MPK

[puls475]

Kolega mi mówi , że musi jeździć po 10 godz jako kierowca autobusu
mpk dziwi mnie więc, jak to jest że kierowca tira musi mieć po 4,5
godz. jeździe co najmniej 45 minut pauzy a kierowca autobusu
przewoźi tylu pasażerów i nie ma czasu na 5 minutową pauze na
końcowym przystanku a bezpieczeństwo nas pasażerów jes najcenniesze.
Czy nie powinni mieć jakiś czytników typu tacho lub innych mieżących
czas pracy . 10 godzin jazdy latem w upale to super doświadczenie.Co
sądzicie?

[Gość: Pasażerka]

Och, niech kolega Ci nie chrzani, że kierowcy nie mają przerwy. Wystarczy
zobaczyć, ile się czeka, aż autobus podjedzie na pierwszy przystanek. Często
stoję na Kucelinie i czekam na autobus wracając z pracy. Jest otwarta
przestrzeń, więc widać, że kierowcy mają kilka, a nawet kilkanaście minut "dla
siebie". Przypuszczam, że na innych "końcówkach" jest podobnie.

[Gość: kum]

I kolega i ty chrzanicie bez sensu. Do "mieżenia" służy miara. Poczytaj może
ustawę o transporcie drogowym, to się dowiesz, o co w tym biznesie chodzi.
Najpierw jednak poczytaj słowniczek ortograficzny.

[bartek_cz-wa]

Kolega chyba wszystkiego Ci nie powiedział.Może i czas jego pracy to 10 godzin
ale niech od tego odliczy czas na przerwy to mu wyjdzie czas pracy za kierownica
8 godzin.W PKS-ie niektórzy kierowcy mają służby po 11 godzin.i co może tyle
spędzają za kierownicą?Nie za tyle maja płacone ale na karcie drogowej jest
wypisane czas pracy 11 godzin czas pracy za kierownica 8 godzin.A w MPK po
każdym kołku maja przerwę.

[Gość: xxx]

weżcie się za dyspozydorów ruchu.

[Gość: lolo]

prawda jest taka że na niektórych liniach faktycznie jezdzi się bez odpoczynku a
na innych nie wiadomo co ma się robić z wolnym czasem

[Gość: puls]

do kuma może i do mierzenia służy miara ale istota problemu
pozostaje niezmienna nie musisz być uszczypliwy ustawa jasno
precyzuje dla sam. powyżej 3.5 tony tak jak pisałem wcześniej 4.5
godz jazdy 45 minut przerwy kolega twierdzi , że czas na końcowym
na przerwę poświęca na dojazd , bo korki , bo itd., więc nie
odpoczywa i jeździ 10 godz. ,co nie jest bez znaczenia dla
bezpieczeństwa podróżnych.

[Gość: kum]

Może i jestem uszczypliwy, ale irytuje mnie brak poszanowania zasad
(w tym przypadku zasad ortografii). Poczytaj kolego Ustawę o czasie pracy
kierowców, a w szczególności Rozdział 4a(23): Okresy prowadzenia pojazdów,
obowiązkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowców
wykonujących przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km. Zwróć
również uwagę na fakt, że czym innym jest czas pracy kierowcy, a czymś innym
czas prowadzenia pojazdu. Wątpię, aby nie przestrzegano tych zasad w tak dużej
firmie jak MPK. Oczywiście może się zdarzyć, że planowane przerwy w prowadzeniu
pojazdu zmniejszają się na skutek zakorkowanych ulic. To już całkiem inna historia.