problem z miską olejową

[keynes]

Mam problem z wyciekami z miski olejowej w seicento z silnikiem 1.1. Miska
była już trzy razy uszczelniana i wczoraj zauważyłem iż czeka mnie czwarte
uszczelnianie. Samochód ma przejechanych 60 tys km, jest na gwarancji, która
upływa na początku grudnia. Wszystkie naprawy były wykonywane w ASO fiat i
posiadam na nie wpisy w książeczce. Czy mogę coś zrobić w związku z taką
fachowością napraw? Jakoś zareagować? Czy pozostaje mi tylko bierne
odstawianie samochodu na kolejne naprawy miski? Proszę o radę.

[adam.grabalowski]

Pytanie nie z mojej dziedziny ale zrobiłem ogólne rozeznanie. Najważniejsze -
bardzo dobrze, że ma Pan na nieskuteczne naprawy wpisy w książce. Zresztą de
facto, jak widać nie są to kolejne naprawy a ciągnąca się naprawa tej samej
usterki. Niezależnie od tego czy gwarancja się skończy czy nie sprawa musi być
załatwiona bo jej początki sięgają głęboko „w okres gwarancyjny”. W razie
problemów ma Pan „podkładkę” w postaci wpisów. To podstawa przy dochodzeniu
roszczeń i ważny argument w kontaktach z rzeczoznawcą. Niestety przepisy nie
określąją ile może być napraw gwarancyjnych czy rękojmianych. W przypadku
gwarancji naprawy mogą się ciągnąć i ciągnąć chyba, że umowa określa np. że po
trzeciej, czwartej...itd.itd. reperacji rzecz podlega wymianie. W przypadku
roszczeń z tytułu rękojmi, jeśli wada ma istotny charakter (to niezmiernie
rzadkie przypadki) można domagać się wymiany samochodu – ale cieknąca miska
olejowa nie należy do takich wad.

[h7]

przepraszam, mam pytanie w sprawie rękojmi..
a mianowicie co można zaliczyć do istotnych wad?
pzdr
h7

[adam.grabalowski]

Wg mojej wiedzy, nie regulują tego niestety żadne przepisy i jest to określane
przez rzeczoznawców indywidualnie jednak należy domniemywać, że są to takie
wady, których naprawa nie gwarantuje usunięcia usterki (awarii) , zagrażającej
bezpieczeństwu i w ogóle uniemożliwiającej użytkowaniu samochodu. W praktyce
interpretacja należy jednak do rzeczoznawców.

[Gość: vaz]

A ja Ci opowiem jaki miałem problem z miską:

Też uszczelnialem ze 4 razy, aż doszedłem dlaczego: zapchany był przewód odmy i
pulsujące ciśnienie w skrzyni korbowej wypychalo olej przez uszczelkę miski.
Możesz podpowiedzieć to fachowcom.