Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[Gość: Robal]

Dlaczego władze usiłują wszystkich na sile dowozić do metra ? Proponuje
najpierw wybrać się rano stacje np Pl. Wilsona i zobaczyć jak fajnie się
podróżuje metrem. Metro nie jest z gumy.
Szczerze współczuje mieszkańcom Białołęki i Tarchomina.

A po tramwaje jak busy można puścić?

[Gość: Lublin_bus]

U nas w Lublinie i okolicach to tylko busy, przynajmniej jak sie zepsują to
jeden drugiego nie blokuje. Kolej to przeżytek i tramwaj też.

a największym przeżytkiem jest lublin

[Gość: wdr]

:)

Lublin_bus przyjedź do Warszawy

[dobroslawa2]

Zorientujesz się, że najszybszymi środkami komunikacji sa pojazdy
jeżdżące po szynach. Pojedź teź dalej, do krajów na południe, zachód
i północ od Polski i zobacz jak zorganizowana jest komunikacja
publiczna.

Hehehe...

[Gość: Rychu]

A jak sie rozkraczy trolejbus to tez wszystkie stoja.

[Gość: bus_lublin]

dlatego w Lublinie powinny być zlikwidowane trolejbusy-zawalidrogi. Kilka firm
busiarskich rozwiązałoby problem komunikacji a i ceny byłyby niższe.

[tom.krakus]

Gość portalu: bus_lublin napisał(a):
> dlatego w Lublinie powinny być zlikwidowane
> trolejbusy-zawalidrogi. Kilka firm
> busiarskich rozwiązałoby problem komunikacji a i ceny byłyby
> niższe.

A jedną z tych firm byłaby twoja.
A autobusy stare kopcące i brudne a każdy w innym kolorze.
Tak jak w Warszawie wszystkie prywatne jeżdżące z Karczewia/Otwocka.

Zakazać śmierdziuchom wjeżdżać do Stolicy -> stacja końcowa Rondo Wiatraczna.
No chyba że Ratusz wprowadzi określone wymagania co do standardu taboru i
zostanie wprowadzony wspólny bilet.

Aron pod nowym nickiem?

[Gość: RMF]

Czyżby Aron znany z listy pl.misc.transport.miejski miał nowy nick?

[Gość: jasiek]

bus lublin ... No tak !
Gorsze te Wasze lubelskie busy w naszym stołecznym centrum (przy
Złotych Tarasach) niż psie gówna na trawniku.
Kto to widział, aby ta stonka miała prawo zadeptywać to, za co ja
swoimi podatkami płacę ?
Gdyby brać od każdej "flancy" kopytkowe na rogatkach, to może Pan
Bus spotkał by się z rozumkiem ... w swoim portfelu !

[horpyna4]

Dzieciaku, jak się rozkraczy trolejbus, to się mu ściąga pałąki i
następne mogą swobodnie jechać.

[Gość: lublin_bus]

tylko po co tyle zachodu jak może pojechać bus, którego takie awarie nie
dotyczą. Kilka firm busowych, frekwencja co parę minut-niskie ceny. Do tego
miasto Lublin nie musiałoby dopłacać do komunikacji ani grosza. To mogloby
zadziałaś również w Warszawie. Jak ktoś nie wierzy niech jedzie do Lublina na
prywatny dworzec autobusowy. Tam widać jak busy wycięły w pień kolej i PKS na
Lubelszczyźnie.

[Gość: libor]

Gość portalu: lublin_bus napisał(a):
> Tam widać jak busy wycięły w pień kolej i PKS na
> Lubelszczyźnie.

Przestań tu reklamować te twoje śmierdzące busiki. WON!
Jak nie wróci prawdziwy transport miejski do Lublina do zawsze będzie dziurą
jaką jest.

[Gość: cepeliada]

Lubelscy busiarze są znani z tego że wyprzedzają na czwartego na
szosie lubelskiej [17]. Średnio co tydzień słyszy się o jakimś
wypadku busa. Raz jechałem PKS i ledwo wyrobiłem się na pociąg bo
bus zderzył się z drzewem pod Czarnkowem :/
Dziękuję.
Wolę komunikację jak w cywylizowanym kraju.

[Gość: Rychu]

Jak stoi na srodku idiotko i nie ma jak go ominac? Taaaa - grunt to
wiedziec o czym sie pisze.

[Gość: ollorus]

To, że tramwaj to przeżytek, to potwierdzam - w Moskwie obecnie
likwiduje się linie tramwajowe na rzecz nowych linii metra i kolei
miejskiej. Ta ostatnia przeżytkiem raczej nie jest.
No ale do takich miast jak Moskwa, to nam bardzo daleko.

[tom.krakus]

Gość portalu: ollorus napisał(a):
> To, że tramwaj to przeżytek, to potwierdzam...
> No ale do takich miast jak Moskwa, to nam bardzo daleko.

Na szczęście do Moskwy nam trochę brakuje:

W Moskwie (strzelam) jeździ się jeszcze lepiej niż w Warszawie:
www.youtube.com/v/T4ZI7i88k1k
Taki kawał chodnika ma się marnować?
Toż to skandal! Polecam obejrzeć cały filmik.

Byłeś tam???

[Gość: moskwa]

Moskwa to najgorsze miasto w jakim byłem (a byłem w ponad 40
stolicach). Absolutnie nie do życia. Potwornie głośno, spaliny,
przejść się nie da.
Tramy tam się likwiduje by zrobić więcej pasów drogi, która już ma 5
w jedną stronę. Nigdzie indziej nie widziałem takich korków.
Syf, kiła. mogiła.

Niestety w Warszawie planowanie rozwoju miasta opiera się tak jak w
Moskwie na budowie 3 "kolco" i wewnątrzmiejskich autostrad. Na
szczęście jeszcze nie likwidujemy tramów choć już zlikwidowaliśmy
np. tram na Wilanów.

A np w Londynie budują ten "przeżytek".

[Gość: w]

Od 'Jabłonnej', redaktorze.

[Gość: K]

Od "Jabłonny", analfabeto.

[Gość: b]

Jabłonny. Odmiana "Jabłonnej" funkcjonowała przed wojną. Obecnie jest to
określenie nieprawidłowe. Chociaż zawsze można uważać siebie za mądrzejszego od
językoznawców.

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[mkm_101]

Więcej na ten temat pod adresem:
tramwar4.republika.pl/tw-tarchomin.html#2009

mkm101
tramwar.republika.pl

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[Gość: Zofia]

Jak zwykle najpierw buduje sie a pozniej zaczynamy zastanawiec sie
jak wyjsc z trudnosci. Nie mozna bylo przeanalizowac tej inwestycji
wczesniej, to znaczy "od petli do petli". Jak zwykle balagan w
polskim stylu

[Gość: G]

Ależ była analizowana cała trasa od pętli do pętli. W 2005 roku albo coś w tym
stylu. A potem przyszła Nowa Władza i się pół roku zastanawiała, czy na
Tarchomin nie puścić metra, a potem następny rok, czy tramwaj na Tarchomin ma
budować ZTM czy Tramwaje Warszawskie.

Innymi słowy, niewykupienie na czas działek pod porządną pętlę w Winnicy jest
TYLKO I WYŁĄCZNIE wpadką obecnej ekipy politycznej, a dyr. Ruty w szczególności.

[Gość: lemur]

A ja się tam cieszę (chociaż mieszkam "o jeden przystanek za daleko" - przy
Stefanika). Niech wszyscy jadą do metra, a ja będę pomykał 503 po luźniejszej
Modlińskiej :P

[Gość: Rychu]

> a ja będę pomykał 503 po luźniejszej Modlińskiej :P

503 zostanie skasowane naiwniaku.

[Gość: praha]

tylko szkoda, że nie wiadomo, czy uda linia tramwajowa na Nowodworze
jeżeli nie uda, to do pętle na Mehoffera a potem przesiadka autobus
do domu, w którym mieszkam ale to dwa przystanki od ulicy Mehoffera
to może być problem ale dość bardzo blisko do pętli autobusowego i
tam sporo autobusów do miasta ale najważniejsze, że są korki a
najbardziej tramwaj aby dzięki szybki jedzie do centrum
jestem ciekawy jak będzie wygląda po 2012 roku otwarty most
Północny i ile będzie minut jedzie od centrum ba Nowodworach,
zobaczymy?
pozdrawiam :)

A co nas obchodza developerzy?

[Gość: Rychu]

"Już kilka miesięcy temu "Gazeta" ujawniła, że grunty pod pętlę
tramwajową Winnica planowaną przy skrzyżowaniu ul. Modlińskiej z
przedłużoną ul. Światowida wykupili deweloperzy."

Nie pozwolic nic zbudowac i wywłaszczyc specustawa.

[Gość: praha]

no właśnie
jasne słyszałem o tym, że delevoperze chcę budować bloki tam
to może być kłopoty

Specustawa jest napisana pod asfalciarzy

[Gość: specustawa]

i wywłaszczać można TYLKO POD INWESTYCJE D R O G O W E.

Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś wątpliwości co do priorytetów rozwoju transportu w tym kraju/mieście, to niech sobie wypisze na kartce wszystkie planowane na następne 5 lat inwestycje drogowe, a na drugiej, mniejszej, (może to być skasowany bilet ZTM) inwestycje tramwajowe i kolejowe.

SISKOM Rulez!

[Gość: bolo]

I potem przez takich jak Ty krążą takie "dowcipy":
co zrobi Polak kiedy dowie się, że krowa sąsiada daje więcej mleka od jego
własnej krowy? Odpowiedz jest następująca: będzie się modlił, aby mu ta krowa
zdechła.

A co do kolei, to chyba nie łudzisz się, że ktokolwiek wpompuje jakiekolwiek
większe pieniądze w tego PRLowskiego molocha, rządzonego przez związki i
skłóconego wewnętrznie?

[Gość: Prahnitz]

> i wywłaszczać można TYLKO POD INWESTYCJE D R O G O W E.

Tu masz budowę II jezdni Światowida wraz z inwestycją drogową - nie
ma problemu ze skorzystaniem ze specustawy.

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[Gość: Jan]

To siedź tam sobie w tym Lublinie i nie opowiadaj głupot!

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[Gość: zainteresowany]

O ile pamiętam, to na spotkaniu któryś urzędas z tramwajów mówił o tramwajach
dwukierunkowych jako planie awaryjnym.

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[mickey_mouse_click]

"Najbliżej Modlińskiej ZTM proponuje budowę parkingu przesiadkowego."

To czemu nie zrobić bliżej pętli tramwajowej, skoro jest miejsce bliżej. Po co
pieszy ma pokonywać 200 bez sensu skoro przystanek można zaprojektować lepiej.

[Gość: RMF]

Gość portalu: Robal napisał(a):

> Dlaczego władze usiłują wszystkich na sile dowozić do metra ? Proponuje
> najpierw wybrać się rano stacje np Pl. Wilsona i zobaczyć jak fajnie się
> podróżuje metrem. Metro nie jest z gumy.

Pokutuje myślenie "metro ponad wszystko", które zakładało, ze metro to najwyższa
forma komunikacji, szybka i bez ograniczeń - także pojemnościowych. Życie
tymczasem weryfikuje ten sposób myslenia brutalnie.

[Gość: John]

Dosyć krętactwa władz

Metro ma jeszcze o 50% większe możliwości

[radoslawdobry]

Teraz metro jeździ co 3 minuty w godzinach szczytu. Technicznie
możliwa jest jazda co 2,5 a nawet co 2 minuty.
Nikt nie wynalazł sprawniejszego środka lokomocji w mastach.
A bajdurzenie busiarza z Lublina to już świadczy o aberacji, W
Warszawie i bliskiej okolicy kursuje 2000 autobusów (w tym połowa
przegubowych), 800 tramwajów, 30 pociągów metra i ponad 100 pociągów
SKM i KM. Samym metrem jeździ dziennie pół miliona ludzi!

[Gość: bus_lublin]

Gdyby zlikwidować tramwaj (jak postulował kiedyś Korwin-Mikke) można by
wygospodarować przestrzeń na buspasy dla busów. Busy jeździłyby co kilkadziesiąt
sekund bez korków w rozmaite miejsca stolicy z jej centrum.

[Gość: dziwne]

hmm co za dziwne czasy,zeby ludzie zm lublina mowili co jest potrzebne
warszawskiej komunikacji...Z pewnoscia masz forum o swoim miescie, to tam sie
udzielaj.

[Gość: bus_lublin]

Nikt ze znajomych nie jeździ z W-wy na Lubelszczyznę koleją. Wszyscy jeżdżą
busami. To o czymś mówi. Nikt nie akceptuje PKS ani PKP.

[Gość: pojeb]

Gość portalu: bus_lublin napisał(a):
> Nikt ze znajomych nie jeździ z W-wy na Lubelszczyznę koleją.
> Wszyscy jeżdżą
> busami. To o czymś mówi. Nikt nie akceptuje PKS ani PKP.

Do czasu.
W końcu przestaną wpuszczać te strucle pod sam centralny.
Wynocha stąd ty półgłówku! Przestań tu reklamować tą tandetę!

[Gość: cepeliada]

To ciekawe czemu w jeżdzących co godzinę pociągach do/z Lublina
często ludzie stoją na korytarzach bo nie ma dla nich miejsca w
przedziale?!

P.S. Wolę stać w pociągu niż w jakimś zardzewiałym Sprinterze z
firmy Garden Party. ;)

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[Gość: realista]

czyż nie zmienia się prawo budowlane i będzie można budować na cudzej ziemi,a
urzędnicy powinni ułatwiać życie mieszkańcom .Proponuję pętlę co 5km, a niech
ludzie stoją na przystankach a autobusy na pętli.

Dlaczego bez tramwaju wzdłuż Modlińskiej?

[Gość: pasażer]

Nie wszyscy z Tarchomina, Nowodworów, Winnicy i Jabłonny chcą i muszą jechać
na lewy brzeg Wisły do pierwszej linii metra, które już teraz jest mocno
zatłoczone.

Kiedy wreszcie powstanie tramwaj wzdłuż Modlińskiej na Pragę, do stacji
M-Dw.Wileński i w rejon Dw.Wschodniego?

Jaki będzie ten tramwaj na Trasie Mostu Północnego? Rzeczywiście szybki czy
też ledwo toczący się między częstymi przystankami jak obecnie na Marymonckiej
i dawnej Pstrowskiego na trasie do M-Młociny?

[tarantula01]

Na trasie mostu północnego? Ze względu na brak przystanków, będzie
szybki.

Tramwajem przez most Północny, a dalej?

[Gość: dziwne]

"Jak się dowiedzieliśmy, z braku miejsca pętla najprawdopodobniej zostanie
odsunięta 200 m od Modlińskiej. 150 m od tramwajów będą z kolei zawracać
podmiejskie autobusy z Legionowa i Jabłonny, które dziś dojeżdżają do Żerania,
ale ich trasa docelowo ma zostać skrócona do Winnicy".

Bardzo ciekawe rozwiazanie. Szkoda,ze nie beda oddalone od sibie 2 km albo
jeszcze dalej. Czy naprawde nie mozna wywlaszczyc developera z terenu pod
petle? Przeciez to jakis absurd

[Gość: E-4]

Czy od czasu artykułu (maj 2009) coś się w sprawie lokalizacji pętli
Winnica i linii tramwajowej do Nowodworów wyjaśniło?