Gminy zdeterminowane, by reaktywować kolej wąsk...

[pietia16]

Hmmm! Ciekawe w jaki sposób twórcy tego świetnego pomysłu, chcą przerzucić szyny( w większości wykradzione przez złomiarzy), przez A4( do dziś bez ekranów akus-tak na marginesie) w Bojkowie -to se jus ne da!

[Gość: Aga]

A mnie interesują te fundusze unijne na muzealnictwo i skanseny na lata 2013 -2016, dziwna perspektywa finansowa? Jeśli ktoś ma wiedzę na ten temat będę wdzięczna za info, wg mnie kolejna perspektywa to 2014-2020. Chyba jest to jakiś specjalny program?

[norman_bates]

Marnowanie pieniędzy. Może zamiast tego zająć by się rozbudową istniejących ścieżek? Naprawą tragicznej drogi i chodnika za POCHem?

[Gość: kuba]

Pomysł jest świetny, tylko jak zwykle u nas najpierw popsuć, potem odbudowywać. A o potrzebie takiego połączenia niech świadczy liczba samochodów osobowych wjeżdżająca do Gliwic od ul. Rybnickiej. W tej chwili dla coraz liczniejszych mieszkańców Pilchowic, Nieborowic, Wilczy, Rybnika nie ma alternatywnego sposobu dojazdu do pracy w Gliwicach. Bo PKS nie jest jednak dobrą alternatywą.
Należałoby zastanowić się, nad ewentualną modyfikacją trasy kolejki tak, żeby była dogodna dla ruchu pasażerskiego. Stara trasa omijała Rybnik. Co prawda planuje się przedłużenie linii z Rud nad zalew, ale jeżeli kolejka ma być realnym środkiem komunikacji a nie tylko atrakcją turystyczną, to trzeba pomyśleć o połączeniach autobusowych ze stacją w Stodołach i parkingu dla tych co chcieliby zostawić samochód i do Gliwic pojechać kolejką.
I refleksja: jako dziecko jeździłem tą kolejką. Jak kończyłem studia, to na chwilę ją reanimowano, może znowu będę z niej korzystał, już jako facet 40+ :-) ?
Powodzenia!

[pr51]

> Pomysł jest świetny, tylko jak zwykle u nas najpierw popsuć

A popsuła jak zwykle świetlana ekipa Frankiewicza.

> I refleksja: jako dziecko jeździłem tą kolejką. Jak kończyłem studia, to na chw
> ilę ją reanimowano

Kolejka nie miała żadnych przerw ani reanimacji aż do definitywnego zamknięcia linii.

[Gość: Karol]

Da się przez A4, jest przejazd pod, w okolicach przyszłego PPO Bojków, miejsca jest tam dostatek i na 3 tory wąskotorówki ;)

[Gość: pkw]

Na szczęście ktoś mądry pomyślał i tunel pod wiaduktem A4 w Bojkowie obejmuje również byłe torowisko kolejki wąskotorowej. Cieszę się bardzo na samą myśl o powróceniu do tego projektu.

[Gość: baca]

Jeśli Frankiewicz ma do wąskotorówki taką samą awersję jak do tramwajów, to nie wróżę temu projektowi dobrej przyszłości.

[Gość: jazmig_bravoFrank]

otoz nie. To TYLKO dzieki Frankiewiczowi zostawiono przepust pod A4 w Bojkowie.
Dodatkowo, jesl bedzie kasa z Unii do zgarniecia, to oczywiscie prezydent temu przyklasnie zaraz. Dla dobra nasz wszystkich, mieszkancow Gliwic!

[pr51]

> To TYLKO dzieki Frankiewiczowi zostawiono przepust pod A4 w Bojkowie.

Frankiewiczowi to dokładnie zwisało. Dyspozycje wydał Sławomir Teliczan z Wydziału Inwestycji, który się potem zwolnił z pracy w urzędzie, bo Frankiewicz wciąż awansował tylko swoich przydupasów.

[Gość: Gosia]

Byłoby super, w Rudach stacja fajnie wygląda i można się przejechać kolejka na małym dystansie w ramach atrakcji, a dopiero fajnie by było dojechać nią do Gliwic. Oby nie skończyło się na samym pomysśe :)

[pr51]

> Oby nie skończyło się na samym pomyśle :)

Ten pomysł ma już długą brodę. Jak dotąd skończyło się na dopuszczeniu przz Frankiewicza do kompletnej dewastacji stacji i torów w Gliwicach.

[Gość: pkl]

kapitalny pomysł

niech zrobia do rybnika, jak kiedys chcieli

[Gość: gość]

Jak przeprowadzić przez A4? Szlabany postawią ;):D

z jakiego drzewa się urwałeś pietia16?

[pr51]

> Ciekawe w jaki sposób twórcy tego świetnego pomysłu, chcą przerzucić szyny
> ( w większości wykradzione przez złomiarzy), przez A4

Najlepiej pod wiaduktem dureńku, który wybudowano nad tym torem.

Gminy zdeterminowane, by reaktywować kolej wąsk...

[Gość: wowo]

Temat - bumerang. Powraca przed każdymi wyborami. Szkoda, że wszystko kończy się na papierze.

[h0lek]

@wowo
Jest po wyborach? czy ty jesteś z innego wymiaru.

Pomysł świetny! Przejażdżka w cieply dzien rewelka!

[Gość: wowo]

Jesteśmy pomiędzy wyborami :)
Puki co możemy wybrać się do Rud:
www.kolejkarudy.pl/site/start.htmlPolecam

[Gość: wowo]

W Bytomiu też jest ciekawie:
www.sgkw.eu/

[matemax]

Fajnie by było odtworzyć całą trasę przedwojenną, aż do Raciborza!

[Gość: osc]

> Ciekawe w jaki sposób twórcy tego świetnego pomysłu, chcą przerzucić szyny
> ( w większości wykradzione przez złomiarzy), przez A4

Bardzo prosto. Wiadukt ma zapewnione miejsce na reaktywację wąskotorówki.

[Gość: Gliwiczanin]

Świetny pomysł, obawiam się tylko, że dopóki w Gliwicach urzęduje prezydent F. to tego typu projekty możemy wsadzić między bajki.

[Gość: Gość]

Pod A4 jest przepust w dawnym ciągu wąskotorówki. Właśnie na taką ewentualność przygotowany. BTW, był to chyba nawet wymóg konserwatora zabytków.

[Gość: kolejarz]

Tramwaje ZF zlikwidował, ale do PKP to on nic nie ma i nie jest władny, aby o kolejowym majątku decydować. Nie róbcie z niego supermena co wszystko może. Jak kolej ziemi nie przekaże to żaden prezydent ani burmistrz nic tam nie odtworzy.

[pietia16]

do"pr51" Idiosiu, chyba nie wiesz, że tor razem z podbudową został" pochłonięty" przez nasyp autostradowy, natomiast powstały tam przepust jest związany z prebiegającą drogą, użytkowaną już w XIX wieku!

nie byłeś, nie widziałeś, nie bredź

[pr51]

> > do"pr51" Idiosiu, chyba nie wiesz, że tor razem z podbudową został" pochłonięty
> " przez nasyp autostradowy

Nie bredź dureńku, jak nie wiesz o czym piszesz. Z geometrii miałeś pewnikiem dwóję, albo planowo rżniesz głupa. Nasyp nie mógł pochłonąć tego, co okraczył :-)

pietia16 Idiosiu

[pr51]

> do"pr51" Idiosiu

Nie używaj słów, których nie rozumiesz :-)

> chyba nie wiesz, że tor razem z podbudową został" pochłonięty
> " przez nasyp autostradowy

Nawet na pewno nie wiem, bo to totalna bzdura, co napisałeś pochłonięty bredzeniem.

> natomiast powstały tam przepust jest związany z pre
> biegającą drogą, użytkowaną już w XIX wieku!

A toru projektant nie zauważył? Dobrze się czujesz?

[Gość: kris]

Przepust dla wąskotorówki jest pod A4, jak ktoś ma wątpliwości niech sobie sprawdzi jaki miała przebieg kolejka na mapie i jak to wygląda w terenie. To tyle. W kwesti własności terenu to niestety "kolejarz" ma w 100% rację. Grunt jest własnością PKP i miastu oraz innym gminom nic do tego. Inwestować na tym nie mogą bo im zaraz wszystkie kontrole wykażą niegospodarność. Ktoś zapyta jaką? Odpowiadam: czy ty wybudowałbyś za ciężką kasę dom na nie swojej działce a potem sądził się z właścicielem działki w sądzie? Na pewno takiej głupoty byś nie zrobił. Otóż były swego czasu działania i rozmowy o przejęciu gruntu od PKP na rzecz miasta Gliwice, niestety w PKP panował wtedy taki burdel w nieruchomościach i brak istotnej polityki w ich zagospodarowywaniu a na dodatek i to zasadniczy PKP na wiele terenów nie była jeszcze uwłaszczona. Brak regulacji stanu prawnego do gruntów, długotrwała procedura załatwiania oraz brak inicjatywy ze strony PKP aby to załatwić to główne przyczyny, że zabytkowa kolejka pod berłem gmin nie ruszyła. PKP nie miała i nie ma na tą inwestycję kasy i mieć nie będzie. Można rozmawiać latami z PKP o wznowieniu kolejki wąskotorowej, ale bez załatwienia formalności terenowo-prawnych nic się nie da zrobić. Jak PKP będzie wpisane do ksiąg wieczystych to wtedy mają pole do popisu lokalni politycy i wydziały gospodarki nieruchomościami obu stron. Co jakiś czas się nas karmi na portalach i w lokalnej prasie wiadomościami o reaktywacji kolejki. Może niech napiszą czy PKP ma zrobiony porządek w księgach wieczystych i jest chętne na przekazanie lub sprzedaż tych terenów na rzecz gmin.

[Gość: gliwiczanin]

pr51- kretyniku, przecież prezydent nie był właścicielem tej kolejki, gmina też nie, jak sobie wyobrażasz pompowanie pieniędzy w nie swoje?? myślenie cie boli, a palce od klawiatury drętwieją.

gliwiczanin - spadaj gó...arzu na drzewo

[pr51]

> pr51- kretyniku

Spadaj gó...arzu na drzewo.

> jak sobie wyobrażasz pompowanie pieniędzy w nie swoje??

Skąd w ogóle pomysł z takim durnowatym pytaniem? W jakim celu miałbym sobie coś takiego wyobrażać? Jak będziesz miał jakieś inteligentne pytanie, to chętnie odpowiem.

[sheleavesyourhome]

W roku 1959 jechałem wąskotorówką z Bydgoszczy do Koronowa.Do dziś pamiętam tę przyjemność !Jechałem na praktykę pedagogiczną na wieś do Wierzchucina Królewskiego.
Są bardzo bogaci ludzie w Polsce,może tę wąskotorówkę znowu uruchomiliby dla turystów,młodzieży,dla całego świata,który cierpi od katastrof elektrowni atomowych i politycznego, bezrozumnego jazgotu politycznych ćmoków !

[sheleavesyourhome]

Dlaczego Komentator "pr51" jest mocno nerwowy ?I nawet komuś bodaj ubliża ?Przecież nie musi tu być i czytać,i pisać!
Na ryby z Wałęsą !
Odpocznie !

[pr51]

> Dlaczego Komentator "pr51" jest mocno nerwowy ?

Może nie lubię ustawicznego bredzenia dla samego bredzenia?

[Gość: trovgard]

W sztabie prezydenta zauważyć można pewną nerwowość.
Skoro miasto nie ma nic do tej sprawy, to po kiego grzyba prezydenci, burmistrzowie i wójtowie spotykali się, by o tym rozmawiać. Toż trzeba sprawę zostawić PKP, jak wnoszę.

[Gość: kris]

Niestety nie można zostawić sprawy PKP, bo wszyscy wiemy jak to przedsiębiorstwo działa. Widac to po widoku dworców. Bida z nędzą. Dlatego jeśli chcemy mieć taką wyjątkową atrakcję turystyczną i nie tylko atrakcję, to należy sprawy wziąć w swoje ręce. I to mam nadzieję zrobią w naszym imieniu Włodarze gmin, przez które ma przebieg kolejka. Trzymam kciuki za ten projekt i mam nadzieję, że za mojego życia się jeszcze nią nacieszę.