lipne ubezpieczenie w link4

[Gość: gosc]

Witam
> > Rowno 2 tygodnie temu mialem stluczke z ewidentnej winy jednego slepca,
> > ubezpieczonego w Link4. Dzisiaj
> > wiem, ze nie ma chyba wiekszych zlodziei niz oni w branzy
> ubezpieczeniowej.
> > Do dzisiaj nie mam przedstawionej na pismie kalkulacji odszkodowania,
> > natomiast przez telefon wydarlem dopiero teraz z goscia, ze: (musze
wziac
> > oddech,
> > dla ulatwienia dodam, ze moje auto bylo warte 78000 PLN wg wszelkich
> > cennikow a szacunkowy koszt naprawy to 50000 PLN) zdecydowali sie na
> > szkode calkowita i sa zdecydowani wyplacic mi, UWAGA! 13500,00 PLN.
> Kiedys
> > okradla mnie COMPENSA w identycznych okolicznosciach, ale na jakies 3000
> > PLN, ale to co teraz jest arcymistrzostwem. Czeka mnie sprawa w
> > sadzie. A w ogole to zalatwienie wplaty do link4 jest zapewne szybkie i
> > sprawne, ale uzyskanie czegokolwiek od nich wyglada tak: Dzwonisz na te
> > zasrane 7*4 i czekasz z 10 minut az ktos bedzie wolny, chyba ze zgodzisz
> sie
> > na > podanie swojego numeru automatowi to oddzwonia - oczywiscie nie
> > oddzwaniaja.
> > Jak bedziesz czekal, to za kazdym odbiera ktos inny co nie wie o co
> > chodzi, moowi ci ze zorientuje sie w sytuacji i oddzwoni, albo na 100%
> > przysiega, zeprzedstawi ci konkrety i faxa wysle za np. 2 godziny.
> > Jesli mu uwierzysz, to znowu jestes frajerem - na pewno nie oddzwoni.
Jak
> > klienta zaczniesz mieszac z blotem, to ci grzecznie powie, ze to nie
jego
> > wina, bo
> > on pierwszy raz slyszy o tej sprawie albo cos rownie konstruktywnego,
> > np. ze kolega co to prowadzi (tak na prawde nikt tego nie prowadzi)
> poszedl
> > wlasnie do domu. > Dlatego wiec radze wszystkim - omiajajcie szerokim
> kolem
> > ta "firme" i powiedzcie o tym wszystkim znajomym, a najlepiej puscie
> > dalej do kilkuznajomych aby stworzyc lancuszek. Ja za to bede rzetelnie
> > informowal o dalszym przebiegu sprawy.
> > GM + rozpacz + piwo + mocne postanowienie zemsty za moja > 540- tke !!!!
> >
> > > Bartosz Siepracki
> > > dziennikarz TELEINFO
> > > tel. [phone]
> > > kom. 501 551 952 > > > > > .
> Ja mogę dodać od siebie, że po ich bardzo zachęcaj?co brzmi?cej reklamie
> (tej
> o zaoszczędzeniu na kosztach ubezpieczenia) postanowili?my sprawdzić ile
> by?my zaoszczędzili w stosunku do ubezpieczenia w TU Warta. Okazało się,
że
> zapłaciliby?my 7000 PLN drożej (100 %) za uboższy pakiet! Jako? się
nie
> zdecydowali?my na zmianę ubezpieczenia...

[d.z]

potwierdza się stara zasada.
Tanio to znaczy drogo!
W tym przypadku akurat płacą za to ludzie poszkodowani przez ubezpieczonych w
l*4

[Gość: Pawełek]

A już chciałem tam ubezpieczyć samochód. Dzięki za info.

Odpowiedź link4

[mea25]

W internecie można również znaleźć ich odpowiedź:
"
W związku z opublikowaniem przez anonimowego internautę (nazwijmy go Panem X)
swojej wersji wydarzeń na temat wypadku z udziałem klienta Link4, czujemy się
zobowiązani do przedstawienia okoliczności tego wypadku, zgodnych z posiadaną
przez nas dokumentacją elektroniczną, fotograficzną i fonograficzną, z
usuniętymi w sposób oczywisty i zgodny
z wymogami prawa – wszelkimi cechami identyfikującymi osoby uczestniczące w
zdarzeniu.
Dzięki scentralizowanej bazie danych o wszystkich ubezpieczonych i wypadkach, w
których uczestniczyli klienci Link4 oraz fakcie, że posługujemy się
elektronicznymi aktami szkodowymi zidentyfikowaliśmy sprawę na podstawie
informacji zawartych w mail’u Pana X.
Ţ Wypadek, w którym uczestniczył Pan X miał miejsce 16 września 2003 o
godz. 11.00
w jednym z dawnych miast wojewódzkich oddalonym o około 220 kilometrów od
Warszawy.
Ţ O godzinie 11.15 na miejscu zdarzenia obecny był przedstawiciel Link4,
który wykonał dokumentację zdjęciową z miejsca wypadku oraz opisał uczestników
zdarzenia.
W wyniku wypadku poszkodowany został także rowerzysta.
Ţ Na miejscu zdarzenia była Policja, która zatrzymała dowód rejestracyjny
samochodu Pana X i karetka pogotowia, która zabrała rowerzystę do szpitala.
Ţ O 12.59 firma holownicza poinformowała Link4 o odholowywaniu samochodów
do miejsc uzgodnionych z uczestnikami wypadku.
Ţ Tego samego dnia o godzinie 15.13 Link4 zleciło wykonanie oględzin
rzeczoznawczych obu uszkodzonych w wypadku samochodów w miejscu zamieszkania
ich właścicieli
Ţ 24 września o godzinie 10.03 Link4 otrzymał dokumentację z oględzin
rzeczoznawczych
Ţ Aktualnie – po skompletowaniu dokumentów - Link4 jest w trakcie
przeprowadzania rekonstrukcji zdarzenia w celu dokładnego ustalenia sprawcy
spowodowania wypadku.
Ţ Trwają wyjaśnienia dotyczące stanu zdrowia poszkodowanego rowerzysty.
Ţ Po oględzinach rzeczoznawczych Pan X wielokrotnie kontaktując się
telefonicznie
z Link4 żądał określenia wysokości odszkodowania, uzasadniając to koniecznością
natychmiastowego naprawienia samochodu.
Ţ Link4 uprzedziło Pana X, że w przypadku, gdy okaże się, że sprawcą
wypadku był nasz klient, Link4 zakwalifikuje zakres uszkodzeń samochodu Pana X
jako szkodę całkowitą. Na prośbę Pana X podaliśmy, iż ustalona przez nas,
według Info-Experta oraz stanu technicznego samochodu, wartość w chwili wypadku
wynosiła 58 300 zł. Równocześnie poinformowaliśmy, że wartość pozostałości
samochodu wyceniliśmy na kwotę 44 800 zł.
Ţ Ponadto poinformowaliśmy, że zgodnie z procedurami Link4, w szkodzie
całkowitej Link4 gwarantuje możliwość zbycia pozostałości za ustaloną przez nas
kwotę oraz wypłaca odszkodowanie stanowiące różnicę między wartością samochodu
z chwili zdarzenia, a wartością pozostałości. W przypadku Pana X powinien on
otrzymać 13 500 zł oraz gwarancję zbycia pozostałości za cenę 44 800 zł.
Oznacza to, że po przekazaniu samochodu Pan X dysponowałby kwotą 58 300 zł,
(odpowiadającą wartości samochodu w stanie nieuszkodzonym w chwili zdarzenia),
a zatem nie jest prawdziwa informacja zawarta w mail’u Pana X jakoby Link4
ograniczyło się do uznania szkody tylko na kwotę 13 500 złotych
Ţ Wyjaśniliśmy również Panu X, że podana przez niego wartość samochodu -
około 80 000 złotych - nie ma zastosowania do jego pojazdu – ponieważ jest to
samochód zakupiony jako „złom użytkowy” ze szrotu i przywrócony do stanu
używalności (przy zastosowaniu dużej ilości mas wypełniających, włącznie z
elementami nośnymi !!!). Odbudowanie samochodu nie jest niestety (dla Pana X)
równoznaczne z uzyskaniem przez ten samochód wartości podawanej przez Info-
Eksperta."

[mary_ann]

Moje doswiadczenie z firma link 4:

Jaq: "Dzień dobry, chciałabym znac przybliżoną cenę pakietu AC/OC/NW, samochód
marki ..., roczny, wersja taka to a taka, klimatyzacja, przebieg poniżej 15
tys. km, bezwypadkowy.

Pan z Link 4: - Proszę podać imię, nazwisko i adres.

- Ale ja chciałabym najpierw znać cenę, nie wiem jeszcze, czy Państwa oferta
jest rzeczywiście konkurencyjna, po co Państwu te dane...

- Przykro mi, pracujemy na takim oprogranmowaniu, ze do wyliczenia potrzebne
mi Pani dane osobowe (terefere, palancie, chcecie mnie zasypac Waszymi
ulotkami reklamowymi..). A zresztą, jesli chodzi o pakiet OC/AC?NW muszę
szczerze przyznać, że nie jesteśmy konkurencyjni (No, Twój chlebodawca byłby
pod wrażeniem Twoich zdolności marketingowych!.. To w czym, do cholery
jesteście konkurencyjni, skoro piep...cie o swojej taniości, a ja pytam o
najbardziej standardową wersję ubezpieczenia, jaką można wymyslić??)

ADIEU.

[Gość: wacio]

Wyjaśniliśmy również Panu X, że podana przez niego wartość samochodu -
około 80 000 złotych - nie ma zastosowania do jego pojazdu – ponieważ jest to
samochód zakupiony jako „złom użytkowy” ze szrotu i przywrócony do stanu
używalności (przy zastosowaniu dużej ilości mas wypełniających, włącznie z
elementami nośnymi !!!). Odbudowanie samochodu nie jest niestety (dla Pana X)
równoznaczne z uzyskaniem przez ten samochód wartości podawanej przez Info-
Eksperta."


super - złom za 58 000
ciekawe ile cenią za rozbitego skorodowanego trupa np. poloneza sprzed 20 lat z
betonem w progach?

[Gość: kierowca]

Gość portalu: wacio napisał(a):

> Wyjaśniliśmy również Panu X, że podana przez niego wartość samochodu -
> około 80 000 złotych - nie ma zastosowania do jego pojazdu – ponieważ jes
> t to
> samochód zakupiony jako „złom użytkowy” ze szrotu i przywrócony do
> stanu
> używalności (przy zastosowaniu dużej ilości mas wypełniających, włącznie z
> elementami nośnymi !!!). Odbudowanie samochodu nie jest niestety (dla Pana
X)
> równoznaczne z uzyskaniem przez ten samochód wartości podawanej przez Info-
> Eksperta."
>
>
> super - złom za 58 000
> ciekawe ile cenią za rozbitego skorodowanego trupa np. poloneza sprzed 20
lat z
>
> betonem w progach?


Qwa żesz mać Czy wy ludzie mozecie raz na zawsze odpierdolić się od
poloneza?!?!? Poczytajcie sobie !!!
ww2.autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=6975

[Gość: arturw]

Jeżeli mam przepłacać gdzie indziej za samo OC to wiadomo że pójde do LINK4. I
tam też wykupiłem OC na swojego śmiecia. OC nie jest ubezpieczeniem dla mnie
więc mi to zwisa. Jednak niezaprzeczalnym faktem jest to, że polisy AC w życiu
bym tam nie wykupił, jeszcze nie teraz. Pod tym względem OWU zawiera zbyt
wiele kruczków które są nie do wyłapania przez zwykłego użytkownika samochodu.

PS. czytając wypowiedź poszkodowanego i ripostę LINK4 nasunęła mi się taka
refleksja, że jeżeli faktycznie na tym BMW było dużo kitu, i na elementach
konstrukcyjnych włącznie, to właściciel nich się cieszy że mu auta nie
przetrzepali rzeczoznawcy w poszukiwaniu wad i uszkodzeń powstałych przed
wypadkiem a naprawionych niezgodnie z technologia naprawy, co więcej może auto
nie powinno wogóle być dopuszczone do ruchu ? W końcu określenie "złom
użytkowy" też o czymś świadczy. Może wreszcie czas skończyć z naciąganiem
firm ubezpieczeniowych na wysokie odszkodowania za zniszczone auta, które sa
jeżdżącym złomem kilkakrotnie rozbitym, naprawianym na kit i drut. Niektórzy
żyją z takich "wypadków", a zwykli użytkownicy płacą za wyłudzane
odszkodowania coraz większymi stawkami ubezpieczenia. Z drugiej strony niska
cena OC (bo niestety OC jest najtańsze) muszą się skądś brać. I tu wchodzą
wszelkiego rodzaju kruczki prawne z OWU. Coś za coś.
No cóż prawda pewnie leży gdzieś po środku.

[ekoarena]

Legis Forte Sp. z o.o. Kancelaria rzeczoznawczo - prawna oferuje specjalistyczną pomoc w likwidacji szkód komunikacyjnych. Niezależne wyceny szkody - poprawianie zaniżonych kosztorysów ubezpieczeniowych, profesjonalne wnioski odwoławcze - odwołania od zaniżonej wyceny szkody, bezpłatne samochody zastępcze, prowadzenie spraw i postępowań w imieniu Klienta


W ramach akcji promocyjnej "ZA FREE" od 15 listopada br. oferujemy m.in.:

1. Poprawienie zaniżonego kosztorysu szkody (niezależna wycena) - ZA FREE (bezkosztowo)

Klienci otrzymują elektroniczną wersje poprawionego kosztorysu (e-mail) oraz wersję papierową, z pieczątkami rzeczoznacy uprawnionego do kosztorysowania szkód komunikacyjnych w specjalistycznym systemie, z którego korzystają wszystkie firmy ubezpieczeniowe (dokument papierowy wysyłamy pocztą tradycyjną)

2. Profesjonalny wniosek odwoławczy (odwołanie od zaniżonej wyceny) - ZA FREE (bezkosztowo)

Dodatkowo, udostępniamy bezpłatne samochody zastępcze oraz prowadzimy sprawy w imieniu naszych Klientów (również na etapie sądowym).

ZANIŻONY KOSZTORYS - to już nie jest problem !!!!

ZADZWOŃ do nas i skonsultuj bezpłatnie swoją sprawę z naszym ekspertem - tel. [phone]


Pełna oferta
www.legisforte.pl

[ekoarena]