diana74
26.08.05, 17:11
sam. dusi lub "muli" jak ma pow. 2000 obrotow i wtedy traci moc, a obroty ida
w gore do oporu i nie ma to znaczenia czy jest cieply czy zimny silnik
nie zawsze sie to zdarza, ale czesto i jest to w cylku przerywanym, czyli jak
sie go docisnie albo pusci na luz to odzyskuje moc, albo stanie np na
swiatlach a potem znowu rusza
bylam nim w gorach i blyo ok, nawet malo spalil co chyba jest dziwne???
wszystko jest wymienione albo sprawdzone czy dobre, albo wyczyszczone:
cewki, kable wn, katalizator i wiele innych, filtry, swiece, czujnik temp, itp
sa tylko do wymiany amortyzatory i maglownica ale to chyba nie ma wplywu???
sam. pali "od strzalu" w zimie, poza tym, duzo pali-w zimie ok 10 l w
miescie, teraz jakies 7-7,4
czesci oryginalne. dobre, mimo ze sam mial przejechane 111000 km
byl podlaczony do komput 2 razy, silnik sprawdzany
nikt nie zna przyczyny duszenia samochodu
prosze o porade