Węzeł Marsa

[tomo_kr]

Podobno prace mają ruszyć lada chwila. Już jakaś firma instaluje się
przy istniejących estakadach na Trasie Siekierkowskiej. Czy ktoś wie
jaki jest dokładnie harmonogram prac, co w jakiej kolejności i kiedy
będzie budowane, jak wyglądać będzie organizacja ruchu podczas prac?
Pytam bo duża część Ząbkowani dojeżdża do W-wy właśnie tamtą trasą i
warto by wiedzieć co nas czeka w najbliższym czasie i czy nie lepiej
znaleźć sobie jakąś inną trasę dojazdową …

[chudzini]

Póki co to demontują billboardy AMSu. Póki Bogdan-Car nie będzie wywłaszczone
nic się nie ruszy

[lula8-8]

będzie w końcu wywłaszczony jak nie po dobroci to siłą-czytałam o
tym w dzisiejszych faktach.Oby się udało.

[tomo_kr]

wgo informacji prasowych Bogdan Car ma jednak zniknąc. W przyszłym
tygodniu wojewoda chce przejąć działkę w asyście policji. Lepiej
jest więc przygotowac się zawczasu za prace na Marsa ...

[seba-sch]

rzeczywiście, czytałem że 17.02 będą go eksmitować - i chwała, amen

[kerajm]

Najlepsza strona z informacjami na temat budowy inwestycji drogowych
itp. to www.siskom.waw.pl

[tomkrt]

I po komisie, już nic nie blokuje budowy węzła Marsa.

www.youtube.com/watch?v=nzkKHL0_CuU
Dzisiaj też otworzono koperty na budowę centralnego odcinka II linii metra wpłynęło 5 ofert,
Najtańszą ofertę złożyło włosko-turecko-polskie konsorcjum Astaldi
ok 4,12 mld co jest ok 500 mln więcej niż miasto chciało zapłacić.
A i tak ceny są znacznie bardziej rozsądne niż w czerwcu zeszłego roku, gdy najtańsza oferta oscylowała ok 6 mld.
Druga co do wysokości była ofera Chińczyków 4,5 mld.
www.youtube.com/watch?v=EYjY9kxn2iw
Wszystko wskazuje na to, że miasto zdecyduje się zapłacić te 4 mld z hakiem, na ten cel pójdą oszczędności uzyskane z pozostałych inwestycji m.z Mostu Północnego, przebudowy Modlińskiej, czy właśnie z węzła Marsa tj ok 300 mln, trzeba będzie skądziś wyskrobać ok 200 mln.
Projektowanie i budowa centralnego odcinka II linii metra ma potrwać 48 miesięcy od daty podpisania umowy.

Niestety wysoka cena za metro, praktycznie grzebie szanse reaktywacji projektu przebudowy ul. Żołnierskiej przed 2013.

[seba-sch]

czy obecnie rozpoczęty etap prac zawiera w sobie również remont
wiaduktu nad torami (Marsa) aż do rozjazdów do ulicy Żołnierskiej ?

[tomkrt]

Nie, obecny etap kończy się przed ul. Nadnieprzańską patrząc od strony Grochowskiej. Reszta inwestycji była przygotowywana jako odrębne zadanie Ciąg Przebudowa Marsa - Żołnierskiej od Nadnieprzańskiej do granicy administracyjnej Warszawy. Wraz z wymianą obiektów nad koleją Otwocką i ul. Stażacką.
Niestety w budżecie na 2009 rok (WPI do 2013) iwnestycja została praktycznie wykreślona - tzn zostało kilka mln na projekt i zakończenie prac przygotowawczych i tak się teraz nazywa to zadanie ma dopisek "prace przygotowawcze".
Problem jest taki że wiadukt nad koleją Otwocką jest w niewiele lepszym stanie niż ten na Andersa, ten nad Strażacką jest w odrobinie lepszej kondycji chociaż już odpadają z niego kawałki betonu.
Więc sytuacja nie jest ciekawa, praktycznie w każdej chwili mogą zostać wprowadzone w trybie awaryjnym ograniczenia w ruchu na tych wiaduktach - tzn ograniczenia prędkości i tonażowe.