pasek rozrządu

[Gość: agni]

witam,
autko mi padło, elektryka działa, ale nie silnik nie zaskakuje. silnik sie
nie zatarł bo to nie w czasie jazdy i kontrolki sie świecą..... poszedł na
holu do warsztatu. pan warsztaciarz-magik mówi, że to może być pasek rozrządu
do wymiany...
CO WY NA TO? czy może tak być? co to takiego bardziej dokładnie jakoś?
corsiak ma 7 lat już,więc niby jest to prawdopodobne dosyć... ile moze
kosztowac naprawa w wawie i jak długo to trwa? jestem babą, blond do tego i
chciałbym coś wiedziec o tym, kiedy będe z nim rozmawiał, co by nie wyjść na
kretynkę....
dzięki:)))

[emes-nju]

Gość portalu: agni napisał(a):

> witam,
> autko mi padło, elektryka działa, ale nie silnik nie zaskakuje. silnik sie
> nie zatarł bo to nie w czasie jazdy i kontrolki sie świecą..... poszedł na
> holu do warsztatu. pan warsztaciarz-magik mówi, że to może być pasek rozrządu
> do wymiany...
> CO WY NA TO? czy może tak być? co to takiego bardziej dokładnie jakoś?
> corsiak ma 7 lat już,więc niby jest to prawdopodobne dosyć... ile moze
> kosztowac naprawa w wawie i jak długo to trwa? jestem babą, blond do tego i
> chciałbym coś wiedziec o tym, kiedy będe z nim rozmawiał, co by nie wyjść na
> kretynkę....
> dzięki:)))


Pasek rozrzadu struje praca zaworow. Jego zerwanie w czasie jazdy najczesciej
konczy sie powazna naprawa silnika. Jazeli po prostu nie zapala to przyczyn
moze byc 1001 nie musi to byc pasek.

Czy samochod zgasl w czasie jazdy, czy po prostu rano sie nie obudzil?

Jezeli tylko sie nie obudzil (i przyczyna jest zerwany pasek) to naprawa nie
powinna kosztowac wiecej niz 200-400 zl. Jezeli zgasl w trakcie jazdy w wyniku
zerwania paska, i po zalozeniu nowego nadal nie chce zapalic, to tylko po
otwarciu silnika bedzie mozna oszacowac straty (i ceny).

pzdr

[Gość: agni]

dzięki:)))
rano do firmy na spokojnie, popołudniu - cisza, juz nie odpalił, dolałam oleju
bo pomyślałam, że moze coś sie zaciera albo cos... ale nic... takze - padł na
stojaco, nie w czasie jazdy. pan stwoerdził, ze przy przejechanych ok. 65 tys.
miał prawo ten pasek paść. ja kupiłąm go jak miał jakeiś 46 przejechane, i
przynam, że nie wiem czy pasek był wymieniany, ale to chyba w warsztacie
powinni widzieć?....
agn

[Gość: A]

Gość portalu: agni napisał(a):

> witam,
> autko mi padło, elektryka działa, ale nie silnik nie zaskakuje. silnik sie
> nie zatarł bo to nie w czasie jazdy i kontrolki sie świecą..... poszedł na
> holu do warsztatu. pan warsztaciarz-magik mówi, że to może być pasek rozrządu
> do wymiany...
> CO WY NA TO? czy może tak być? co to takiego bardziej dokładnie jakoś?
> corsiak ma 7 lat już,więc niby jest to prawdopodobne dosyć... ile moze
> kosztowac naprawa w wawie i jak długo to trwa? jestem babą, blond do tego i
> chciałbym coś wiedziec o tym, kiedy będe z nim rozmawiał, co by nie wyjść na
> kretynkę....
> dzięki:)))

Jezeli starter obraca walem to przez korek wlewu oleju do silnika mozna
zobaczyc (pomocnik) czy obraca sie walek rozrzadu. Jesli sie obraca to pasek
jest OK.

Jesli nie mozna obrocic walu starterem - to mechanik jest blizej prawdy a w
silniku zawory dostaly "kopa" tlokami. Wtedy koszt jest raczej spory.

Jesli starter obraca walem glownym, walek rozrzadu sie obraca - to moze byc
1001 przyczyn niezastartowania, ale raczej mniej kosztownych niz naprawa
glowicy i tlokow.

Powodzenia,
A

[maczacz]

Gość portalu: agni napisał(a):

> ... jak długo to trwa? jestem babą, blond do tego

A jak robisz druta?