej niż z A1 do Łodzi

[Gość: :)))]