FAP

[kubiaka]

zaczął powtórkę z rozrywki - pierwszy przylot dzisiaj po przerwie i 4 godziny
opóźnienia , oczywiście odlot do Sharmu też 4 godziny opóźnienia co jest
oczywiście następstwem tego późnego przylotu

[Gość: Gosc]

Ja to bym chcial - zeby raportowac o kazdym opuznieniu kazdego operatora, a nie tylko jaki to ten FAP okropny, coz tak dziala lotnictwo - kazda linia ma opuznienia nie tylko FAP - ale z tego co widze - to jest lekka nagonka na FAP - kazde opuznienie wywoluje fale.
Chcecie byz zetelni - mowcie takze o innych opuznieniach - nie tylko FAP

[Gość: Grodek]

"zetelni"
"opuznienia"
Bez komentarza...

[Gość: majahi]

Samolot leciał na trasie WAW - Azory - Varadero (Kuba) - Porlamar (Wenezuela) -
Azory - WAW, więc na tak dlugiej trasie, z 4-ma lądowaniami miał prawo nabrać
opóźnienia. Dobrze że skończyło się tylko na 4-ch godzinach. LOT dzis z Chicago
przylecial 3 godziny spozniony, dlaczego o tym nikt nie trąbi??

[Gość: Technik z Okęcia]

Bo LOT prawie zawsze przylatuje opóźniony więc wszyscy się już przyzwyczaili.
Dobrze, że tylko 3 godziny.

[Gość: :)]

A moze to zazdrosc?! FAP lata w ciekawe strony, ma fajna ekipe. Samolot w
porownaniu z innymi w "polskej flocie" tez milutki. Czemu polscy obywatele nie
potrafia cieszyc sie z polskich sukcesow?? Potencjanie FAP to miejsca pracy w
przyszlosci dla wszystkich, ktorzy beda chcieli. To polska ekipa, a nie
zagraniczna konkurencja. Ludzie - prosze, nie robcie z siebie bydla!!! Co was
kole opoznienie, cieszcie sie, ze samolot dolecial z waszymi bliskimi do celu i
ze ci bliscy beda mogli spedzic kolejne dwa tygodnie usmiechnieci pod palmami.
Ja trzymam kciuki i za LOT i za Centrala i za FAP. Ci, ktorzy tam pracuja to
nasi koledzy; zarowno piloci, technicy, stewy. DAJCIE PRZYKLAD PRAWDZIWEJ
KLASY!!!!!

[Gość: Lipski]

>Czemu polscy obywatele nie
> potrafia cieszyc sie z polskich sukcesow?

Ciesza sie ciesza , przegladasz po prostu zla grupe . Na wielu innych grupach
znajdziesz mase zadowolonych klientow i tych ktorzy beda dopiero klientami .
Kolo FAPu robi sie duzo zamieszania i nie bardzo wiem komu ma to sluzyc .
Tak czy owak ja trzymam za nich kciuki .

[Gość: :)]

Dziękuję - przywracacie moją wiarę w potege umysłu :)!
Trzymajmy kciuki za wszystkich polskich przewoźników - niech rozwijaja polskie
skrzydla!

[Gość: NORMALNY]

BRAWO POPIERAM W KONCU JAKIS NORMALNY CZŁOWIEK A NIE JAKIS ZFRUSTROWANY D...K

[emmanuella]

A ja się bardzo cieszę, że wracają. A co do opóznienia, to z doświadczenia
wiem, że nie zawsze jest to winą przewoźnika :) FAPowie życze powodzenia!

[Gość: Ja]

Ja również przykładam się do życzeń jak najlepszego rozwoju tych linii.
Leciałem każdą i każdą szanuję a przed ewszystkim ludzi, którzy tam pracują bo
to oni zapewniaja nam bezpieczeństwo! Lepiej polecieć opóźnionym a sprawnym
samolotem niż wylecieć o czasie i... niedolecieć. Te wszystkie naprawy,
przeglądy itd są dla naszego bezpieczeństwa. Gratuluję FAP, że pokazał, że
potrafi przetrwać:)
Powodzenia

[Gość: majahi]

Tak bardzo wierzymy w FAP, ale samolot sie wczoraj już zepsul :P Nie dało się
podczas tej przerwy zrobic porządnego przeglądu???

[Gość: Kamil]

Tu nie wiara jest potrzebna, ale porządny sprzęt i serwis. To rzecz oczywista,
drogi Watsonie. Ale niekoniecznie dla wszystkich. ;)

[Gość: Tom]

Każdy samolot się psuje i zapewniam was, że LOTowskie maszyny znacznie częściej
więc nie ma co robić popeliny. To opóźnienie świadczy tylko o wielkim nacisku
na BEZPIECZEŃSTWO wykonywanych operacji. Zamiast lecieć z usterką, sprowadzają
swoich specjalistów, żeby ją usunąć i upewnić się czy wszystko jest ok. Czy to
źle? Pomyślcie troszkę.. Gdyby na pokładzie były wasze rodziny, wolelibyście,
żeby polecieli z tak błachą usterką czy w pełni sprawnym samolotem? Dla mnie to
jest oczywiste ale wiem, że sukces innych boli...

[vixenvox]

apropos LOTu - dzisiaj jeden embrion LOTu lądował awaryjnie bo .... na czas nie
naprawiono małej usterki.

VV

[vixenvox]

i jeszcze 13.12 E170 LOTu też miał awaryjne lądowanie

VV

[Gość: Gosc]

O prosze - to nie tylko FAPowsie kamoty sie psuja ?
Bo z wypwiedzi co poniektoch na to by wychodzilo.

[Gość: ""]

A FAP nie miał jeszcze awaryjnego:) i oby tak zostało.

[Gość: Dość]

A czy słyszeliście, że po zgonie pasażera nad środkiem Atlantyku (w święta
bożego narodzenia 2006) samolot nie został odpowiednio przygotowany do rejscu w
stronę powrotną w Chicago? Wieźli trupa (który nie wiadomo na co zmarł) pół
lotu do USA a po wylądowaniu wmówili obsłudze naziemnej, że pasażer zmarł już
po lądowaniu! Przecież 200 osób widziało akcję ratunkową na kilka godzin przed
lądowaniem w Chicago...która skończyła się niepowidzeniem. O tym już piszą
gazety w stanach! Co prawda opisują wersję jaką podały im polskie linie ale
faktem jest, że ktoś zmarł i nic się z tego nie robi! To się nazywa PR:) Tylko
nie rozumiem po co się naraża zdrowych, lecących do kraju ludzi?

A czy ktoś już tu pisał na temat AWARYJNEGO lądowania samolotu polskich linii
(który już wystartował z usterką) spowodowanego usterką silnika? Nie ? A
szkoda... Dziwię się tylko ludziom z tego feralnego rejscu do USA że milczą. To
jest samolt!!! Tu nie ma "może się uda"!!! Nie było TV (jak zazwyczaj przy
opóźnieniu)... A przecież zrzucanie paliwa jest chyba bardziej niebezpiecznie
niż opóźnienie lotu? No chyba że się mylę to proszę mnie uspokoić w logiczny
sposób...

[Gość: Aga]

Za dużo naoglądałeś się amerykańskich filmów o zarazach w samolotach
np.Ebola,meningokoki(sepsa) w których umiera cały samolot.Pewnie zmarł na zawał
lub zakrzepicę.

[Gość: rokokor]

Musze Cie zmartwic, ale na atlantykach podczas rejsu od czasu do czasu zdarza
sie zgon. To nie pierwszy przyoadek. na swiecie takich przypadkow byly i beda
tysiace. A co Twoim zdaniem miala zrobic zaloga? Wywalic trupa, albo ladowac
awaryjnie ? Przecierz ten ktos juz nie zyl.

pozdrawiam trzezwomyslacych

[Gość: gosc]

Trzezwo???? jak co po niektorzy piloci w fap?he...
smieszni jestescie przecierz wiadomo ze niezap ladowanie to koszta o jakich
fap nie koniecznie chce slyszec przy dlugach jakie majaio jakich nie moga sie
pozbyc. poczekajmy pozyjmy to zobaczycie, ze za rok dwa tej firmy pewnie juz
nie bedzie a kola czsau dalej beda napedzac tryby ale juz nie fap czy tam
prima charter bo lotwnictwo sie rozwija a oni raczej nie koniecznie...

[vixenvox]

gościu - czasami przydaje się umiejętność czytania ze zrozumieniem. Trup był na
rejsie LOT a nie FAPu. A co do rozwoju FAP, czy możesz dać jakieś przykłądy
zagrożeń? Bo jak na razie, czarnowidztwo "szpecjalistuf" lotniczych nie
sprawdza się :-P

VV

[Gość: o]

www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5889930

[Gość: Lipski]

fajna bestia , szkoda ze na razie tylko jedna
wiadomo cos juz kiedy nastepne ??