wo_bi
16.05.04, 15:36
Witam,
zastanawiam sie w tej chwili nad montazem instalacji gazowej w samochodzie, a
jest nim Thalia 1.4 75KM (2001r) z platikowym kolektorem (z pewnoscia wiesz
lepiej co w nim jest niz ja ;) ).
Znalazlem na forum dwa watki zwiazane z tym samochodem. I proponujesz w nich
mozliwosc zalozenia instalacji od 3. do 4. generacji. Ja zastanawiam sie
miedzy 2. i 3.
Przeczytalem opisy tych dwoch wersji i wynika z nich, ze lepsza jest 3. (tak
tez mozna bylo sie spodziewac), ale mogbys tak na chlopski rozum, napisac mi
jak to wyglada w rzeczywistosci. Co trace instalujac 2 generacje. Nie bede
ukrywal przychylnosc do 2. generacji bieze sie z ceny, ale moze bedzie lepiej
zainstalowac drozsza, pozniej na tym lepiej wyjde...
I jesli moglbys powiedziec z jakimi problemami spotkales sie z tym samochodem
(zapewne juz w paru instalowales), jak wyglada eksploatacja i jak sam silnik
sprwuje sie z instalacja.
Aha, zastanawiam sie jeszcze nad zwykla butla z gazem, nie w kole. Duzy
bagaznik, wiec czemu nie... I jak wyglada uzytkowanie. Poniewaz nie tylko ja
jezdze tym samochodem (niestety), nie bedzie mi sie chcialo tlumaczyc plci
pieknej kiedy i co trzeba przaloczyc. ;)
Pozdrawiam
Wobi
PS. Bedzie to pierwszy moj samochod z instalacja, w zwiazku z tym moga
pojawiac mi sie coraz to nowe pytania. ;)
Aha, moglbys podac mi jeszcze namiar na swoj warsztat (np. na mail gazetowy
jesli nie na forum), na jakiej ulicy sie znajduje. Ktos mi polecal uslugi
warsztatu z Siedlec i ciekwy jestem czy to wlasnie Twoj warsztat. A moze jest
w Twoim miescie tylko jeden, Twoj... :)