generatory chemiczne tlenu

[Gość: lo25]

Czy ktoś mógłby coś powiedzieć o chemicznych generatorach tlenu w samolotach
pasażerskich? Gdzie się znajdują, jak są sterowane i na jakiej drodze
chemicznych przemian jest produkowant tlen? Czy wszystkie samoloty posiadają
generatory tlenu?

[conveyor]

Generatory tlenu?? a po co, tlenu jest pelno w atmosferze, na cholere wozic ze soba? z tego co wiem, powietrze uzywane do klimatyzacji, pobierane jest zza sprezarki niskiego cisnienia jednego silnikow...


------------------
Forum bez cenzury
Prawdziwy Mężczyzna

[Gość: stewka]

na wys. przelotowej jest ok 10% tlenu w o połowę rzadszym powietrzu. W takich
warunkach człowiek się dusi.

[conveyor]

Za Encyklopedia WIEM Onetu, haslo:atmosfera "...ze względu na skład chemiczny
atmosferę ziemską dzieli się na: homosferę (do ok. 100 km, ...),
charakteryzującą się stałym składem chemicznym (z wyjątkiem pary wodnej i tzw.
gazów śladowych)..."

------------------
Forum bez cenzury
Prawdziwy Mężczyzna

[Gość: stewa]

A byłeś w może w Tybecie, gdzie na wys. 4000m już trudno oddychać? A na Mont
Evereście da się oddychać bez butli tlenowej? Sprawdź dokładniej. Dodam, ze
samoloty latają na wys. 10 tys. - 11 tys. metrów.

[conveyor]

Nie bylem w Tybecie, Mont Everest zdobyto kilkakrotnie bez aparatu tlenowego, a
nie zmienia sie sklad atmosfery tylko cisnienie, wystarczy sprezyc powietrze i
juz da sie oddychac. To co z tymi generatorami chemicznymi tlenu?
Ps. Wiem dokladnie na jakiej wysokosci lataja samoloty

------------------
Forum bez cenzury
Prawdziwy Mężczyzna

[Gość: stewka]

Skład chemiczny powietrza jesli chodzi o ścisłość jest inny na poziomie morza i
inny na wys. 10 tys metrów. Nie dotyczy to elemenu tlenowego.
Tak ciśnienie się zmienia. To znaczy, że w jednostce objetosci jest o wiele
mniej tlenu niż wynoszą potrzeby fizjologiczne. Tak, ktoś zdobył ME bez maski,
ale o ile pamiętam skończyło to się niedotlenieniem mózgu, rozedmą płuc i
chorobą hipobaryczną.

Apropos, właśnie sięgnąłam do podręcznika stewardessy i jest tam lapidarny opis
dotyczący generatorów chemicznych tlenu na pokładzie 767. Jak nie wierzysz to
sprawdź u jakiejś znajomej stewy.

[bwv1004]

Gość portalu: stewka napisał(a):

> Skład chemiczny powietrza jesli chodzi o ścisłość jest inny na poziomie morza
i
>
> inny na wys. 10 tys metrów. Nie dotyczy to elemenu tlenowego.
> Tak ciśnienie się zmienia. To znaczy, że w jednostce objetosci jest o wiele
> mniej tlenu niż wynoszą potrzeby fizjologiczne.

Weź ty jakąś książke do fizyki i sprawdź co to jest objętość, ciśnienie i jak
to się ma do składu procentowego mieszaniny gazów. Bo mówisz od rzeczy. I co to
jest "element tlenowy"???

[Gość: stewka]

Kochanie mówiłam o gęstości czyli ilości na jednostkę objętości. tobie już
ksuiążka nie wystarczy bo umysł masz słabo chwytliwy. Ale spróbuj mimo to
poczytać manual f/a.

[bwv1004]

No comments.

[conveyor]

Przeciez juz Ci zacytowalem Encyklopedie ze sklad atmosfery do 100 km nie zmienia sie. Co to za element tlenowy? Cisnienie parcjalne tlenu? ME zostal wielokrotnie zdobyty bez aparatow tlenowych, jesli chodzi o scislosc...


------------------
Forum bez cenzury
Prawdziwy Mężczyzna

[brtlmj]

> Generatory tlenu?? a po co, tlenu jest pelno w atmosferze, na cholere wozic ze
> soba? z tego co wiem, powietrze uzywane do klimatyzacji, pobierane jest zza spr
> ezarki niskiego cisnienia jednego silnikow...

Prawda. A kojarzysz moze fragment standardowego wystapienia przed startem "...in
the unlikely event of the loss of cabin pressure oxygen masks will drop..."
(pasazerowie glosno ziewaja). To czym normalnie oddychasz w samolocie to jest
oczywiscie sprezone powietrze atmosferyczne. Jezeli zas jego sprezenie bedzie
niemozliwe (na przyklad dekompresja kabiny) to bedziesz musial zalozyc jedna z
tych masek, a one sa zasilane wlasnie z tych generatorow tlenu.

A jak one dokladnie dzialaja to sam bym sie chetnie dowiedzial...

Bartek.

[Gość: roland]

...a nie z butli z już gotowym tlenem, tzn. mieszanką powietrzną???
Też jestem ciekawy jak takie ewentualne chemiczne generatory miałyby działać.

[brtlmj]

> ...a nie z butli z już gotowym tlenem, tzn. mieszanką powietrzną???

Sadze ze to kwestia rozmiaru. Butle z tlenem bylyby po prostu wieksze (i pewnie
ciezsze). W schowkach bagazowych mozna zobaczyc butle z tlenem dla FA, i nie sa
one najmniejsze. Chemiczny generator ma, o ile wiem, rozmiar podobny do
niewielkiego pojemnika po aerozolu.
Jest tez pewnie kwestia niezawodnosci. Gaz z butli moze sie powoli ulatniac,
ktos musialby to sprawdzac. A generator chemiczny jest zasadniczo urzadzeniem
pirotechnicznym, "odpali" niemalze na pewno.

Bartek.

[conveyor]

No wlasnie, dzieki wielkie za rozwianie watpliwosci :D bo ze stewka nie szlo sie dogadac...

------------------
Forum bez cenzury
Prawdziwy Mężczyzna

[Gość: roland]

Ale ja nie jestem tego pewien i nie wykluczan, że takie generatory w jakimś
typie samolotu istnieja. Jednak blizszy wydaje mi sie pomysł butli tlenowych.

[expert66]

Informacja jak dzialaja generatory:
travel.howstuffworks.com/question258.htm
Generatory byly przyczyna pozaru i wypadku Dc9 ValuJet 592 na Florydzie (11
maja 1996). Przewozone w bagazniku (w celu konserwacji) i nieodpowiednio
zabezpieczone, uaktywnily sie wkrotce po starcie, wytwarzajac wysoka
temperature i tlen, powodujac gwaltowny pozar w przednim bagazniku, ktory
doprowadzil do rozbicia samolotu i smierci 110 osob (wszystkich na pokladzie).