Oporny start tras ekspresowych dla Warszawy

[Gość: elka]

Rok 2012, 2014 - co to w ogóle za terminy ? Dlaczego kolejne
odcinki nie sa budowane równolegle przez duże konsorcja firm.
Dlaczego po skończeniu jednego odcinka, dopiero ekipy przechodzą na
kolejny. Poza tym z pewnością będą późnienia poślizgi, brak
uzgodnień, błędy projektowe itd. itd. Działki do tej pory nie
wykupione ? Co to w jest ? Niech jadą chociażby na Chorwację lub
Słowację i zobaczą w jakim tempie się tam buduje. Nie wspominająć o
Niemczech lub Austrii. Zestarzeję się zanim oni te drogi wybudują.

[Gość: mk]

Budowano by pewnie jak w innych krajach . ALE...
System płac nie jest motywacyjny. U nas co kwartał NAGRODA ,PREMIA. Co pół
roku/rok JESZCZE WIĘKSZA NAGRODA /PREMIA. Do tego trzynastki/czternastki ITD.
Czyli czy się stoi czy się leży to kasa płynie szeroką rzeką. I różne tam
DYREKCJE od budowy i utrzymania dróg gdzie coraz więcej ciepłych posadek dla
politycznych kumpli z różnych opcji. Jak się CHCE to MOŻNA . U nas po prostu się
nie chce a jeszcze se można do kamery pogadać o trudnościach na które dyrektor
"nie miał wpływu". A nagrodę/premię zgarnął jak co kwartał - tylko za co ?

[Gość: mycha]

trase na gdańsk zablokował Romuś Giertych, bo mu sie nie podobało, że blisko
jego domu bedzie szła.

[Gość: World]

W taki oto właśnie sposób mamy tutaj skansen na skalę światową... Ekoterroryści
zacierają sobie ręce. Ciekawe jak długo jeszcze...

proponuję zaorać Magdalenkę:

[Gość: pro publico bono]

oczyszczalnia ścieków, spalarnia śmieci i asfaltownia!

znaczy sie wszystkie obietnice ryżego

[lidek_syn_ubeka]

i platfusow o autostradach to kit dla tuskomatołkow?Cóz,madrzejsi
wiedzieli od razu.A realia sa takie,ze PO cichcem wprowadza podatek
ekologiczny od starszych samochodow.Jak jeden z drugim studenciak
zaplaci 3 koła podatku rocznie od swojego 7 letniego tunningowanego
Golfa,to nareszcie bedzie wiedzial za czym zaglosowal w 2007.
Chyba,ze rzad wprowadzi doplaty do tego podatku.Tak jak juz z
moich podatkow funduje splaty kredytow mieszkaniowych

[Gość: wiesław]

Ja tym bardziej będę glosował na Tuska, jeśli obłoży podatkiem właścicieli
starych rzęchów, złomów z Zachodu. Jak nie miałem pieniędzy na nowe auto, to po
prostu nie miałem samochodu. I żyłem. Teraz byle łachudra, ale auto mieć musi,
choćby za 1000 zł.

[Gość: rawel7]

Przeczytaj to co napisałeś i się zastanów.
Ja się cieszę że taki jeden z drugim dostanie wyższy podatek od
UWAGA 15(PIĘTNASTOLETNIEGO) i starszego samochodu , a jak kogoś stać
na siedmioletnie auto to i stać go na podatek ekologiczny 500 zł
rocznie - czyli jakieś 48 miesięcznie.
I napisz jak możesz ile dostajesz od KP PIS za taka wstawkę, bo nie
wierzę w to że robisz to bezinteresownie :)
Mam własne zdanie o takich fanatycznych zwolennikach PIS czy PO ale
nie chcę jego publicznie wyrażać i kogokolwiek obrażać

[Gość: Eustachy]

Z drugiej strony nie można w jednym rzędzie stawiać dwóch samochodów które mają
15 lat i jeden z nich jest używany do "przewożenia ziemniaków", a drugi jest
używany przez fana marki. Sam mam samochód z 93 roku który po zakończeniu
remontu (układ hamulcowy, zawieszenie, układ wydechowy) przejdzie bez problemu
badania techniczne. Jeśli będę musiał płacić 3k rocznie za to że od czasu do
czasu przejadę się swoim starym i drugim samochodem to sprzedam go w cholerę
jakiemuś miłośnikowi motoryzacji.

[Gość: ja]

nie - oczyszczalnię scieków, spalarnię i drogi dojazdowe dla
Magdalenki zbudujemy w sasiedniej miejscowośc, żeby mieszkańcy
Magdalenki mieli spokój - należy im się...

[tygrysow]

zaoraj sobie głowę,cymbale

[Gość: matt]

Ciekawe kiedy doczekamy się obwodnicy Marek w ciągu drogi S8?

fachowcy z Ratusza dzielnie pracują

[koszmarekopalek]

nie bez powodów dostaną ponad 50 mln zł premii ;)

obwodnica Raszyna

[tygrysow]

niestety projektowanie dróg nie jest skorelowane z planami przestrzennymi,mówi
się ,że to jest problem przy projektowaniu,Akurat w przypadku salomea-wolica był
plan przestrzenny i miejsce lokalizacji Węzła,ale nie wiadomo dlaczego zostało
to zmienione i ludzie zaczęli się burzyć i słusznie. Wykorzystujmy plany
przestrzenne gmin tak gdzie one istnieją wmożliwie najwiekszym stopniu a będzie
dużo szybciej,przecież to uchwalają ludzie ,którzy tam mieszkają i nie będzie
konfliktów społecznych

[Gość: rrr]

nie bede odwiedzał smieciastych stron bandy zakompleskionych i dbajacych
wylacznie o swoj interes czubków, wiec nie zparaszaj tam, tylko zastanwo sie ile
i kto traci przez brak jakiegokolwiek wariantu tej drogi. Protestowac trzeba
bylo w latach 70 jak planowali droge i wezly, nie teraz!

[Gość: kaczor]

Jak tu popierać rząd PO/PSL i poprzednie rządy oraz stołecznych
włodarzy z prezydenckimi gwiazdami na czele, jeśli od dziesięciu lat
nie potrafią usprawnić ruchu samochodowego na wylotowkach Warszawy.
W tym czasie ruch samochodowy wzrósł kilka krotnie i na co dzień
przejazd przez Raszyn od Hynka na Okęciu do rozjazdu w Jankach trasy
6 km pochłania od 1/2 do godziny.
W okresie obiecanych 6 - 8 lat ten jedyny wyjazd na południe Polski
całkowicie zablokuje ta wylotowke.
Czemu tak bez litościwym i opornym jest Struzik i H.G. Walcowa by
doraźnie usprawnić przejazd?
A wystarczy za kilkadziesiąt milionów zl /równowartość rocznych
strat zmarnowanego czasu kierowców i paliwa/ na prace modernizacyjne
2 km odcinka przez Raszyn.
Należy w Raszynie wybudować dwie - trzy poprzeczne estakady nad
wylotowka ze skrętami tylko w prawo i burząc trzy rudery dobudować
trzeci pas.
Obudować miejskie rowy melioracyjne wzdłuż arterii wyznaczając
miejsce na lokalny pas i parkingi.
Mieszkańcom wybudować estetyczne ekrany akustyczne.
To pozwoli przejechać Raszyn płynnie znacznie zmniejszając
uciążliwości ekologiczne.
Należałoby pilnie w Jankach wybudować estakadę na wjeździe z Katowic
i dobudować dwu kilometrowy czwarty pas /od al. Hrabskiej/ dla
wyjazdu do Katowic i skrętu w prawo w Sokołowską /kierunek Pruszków/.
Niedawne zmiany organizacji ruchu /najmniejszym kosztem/ wprowadziły
wielkie zamieszanie i utrudnienia i świadczą o debilizmie miejskiego
inżyniera drogowego.
Należy /a jest miejsce w pasie zieleni/ dobudować 300 - 900 metrowe
pasy dla skrętu w lewo /w Falentach przy Al Hrabskiej i drodze
Hrabskiej/ by nie zabierać niezbędnego pasa ruchu dla jazdy prosto.
W Raszynie przy kościele należy skasować skręt w lewo.
Te zmiany i inwestycje pozwolą ułatwić drożność południowej
wylotowki w czasie budowy obwodnicy Raszyna, która i tak niewiele
zmieni, bo całkowicie przeniesie zablokowanie al Jerozolimskie od
Salomea do Centrum /bez estakad na pl. Zawiszy/.
Czy w stolicy i na Mazowszu ktokolwiek myśli i planuje oprócz
ustawiania sie wyborczego i szerokich planów kariery politycznej?
Wyborco/mieszkańcu w kolejnych wyborach pomyśl zaczym zdecydujesz.

[Gość: TempleBar]

Stowarzyszenie Przyjazna Droga 721 powinno się nazywać "Przyjaźni dla
korków" z Radomia do Warszawy ! Wariant tzw. społeczny nie ma
żadnego uzasadnienia poza tym, że zablokuje na wiele lat budowę węzła
wielopoziomowego! Zaproponowany wariant z skrzyżowaniem
jednopoziomowym nigdy nie rozwiąże korków !

Oporny start tras ekspresowych dla Warszawy

[Gość: rawel7]

Ja widzę tylko jedno rozwiązanie - gruntowna przebudowa władzy w
Polsce. Tylko świeża krew w postaci młodych działaczy nie mających
nic wspólnego z SB i PRL może zmienić nasz kraj. Osoby wywodzące się
z PRL i siedzące u władzy 20 lat nic nowego temu Państwu nie dadzą.
Dlatego wszyskto wygląda tak jak wygląda. Pytanie jest tylko jedno -
Jak to zrobić???

Oporny start tras ekspresowych dla Warszawy

[Gość: żoliborzanin]

A kiedy Szanowni Państwo tunel, na wysokości pięknego i spokojnego
Żoliborza??!!! Psia mać, przecież na Bródnie domy są oddalone o
kilkaset metrów, a na Żoliborzu kilkadziesiąt!!! I wieczne k...wa
korki i smród!

Oporny start tras ekspresowych dla Warszawy

[Gość: long]

mam pytanie. czy znacie w wa -wie i okolicach jakieś nowo powstałe
drogi w ciągu ostatnich 20 lat. chodzi mi o nowo wytyczone drogi a
nie zmodernizowane stare szlaki.poza trasą AK i kawałkiem trasy
siekierkowskiej nic nie przychodzi do głowy.

Oporny start tras ekspresowych dla Warszawy

[Gość: Temple Bar]

szanse na szybką budowę dróg niweluje działanie Stowarzyszenia
Przyjazna Droga 721. Działania mające na celu przerzucenia drogi na
podwórko sąsiada na wiele lat zablokują budowę skrzyżowania
wielopoziomowego na skrzyżowaniu w Magdalence a proponowany wariant
świateł nigdy nie rozwiąże korków dla jadących do i z Radomia.

Pozdrowienia dla wszystkich Radomiaków.

Droga 721 Apel

[Gość: Pytający]

Drodzy mieszkańcy Magdalenki. Skończcie z tym bezsensownym protestem,
który zablokuje budowę obwodnicy na lata. To jest bez sensu !
Dlaczego paru ludzi potrafi zablokować tak potrzebną inwestycje ? Tak
dla budowy węzła w Magdalence !