Aleśmy się rozjechali

[Gość: tig]

a Mikołaj dojeżdża do pracy czasami nawet tysiące kilometrów, ale to
są takie uroki branży kurierskiej...

Aleśmy się rozjechali

[Gość: berdys]

No slazacy są ruchliwi i nie są. Wiem to po sobie- ja traktuje rozne miasta jak swoje i nawet w nieswoim czuje sie jak u siebie. Czy to Gliwice, Bytom, Katowice ... Inna mentalnosc. Zaden problem dojezdzac do roboty z Katowic do Gliwic, z Tychow do Katowic itp...ruchliwosc mnie nie dziwi, jezeli zastosujemy metodologie badania- wyjezdzamy do innego miasta. Do innego miasta czyli myslowic, mam piechota jakies 15 minut.

2,5 godziny dojazd?

[Gość: gruby]

5 godzin dojazdu?
Z calym szacunkiem ale to jest chore :)

[Gość: bank]

czyli lepiej siedzieć i narzekac że nie ma pracy, albo,że grosze
płacą?

[Gość: t]

szkoda zycia...chyba lepiej sie przeprowadzic?

[swoboda_t]

Chciałem mniej więcej to samo napisać. W przypadku woj. śląskiego,
które jest najsilniej zurbanizowanym w kraju (największa ilość miast
i największy odsetek ludności miejskiej) statystyka prowadzona w ten
sposób jest mało sensowna. Ja mieszkam w Katowicach, ale do Chorzowa
mogę dosłownie
dorzucić kamieniem z balkonu. W promieniu 30 minut jazdy samochodem
mam kilkanaście miast i kilakdziesiąt maisteczek/wsi. Cała
aglomeracja katowickia to jedno wielkie miasto i tutaj "dojeżdzanie"
ma inne znaczenie ("dojeżdża" się z Bielska czy Czewy do Kato, a nie
z Chorzowa do Dąbrowy ;P).

Wzrost mobilności to potywny objaw, bo oznacza, że rośnie zamożność
społeczeństwa. Polacy byli mało mobilni nie z natury, ale ze
względów ekonomicznych. Jechać dziesiątki albo setki kilometrów,
zeby zarobić 1200, w porywach 1500 zeta się nie opłacało, lepiej
siedzieć u siebie na socjalu i coś dorobić na czarno. Wzrastające
zarobki zachęcają do podróży (jak ten informatyk z Radomia - gdyby w
Wawie miał dostać parę stów więcej niż u siebie, to by nie
dojeżdżał).

Aleśmy się rozjechali

[Gość: ble]

no tak poza Warszawa to już tylko prowincja się rozciąga

[emarx]

Gość portalu: ble napisał(a):

> no tak poza Warszawa to już tylko prowincja się rozciąga
He, he - też na to zwróciłem uwagę :-)
Bo za rogatkami stolicu, Panie, to już się dzicz zaczyna: pustynie
albo puszcze, pełno dzikiego zwierza a ludzie to po 20 osób w jednej
lepiance żyją i lampami na łój świecą ...
:-D
Pzdr,

ja mam równe 1oo km

[Gość: borys]

do pracy w jedna stronę, ale nie narzekam, przynajmniej wiem za co
jeżdżę.

Nic nowego...i

[Gość: tt]

Nic nowego - Polacy od dawna dojeżdżają do pracy. Do śląskich kopalń ludzie
dojeżdżali codziennie po 50-100 km (np. z Żywca) jeszcze za PRL. Ale wtedy
jeździły autobusy pracownicze, za które płacił pracodawca.
Czasem zanim ktoś dojechał do domu - przegrywał w karty połowę wypłaty...

To jest powód do zadowolenia?

[oservattoreromano]

Cytat:- Wstaję o wpół do piątej rano. Pociągiem z Radomia do Warszawy
dojeżdżam w 2,5 godz. Kanapki jem w wagonie, ale nie żałuję, bo dzięki temu
zarabiam 4 tys. zł, a nie 1,2 tys. jak w Radomiu - mówi Tomasz Gałęski, który
w stolicy jest informatykiem w międzynarodowej firmie. Za bilet płaci 29 zł.

Czy to jest powód do dumy z mobilnego narodu ?
Pięć godzin w pociągu, dwie w środkach komunikacji miejskiej-to ma być postęp
gospodarczy i rozwój strukturalny kraju.
Nakręcono w poprzedniej epoce film w roli głównej z nieżyjącym już
aktorem-Nalberczakiem, mówiący o bohaterze, który już za komuny dosięgnął
podobnego ideału - dojeżdżał do pracy w Warszawie z jakiej podwarszawskiej
wsi, co zajmowało mu ponad połowę doby.
Nihil novi

[Gość: a]

29 złotych za dojazd codziennie? To nie lepiej wynająć jakiś pokój i
wracać do Radomia tylko na weekendy?

Aleśmy się rozjechali

[Gość: tom]

-Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie.Wstaję rano,
za piętnaście trzecia. Latem to już widno.Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem,śniadanie jadam na kolację,więc tylko wstaję i wychodzę.
-No ubierasz się pan
-W płaszcz jak pada.Opłaca mi się rozbierać po śniadaniu?
-Aaaa...fakt.
-Do PKS mam pięć kilometry.O czwartej za piętnaście jest PKS.
-I zdanżasz Pan?
-Nie, ale i tak mam dobrze, bo jest przepełniony i nie zatrzymuje się. Przystanek idę do mleczarni, to jest godzinka. Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa.Mleko, wiesz pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie zsiadam, znoszę bańki i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny, do Stadionu. A potem to mam już z górki, bo tak:119, przesiadka w trzynastkę, przesiadka w 345 i jestem w domu. To znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma. To jeszcze mam kwadrans.To jeszcze sobie obiad jem w bufecie.To po fajrancie już nie muszę zostawać,żeby jeść, tylko prosto do domu i góra 22.50 jestem z powrotem. Golę się, jem śniadanie i idę spać ;))))

Tylko to wtedy była scena z komedii...

[tw.zenek]

Dziś jest - niestety - z życia. Ale najgorsze jest to, że niektórzy uważają to
za zupełnie w porządku.

Aleśmy się rozjechali

[lewania]

Artykul napisany przez Warszawiaka, bo tylko oni nazywaja Polske
poza granicami Warszafki PROWINCJA!!! To straszny kompleks maja Ci
ludzie skoro musza na kazdym kroku potwierdzac, ze sa ze stolicy...
jakby to mialo jakiekolwiek znaczenie. Burak bedzie burakiem
niezaleznie od tego z jakiego miasta pochodzi - przepraszam...
zdanie powinno brzmiec: czy pochodzi z WARSZAAAAAWYYY czy z
prowincji...

Droga warszawiaka do pracy

[Gość: Staszek skodziarz]

www.youtube.com/watch?v=MURauBHmXAM

Prawdziwa droga warszawiaka do pracy

[Gość: jaxa]

www.youtube.com/watch?v=OTz045in49I

Warszawiacy strasznie są leniwi

[Gość: Andrzej]

Warszawiacy strasznie są leniwi, najlepie wstawali by o 8 rano a do pracy 5 minut, u mnie w pracy wiekszośc Warszawiaków przyjeżdża najpóżniej i zawsze są najbardziej zmęczeni Nie każdy chce mieszkać w Warszawie albo go nie stać W aglomeracji londynskiej czy Tokijskiej czas dojazdu w jedna strone nierzadko siega 2 godzin

[Gość: eee.e.e.eeee]

to jest właśnie chore, nieważne, w tokio, londynie, warszawie czy gdziekolwiek a
jeszcze bardziej chore jest uznanie tego za normalne

toruń- łysomice

[Gość: prawieztorunia]

Proponuję autorowi tekstu sprawdzic niektóre odległości na mapie, toruniacy do
Łysomic nie maja 30 km a tylko 10.

[Gość: Jaca]

Do tego dodałbym ze wiekszośc pracowników tam dojeżdza nie z Torunia, ale z
Chełmży i Rypina, bo zarobki jakie sa tam oferowane dla mieszkańca wiekszego
miasta sa na ogół nie do przyjęcia.

Aleśmy się rozjechali

[Gość: OldBruno]

"Ludzie zauważyli, że jazda przez zatłoczony Wrocław czy Łódź w godzinach
szczytu zabiera tyle samo czasu, co wyjazd do pracy oddalonej nawet o
kilkadziesiąt kilometrów od centrum rodzinnego miasta - mówi zajmujący się
migracjami dr Romuald Jończy z Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu. -
Ludzi już nie przeraża odległość, jeśli koszty i czas dojazdu są niewielkie."
Ekonomista jest to człowiek który powie, co jest droższe, a co jest tańsze,
jeżeli mu się powie, co ile kosztuje (zasłyszane).

[Gość: Na prowincji?]

Autorowi proponuję trochę obniżyć zadarty nosek i sprawdzić w słowniku definicję
słowa prowincja, a potem dopiero się brać za dziennikarstwo.

Dobrze, że na Wyspy Bryt. nie muszą dojeżdzać

[Gość: gryfita]

Nie wiem, skąd takie cyniczne motto tego artykułu. Polacy stali się
mobilni,już nie są przywiązani do miast rodzinnych. A dlaczego? Bo
tylko w wybranych rejonach Polski powstały nowe miejsca
pracy.Większość zakładów w ich miejscach zamieszkania została
zlikwidowana. LUDZIE SĄ ZMUSZENI JECHAĆ ZA PRACĄ, nie dlatego, że
naraz zmieniła się menalność społeczeństwa. Za granicę do pracy to
też tylko dla przyjemności te miliony wyjechały, prawda? Nie mogę
zrozumieć jakich matołów zaczęła zatrudniać GW.