Muszę podziękować drogowcom za drogę na

[ciechanowiaczek]

Glinojeck na poziomie europejskim . Wytrzymała już kilka zim ,upały i tysiące
tirów i za to brawa . Naprawdę przyjemnie się tam jeździ . Tylko coś mnie
martwi :
www.motogazeta.mojeauto.pl/cms/index.php/37484
Nie ma tu wzmianki o obwodnicy Ciechanowa ,ani o poprawie nawierzchni drogi
na Ostrołękę za Farbexem .

[little_town]

Kasprzka też ładnie wyremontowana :) A co do planów to wynika z tego na Ciechanów przyjdzie pora dopiero w latach 2013-2020 :(

[1946s]

Jak narazie to drogowcom nie ma za co dziękować, raczej należy mieć do nich
pretensje. Ciechanów jakoś nie umie się u nich przebić z uzasadnionymi
potrzebami (drogi krajowe 50 i 60 wyglądają karygodnie). Innym gminom jakoś
udaje się coś uzyskać; nawierzchnię, chodniki, obwodnice (np. Glinojeck,
Ojrzeń, Sochocin, Ościsłowo, Gumowo itd....), a u nas figa.

[ciechanowiaczek]

Co prawda to prawda ,oprócz drogi Ciechanów-Glinojeck ,to reszta jest do
wymiany . Jednak obwodnica Ciechanowa to kit ,bo nie ma tego w planach GDDiA .

[mara63]

W tej sytuacji ostro forsowana przez Urząd Miasta budowa drugiego pasma Armii
Krajowej jest de facto budową "obwodnicy" centrum Ciechanowa, na którą zostanie
w przyszłości skierowany cały ruch tranzytowy przez miasto. Jeżeli dziś my
mieszkańcy Ciechanowa, a przede wszystkim Aleksandrówki, nie zaczniemy walczyć
o budowę obwodnicy omijającej miasto niedługo obudzimy się, tak jak dziś
mieszkańcy Strykowa, z przejeżdżającą, niekończącą się kolumną TIR-ów pod
oknami.

[little_town]

Akurat przyszła "pętla miejska" której istniejącą częścią jest Armii Krajowj i Mleczarska jest bardzo dobrym pomysłem. Jej głównym zadaniem nie będzie tranzyt tylko komunikacja między dzielnicami. "I żadne płacze nas nie przekonają że białe jest białe a czarne jest czarne" ;) Sam mieszkam w okolicach ruchliwej trasy nr 50 (Kasprzaka) więc hałas nie jet mi obcy - i jest różnica między domkiem odległum o 10 metrów od takiej tarsy a blokami przy ul. A.K. których większość jest od ulicy oddalona o jakieś 50 metrów. Z drugiej strony brak dużych drzew potęguje hałas...

[1946s]

Dokończenie budowy ulicy AK w wersji zaplanowanej jest potrzebnym rozwiązaniem
na teraz bez obwodnicy, ale i po jej wybudowaniu w przyszłości. Pozwoli to na
czściowe odkorkowanie centrum miasta i ułatwi w nim lokalny ruch. Uciążliościom
intensywnego ruchu tranzytowego podlegają w znacznie większym stopniu
mieszkańcy przy ulicach-drogach krajowych i wojewódzkich przebiegających przez
miasto gdzie budynki znjadują się bezpośrenio przy samych jezdniach.