Jastem z obsługi naziemnej.Apel

Poziom kultury osobistej Polaków jest bardzo niski

[comrade]

Poziom kultury osobistej Polaków jest bardzo niski. Gdy Polakowi zwróci się
uwage że łamie reguły/przepisy/ustalenia i pokaze mu sie czarno na białym ze tak
jest - to on bedzie robił w zaparte i sie wykłócał, wynajdywał setki teorii na
swoje usprawiedliwienie a na koncu naurąga jeszcze osobie, która te przepisy
egzekwuje! Dla kontrastu - przecietnemu Niemcowi czy Skandynawowi gdy mu sie
powie ze przepis jest taki i taki i wykaze mu sie jasno ze tak jest - to bez
dyskusji sie podporządkuje. Polak stanie okoniem i bedzie sie zapierał. To jest
wręcz zenujące.

Sytuacje z kłotniami o nadbagaż to jeszcze nic. Najlepsze jest jak Polacy
reagują jak złapie ich kontroler w autobusie czy tramwaju za jazde bez biletu.
Obrazeni i agresywni, kłótnie i wyzwiska na porzadku dziennym, rekoczyny wisza w
powietrzu. A przeciez sytuacja jest całkowicie jasna - nie skasowałes - płacisz,
czy jest coś trudnego do zrozumienia w tym? Kontroler robi swoja robote, ty albo
zapomniales albo celowo jedziesz bez biletu - licz się z karą i koniec.

Wlasnie taka jest roznica miedzy Polska a krajami zachodniej europy -
poszanowanie dla obowiazujacych przepisów wśród zwykłych ludzi i niewykłócanie
sie jeśli ewidentnie racje ma osoba egzekwujaca przepis. Od takich MAŁYCH rzeczy
się zaczyna - konczy sie na poziomie korupcji, przestepczosci, warunkach
prowadzenia biznesu itp.

W zasadzie tak, ale...

[Gość: Leppiej]

W zasadzie masz racje, ale... tak mi się wydaje, że nasze opory wobec wielu
przepisów wynikają z tego, ze "przepisodawca" tworząc reguły ma w dupie
rzeczywiste potrzeby ludzi i tworzy przepisy nie po to aby coś w ten sposób
ułatwić obywatelowi, tylko po to aby obywatela dopaść na ich łamaniu.

Przykład z kasowaniem biletów. Miejsce akcji - Kraków Balice. Zakładam, że
jestem cudzoziemcem, czytam na pokładzie biuletyn, informujący, ze do miasta
mozna się dostac autobusem linii 192, bilet 2,50 zeta. Super, akurat tyle mam,
więc wychodzę z hali i próbuję kupić bilet za 2,50 - NIE DA SIĘ. Automaty w
Krakowie są ze 4 w centrum, a kiosku czy czegoś z prasą na lotnisku nie
zaobserwowałem, jest za to pan kierowca, kasujący po 50 gr ekstra za bilet. Czy
to jest normalne? Czy mam grzecznie płacić, czy wolno mi stwierdzić, że gdzieś
na stanowisku siedzi jakiś kretyn, dla którego przepis jest wazniejszy niż
wygoda podróżnych i olać sprawę?

[Gość: Joanna]

Ja tez bym chciala zaapelowac, zarowno do obslugi naziemnej, jak i do zalogi na
pokladzie. Bardzo prosze aby uswiadomiac pasazerom, ze nieuzywanie telefonow
komorkowych jest jednoznaczne z wylaczeniem urzadzenia, a nie niewysylaniem
smsow lub nierozmawianiem z rodzinka podczas lotu.Zdarza mi sie latac kilka razy
do roku i za kazdym razem jak lece, to ktos pstryka zdjecia swoim telefonem
komorkowym lub zawziecie gra na nim w weza lub inna gierke. Czesto ci, ktorzy
wylaczaje telefony komorkowe, wlaczaja je zaraz po wyladowaniu, a nie po
odprawie paszportowej. Jest to nagminne lamanie przepisow i, moim zdaniem,
stwarzanie zagrozenia setek innych ludzi. Uwazam, ze skoro karze sie osoby
palace wbrew przepisom na pokladzie, to i takie, ktore nie wylaczja swoich
komorko-zabawek tez powinny dostac po dupsku. MOze wtedy by do nich dotarlo. Pozdr

[Gość: kobieta]

Najbardziej rozśmiesza mnie to, że awanturujący się to z reguły turyści, którzy
lecą na wakacje lub po raz pierwszy samolotem i mają furę czasu. Latam dużo w
związku z pracą i konkluzja jest jedna: w lotach, gdzie przeważają ludzie
lecący "roboczo" wszystko idzie 3 razy szybciej, nie ma awantur że trzeba zdjąć
pasek, pokazać zawartość torby etc. A teoretycznie to takim pasażerom bardziej
się spieszy, bo są w pracy.
Jeszcze jedna uwaga: o ile rozumiem że bałagan w Warszawie, z której
najczęściej latam jest nieunikniony (tak jak z remontem drogi: jak ma być
lepiej, to najpierw trzeba przeżyć remont), to nie rozumiem podejścia obsługi
naziemnej na polskich lotniskach. Rozumiem oczywiście, że to 36 różnych spółek
zajmuje się mną i moim bagażem na trasie Wwa-Wrocław, ale kiedy ginie mi bagaż
to zgłębianie struktury grupy kapitałowej Lot nie jest moim marzeniem. Problem
jest jeden: z brandem Lot nikt się nie bardzo chce utożsamiać w razie
problemów, a mnie mądrzy ludzie uczyli, że jeśli pracuję w firmie usługowej, to
nawet jeśli ktoś inny dał ciała to ja reprezentuję firmę wobec wkurzonego
klienta, i nie mogę powiedzieć: ale to nie ja się pomyliłam to ktoś inny :-(

[Gość: Olga]

Hej:) mam parę pytań. lecę pierwszy raz samolotem z Warszawy do Paryża (na
ORLY) linią Sky Europe. CZy mógłby mi ktoś poadć parę praktycznych informacji
temat ( na stronie www już byłam) tej linni i kilka cennych rad dla
początkującego podróżnika, aby nie narobić bałaganu na lotnisku i nie pytać się
o rzeczy, które teoretycznie powinnam wiedzieć. Chciałabym też dowiedzieć się
jak odbywa się lot, począwszy od odprawy na lotnisku do lądowania. Im więcej
info tym lepiej:) Pzdr :)

[Gość: GOSC]

Czesc. Jestem z Gdanska, nigdy nie bylem na Etiudzie, ale wszedzie wyglada tak
samo.Przyjezdzasz na lotnisko najlepiej 2h przed odlotem, zabierasz ze soba nr
rezerwacji i dokument uprawniajacy Cie do podrozy.Idziesz do check-in,nastepnie
z karta pokladowa do gate i po bolu.Jestes w samolocie, wylaczasz komorke i
zapinasz pas.Stosujesz sie do zalecen stewardow i wszystk jest cacy.Ladujesz
odbierasz bagaz i i dziesz pozdrowic pana eiffla.pzdr

[Gość: knast]

Co do używania telefonów w samolocie: chciałbym zauważyć,że wiele telefonów ma
FLIGHT MODE-po uruchomieniu w tym trybie nie pracuje nadajnik telefonu(nie
zakłóca pracy urządzeń pokładowych)-jest więc bezpieczny.Można w tym trybie
korzystać np z odtwarzacza MP3,gier czy mniej lub bardziej nędznych aparatów
fotograficznych wbudowanych w te telefony...

[myniek1]

Przykro mi ale nie będę z każdym paxem na pokładzie dyskutowała czy ma akurat w
telefonie flight mode czy inne cudo. O to by wyłączyli telefony apelujemy
kilkakrotnie w czasie boardingu, powtarzamy w trakcie lotu, a i tak zdarza się,
ze kołujemy na pas startowy, a jakaś pani się mnie pyta czy trzeba wyłączyć
telefon. Gdy mówie, że tak zrywa się do torby, a wraz z nią 3 inne osoby, które
przecież też się nie zorientowały ;(

[iberia30]

Gość portalu: knast napisał(a):

> Co do używania telefonów w samolocie: chciałbym zauważyć,że wiele telefonów
ma FLIGHT MODE-

np., ktore modele?

Komentarz z Ukrainy

[Gość: Sergiusz]

Pracuje w liniach lotniczych na Ukrainie. W poniedialek lecialem z Okecia. Pani
powiedziala, ze nie moze zarejestrowac moj bagaz na nastepny rejs dlatego, ze
nie mam potwierdonego miejsca z Monachium. Dlatego w Monachium musialem przejsc
przez kontrole paszportowa, wziasc swoja walize z tasmy, pojscs na odprawe itd.
Dobrze, ze mialem kilka godzin miedzy rejsami. Ale przeciez ta pani na odprawie
mogla zarejestroac bagaz do koncowego punktu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pracujac na lotnisku, staram sie zrozumiec pasazerow i pomoc im, z drugiej
strony chcialbym, zeby pasazerowie tez rozumieli tych, ktorzy pracuja na
lotnisku lub w liniach lotniczych.

[hardcor7]

W ubieglym miesiącu lecialem z Dublina do Leeds i na lotnisku w Dublinie w ciągu
2 godzin wywoływano 3 spóźnionych pasażerów do odprawy - wszystkie nazwiska
polskie:>
mysle ze to mowi samo za siebie

A w innych ( szczegolnie skandynawskich) krajach ludzie są bardziej "karni" i
dlatego nie ma takich sytuacji jak opisal Airpotman (wylapywanie pasażerów,
spóźnienia, itp.)

Pozdrawiam
HardcoR

Lotnisko i podróże

[Gość: specjallista]

Nie wiem czy wszyscy zdają sobie z tego sprawę co się dzieje w Polsce, bo to co
dzieję się na lotnisku WAW czy KRK itd..to namiastka tego. Ciągle sprawy
polityczne i znajomkowie niespecjaliści zajmują się w firmach typu PPL
kluczowymi sprawami. Konsekwencje tych GŁUPICH decyzji ponosza pasazerowie i
pracownicy firm obsługujących. WSZYSTKIM PASAŻEROM RADZĘ PRZED KAŻDĄ PODRÓŻĄ
SPRAWDZIĆ STRONY INTERNETOWE LOTNISKA LUB DOWIEDZIEĆ SIE W LINIACH LUB W BIURZE
CZEGO MOGĄ SIĘ SPODZIEWAĆ. Wiadomo, że lotniska pękaja w szwach a WY
pasażerowie często podróżujecie pierwszy raz lub nie wiecie gdzie możana
zaparkować auto, gdzie są przyloty i wyloty, nie czytacie potwierdzeń jakie sa
restrykcje bagażowe i kombinujecie po prostu JAK POLACKZI TYPOWE. Mniej
kombinacji, więcej wiedzy i uczciwości życzę a może ten kraj, a przez to i
lotniska będą pzryjemniesze ..a do tego czasu niestety czeka Nas typowy
koszmar..np wjeżdżam codziennie na lotnisko na praking wielopoziomowy..ludzie
patrzcie na znaki jakie tam sa..pzrez ostatnie 7 lat miałbym tam z 10
wypadków..bo ktoś z Łomży lub Rzeszowa zasuwa swoją furą jakby był u siebie na
wiosce ( nie ma znaków pierwszeństwa dla takiego i stopu) ...jak otwieracie
drzwi swojego auta patrzcie i dbajcie o to by nie poniszczyć innych aut...to
juz masówka jak wsadzacie swoje walizy podnieceni strasznie bo ciocia z USA
przyleciała, no cóż chyba starczy.....więcej szacunku dla innych ludzi bo tam
pracują ...i więcej wiedzy na temat latania by sie przydało...

[Gość: klara]

Chcesz wiecej szacunku to sam szanuj ludzi, a nie piszesz o 'Polaczkach
typowych'. Nie kazdy musi wiedziec co ma robic na lotnisku i od podstawowych
obowiazkow obslugi naziemnej nalezy pomoc tym ludziom. Jestes nadetym bucem,
ktory nie wiadomo czemu uwaza sie za kogos lepszego od innych tylko dlatego ze
pracuje na jakims 'LOTNISKU' (tu nalezy chyba ukleknac i bic ci poklony).

[Gość: GOSC]

Tez pracuje na lotnisku i zgadzam sie z "tym nadetym bucem" tylko co do sprawy
wiedzy i informacji.Pasazerowie powinni wlozycchocby minimum wysilku a byloby
im znacznie latwiej, nam zreszta tez.Jesli ktos pisze "polaczki typowe"to nie
ma szacunku dla wlasnej nacji i powinien sie przeprowadzic do rumunii, bo tam
jego miejsce

[Gość: comitam]

ty specjalista po cholere do tego mieszasz " POLITYKE " co ma polityka do tego
że połowa tego narodu to bydło wystarczy popatrzeć na zachowanie na ulicy , w
marketach w miejscach publicznych .

[kalamata99]

Gość portalu: Sergiusz napisał(a):

> Pracuje w liniach lotniczych na Ukrainie. W poniedialek lecialem z Okecia. Pani
>
> powiedziala, ze nie moze zarejestrowac moj bagaz na nastepny rejs dlatego, ze
> nie mam potwierdonego miejsca z Monachium. Dlatego w Monachium musialem przejsc
>
> przez kontrole paszportowa, wziasc swoja walize z tasmy, pojscs na odprawe itd.
>
> Dobrze, ze mialem kilka godzin miedzy rejsami. Ale przeciez ta pani na odprawie
>
> mogla zarejestroac bagaz do koncowego punktu!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>
> Pracujac na lotnisku, staram sie zrozumiec pasazerow i pomoc im, z drugiej
> strony chcialbym, zeby pasazerowie tez rozumieli tych, ktorzy pracuja na
> lotnisku lub w liniach lotniczych.

Koro nie miales potwierdzonego miejsca to ta pani NIE MOGLA nadac do koncowego punktu. Gdybys sie nie dostal na ten drugi samolot to Twoj bagaz ze wzgledow bezpieczenstwa trzeba by wyladowac opozniajac odlot. Jesli rzecyzwiscie pracujesz w liniach lotniczych to powinienes wiedziec takie podstawowe rzeczy.

[Gość: ilecka.]

ale co to znaczy potwierdzone miejsce? ile razy ja lecialam z przesiadkami,
odprawialam sie na oby2 loty na pierwszym lotnisku, potem pierwszy lot
opozniony a walizke odbieralam i nadawalam z powrotem(2 lot)

[Gość: Sergiusz]

LOT jest czescia STAR Alliance, a przepisy wowia: "ID passenger baggage may be
checked through to final destination. If applicable, baggage should be standby
processed according to the rules applying to revenue passengers". Z tego
wynika, ze to jest mozliwe zarejestrowac bagaz do koncowego punktu. Wlasnie
pracuje w liniach lotniczych i takie podstawowe rzeczy znam :-)

[ana062]

A jednak mozliwe.Mialam bilet na trzy samoloty,a na ostatnim 'Stand By'.Na ten
trzeci samolot sie nie dostalam,a bagaz sam polecial na ostatnie lotnisko!Byl
nadany do konca!!!!!!!!!!!!!!

Tys prawda, g... prawda.

[ws21]

Niestety. Twoje uwagi nieco rozmijają się z rzeczywistością. Odprowadzałem
córkę na lot do bardzo odległego kraju. Pani odprawiająca chciała opłaty za 6
kg nadbagażu, a po dyskusji pan z sąsiedniego stanowiska uzmysłowił "naszej",
że przy tak długiej trasie te linie dopuszczają 10 kg więcej.
Proste pytanie. Ile "nasza" pani klientów wykiwała?
Dziwisz się że klienci nie ufają obsłudze na Okęciu?
Bo ja nie.

[Gość: airportmanKatowice]

Czesc
Pracuje w Katowicach-Pyrzowicach i co do psazerów jesto to samo co na okeciu.To
znaczy nie czytaja warunkow przewozu bagazu spozniaja sie i maj pretensje do
calego swiata tylko nie do siebie,nie sluchaja komunikatow chodz sa powtarzane
wielokrotnie.Cale szczescie ze juz nie pracuje na odpraiwe pasazerskaiej>>to
jest kawal ciezkiej roboty> teraz widze juz tylko kiedy paxy wsiadaja do
samolotu.Na rampie tez nie jest latwo,przedewszystkim czas goni a czasami bywa
ze jest za malo ludzi do obslugi i wtedy zaczyna sie jaza .No ale gdyby nic sie
nie dzialo to by bylo nudno.Pozdrawiam wszystkich pracujaych na lotniskach
zarowno przy odprawie pasazerow jaki i na rampie,to kawal ciezkiej roboty>>ale
niestety czasmi wielki brat tego nie widzi.

[Gość: Milena]

Latam dosc czesto i zawsze staram sie byc 2 godz przed odlotem i jak dotad na
glownym terminalu na Okeciu nie mialam problemow - w przypadku wiekszego
nadbagazu (20 kg) zglaszalam to wczesniej linii lotniczej, wnosilam oplate i
tyle. Z Etiuda jest troche gorzej bo juz dwa razy na przylotach zginely mi z
bagazu perfumy - pudelka zostaly, buteleczek nie bylo!
Co do opoznien - podrozuje czesto z lub przez Madrytu Barajas i Iberia ma tam
nowy piekny terminal - niestety nie zmienia to faktu ze jeszcze nigdy nie
odlecialam z niego o czasie - w tym miesiacu srednie opoznienie to min 2,5 godz
(zarowno loty krajowe jak i miedzynarodowe), zero informacji, pasazerowie
tlaczacy sie pod gatem i stojacy w kolejkach do informacji (w ktorej zazwyczaj
nic nie wiedza) i wyswietlenie ostatecznego numeru bramki na drugim koncu
terminalu np 20 min przed odlotem. Barajas nowoczesniejsze i duzo
przestronniejsze ale na Okeciu jak dla mnie balagan mniejszy.

[Gość: Goscx]

Siemasz.Ja jestem z gdn i zgadzam sie ze to w miare ciezki kawalek chleba(robie
odprawy) i ze paxy nam tego nie ulatwiaja, ale jest przeciez czasem tak
zabawnie ze warto.

[Gość: zemfira_]

Gość portalu: Airportman napisał(a):

> Staramy się nie tylko wywoływać ale i szukać takich pasażerów (co osobiście
> uważam za żenujące).Na żadnym innym lotnisku nie spotkacie się z takim
> zaangażowaniem w poszukiwania pasażerów jak u nas.

Nieprawda. Wielokrotnie spotkalam sie z szukaniem pasazerow na lotniskach w
Bahrajnie, Abu Dhabi i Muscacie...

[Gość: Airportman]

Chciałabym Wam podziękować za cenne uwagi, które czytałam z zainteresowaniem.
Przede wszystkim dziękuję za miłe słowa i mam nadzieję, że w jakiś przynajmniej
minimalny sposób pomogło Wam to co tu zostało napisane.

Do zobaczenia na Etiudzie

[Gość: Staruszek]

Gość portalu: Airportman napisał(a):
> Chciałabym Wam podziękować za cenne uwagi, które czytałam z zainteresowaniem.
> Przede wszystkim dziękuję za miłe słowa i mam nadzieję, że w jakiś
przynajmniej
> minimalny sposób pomogło Wam to co tu zostało napisane.
> Do zobaczenia na Etiudzie....lub w mojej budzie....:o)
..........Airportman....mnie natomiast ciekawi co z tego TY sam wyciagnales ,
jakie wnioski z tego wynikaja , jakie zmiany wynikna z tej Twojej inicjatywy
apelu , usprawnisz kolejki do kas , podejmiesz kroki dla poprawy informacji na
lotnisku , zmienisz podejscie obslugi lotniska do klienta , ktory utrzymuje
Twoja prace i daje Ci poczucie wartosci w tym lotniskowym zgielku !!!!!
Pamietaj o jednym , ze za apelem kryje sie rowniez wlasna nieudolnosc do
poprawy sytuacji .Jako turysta nie musze byc alfa i omega na Okeciu od tego
jest obsluga aby efektywnie informowala pasazerow i egzekwowala swoje decyzje
organizacyjne .

[Gość: Airportman]

Tak jak już napisałam- każda opinia daje do myślenia. Nie wiesz kto czyta
wszystkie te wypowiedzi..... Nie oczekuję , że nagle jutro na miejscu Etiudy
powstanie piękny terminal i "żyli długo i szczęśliwie"....
Jeżeli o mnie chodzi to zależało i zależy mi przede wszystkim na tym aby
odprawy szły szybciej, żeby nie trzeba było powtarzać ciągle tych samych
spraw.Mam nadzieję, że wielu osobom trochę przybliżyło to specyfikę naszej
pracy i pomogło w zrozumieniu pewnych zachowań, sytuacji, itp.
I nie oczekuję, że pasażer przyjdzie do stanowiska odprawy, sam się odprawi i
usiądzie za sterami :)
Po prostu fajnie by było usłyszeć dwie "strony medalu". I na moje spostrzeżenia
ciekawie odpowiedziała druga strona czyli Wy - pasażerowie.
Nie do końca zgadzam się z Tobą Staruszku. Za tym apelem nie kryje się
nieudolność. Gdyby tak było, dawno byśmy wstali i poszli do domu :) Często
zresztą słyszy się opinie, że i tak świetnie radzimy sobie w tak strasznych
warunkach.
Pozdrawiam

[Gość: Staruszek]

Gość portalu: Airportman napisał(a):

Nie do końca zgadzam się z Tobą Staruszku. Za tym apelem nie kryje się
> nieudolność. Gdyby tak było, dawno byśmy wstali i poszli do domu :) Często
> zresztą słyszy się opinie, że i tak świetnie radzimy sobie w tak strasznych
> warunkach.
.......W tego typu zawodach apelowanie to brak umiejetnosci zorganizowania ,
mowiac prosciej , nie potrafie zorganizowac pewnych form pracy/wspolpracy ,
wiec zobacze jak apel poskutkuje , tworzac tym samym jasne przekonanie , ze to
pasazer jest winny , iz mamy klopoty na lotnisku .Ja tez przekaze swoja
grzecznosciowa opinie , w duchu jednak jestem przekonany , ze mozna wiele
aspektow trudnosci z jakimi Okecie sie boryka uniknac .Podrozujac wiele jest to
bardzo widoczne w innych regionach Europy (Frankfurt) a szczegolnym przykladem
jest, jak wczesniej wspomnialem Toronto/Kanada , gdzie buduje sie gigantyczne
lotnisko na starym jego "fundamencie" bez wiekszego zaklocenia przeplywu
pasazerow ( przeplyw siega 30 milionow rocznie )
Do czego zmierzam, informacja...informacja...informacja plus sprawna obsluga w
zorganizowanym stylu przyniesie ocieplenie w stosunkach pasazer-obsluga i doda
Ci splendoru w wykonywaniu swoich obowiazkow.Z ciekawosci zapytam , jakie to
obowiazki pelnisz , iz tak ten apel wyszedl Ci z "pomoca" dla sprawy lotniska .

[window-or-aisle]

A ja mam jedną prośbę, możliwą chyba do spełnienia. Jeżeli ktoś z Was-naszych
pasażerów kupuje bilet przez internet, niech przeczyta warunki przewozu
konkretnej linii, a nie tylko tylko zaznacza "ptaszkiem" że się z nimi
zapoznał - i dalej....
Znajdziecie tam odpowiedzi na wszystkie nurtujące Was pytania, jeżeli nie
znacie języka - poproście znajomych o pomoc...
Ograniczymy w ten sposób masakryczne przypadki gdy np. na liniach Nowegian
spóźniony pasażer pokazuje wydruk swojego biletu gdzie bykiem jest zapisane że
miał na lotnisku nie później niż 45 minut przed planowanym odlotem...A jest
15...
Czytanie każdej "instrukcji" naprawdę nie boli...Były nie tak dawno publikowane
badania specjalistów, które wykazały że większość z nas nie rozumie
najprostszych instrukcji obsługi...Dlatego uważam, że lepiej pewne informacje
przeczytać...

[Gość: Airportman]

Podkreślam STANOWCZO, że nigdy nie uważałam i nie uważam iż wina leży po
stronie pasażera za zaistniałą sytuację.Są jedynie momenty gdy sami sobie
utrudniamy życie. O tym już pisałam- brak reakcji na nasze wskazówki, kłótnie
bo przepuszczamy dzieci jako pierwsze (!!!!!), itp.
Z każdej strony są jakieś niedociągnięcia. Ale zdecydowanie największym jest
Etiuda :)
Nie szukam ocieplenia stosunków pasażer - obsługa bo wierz mi, że mimo tego
wszystkiego co się dzieje, potrafię uspokoić daną osobę i w miarę moich
możliwości pomóc jej się odnaleźć w tych warunkach. A nawet powiem więcej-
pasażerowie podchodzący do nas wielokrotnie NAS pocieszają i dziękują za miłą
obsługę :)
Nie chcę aby to zabrzmiało jak użalanie się nad sobą bo to nie o to chodzi.
Zakładając ten wątek miałam przed oczami strach i zdenerwowanie pasażerów
pierwszy raz lecących, którzy kilka razy podchodzą do nas i pytają czy bagaż
ważący 20,25 kg przejdzie. Wiem, że Oni czytają to co trzeba i starają się
trzymać wytycznych. Może dotrą i do tego wszystkiego co tu zostało napisane i
będą trochę spokojniejsi. Miło jest rozmawiać z takimi ludźmi. Jest to duża
odmiana po wykłócaniu się np. o bagaż podręczny (" bo ja tak przyleciałem").
Co do stanowiska, które zajmuję - myślę, że w tym przypadku nie jest to
najważniejsze. To, że lubię swoją pracę jest chyba najważniejsze, prawda? Czego
Wam wszystkim życzę.

[Gość: Staruszek]

Moja droga....."airportmenka"....w kobiecym wydaniu jednak jest Ci
lepiej....:o) airportwomen !!!!
Przychylam sie do apelu i jego motywacji nie zmienia to jednak zasadniczej roli
jaka spelniasz ....lub poczuwasz sie do odpowiedzialnosci , ze informacja
powinna byc stosowana w miejscu jego przeznaczenia , tego ja nie zauwazam na
lotnisku w W-wie , przecietny pasazer/ka tak samo jak i Ty wchodzac do lokalu
chcesz byc mile obsluzona i nie masz zielonego pojecia co sie kryje w kuchni
tegoz lokalu bo jestes tylko gosciem /uzytkownikiem czasowym .
Nie wynika to tylko z Twojej roli , jest to rowniez "lancuszek" informacji ,
agenci podrozy , personel linii lotniczej przy sprzedazy biletow , informatory
etc.....Powinno Ci zalezec na cieplejszych stosunkach pasazer-obsluga bo to
sprawia Ci satysfakcje , ze ktos wroci do Ciebie z usmiechem bo wie , ze bedzie
mile obsluzony , nie wiem , czy taki sam stosunek ma linia lotnicza lub tez
caly personel lotniska w W-wie .LOT ma jeszcze sporo do "zaliczenia" w Star
Alliance , ale poczatek chyba sie juz rozkreca , mamy nadzieje , ze bedzie to
efektywna i owocna wspolpraca z korzyscia i dobra reklama dla nas jako
spoleczenstwa i uzytkownikow .

[Gość: Airportman]

Może być i airportmanka.....:) Jak wygodniej:)
Zgodzę się z Tobą Staruszku, że informacja i obsługa pasażera to "łańcuszek".
Rozpoczyna się nie na lotnisku ale już w momencie zakupu biletu. Bardzo bym
chciała aby biura podóży informowały o limitach wagowych, itp. Przecież na
rejsach charterowych pasażer otrzymuje bilet tuż przed odprawą więc skąd ma
wiedzieć, że na tym rejsie może zabrać tylko 15 kg skoro wszędzie mowa jest o
20 kg (na rejsowych lotach)?
Nasz argument, że wszystko to jest zapisane na bilecie jest tu zbyteczny gdyż
dopiero co odebrali bilecik i przybiegli do odprawy aby zdobyć lepsze miejsca.I
wcale się nie dziwię bo przecież dla takiej rodzinki 4 osobowej nie są ważne
takie sprawy. Lecą na urlop i tylko to się liczy. Ale tutaj widzę duże
znaczenie i rolę biura podróży. Przy zakupie biletu można chyba wspomnieć o
takich sprawach skoro codziennie sprawiają wszystkim stronom duży problem.....
A co do przykładu z restauracją. Podam może inny.....Podróżując np. promem
staram się sprawdzać jakie są wymogi aby nie sprawiać sobie i innym problemu.
Chcę się zrelaksować podczas podróży a nie stresować czy kłócić o coś czego
można było uniknąć w prosty sposób :)
Jestem świeżo po wizycie w urzędach i powiem szczerze- MARZĘ o tym aby ktoś
pracujący tam wpadł na ten sam pomysł (apel). Niby jest tysiąc karteczek
powywieszanych na korytarzu ale tak naprawdę są to skomplikowane sprawy i
wszystko zlewa się w bezkształtną masę. Niestety nie ma informacji ani nikogo
do kogo można podejść i zadać pytanie. Jedyną opcją jest czekanie w kolejce aby
zapytać w pokoju, z którego odeślą Cię do innego (horror).

Jak wygodniej airportwomen..:o)

[Gość: Staruszek]

Gość portalu: Airportman napisał(a):

> Może być i airportmanka.....:) Jak wygodniej:)
Wiec wygodniej niech bedzie......:o)Nalezy wyjasnic zasady bagazu : bagaz
podreczny i bagaz nadawany do "cargo" , wyjasnic czas do odprawy , minium czasu
przed odlotem tegoz "lotu"....tego nie widzialem na zadnej lotniskowej gablocie
w kraju , wiec zapewne biura podrozy tez nie przywiazuja do tego zadnej
wagi.Nie zauwazylem aby na lotniskach staly " wymiarowe" stojaki do przymiarki
tegoz bagazu, nie zauwazylem aby przy sprzedazy biletow ktos zwracal uwage na
bagaz podreczny i jego wielkosciowa pojemnosc .Ladowalem na lotnisku w
Pyrzowicach/Katowice i podczas nieco kiepskich warunkow pilot mial nieco
ciezkie ladowanie , i jak to bywa twardo siadl na plycie powodujac tym samym
przesuniecie sie bagazu na polkach .....i po glowach wielu pasazerow ,
poniewaz "torby" byly "wielgachno-ciezkie" , gdzie bezpieczenstwo , cale
szczescie , ze nikomu sie nic nie stalo , maly siniak tu i owdzie i szczescie ,
ze dzieci nie bylo w tych miejscach. Wiec moja krotka i koncowa
adnotacja ......do Twojej reklamy i apelu , a moze tak male reklamowe video z
jakims niepoprawnym "klientem" dla wyjasnienia tych niepoprawnych anomali na
lotniskach o ktore tak apelujesz, jak myslisz , LOT lub tez zarzad lotnisk
stac na taka inicjatywe??? Mamy coraz wiecej tych podroznych , moze czas na
edukacje !!!!!

[Gość: gość]

Ja zaś dziękuję, że powstał taki wątek - w środę lecę po raz pierwszy w życiu, z
Etiudy właśnie, denerwuję się jak diabli, i ta lektura była naprawdę dobrym
uzupełnieniem dla wszystkich warunków przewozu ze stron przewoźnika i lotniska.

att: Staruschek

[Gość: Pole]

Jak ja kocham ja pouczają nas lepsi-Polacy z zza Wielkiej Wody...widać nadal
się wstydzą, że pochodzą z Polski - gdzie bytują niezorganizowane jednostki,
które nie wiedzą co to real customer service...Polska to nie Kanada i nie Niemcy

Polska rzeczywistość jest inna, czy gorsza - no nie wiem. Potrzebujemy więcej
czasu by dogonić "lepsiejszych"

Problemy z obsługą na Okęciu nie biorą się z lenistwa osób obsługujących pax,
lecz z prostego faktu - brak jest w porcie konkurencji. Dodatkowo właściciel
(PPL) ma takie zyski - że pax i agentów ma w d...e, bo co roku na czysto ma
około 170 mln PLN...Ludzie i tak będą latać, a że w stłoczeniu jak bydło...No
cóż - ich to nie boli...Nowy port powstanie może za rok albo później - i możemy
się wkurzać - a i tak głową muru nie przebijemy. Apel airportmana jest o tyle
słuszny, że nikt do tej pory nie zajął się specyfiką tej pracy (nawet Gazeta).
Najłatwiej jest pisać o pax "uwięzionych" przez parę godzin na lotnisku z
powodu awarii jakiegoś samolotu, niż edukować podróżnych - i wskazywać co
robić, by latać bez - lub w mniejszych stresie

Drodzy Pasażerowie staruszek i inni...

[Gość: specjallista]

Właściwie nic dodać nic ująć....wydaje mi się że każdy z takiej obsługi
pasażerskiej o jaką chodzi obsłudze etiudy , okęcia katowic czy innego lotniska
w polsce byłby zadowolony niestety wśród grona pasażerów zawsze jest jeden
który nie będzie bo:
- samolot się spóznił - jest okropna mgła widzialność 20 metrów nic nie ląduje
albo jakiś pilot wylądaował ze względu na swoje uprawnienia i juz taki koleś
jest zły i zaczyna awanturę i podburza innych - a dlaczego my nie lecimy...
- nie dostał miejsca przy oknie a przyszedł do odprawy przed zakmnięciem - już
jest awantura
- przyszedł o jeden dzień na lot za pożno lub wcześnie już jest awantura
- nie może zabrać scyzoryka - juz jest awantura
- musi zaplacic za nadbagaz i juz jest awantura...

itd itd

Radzę wszystkim pasażerom czytać warunki przewozu, dane w biletach, dane o
lotniskach. Ludzie linie lotnicze to firmy...musza zarabiac..a wy w
supermarketach dostajecie wszystko za darmo? zastanówcie się następnym razem
wyklucając o duperele, wsciekając na obsługę....


I jesze jedno zdanie do kolegów wzburzonych że piszemy o polaczkach....niestety
stary po 10 latach pracy napatrzyłem się uz duzo na mnostwo cen...nieststy
poziom zachowania pasazerów w innych krajach jest wyzszy...miałe okazje
pracowac w wielu krajach na lotniskach...po prostu tamci pasazerowie sa
bardziej wyedukowani....a polacy kupujac bilet za 100 myslą że należy im sie
10000 odszkodowania gdy samolot ma 2 h spoznienia....takze polaczki..czytajcie
OWP...

Pozdraiwam i zycze miłych podróży...

[Gość: Staruszek]

Gość portalu: Pole napisał(a):

> Jak ja kocham ja pouczają nas lepsi-Polacy z zza Wielkiej Wody...widać nadal
> się wstydzą, że pochodzą z Polski - gdzie bytują niezorganizowane jednostki,
> które nie wiedzą co to real customer service...Polska to nie Kanada i nie
Niemcy
.................Pole , zrozumialem z tego , ze doswiadczenia innych
przypisujesz jak wielu innych rodakow do "pouczania przez Polakow z zza wody" i
poczuwasz sie urazony , ze ktos ma odwage i chec te doswiadczenia przekazac aby
nie urazic polskiej rzeczywistosci .........trudno ulzyc obciazonym
dziedzicznie !!!! Nikt przy zdrowych zmyslach nie bedzie sie zajmowal specyfika
zawodow , ktore stanowia bezpieczenstwo tychze podroznych , ale poruszamy
dylemat pasazerow mniej lub bardziej zdanych na laske tych , ktorzy swoja
niekompetencja moga jedynie apel skladac do podroznych....nie jest to rowniez
aluzja do osoby poruszajecej ten temat a przypomnienie , ze jest to glebszy
dylemat na polskich lotniskach....w Katowicach , Krakowie , Poznaniu.....etc
Jakze czesto dialog tego typu przeradza sie w aluzje , ktore nie spelniaja
zadnej roli w porozumieniu a wrecz odstraszaja innych .....

[Gość: gość]

Airportman, gratuluję tematu. ale powiem Ci, ze na każdym lotnisku tak jest i
lepiej nie będzie. sama codzniennie użeram się z ludźmi, którzy "nie wiedzieli
że sa takie a nie inne przepisy" choc przecież kupując bilet jednoznacznie
akceptują regulamin. kiedyś na charter jakaś parka zjawiła się na ostatnią
chwilę po czym poszła na papierosa i kawkę "bo przecież do wylotu jeszcze pół
godziny". a boarding mają w poważaniu. LUDZIE, SAMOLOT TO NIE POCIĄG, TU
POTRZEBA CZASU.

[drzazga1]

Uuu...troche mi mina zrzedla, bo zachcialo mi sie zaoszczedzic 50 euro i
kupilam bilet w Norwegian Air zamiast w Aerlingusie, a Norwegian z Etiudy
korzysta.
Ale w listopadzie brak klimy bardzo dokuczal nie bedzie, co najwyzej brak
ogrzewania.

Niby zasada, ze klient placi i wymaga sluszna, ale czasem mnie sama reka
swierzbila, zeby temu i owemu wspolpasazerowi po tylku natrzepac, naprawde te
pasy w samolotach az takie uciazliwe, ze "zapominaja" je zapinac, naprawde nie
wytrzymaja pol godziny bez sluchania discmana, o wylaczeniu komorki i
demonstracyjnym olewaniu pokazow stewardes z kamizelka ratunkowa nie wspomne.