pawjar4 31.08.05, 19:21 Jak działa odwracacz ciągu???Czy z bocznej części silnika otwierajaą się jakieś małe klapki, czy to dzieje się w jakiś inny sposób? Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
brtlmj Re: odwracacz ciągu 31.08.05, 21:04 pawjar4 napisał: > Jak działa odwracacz ciągu???Czy z bocznej części silnika otwierajaą się > jakieś małe klapki, czy to dzieje się w jakiś inny sposób? Przeczytaj sobie ten watek: forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=531 Jak dojdziesz do pyskowki to przestan czytac ;-) Bartek Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Piotrek odwracacz ciągu IP: 81.219.224.* 01.09.05, 12:00 Zależy od samolotu i od silnika. Ogólnie można powiedzieć, że wychylane są klapy za wylotem silnika, bądź w przepływie zimnym (czyli po bokach silnika) jak np. w napędach wentylatorowych w pasażerskich maszynach. Przy napędzie turbośmigłowym zmieniany jest kąt łopat. Przykład.1. www.airliners.net/open.file/636414/L/ Przykład.2. www.airliners.net/open.file/581799/L/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: inzynier Re: odwracacz ciągu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.09.05, 13:56 W silnikach typu CFM56 odsuwa sie czesc obudowy do tylu i klapy zamykaja przeplyw powietrza za wentylatorem i kieruja strumienie ku przodowi. inz. Odpowiedz Link Zgłoś