Sauna najnowszej generacji

[d.z]

Tem Mercedes to autobus testowy.
Frima Connex obsługująca część linii na terenie Warszawy zapewne myśli już o
zakupie nowego taboru (jej Solarisy - chocby te, które można spotkać na
liniach 159 lub 171 już swoje lata i przebiegi mają).
To, że Connex testuje Mercedesa wcale nie oznacza, że akurat ten autobus
będzie zakupiony.
Poza tym ten akurat autobus jest tak skonstruowany aby miał klimatyzację stąd
mało okienek.
A propos klimatyzacji - pierwsze z 80 przegubowych Solarisów z klimatyzacją
doatrły już do Warszawy i stoją na terenie zajezdni Ostrobramska. Nalezy się
spodziewać iż już niedługo zaczną kursować.
Te nie dość, że mają klimatyzację to jeszcze duże otwierane okna.

[Gość: Tramwajarz]

I po co jest ten tekst? Jak się bohaterce nie podoba podróż autobusem może
skorzystać z taksówki, samolotu, tramwaju wodnego itd.

[Gość: lunch]

No i właśnie o to chodzi, że ludzie się przesiadają do samochodów osobowych.
Też sobie to obiecuję w każdą sobotę, kiedy mam wątpliwą przyjemność jechać do
pracy zasranym manem na 522. I jeszcze wszędzie euforia, jakie to nowoczesne
autobusy mamy. Na szczęście najnowsze solarisy mają otwierane okna.

[Gość: rob]

''A propos klimatyzacji - pierwsze z 80 przegubowych Solarisów z klimatyzacją
doatrły już do Warszawy i stoją na terenie zajezdni Ostrobramska. Nalezy się
spodziewać iż już niedługo zaczną kursować.
Te nie dość, że mają klimatyzację to jeszcze duże otwierane okna.''

to jakas głupota. po co duze otwierane okna w tych solarisach skoro nie wszyscy
pasażerowie potrafia korzystac z pojazdu z klimą. pootwierają wszystkie okienka
zeby było chłodniej i był większy przewiew i całe powietrze o temperaturze ok
18-21' C ucieknie otworem. i znowu powiedzą ze jeżdżą saunami. druga kwestia :
znając warszawskich kierowców autobusów miejskich słynących z oszczędności
zapewne nie będą jej uruchamiali (może jednak właśnie wtedy przdadzą się te
otwierane duuuze okna)a autobus i tak będzie wiecej palił bo bedzie woził na
dachu dwa duże klimatyzatory które zapewne też swoje ważą.

[Gość: Nessie]

Więc jak zwykle w Polsce, okna zabiją dechami, żeby durna tłuszcza nie
otwierała. A potem wymontują klimę, żeby paliwa nie marnować, bo po co.
Ekologicznie będzie, i jak oszczędnie.

A tłuszcza niech się dusi.

Albo jeździ taksówką, także przecież dotowaną z naszych podatków, prawda?

[Gość: emkaem]

Podobno kierowca nie bedzie mogl wylaczyc klimatyzacji, nie ma takiej
technicznej mozliwosc, wiec zarzut o oszczedzanie na paliwie odpada

Natomiast zapewne beda problemy wynikajace z niewiedzy pasazerow otwierajacych
okna gdy dziala klimatyzacja. W Gdansku, ktory juz od kilku lat kupuje autobusy
z klimatyzacja przestrzeni pasaazerskiej, te problemy sa nagminne, jak sie
mozna domyslac, ludzie starszej daty zwlaszcza, nie wiedza o tym ze nie powinni
otwierac okien gdy dziala klima. Takze problem ten zaistnieje na pewno w
warszawskich Solarisach.

Co do testowanego przez Connex Mercedesa Citaro, to jego wentylacja/
klimatyzacja jest owszem niewydajna, ale nie ma co narzekac, gdyz jest to tylko
pojazd testowy i za jakis miesiac zniknie z ulic.

[Gość: lunch]

Okna otwierane są po to, że w pewnych temperaturach (właściwie w naszym
klimacie przez większość roku) wystarczy w autobusie otworzyć okno, żeby się
przyjemnie jechało i nie trzeba uruchamiać kosztownej klimatyzacji. Że na niej
będą oszczędzali to pewne, bo jeśli kierowca nie wyłączy, to przynajmniej
obsługa zajezdni. Do tego klima w tak wielkim pojeździe nie jest tak wydajna,
jak w samochodzie osobowym. Byłem właśnie pewien obaw o te autobusy z klimą, bo
bałem się, że klima będzie rzadko włączona, a przez uchylne okna będzie zaduch
jak w dotychczasowych. A tu proszę - wspaniałe autobusy z otwieranymi oknami,
tak jak te z Mobilisu. W tym to się da przeżyć.

[Gość: mroweczka]

jak nie parno to zimno!!!! za co my placimy!!!!!

[Gość: fraktal]

Dziś była pierwsza próbna jazda nowymi SU18 z udziałem dziennikarzy i innych
VIP-ów. Za kierownicą nowego Solarisa zasiadł także wiceprezydent Andrzej
Urbański. Aż się dziwię, że jeszcze nie ma w portalu Gazety żadnego artykułu na
ten temat. A co do Mercedesa na 180 to też go wczoraj widziałem na 180, gdy
jechał w stronę Wilanowa. Dobrze, że do niego nie wsiadałem... Od razu się
domyśliłem, że to egzemplarz testowy, bo nie był pomalowany na żółto-czerwono,
jak inne autobusy w Warszawie.

[mosquito.killer]

najgorsze w autobach z klimą jest to ze nie utrzymuja one temperatury stalej (np
21 stopni C) tylko zmienna, o trzy stopnie nizsza od temp powietrza na
zewnatrz... innymi slowy jak na dworzu bedzie 35 st.C to w autobie 32 st.C...
jedyny plus to to ze bedzie to odczuwalne ze wzgledu na wlatujace z klimy
chlodniejsze powietrze... choc uwazam ze zeby klima w autobach miejskich miala
sens to kazdy przystanek powinien byc wyposazony w prysznic a kazdy pasazer
powinien z niego skorzystac przed wsiasciem do autoba

[Gość: tiiaaaa]

Dobre, zgadzam sie z przedmowca, Polacy myja sie raz na tydzien! zdarza sie ze
wsiadzie wyjatkowo smierdzacy pasazer, wtedy an okna ani klima nie pomorze :)

[Gość: Pasażer]

Mercedes może i robi dobre auta osobowe, ale autobusy to już całkiem kiepskie.
Jechałem ostatnio nowiutkim mikrobusem Mercedesa. Prawdziwa katorga, twarde
zawieszenie i trzepie tak, że mało nie straciłem wnętrzości, miejsce przy oknie
ma tak nisko nad głowa pułkę, że na przejeździe kolejowym nabiłem sobie guza
(mam tylko 173 wzrostu) , klima działa beznadziejnie, siedzenia wąskie i
niewygodne. W sumie nowy mikrobus Mercedesa to tandeta.