prośba do TAKIETAM 1

[dariusz33]

WITAM SERDECZNIE . PROŚBĘ O POMOC KIERUJĘ W TWOJĄ STRONĘ, GDYŻ WIDZĘ PO
OPINIACH I RADACH ZE JESTEŚ DOBRZE ZORIENTOWANY W FACHU MOTORYZACYJNYM.
POSIADAM PEUGEOTA 106 1,4 NA 1 PUNKTOWYM WTRYSKU.AUTO PALI 14-15 LITRÓW
NIE MA WYCIEKÓW PALIWA. SZARPIE NA WOLNYCH OBROTACH AZ GAŚNIE.DIAGNOSTYKA NA
KOMPUTERZE NIE WYKAZAŁA ZADNEGO BŁEDU.PRZY DODAWANIU GAZU DŁAWI SIĘ , DOPIERO
NA WYŻSZYCH OBROTACH JEDZIE NORMALNIE.PODEJRZENIA PADAJĄ NA MONOWTRYSK I
REGULATOR PRZEPUSTNICY.CZY TO MOŻE BYĆ TO ?
CZY MIAŁBYŚ INNE PRZYPUSZCZENIA.
PROSZĘ BARDZO O POMOC PONIEWAZ ZACZYNA BRAKOWAĆ NA PALIWO.
Z GÓRY SERDECZNIE DZIĘKUJE

[macwall]

PO PIERWSZE TO NIE KRZYCZ (czyli wylacz CAPS LOCK)
Po drugie - zacznij sprawdzac po kolei co sie da - kompresje, przepustnice,
wtryskiwacze, uklad wydechowy...

[dariusz33]

przepraszam za 'krzyczenie'.Nie miałem pojęcia ze jest to "przestępstwo".
Więcej się to nie powtórzy.
Pozdrawiam

och!

[takietam1]

Prosta sprawa - LEJE paliwem.
Po pierwsze takie spalanie musi sie objawiac dymieniem.
Po drugie, czarne swiece. Jest tak?

Jesli tak, to znaczy, ze mozliwosci sa nastepujace:

Uszkodzony wtryskiwacz. Uszkodzony sterujacy modul elektroniczny. Uszk. czujnik
temp. Polozenie przepustnicy NIE MA TAKIEGO WPLYWU na spalanie. To silnik 1.4
ktory powinien miec spalanie na poziomie 6 litrow.

Mozliwe, ze masz np. uszkodzony czujnik temperatury i modul "mysli" ze silnik ma
temp. -20 stopni i jezdzisz caly czas "na ssaniu". Czyli reakcja ukladu emisji
sprowadza sie do zwyklej pracy, lecz po prostu bogato w paliwo.

Niestety testowanie i naprawa wykracza poza ramy internetowych porad. Sorry.
Wedlug mnie najbardziej podejrzanym elementem bedzie czujnik temperatury silnika
sluzacy do sterowania modulu elektronicznego. (To sa zwykle osobne czujniki, jak
te, ktore steruja wskaznikim temperatury na desce rozdzielczej)

Rozwiazanie: kupic do tego ksiazke, odczytac kody bledu z komputera (ja nie mam
pojecia o tym samochodzie, nigdy takiego na oczy nie widzialem) jak brak kodow,
to sprawdzic czujniki temp. i wtryskiwacz. Zdjac wtyczke z wtryskiwacza!
Zobaczyc, czy auto zgasnie. Jak zgasnie, to znaczy, ze wtryskiwacz pracuje
raczej poprawnie.

Ostatnia uwaga: Jezeli NIE MA KODOW bledu w komputerze, to nie znaczy, ze
komputer jest sprawny. Uszkodzenie modulu sterujacego jest bardzo czestym
przypadkiem a ocena, czy modul jest dobry jest raczej niemozliwa bez diagnostyki.

[dariusz33]

Dziękuje bardzo za pomoc,następne pytanie skierowałem na post czy monowtrysk
nawala.
Dziekuje i pozdrawiam.