Jaki olej - pytanie do eksperta

[misiek321]

Witam

ASO zaleca do mojego Peugeot'a 307 1.6V (2002 rok prod., przeglad po dwoch
latach) olej Total. Czy to bardzo dobry olej ?
Jesli tak to ktory wybrac: polsyntetyk, syntetyk czy syntetyk
paliwooszczedny ?
Dziekuje i pozdrawiam

[cynick1]

Polsyntetyk po co sadzac z postu nie przejechales nawet 30000,
chyba ze masz tluste plamy na silniku swiadczace o nieszczelnosciach
ale zawze lepiej uszczelnic silnik niz zazynac go slabszym olejem.
Olej paliwooszczedny (5W/30)to wg mnie byl tylko chwyt marketingowy
Wiem bo wlasnie wrocilem z ASO a tam teraz zachwalaja ELFa 5W/40 do wszystkich
pezo , a dodatkowo wymienilem w lutym olej z 5W/30 na 5W/40 i o dziwo
spalanie miast wzrosnac zmalalo o jakies 0,3 - 0,4 l na 100km
Oczywiscie nie musi to byc wynikiem zamiany oleju ale raczej spalanie powinno
(sadzac po reklamie) wzrosnac

[misiek321]

Cynick1 - dzieki za informacje.

A czy Pan exptert bylby uprzejmy odpowiedziec na pytanie/a z poczatku danego
watku. Bede wdzieczny za sugestie

[robox]

Oleje total są niezłe, przy tym przebiegu synetetyk w klasie 0w40 lub
5w40.Oleje typu 5w30 to czysta reklama, słyszałem z tego forum że mają za
cienki film olejowy.

[rapid130]

Samochód młody przebiegiem, nada się każdy syntetyk z górnej półki.

Ale, ale...
Jeżeli chcesz pojeździć swoim Peugeotem spokojnie jeszcze parę lat, to radzę
wymieniać olej co 15 tys. km lub co rok. (Serwisanci pokręcą pewnie nosem, ale
klient ma zawsze rację).

Znam z pierwszej ręki (znajomi mechanicy) kilka przypadków najnowszych
Peugeotów (przegląd co 2 lata lub 30 tys. km), dla których fabryczne zalecenie
wymiany oleju co 30 tys. km okazało się zabójcze. Fakt, że były to auta
eksploatowane ekstremalnie (jazdy po parę kilometrów po mieście).

Trafiały do nich z dziwnymi zakłóceniami pracy silnika i niepokojąco trującymi
spalinami. Test przez wtyczkę diagnostyczną wskazywał błąd sondy lambda lub...
nic. Wszelkie typowe sztuczki (czyszczenie silnika krokowego, wymiany
przepływomierzy, zaworów recyrkulacji spalin) nie zdawały się na nic. Dopiero
dokładniejsze oględziny wykazywały minimalną skuteczność katalizatora, a
rozbiórka silnika zaskakująco przedwczesne zużycie wszelkich elementów
ruchomych. Powód? Bardzo duże rozcieńczenie oleju przez benzynę spływającą po
trochu po tulejach cylindrowych do miski przy każdym zimnym starcie.

Oprócz tego częste są przypadki jazdy Peugeotami z bardzo niskim poziomem
oleju, gdyż wielu (nieświadomych) właścicieli jeździ od przeglądu do przeglądu
(2 lata lub 30 tys. km) bez zaglądania pod maskę.

[cynick1]

Wprawdzie w "moim" peugeocie po 2 latach i przejechaniu ok 27kkm
ubytek oleju jest ledwie zauwazalny ale dzieki rapid za ciekawy post
Musze sie nad tym dobrze zastanowic.

pzdr.