ściąganie samochodu w prawą stronę

[jsokolnicki]

Wymieniłem przednie amortyzatory w mazdzie 626, 98 r. Od tego czasu ściaga
samochów w prawo, zarówno na luzie jak i w czasie dodawania gazu. Ustawiłem
zbiezność, zamieniłem koła miejscami i nic. Innych parametrów geometrii nie
mozna regulować.
Czy ktoś może mi coś doradzić? Byłbym wdzięczny za pomoc ekspertowi!!
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
JOTES

[macwall]

Proponuje jeszcze raz geometrie zrobic, najlepiej w innym zakladzie. Mozliwe
tez ze auto jest po ciezkim strzale i nie da rady go bardziej "naprostowac".
Poza tym standardowo warto sprawdzic - cisnienie w oponach, hamulce... Jezeli
nic nie pomoze to mozna zawsze spuscic powietrza z przeciwleglego kola ;)
(UWAGA DZIECI-NIE ROBCIE TEGO SAME W DOMU).

Pozdrawiam

[bambus_us]

Troche zbyt szybko wymieniles te amortyzatory,powinny wytrzymac duzo wiecej.Sam
instalowales czy w warsztacie?Bo jak w warsztacie to po prostu idz spowrotem i
daj im to zrobic jeszcze raz,jezeli sam to musisz zobaczyc takie sprawy jak
hamulce ,czy dobrze zalozyles spowrotem .Tez czy sam ustawiales zbieznosc czy w
warsztacie?Jezeli sam to sprobuj to zrobic jeszcze raz .No i oczywiscie sprawdz
cisnienie w oponach i same opony czy nie jest jakas wadliwa.Pozostaja tylko
drazki od ukladu kierowniczego ,moze ktorys z nich jest wyrobiony?Powodzenia.

[wojtekkr1]

przełuż tylne koła do przodu i zobacz czy coś sie zmieni. Opony mogły
sie "przyzwyczaić" do poprzedniego ustawienia. Ja tak miałem wszystko na
diagnostyce idealnie a auto ciągło. Wymiana kół osiami i wszystko jest ok.
Powodzenia

[ag2812]

>Innych parametrów geometrii nie mozna regulować.
Nawet jezeli którys z pozostałych parametrów (kąt pochylenie kół i wyprzedzenie
nie jes regulowane w czasie normalnej obsługi to może być zmienione po
niewłaściwym montażu zawieszenia. Poprostu trzeba je pomierzyć. Np o kącie
pochylenia kół decyduje montaż wahacza (podkładki pod śruby), o wyprzedzenie
można w pewnym zakresie regulować np. drązkiem reakcyjnym. Wszystko jest do
ustawienia. zakładam że jeśli jeździł dobrze przedtem to uszkodzenie nadwozia
nie wchodzi w grę.

[marcin.klonowski]

Polecam kontrolę geometrii, włącznie z kątami pochylenia kół