Falowanie obrotów silnika

[pietroyan]

Witam, mam następujący problem. Mam Seata Leona 1.6 2000 rok, Instalacja
gazowa REG OMVL DREAM XXI N, wstawiona na początku maja 2004. Samochód przed
instalacją zachowywał się absolutnie nieskazitelnie. Po wstawieniu instalacji
po tygodniu silnik na wolnych obrotach zaczął "szaleć", tzn. obroty falowały,
tak jakby chciał zgasnąć ale nie mógł, czasami też zdarzało się że zgasł.
Było tak przez dzień, później było ok, później znów to samo. Jednocześnie
silnik zaczął lekko przerywać przy większych prędkościach (tak od 100 km/h).
Zajechałem do montera LPG, podłączył pod komputer coś tam pogrzebał i
faktycznie było ok. Było dobrze długo - około 9000 km. W tej chwili sytuacja
opisana powyżej jest non stop. W serwisie SEAT-a powiedzieli, że
prawdopodobnie sonda Lambda jest uszkodzona w wyniku błędów montera LPG
(błędnej mieszanki czy czegoś tam - nie znam się na tym). Monter mówi, że tym
z SEAT-a chyba coś się w głowie przestawiło i że sonda jest ok, a na pytanie
dlaczego tak się dzieje odpowiada, że nie wie, ale to nie jego sprawa i
oczywiście traktuje mnie jak namolniaka. Silnik zachowuje się tak niezależnie
czy działa na benzynie czy na gazie. Powtarzam, że problemy po raz pierwszy
zaczęły się tydzień po instalacji. Kiedyś myślałem, że ma to związek z tym,
jaki gaz zatankuję i faktycznie dopóki tankowałem na PB to było ok (nie wiem
czy to zbieg okoliczności) - później zatankowałem na stacji typu NONAME i
znów nie wiem czy zbieg okoliczności, ale mniej więcej od tego momentu
wszystko się zaczęło ponownie po długim okresie poprawnego działania. Jest to
dla mnie ważna sprawa bo sonda kosztuje około 700 zł. Z góry serdeczne dzięki
za odpowiedź.

[gaziarz]

coz- teoria z sonda jest calkiem prawdopodobna. (sprawdz to poza serwisem-
kazdy monter instalacji jest to w stanie bardzo szybko ustalic). Sondy sa
znacznie tansze, wiec sie nei przejmuj- nie musisz jej instalowac w serwisie.
a co do gazu- sprawdzali Ci zanieczyszczenie filterka gazu? Jesli jest brudny-
w pewnych momentach sterownik moze miec problem z dostarczeniem odpowiednij
ilosci gazu.

[pietroyan]

wlasnie monter podlaczyl pod komputer i powiedzial ze sonda jest ok. Z
filterkiem gazu - wlasnie wymienilem go na nowy i dalej jest to samo.
Dopiero dzisiaj skojarzylem pewien dodatkowy fakt. Rownolegle z problemem
wczesniej opisanym zaczelo mi sie cos takiego, ze wskaznik temperatury silnika
zachowywal sie dosc dziwnie. Otoz silnik byl rozgrzany na max-a (tzn 90 stopni -
jestem pewien bo przejechalem okolo 10 km) a wskaznik pokazywal jakies 70
stopni, po czym troche opadal po czym dalej rosl, pozniej stal w miejscu gdzies
tak na 70 - 75 stopni i w koncu dotarl do 90. Sytuacja ta miala miejsce kilka
razy. Dzisiaj odpalilem silnik i zaczela mi migac czerwona lampka temperatury z
sygnalem, mignela kilka razy i zgasla. Jakis kosmos mi sie dzieje i nie chce
zeby mnie ktos nabil w butelke i wpedzil mnie w koszty bom jest zielony w tych
sprawach. Dzisiaj np. cały dzień chodził bez zarzutu poza tym oczywiscie ze
migala mi ta lampka od temperatury, ale obroty byly ok. Moze cos nasuwa ci się
na myśl? Dzięki.

[gaziarz]

to w takim razie mam kolejny pomysl- czy masz wszystko w porzadku z poziomem
plynu chlodniczego i czy uklad nie jest zapowietrzony?

[pietroyan]

chyba strzał w 10. właśnie dzisiaj pojechałem do SEAT-a i powiedziałem, że
lampka mi migała, podłączyli do komputera i powiedzieli, że czujnik jest ok,
ale poziom płynu chłodzącego był poniżej wymaganego. doleli - na razie chodzi
super - ale wczoraj też chodził dobrze - ale tak patrząc na to z perspektywy
kilku tygodni to faktycznie to może być to - przynajmniej tak mi się wydaje.
Mam nadzieję, że będzie tak cały czas bo jak na razie to obroty są bez zarzutu.
Dzięki za odpowiedź. Nawiasem mówiąc - opowiadając to wszystko ze szczegółami
dla mojego montera instalacji gazowej gość nawet na to nie wpadł. Powiedział mi
że to przepustnica i to powiedział w taki sposób, że przecież sam to
powinieniem wiedzieć a nie mu tu d..ę zawracam. Chyba niewielu już ludzi z
głową na karku zostało. Jeszcze raz dzięki. Jakby coś się działo to mam
nadzieję, że będę mógł skorzystać z twojej porady.

[pietroyan]

Witam ponownie, miałem nadzieję że będzie ok ale jednak nie. Pojawiło się znów
to samo. Mam pytanko, bo gość od gazu powiedział mi że to wina przepustnicy, że
trzeba ją przeczyścić. Jakoś mi to nie pasuje (chociaż nie bardzo się znam).
Czy wchodzi w grę coś takiego czy gość ściemnia? O co w tym wszystkim może
chodzić. Samochód zaczyna robić się niebezpieczny, kilka razy mi zgasł, a w tym
momencie przestaje działać wspomaganie kierownicy i chyba hamulców, także nie
wiem co z tym robić. Może jakaś myśl?

[akrystian]

radzę pojechać do jakiegoś dobrego warsztatu zajmujacego się wyłącznie
elektroniką samochodową (nie ASO)