Most Siekierkowski na nowo

[dmirstek]

Moja propozycja:
143-jak jest
301-jak jest
359 - FALENICA - Bysławska - Patriotów - Zwoleńska - Trakt Lubelski -
Bronowska - Wał Miedzeszyński - Most Siekierkowski - Czerniakowska -
Gagarina - Spacerowa - Goworka - Marszałkowska (powrót:Waryńskiego)-
Al.Jerozolimskie - DWORZEC CENTRALNY
135 - WILANÓW - Wiertnicza - Powsińska - Czerniakowska - Trasa Siekierkowska -
Fieldorfa - Ostrobramska - Grenadierów (powrót:Międzyborska - Cyraneczki) -
Grochowska - Zamojskiego - Targowa - al.Solidarności - Szwedzka -
Starzyńskiego - Namysłowska - Szymanowskiego (powrót:Namysłowska - 11
Listopada) - PLAC HALLERA
102...Szaserów - Wspólna Droga - Grochowska - Chłopickiego - OLSZYNKA
416 wybrane kursy na Ursynów, a reszta na Gocław (po co wożą powietrze??)

[Gość: Andulka]

A może by tak połączyć południowe części miasta bez przesiadek w centrum?
Falenicę z Wilanowem, Służewiem, Okęciem. Ech, pomarzyć....

[pawciod]

dmirstek napisał:

> Moja propozycja:
> 143-jak jest
> 301-jak jest
> 359 - FALENICA - Bysławska - Patriotów - Zwoleńska - Trakt Lubelski -
> Bronowska - Wał Miedzeszyński - Most Siekierkowski - Czerniakowska -
> Gagarina - Spacerowa - Goworka - Marszałkowska (powrót:Waryńskiego)-
> Al.Jerozolimskie - DWORZEC CENTRALNY
> 135 - WILANÓW - Wiertnicza - Powsińska - Czerniakowska - Trasa
Siekierkowska -
> Fieldorfa - Ostrobramska - Grenadierów (powrót:Międzyborska - Cyraneczki) -
> Grochowska - Zamojskiego - Targowa - al.Solidarności - Szwedzka -
> Starzyńskiego - Namysłowska - Szymanowskiego (powrót:Namysłowska - 11
> Listopada) - PLAC HALLERA
> 102...Szaserów - Wspólna Droga - Grochowska - Chłopickiego - OLSZYNKA
> 416 wybrane kursy na Ursynów, a reszta na Gocław (po co wożą powietrze??)

Najlepiej 416 wycofać z powrotem na Gocław. Miejsce na Pętli zrobić po
wycofaniu 410 na Os. Ostrobramską (z podjazdem na pętlę lub bez).
359 puściłbym od Trasy Siekierkowskiej przez Sobieskiego,Dolną, Niepodległości
do Centralnego lub dalej na Wolę, a 131 powrót do starej częstotliwości.
359 wydłużać do Falenicy nie ma sensu, gdyż jest tam już 521, które a)
częściej chodzi, b) ma prostszą trasę.

[dmirstek]

410 na os.Ostrobramską byłoby dobrym pomysłem, tak samo jak 416 całkowicie
wycofać na Gocław. Kiedyś bardzo dawno temu ludzie chcieli takie cuś w stylu
359, ale na razie widać, mają tylko satysfakcję z niepotrzebnego im autobusu. A
więc 359 out, albo skierować go na trasę URSYNÓW - WILANÓW, lub równie bez
sensu (choć czasem taki autobus się przydaje)co 25 minut do 135 (które
zaproponowałem), bo on by akurat połączył "lewe południe" z Pragą właściwą.
Jeżeli ludzie z Ursynowa chcą jechać na Bródno zawsze mogą pojechać 195 do
pl.Trzech Krzyży i tam 118, bo "przeciąganie" 135 na Bródno sensu nie ma.
Napiszcie co sądzicie o puszczeniu 359 na trasę URSYNÓW - 135 i skierowaniu
135 "moją trasą".

Pozdrawiam całe forum
dmirstek

[Gość: rosa]

410 na Ostrobramską byłoby złym pomysłem bo dużo bardziej przydaje się na
Gocławiu. 416 jeździ po Ursynowie puste bo praktycznie nigdzie nie dojeżdża,
dużo lepiej byłoby go puścić koło SGGW a potem dawną trasą 193.

[iwo_]

Gość portalu: rosa napisał(a):

> 410 na Ostrobramską byłoby złym pomysłem bo dużo bardziej przydaje się na
> Gocławiu.
Powakacjach w ramach rekompensaty za utracony 404 Ostrobramska miała zyskać
406. Jednak w końcu na Pragę Płn zdecydowano się puścić 410, ale już na Gocław -
to chyba pomyłka!

[iwo_]

Uważam, że skierowanie linii 416 do tegoż hipermarketu w zupełności załatwiłoby
sprawę...

W skrócie

[dmirstek]

165 Spartańska-Ursynów-Wilanów
135 Wilanów-Pl.Hallera
301 ok
143 ok
410 os.ostrobramska
416 gocław
359 out
czyli mostem pojada 135|143|301

[pawciod]

410 na Gocławiu sprawdza się bardzo dobrze. I jeżeli miałoby pojechać na
Ostrobramską to przez Gocław (nie koniecznie przez pętlę). 416 to jednak mimo
Waszego entuzjazmu niewypał. 359, jeżeli ma tą linią jeździć ktokolwiek, musi
zajeżdżać do Centrum. Jednak na razie 143 i 301 na Siekierkowskim wystarczą
całkowicie.

[dmirstek]

Dobrym pomysłem byłoby skierowanie 410 na Os.Ostrobramską przez Gocław. 143 i
301 niby wystarczą, ale przydałoby się jeszcze połączenie z centrum pragi np.
poprzez 135 na trasie WILANÓW - PL.HALLERA. 165 SPARTAŃSKA - WILANÓW też byłaby
z sensem, bo:
- Linia Ursynów - Wilanów się czasem przydaje
- byłby dojazd do 135(patrz pierwszy temat)
- Ostatnio na tej trasie jechałem:
najpierw metrem
potem 195
potem 724
tak mógłbym wsiąść w 165...

135

[dmirstek]

Powiedzcie szczerze. Przyda się

[pawciod]

Wątpliwa sprawa. Lepiej żeby została jak jest.