Zmiany

[ikarusbus]

Co Wy na to?
Przygotowałem skromny projekt zmian w komunikacji północnopraskiej (i nie
tylko). Projekt obejmuje przykładowy rozkład z obsługą, oraz uzasadnienie
korekty trasy. Korekty obejmują linie: 310, 403, 406, 416, 503, oraz kasację
E3, 518.
1. linia 310. Z powodu małego wykorzystania linii na odcinku pl. Bankowy- pl.
Piłsudskiego, oraz chcąc poprawić przesiadkę pasażerom z/do metra, oraz
ciągle zapełnioną linię 190, autobusy linii 310 zostają wycofane z odcinka
pl. Bankowy- pl. Piłsudskiego i skierowane na poniższą trasę: GROTY -...-al.,
Solidarności-most Śląsko-Dąbrowski- al. Solidarności – Radzymińska –
Gorzykowska – Myszkowska - Handlowa – Trocka –TARGÓWEK
Obsługa: Stalowa –Redutowa- PPKS Grodzisk Mazowiecki
2. linia 403. Z powodu słabego wykorzystania na Targówku, linia zostaje
wycofana z osiedla (linię na Targówku zastąpi 310) i skierowana od al.
Solidarności –Szwedzką-rondo Żaba – Odrowąża- Wysockiego –Bartnicza –
Wyszogrodzka-Chodecka –Kondratowicza –Łabiszyńska –SUWALSKA (powrót:
Łabiszyńska –Łojewska –Chodecka) . Równocześnie linia 310 staje
się „wsparciem” dla 190.
Obsługa: Woronicza- ITS Michalczewski
3. linia 406. Aby poprawić dojazd mieszkańcom Bemowa do metra, uwzględniając
fakt iż linia 103 z powodu dobrego wykorzystania na odcinku praskim nie
powinna być wycofana z Pragi i by nie zabierać bezpośredniego dojazdu z Dw.
Wschodniego do Cm Północnego, kursowanie linii 406 zostaje wydłużone.
Obsługa: Stalowa – Redutowa
4. linia 416. Z racji słabego wykorzystania na odcinku: Dw. Wileński –
Suwalska i uwzględniają prośby mieszkańców Zacisza by poprawić dojazd z
osiedli przy Samarytanki oraz Gilarska , linia zostaje od al. Solidarności
skierowana na poniższą trasę: Ursynów Płd. -....- al. Solidarności –
Radzymińska –Jórskiego – Samarytanki- Gilarska –Budowlana –Chodecka –
Kondratowicza - Łabiszyńska –SUWALSKA (powrót: Łabiszyńska –Łojewska –
Chodecka) .
Obsługa: Stalowa –PPKS Grodzisk Mazowiecki
5. linia 503. Wbrew opinii że połączenie 503 z 518 jest bezsensowne, gdyż
linia będzie zbyt długa postanowiłem połączyć obie wspomniane linie. Wspomnę
iż nie będzie to wcale najdłuższa linia, a potoki pasażerskie: pasażerowie
jadący 503 przeważnie wysiadają na odcinku: Nowe Miasto-Krakowskie
Przedmieście (dalsze wykorzystanie linii jest marginalne, a tym samym
autobusy jeżdżą przeważnie luźne), a 518 na tym samym odcinku zabiera
najwięcej pasażerów (analitycznie wygląda sytuacja na trasie w kierunku
przeciwnym) i by zmniejszyć ruch autobusów na Krakowskim Przedmieściu (tym
bardziej, że jak jedna linia jedzie zapchana, druga jedzie pusta) obie linie
zostały połączone.
Obsługa: Woronicza, Connex
6. Linia 518 zostaje na Białołęce zastąpiona 503, a dojazd mieszkańcom
Bródna na Krakowskie Przedmieście zapewni linia 403. Obie linie, tj. 518 i E3
zostają skasowane.

[ikarusbus]

310
TARGÓWEK
5 | 20 42
6 | 06 24 36 48
7 | 00 12 24 36 [48]
8 | 00 12 24 37 52
9 | 07 22 37 [52]
10| 07 22 37 52
11| 07 22 37 [52]
12| 07 22 37 52
13| 07 22 37 [52]
14| 06 18 30 42 54
15| 06 18 30 42 [54]
16| 06 18 30 42 54
17| 06 18 30 43 [56]
18| 10 27 47
19| 05 23 58
20| [15] 45
21| 15 50
22| [25]

Groty
4 | 56
5 | 26 56
6 | 26 [46]
7 | 06 20 35 50
8 | 05 20 35 [50]
9 | 05 20 35 50
10| 05 20 35 [50]
11| 05 20 35 50
12| 05 20 35 [50]
13| 05 20 35 50
14| 06 18 30 42 [54]
15| 06 18 30 42 54
16| 06 18 30 42 [54]
17| 06 18 30 43 56
18| 11 25 40 [56]
19| 15 45
20| 15 45
21| [15] 40

[ikarusbus]

403 NATOLIN
5 | 09 35
6 | 05 17 29 41 53
7 | 03 13 23 35 50
8 | 05 20 35

13 | 42
14 | 17 29 41 53
15 | 05 17 29 41 53
16 | 05 17 29 41
17 | 05 19 31 43
18 | 05

403 BRÓDNO PODGRODZIE
5 | 20 45
6 | 10 21 43 55
7 | 04 12 22 32 47
8 | 02 17 30

14 | 08 20 32 44 56
15 | 08 20 32 44 56
16 | 08 20 32 44 56
17 | 08 20 32 44 56
18 | 08 20

[ikarusbus]

406 TARGÓWEK
4 | [40]
5 | 00 20 40 55
6 | 10 25 37 [46] 55
7 | 03 09 15 21 29 39 50
8 | 00 12 24 40
9 | [00] 20 40
10 |00 20 [40]
11 | 00 20 40
12 | 00 [20] 40
13 | 00 20 40
14 | 00 [15] 30 45
15 | 00 12 24 35 45 55
16 | 05 [15] 25 35 45 55
17 | 05 17 30 43 56
18 | [10] 25 40 55
19 | 10 25 40
20 | 00 15 30
21 |
22 |






406 STARE BEMOWO
4 | 55
5 | 20 [45]
6 | 05 23 31 40 49 58
7 | 04 10 16 22 30 41 [52]
8 | 05 15 30 50
9 | 10 30 [50]
10 | 10 30 50
11 | 10 [30] 50
12 | 10 30 50
13 | [10] 30 50
14 | 05 20 35 50
15 | 00 [10] 20 30 40 50
16 | 00 10 20 30 40 50
17 | 00 [10] 20 30 40 50
18 | 00 12 24 36 48
19 | 00 [15] 30 45
20 | 00 20
21 |
22 |
23 |

[ikarusbus]

416 SUWALSKA
4 |[56]
5 | 41
6 | 26
7 | 01 21 [41]
8 | 11 47
9 | 27 57
10 |[27]
11 |02 37
12 | 02 32
13 | [02] 32
14 | 02 32
15 | 02 [32]
16 | 02 32
17 | 02 32
18 | [02] 32
19 | 02 35
20 | 12 [50]
21 | 25
22 | 10






416 URSYNÓW
4 | 50
5 | 30
6 | [10] 55
7 | 40
8 | 15 40
9 | [00] 30
10 | 00 40
11 | 12 [45]
12 | 20 52
13 | 15 45
14 | [15] 45
15 | 15 45
16 | 15 [45]
17 | 15 45
18 | 15 45
19 | [20] 50
20 | 20 50
21 | 30
22 | [00s 35s
23 |
s- kurs do przystanku Dw. Wileński

[ikarusbus]

503 NOWODWORY
4 |[50]
5 |[15] [32] [44] [56]
6 |[08] [19] 42 [52]
7 | 02 [10] 20 [30] [45]
8 | [00] [15] [30] [45]
9 | [00] [15] [30] [45]
10| [00] [15] [30] [45]
11| [00] [15] [30] [45]
12| [00] [15] [30] [45]
13| [00] [18] [30] [42] [54]
14| [06] [18] [30] [42] 54
15| [06] 18 [30] 42 [54
16| [00] [18] [30] [42] 54]
17| [06] [18] [30] [42] 54
18| [06] 18 [30] 45
19| [00] [15] [30][45]
20| [00] [15] [30][50]
21| [10] [30] [50]
22| [10] [30] [50]

503 NATOLIN PŁN
4 |[30] [55]
5 |23 47 [59]
6 | [11] [23] [35] [47] [58]
7 | [08] [18] [29] [42] [57]
8 | [12] [28] [44]
9 | [00] [20] [35] [50]
10| [05] [20] [35] [50]
11| [05] [20] [35] [50]
12| [05] [20] [35] [50]
13| [01] [12] 24 [36] 48
14| [00] 12 [24] [36] [48]
15| 00 [12] [24] [36] [48]
16| [00] [12] 24 [36] 48
17| [00] 12 [24] [36] [48]
18| [00] [14] [28] [43]
19| [00] [15] [30][50]
20| [10] [30] [50]
21| [10] [35]
22| [00] [30]