HYUNDAI ATOS KOREAŃSKA TANDETA

[Gość: KRYŚ SEBASTIAN]

Dzień Dobry.
Ma problem z Atosem od półtora roku w samochodzie rocznik 2000.Słychać że
występuje spalanie stukowe.Autoryzowane serwisy udają że problemu nie
słychać,jedynie Auto Wrocławski stwierdził, że tak jest spalanie stukowe, ale
to przyczyna słabej jakości paliw-tankuje tylko na BP, SHELL,ewentualnie moja
jazda jest za mało dynamiczna-stosuje się do instrukcji obsługi a nawet
przekraczam prędkości dla poszczególnych biegów co nie pomaga i nadal słychać
zawory.Na koniec dodam, że samochód jet na gwarancji do listopada 2003.Prosze
bardzo pomoc.Już e-mailowałem do Hyundaia w Warszawie zlekceważono moje
problemy i oczywiście zżucono wine na złej jakości paliwo.

[adam.grabalowski]

W jakiej sytuacji dochodzi do spalania stukowego ? tzn. przy mocniejszym
(nadmiernym) obciążeniu ?, stale ?. proszę zrobić jeszcze jeden eksperyment z
paliwem z jeszcze innej dobrej stacji a później nalać pb98 i znowu spróbować w
ten sam sposób. Jeśli "nie umilknie" należy zwrócić się o pisemne oświadczenie
do warsztatu, co jest przyczyną takiego stanu rzeczy. Niestety jeśli serwis
okaże się oporny przyjdzie chyba zatrudnić rzeczoznawcę, który będzie musiał
wydać niezalezną ekspertyzę w tej sprawie. W każdym razie, na wszelkie
orzeczenia serwisu w tej kwestii powinien Pan mieć pisemną "podkładkę". Trzeba
się zabezpieczyć w razie uszkodzenia silnika. Jednak możliwe, że silnik trzeba
porządnie zdiagnozować.

[Gość: ttt]

Mam znajomego w serwisie-naprawia samochody Falcka i twierdzi, ze silnikiw
Atosie wytrzymuja kolo 400.000km (to nie pomylka). Byc moze spalanie stukowe
jest z powodu zbyt malej predkosci na zbyt duzym biegu, byc moze silnik sie
przegrzewa - awaria termostatu albo wentylatora chlodnicy - proponuje sprawdzic
uklad chlodzenia-jezeli jest czujnik temp. plynu, niekoniecznie musi byc
sprawny. Podobnie niekoniecznie paliwo na teoretycznie pewnych stacjach musi
byc "czyste". Polak potrafi...