vin7
28.11.08, 02:21
"Gazeta Wyborcza" - Obwodnica Augustowa pod politycznym nadzorem
Wariant obwodnicy Augustowa przecinający bagna Rospudy jest nie do
zrealizowania - tak wynika z raportu niezależnych specjalistów, do którego
dotarła "Gazeta Wyborcza". Politykom PO nie podobają się te wnioski.
Raport stanie się podstawą dla wytyczenia przebiegu obwodnicy. "Gazecie
Wyborczej" udało się dotrzeć do zawartych w nim generalnych wniosków. Według
nich obecny wariant trasy przecinający bagna Rospudy wywiera szkodliwy wpływ
na obszar Natura 2000. W przeciwieństwie do pozostałych dwóch poprowadzonych
kilka kilometrów na zachód, poza chronionymi torfowiskami.
Dziennik wyjaśnia, że w tej sytuacji minister środowiska Maciej Nowicki musi
zgodnie z unijnym i krajowym prawem odrzucić wariant trasy prowadzącej przez
bagna. Zarówno dyrektywy, jak i polskie przepisy mówią jednoznacznie - jeśli
da się obszar Natura 2000 ominąć, należy to zrobić.
Według informacji "Gazety" wiceszef ministerstwa infrastruktury Zbigniew
Rapciak i były burmistrz Augustowa chcieli wpływać na ustalenia specjalistów
powołanych do wytyczenia nowej trasy niezagrażającej przyrodzie. Politycy
pytali ich też o to, czy nie da się zmienić wniosków wynikających z raportu.
Jak przypomina "Gazeta Wyborcza", kłopoty z polskimi i unijnymi przepisami
sprawiły, że rozpoczętą prawie dwa lata temu budowę wstrzymano. Najpierw
Bruksela uznała, że droga przez bagno łamie europejskie dyrektywy, i pozwała
Polskę przed unijny Trybunał Sprawiedliwości. Krajowy sąd administracyjny
uchylił najpierw decyzję lokalizacyjną, potem raport oddziaływania na
środowisko wydany przez rząd PiS.
Tymczasem Augustów już szykuje się do protestów. Na ich czele chce stanąć
m.in. działacz Samoobrony Andrzej Chmielewski. Chociaż w lutym zgodził się, by
przy pomocy ekspertów wybrać zgodny z prawem wariant, dziś nie chce honorować
tamtego porozumienia. Domaga się budowy przez bagna Rospudy.
Protest najprawdopodobniej przyjmie formę blokady przebiegającej przez
Augustów drogi krajowej numer 8, którą codziennie przejeżdża ponad 7 tys.
tirów. Zaplanowano go na 10 grudnia.
"Gazeta Wyborcza"/IAR/kw/dabr 2008-11-27